– вид старта подводный из 533-мм ТА
– тип ПЗРК «Стрела-ЗМ»
– количество контейнеров для хранения ЗР 1
– боекомплект ЗР 6
Торпедное:
– количество х калибр ТА, мм 2 х 650
– боезапас (тип) торпед 6 (65-73 или 65-76)
– количество х калибр ТА, мм 4 х 533
– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 18 (торпеды 53-65К и СЭТ-65
или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад»,
или М5 ПАРК «Шквал»)
– приборы управления
ракетоторпедной и торпедной стрельбой «Ладога 1В-671РТ»
– система подготовки ТА «Кальмар»
Радиоэлектронное:
– БИУС «Омнибус»
– КСУС «Акация»
– ПК «Медведица-РТМ»
– КС С «Молния-Л»
– система СС «Цунами-БМ»
– ГАК «Скат-КС» (МГК-500) или «Скат-2М» (МГК-500)[13*]
– РЛК «Каскад» (МРК-500)
с приставкой «Корма» (МРК-57)
– СОРС «Залив-П» (МРП-21 А)
– ТК МТ-70-10
– перископ ПЗНГ-10М
ПЛА пр. 671РТМ (шифр «Щука») разработана в СПМБМ «Малахит» на базе пр. 671РТ. Главный конструктор Г.Н. Чернышов, Корабль занимает промежуточное положение между ПЛА второго и третьего поколений. Он предназначен для поиска, обнаружения и слежения за ПЛАРБ и АУГ противника, их уничтожения с началом боевых действий. ПЛА пр. 671РТМК могут наносить удары по береговым объектам.
ПЛА пр. 671PTM в отличие от пр. 671РТ имеют более совершенное радиотехническое вооружение (ГАК «Скат-КС» вместо ГАК «Рубин»), сниженный уровень первичных физических полей, увеличенную с 60 до 80 сут. автономность и усиленные ледовые подкрепления ограждения рубки и выдвижных устройств. Титановый обтекатель основной антенны ГАК заменили обтекателем из многослойного стеклопластика. Головная ПЛА К-254 сдавалась флоту без ГАК «Скат-Б», БИУС «Омнибус», НК «Медведица-РТМ» и КСС «Молния-МЦ», которые еще дорабатывались в течение трех лет. Кроме того, на момент вступления в строй ПЛА К-254 имела перед ограждением боевой рубки на палубе надстройки контейнер для хранения аппаратов «Сирена-У». Как известно, на корабль они не подавались.
Всего по пр. 671РТМ в период с 1977 г. по 1984 г. на ССЗ им. Ленинского комсомола и.Адмиралтейском ССЗ построили 19 кораблей, а в период с 1984 г. по 1992 г. на Адмиралтейском ССЗ построили семь кораблей по
пр. 671РТМК. Заказ на восьмую лодку этого типа (К-315, зав. № 334), заложенную в 1982 году, аннулировали 19.01.1983 г.
На кораблях пр. 671РТМ внедрялись различные мероприятия по снижению шумности (включая замену гребного семилопастного винта на два четырехлопастных гребных винта, установленных по схеме «тандем») с целью привести ее к уровню американских ПЛА типа Los Angeles. Однако из-за прекращения финансирования работ эту задачу полностью решить не удалось.
В отличие от пр. 671РТМ ПЛА пр. 671РТМК имеют на вооружении комплекс «Гранат». Технический проект этой модернизации также разработало СПМБМ «Малахит».
Для проведения испытаний комплекса «Гранат» привлекалась К-254. Причем она должна была достраиваться по пр. 671РТМК, но из-за срыва поставок оборудования и сжатых сроков решения задачи вошла в строй, имея лишь подготовленные помещения и фундаменты, необходимые для установки соответствующего оборудования.
Первый пуск КР РК-55 (ЗМ-10В2) с К-254 состоялся 30.11.1981 г., а государственные испытания завершились 23.08.1983 г. Затем лодка перешла из Северодвинска в Североморск. Две ПЛА пр. 671РТМ (К-502 и К-524) модернизировали по пр. 671РТМК во время проведения среднего ремонта.
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота оставались 12 ПЛА пр. 671РТМ и пр. 671РТМК.
К-524 (зав. № 636 [14*]модернизирована по пр. 671РТМК, с 11.10.1982 г. по 15.02.1992 г. – 60 лет шефства ВЛКСМ\ с 15.02.1992 г -5-524, с 18.04.1996 г -Западная Лица, модернизирована по пр. 671РТМК). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 07.05.1976 г.; 31.07.1977 г.; 28.12.1977 г.
Входила в состав СФ. В конце 1985 г. К-524 прошла из Северного Ледовитого океана в Атлантику в подводном положении через узкие проливы между Гренландией и островами Канадского архипелага. В море Баффина лодка скрытно прорвала систему ПЛО АУГ и условно атаковала авианосец America. Поход продолжался 80 сут., 54 из них -подо льдами на глубинах свыше 150 м.
С начала марта по июнь 1987 г. корабль участвовал в операции «Атрина» [15*] С 25.05.1988 г. по 18.04.1996 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Выожный) К-524 прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 67)РТМК. В 2002 г. лодку исключили из боевого состава флота, передачи ОРВИ для утилизации и в бух. Малая Лопатка (г. Заозерный) поставили на отстой. В конце 2002 г. корабль отбуксировали в губу Ура.
К-502 (зав. № 641, модернизирована по пр. 671РТМК, с 03.06.1992 г -Б-502, с 21.03.1999 г. -Волгоград). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 23.07.1979 г.; 17.08.1980 г.; 31.12.1980 г.
Входит в состав СФ и несет службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 28.05 по 01.07.1985 г. участвовала в операции «Апорт» [6*].
С 10.08.1988 г. по 19.03.1992 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) К-502 прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 67IPTMK В 2000 г. корабль исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой. В 2002 г. его отбуксировали в губу Ура.
К-254 (зав. № 01638, пр. 671 РТМК, с 03.06.1992 г -Б-254). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 24.09.1977 г.; 06.09.1979 г.[16*] 30.12.1979 г.
Входила в состав СФ. С 1979 г. по 1984 г. в Белом море на ней проходил испытания комплекс «Гранат»[17*]. С начала марта по июнь 1987 г. лодка участвовала в операции «Атрина»[15*].
20.07.1993 г. на СРЗ № 10 (г. Полярный) Б-254 поставили в средний ремонт. 30.05.1998 г. из-за отсутствия финансирования ее исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Пала (г. Полярный) поставили на отстой.
К-527 (зав. № 01643, с 03.06.1992 г.-Б-527). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 28.09.1978 г.; 24.07.1981 г.; 30.12.1981 г.
Входит в состав СФ и несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 06.12.1989 г. по 21.04.1994 г. на СРЗ «Нерпа» прошла средний ремонт. В 1999 г. корабль исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица поставили на отстой. В 2002 г. его отбуксировали в губу Ура.
К-298 (зав. № 01645, с 03.06.1992 т.~Б-298). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 25.02.1981 г.; 14.07.1982 г.; 27.12.1982 г.
Входила в состав СФ. С начала марта по июнь 1987 г. участвовала в операции «Атрина» [15*] С 24.09.1991 г. по 22.04.1993 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт. 30.05.1998 г. Б-298 из-за износа материальной части исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица (г. Заозерск) поставлена на отстой. В 2002 г. его отбуксировали в губу Ура.
К-358 (зав. № 01647, с 30.12.1987 г. по 15.02.1992 г-Мурманский комсомолец, с 15.02.1992 г. -Б-358). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 23.07.1982 г.; 15.07.1983 г.; 29.12.1983 г.
Входила в состав СФ. 29.07.1994 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) была поставлена в средний ремонт. 30.05 1998 г. из-за отсутствия финансирования лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Пала (пос. Полярный) поставили на отстой.
К-299 (зав. № 01649, с 03.06.1992 т-Б-299). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 01.07.1983 г.; 29.06.1984 г.; 22.12.1984 г.
Входит в состав СФ и несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 28.05 по 01.07.1985 г. лодка участвовала в операции «Апорт» [6*]. С начала марта по июнь 1987 г. К-299 участвовала в операции «Атрина»[15*].
С 19.03.1992 г. по 12.02.1993 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт. В 2000 г ее исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ и в губе Ура поставили на отстой.
К-244 (зав. № 01652, пр. 671 РТМК, с 03.06.1992 т.~Б-244). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 25.12.1984 г.; 09.07.1985 г. [18*] 25.12.1985 г.
Входила в состав СФ. С начала марта по июнь 1987 г. участвовала в операции «Атрина» [15*]. 30.05.1998 г. из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения среднего ремонта Б-244 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в губе Западная Лица (г. Заозерск) поставили на отстой. В 2002 г. его отбуксировали в губу Ура.
К-292 (зав. № 01655, пр. 671 РТМК, с 03.06.1992 т~Б-292, с 2002 г.-Пермь)..Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 15.04.1986 г.; 29.04.1987 г.; 27.11.1987 г.
Входит в состав СФ и несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. В настоящее время находится в губе Ара в ожидании среднего ремонта.
К-388 (зав. № 101657, пр. 671 РТМК, с 03.06.1992 г ~ Б-388, с 2000 г.-Снежнегорск). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 08.05.1987 г.; 03.06.1988 г.; 30.1 1.1988 г.
Входит в состав СФ и несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 18.12.1995 г. по 27.11.1996 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт.
К-138 (зав. № 01659, пр. 671РТМК, с 03.06.1992 т-Б-138). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 07.12.1988 г.; 05.08.1989 г.; 10.05.1990 г.
Входит в состав СФ и несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море.
К-414 (зав. № 01695, с 03.06.1992 г -Б-414, с 18.09.1996 г -Даниил Московский, пр. 671 РТМК). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград): 01.12.1988 г.; 31.08.1990 г.; 30.12.1990 г.
Входит в состав СФ и несет службу в Атлантическом океане и Средиземном море. В июле 1994 г. вместе с К-18 (пр. 667БДРМ) предприняла совместный поход в район Северного полюса. 25.08.1995 г. обеспечивала стрельбы ТК-20 (пр. 941).
В сентябре 1995 г. Б-414 доставила 10 т продовольствия в пос. Хасаравэй на побережье Карского моря.