Холодный мадригал Селены

Стены тоннеля были неоднородными… то просто камень то железные плиты, то древняя кладка. Два «паука» постоянно бежали уступом в пятистах метрах впереди и с одного из них пришло видео сообщение об изменении конфигурации стен и это изменение было настолько необычным, что мы остановились его посмотреть… по всем стенам этого участка тоннеля были выполнены всевозможные барельефы… русалок! Причем ни один барельеф не повторялся и что интересно, неизвестный ваятель явно не фантазировал в своем творчестве ибо слишком много индивидуальности было в каждом образе, что говорило о том, что воображение скульптора опиралось на что то явно реальное.

Дальнейшие тоннели не радовали таким художественным разнообразием и рано или поздно мы спустились на Транспортный уровень, по крайней мере так он значился на карте. Нас встретил очередной аватар местного искина, похожий на автогонщика из начала ХХ века. Он провел экскурсию по пещерам «Лунного автопрома» и чего тут только не было. Малолитражки весёлых расцветок и легкомысленного дизайна, солидные лимузины всех классов, грузовики всевозможных разновидностей (я обалдел увидев пещеру забитую знакомыми по фильмам о войне «Студебекерами»).

А в «лимузинном отсеке» был вельми интересный раздел с редкими элитными девайсами ХХ века: Роллс-Ройсы, Изотты-Фраскини, Испано-Суизы, Maybach Zeppelin DS7 Luxury Limousine, Дюзенберги и даже Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen фюрера, Альфа Ромео дуче и любимый Паккард Сталина.

Еще была отдельная пещера с паровыми автомобилями. Там были модели, о которых я даже и не слышал никогда, хотя про паровую серию Doble-Detroit Model я слышал краем уха, но вот что эти паровые шарабаны такие шикарные, а Паровой автомобиль братьев Уильямс, так вощще полный хай-тек стимпанк, я даже и представить себе не мог. Раздел строительной техники также блистал широким ассортиментом, но вот только, все машины были на паровом ходу.

Что интересно, так это то, что все эти, так сказать гражданские авто были либо с ДВС либо с паровыми машинами замкнутого уровня. В качестве горючего, везде применялась Белая нефть, имевшаяся в недрах Луны в огромных количествах.

Хотя техника работающая, в тоннелях, имела питание от энергетических капсул, как например наш тягач, такие вот двойные стандарты.

Были тут отсеки и с периферией для будущих автолюбителей. Контейнеры со сборными стационарными заправочными станциями, были и передвижные пункты заправки на базе грузовиков, были комплекты нефтеперерабатывающих станций (лунная нефть нуждалась в минимальной переработке для ДВС, а для форсунок паровиков нефть подходила та, которая шла прямо из скважин.

А еще на это уровне был отсек, где был складирован огромный автомобильно-строительный комбинат с полным циклом производства от металлургии до сборки. Там были даже модули учебных классов. Прямо целая автотранспортная симфония.

Тут был свой испытательный трек и тут уж мы с Мей оторвались, погоняв на целом ряде механизмов.

Я так и не понял, что мне больше понравилось, паровики или ДВС. Но вот поездив на Студере, я еще больше зауважал наших фронтовых шофёров, многие часы проводивших за баранкой на военных дорогах.

Как там пелось в известной песне…

…Через реки, горы и долины,

Сквозь пургу, огонь и чёрный дым

Мы вели машины, объезжая мины,

По путям-дорогам фронтовым…

Да-а-а-а… проект несостоявшейся Лунной цивилизации играл все в новых красках.

На последок искин предложил нам поучаствовать в гонках где мы с Мей заняли соответственно второе и третье место. Первое, на автомобиле братьев Уильямс, занял аватар искина, собака такая. А мы поужинав и отдохнув двинулись дальше.

Глава 21

Большой стимпанк

Тоннель ведущий к Железнодорожному уровню был почти стандартный по оформлению, не считая странного участка, где стены были аранжированы всевозможными косяками. Тут были скелеты хомо,биороботов, и огромных крыс. Через пару сотен метров этого перфоманса а ля Скелетон, нашелся автор этого безобразия, эдакий био-архано-франкенштейн… не подающий признаков жизни паук собранный из нескольких ремонтных пауков, но с дополнительными непонятными блоками увенчанными человеческим черепом судя по многочисленным трубочкам и проводам уходящих от него в блоки, бывшим когда то живой головой какого то Хомо. Мей естественно не удержалась и полезла копаться в блоках и нашла чип памяти, который считала в блоке управления нашим тягачом. Во время Большой катастрофы тут был бой, между ремонтниками, Хомо, крысами и стражами. Во время боя у командир стражей рванула энергокапсула блока связи и устроила локальный армагеддон следствием чего была боевая ничья. Уцелел бригадир наладчиков, исследовавший отнорок, где его благополучно завалило, повредив его электронные мозги и физически и остаточным излучением от взрыва капсулы. В результате этого он стал творчески мыслить и устроил всем павшим своеобразные похороны, тем более что от всех участников кроме него остались только скелеты, такое было следствие жёсткого излучения. Бригадир скомпилировал себе из трех сравнительно уцелевших пауков, ремкомплекта и рудного анализатора новое тело, с помощью которого приступил к созданию мемориала, после чего посчитав свои функции полностью исполненными, устроил себе короткое замыкание.

Мы торжественно сожгли останки стоика из скорчеров и замуровали пепел в выемке у подножия стены тоннеля.

А потом тоннель уперся в полустанок с рельсами, где нас встретил самый натуральный бронепоезд, из которого вышел натуральный железнодорожник стимпанк. Он отдал рапорт коменданту и открыл ворота в безрельсовую трассу, дабы мы могли проехать к грузовой станции, где его можно будет погрузить на платформу для передвижению по Большому стимпанку.

Но первым делом мы отправились в аппартаменты местной Караулки, ибо вельми устали. Нет, тягач конечно был в достаточной мере комфортабельным, но мы не оставляли автопилот без контроля и в кабине все время бодрствовал кто то один из нас ибо в боевой обстановке, а обстановка была именно такой, контроль за боевой техникой должен быть постоянным.

А мир Стимпанка был не менее интересен, чем мир автомобилей. Ну во-первых паровозы… есть всё-таки что то в этих паровых гигантах с низким КПД, хотя местные паровые двигатели замкнутого типа, работающие и на жидком и на твёрдом топливе. Паровозы, судя по данным информатория, биили только советскими, американскими и немецкими. Причем со всеми внешними аксессуарами… то есть на фасах советских локомотивах были красные звезды, на немецких свастики, а на американских, что Линкольн на душу положит. Раздел вагонов блистал всеми видами подвижного состава ХХ века… от классики типа Пульманов до натурального Восточного экспресса один в один, я даже стал искать взглядом Эркюля Пуаро и вспомнил одну юмореску на эту тему *(читайте в следующей главе).

Отсек грузовых вагонов был тоже весьма солиден, вагоны, полувагоны, платформы.

Очень пестрым был отсек вспомогательной техники… путеукладчики всех моделей, от обычных с краном и платформами с секциями рельс и шпал, до невообразимых вездеходных поездов-комбайнов, которые пробивали и обустраивали трассу, насыпали насыпь и сразу же клали рельсы. Это были явно неземные технологии. Были еще всевозможные путевые лаборатории на колесных парах и что удивительно, солидная плеяда снегоочистителей.

И была череда пещер с законсервированными модулями вокзалов, депо и предприятий железнодорожной периферии. Были даже паровозостроительные заводы.

В Центральном посту Караулки, я увидел большую электронную фотографию на которой был изображен паровоз стоявший на лунной равнине. Искин рассказал, что паровоз попал туда вовремя аварии порталов и попал как раз на границу видимой и невидимой с Земли части Луны. И тут Мей принялась хохотать… успокоившись она рассказала, что один из сотрудников Китайского космического центра, доложил, что испытывая режимы нового космического телескопа, заметил на поверхности Луны паровоз, но фотоаппарат не сработал и больше несчастный экспериментатор такси не смог повторить данное наблюдение, и на этой почве повредился умом и был прямо из Центра отправлен в «Приют мира и здоровья» (анькан), так называются в Китае психиатрические лечебницы. Да интересны извивы совпадений и судеб.

На другой день мы посетили полигон законсервированного Железнодорожного университета. Это была огромная подземная долина испещренная рельсами, стрелками и поворотными кругами. Отдохнув в апартаментах Караулки после «железнодорожных экскурсий» мы стали собираться в путь. Искин провожал нас с видимым сожалением, ибо ему очень понравились железнодорожные анекдоты, которые я, ему рассказал. В особенный восторг его привел полуабстрактный анекдот…

'Один приятель жалуется другому, что подозревает свою жену в измене с доктором. Так как приходя домой он периодически находит в постели медицинские инструменты. А второй говорит, что ему жена изменяет с железнодорожником.

«И как ты об этом узнал» спрашивает приятель.

«Представляешь, прихожу домой, захожу в спальню. А тааам…»

«Неужели гаечный ключ⁉»

«Нет. Железнодорожник. В форме!».

Глава 22

Кое что о восточном экспрессе

В книге фанфиков «Мифриловая змея» есть неплохая пародия на «Убийство в Восточном экспрессе» Агаты Кристи, под названием: «Грузите яды бочками» и вот что там рассказано…

* * *

Пуаро сидел за столиком ресторана Пекинского вокзала и пребывал в отвратительном настроении и тому было множество причин…

Во первых, ему надоело, что все китайцы называют его Лаовай*, а когда он отвечал что он не лаовай, а бельгиец, эти негодяи начинали бессовестно ржать*.

Во вторых ему надоело семенить походкой Чарли Чаплина, но во всех фильмах его показывали именно так и увы, приходилось соответствовать (когда он по привычке, пошел этой походкой играя Берию в фильме «Красный монарх», ржали все от Сталина, до последнего ассистента).

В третьих, директор Международной компании спальных вагонов, Мсье Бук и греческий врач Доктор Ставрос Константин, сказали что не поедут этим поездом, так как если там произойдет убийство, то все лавры достанутся Пуаро, а если убийства не будет, то и ехать не зачем. В четвертых, опять завял цветок в этой идиотской бутоньерке.

Пуаро с усталым раздражением наблюдал за пассажирами, суетящимися у вагонов «Восточного экспресса».

Сэмюэл Эдуард Рэтчетт, в костюме смертника с мишенями, залезая в вагон запутался в цепи, которой к нему было приковано ядро каторжника и чуть не упал,(упал он позже, когда ему подставил ногу его секретарь Гектор Уиллард Мак-Куин), при этом, его же слуга, Эдуард Генри Мастермэн, суетливо помогая хозяину встать, тайком пинал его своими армейскими бутсами.

Княгиня Наталья Драгомирова и Хильдегарда Шмидт, неуклюже затаскивал в вагон бочонок с ядом,

Проводник Пьер Мишель, раздавал пассажирам кухонные ножи и зловеще-красные палаческие колпаки,

Граф и Графиня Андрени, не разнимая объятий пытались протиснуться в дверь вагона, но им мешали пояса-патронташи с ковбойскими Кольтами,

А Грета Ольсон и миссис Кэролайн Марта Хаббард, затаскивали в свое купе разобранную походную гильотину.

Со стороны входа в ресторан раздался шум и лязг, это Мэри Хермиона Дебенхэм и полковник Арбэтнот, втащили в зал пулемет Виккерса на большом колесном станке. Отдуваясь и вытирая со лба пот, они присели за столик Пуаро, и заказали у подскочившего официанта: Мэри — чистого джина, а полковник имбирного пива, и поведали Пуаро свои печали.

— «Этот Fucking idiot»-, сказала Мэри своим нежным голоском, не разрешил везти в вагоне эту чертову шиит железяку и заставляет тащить ее в этот сортирный багажный вагон, а зачем нам пулемет в багажном вагоне, нам ведь не от чертовых индейцев отстреливаться. Кстати, тем двум старым дурам, он разрешил везти в купе свою гильотину'-.

А полковник, примирительно улыбаясь объяснил, что джентльмен, являющийся Главным проводником «Восточного экспресса», разъяснил Леди Мэри новые правила перевозки багажа, что несколько расстроило юную Леди, которая как воспитанная девушка из хорошей семьи, не допускает, как правило, таких выражений'- В ответ на что, Леди Мэри показала ему средний палец, правой руки.

Частный детектив Сайрус Бетман Хардман, выдающий себя за американского коммивояжёра, высунулся из-за портьеры, где он перезаряжал свой Томми-Ган и сказал, что самые подозрительные пассажиры, это Граф и Графиня Андрени, так как похоже, что на самом деле они сиамские близнецы и никак не могут быть мужем и женой.А когда Пуаро спросил откуда эти выводы, Сайрус гордо сказал, что это парочка, слишком жарко целуется, для многолетней супружеской пары и даже еще ни разу не разжала объятий, что является главной уликой.

Так что, когда утром, Сэмюэл Эдуард Рэтчетт — Кассетти, был обнаружен у себя в купе мертвым, (причем тело лежало в ванной с ядом, было истыкано кухонными ножами, а в руках несчастный держал два револьвера, из которых видимо и застрелился, а рядом с телом, стоял заклинивший пулемет Виккерса), у Пуаро уже была готова версия.

Собрав в вагоне ресторане, всех пассажиров, поездную бригаду, пейзан из окрестных сел и викария (всем приглашенным приходилось перелезать через застрявшую в коридоре гильотину), Великий детектив после часа расхаживания по вагону, непонятных намеков и нелогичных сопоставлений, объявил, что убийцы, это Граф и Графиня Андрени, которые на самом деле являются сиамскими близнецами, что и является безусловным доказательством того, что они убийцы, ибо сиамские близнецы, являются весьма не стойкими психологически, что и приводит к подобным преступлениям. Но увы и великие ошибаются…

Граф и Графиня Андрени, оказались ни кем иными, как Шерлоком Холмсом и Доктором Ватсоном, которые искали профессора Мориарти, и приняли за него Ретчетта. И Пуаро был вынужден придти к смутно логичному выводу, что так как они не являются сиамскими близнецами, а так же мужем и женой, то убийцами они быть тоже не могут (причем на протяжении всей речи доктора, Холмс играл на скрипке). Пуаро понял, что сейчас сойдет с ума и предложил обществу дождаться Миссис Марпл. А тут стюард принес чай и Холмс предложил к чаю печенье, которое испекла им с Ватсоном в дорогу, Миссис Хадсон, а после чая общество внезапно устроило танцы со стриптизом. (Бедная Миссис Хадсон и помыслить не могла, что в банке с надписью сахар, Холмс смог прятать что то иное). Как позднее заметил Пуаро: Очень трудно определить кокаин в банке с сахаром, если не положить его в чай.

Глава 23

Заводы вставайте

Проехав пару сотен километров, мы остановились. Впереди было Белое пятно и без разведки соваться туда было не комильфо. Дежурная пара «паучков» отправилась вперед, а мы стал ждать новостей и они непреминули появиться…

Тоннель обрывался в огромной пещере, жно которой было покрыто обломками техники. Когда мой взгляд выхватил странно узнаваемую деталь, мозг отказался верить этому… на каменном полу пещеры лежала явно сорванная взрывом башня «Сталинского мамонта» КВ-2. Вместо звезды, там был какой то непонятный знак. Там были еще обломки и сгоревшие остовы танков Второй мировой, но помимо них были остатки незнакомой техники, нечто вроде разнообразных башен типа шахматной туры, на гусеничном ходу. Мне тут сразу же вспомнилась старая фантастика, «Операция Стальной квадрат», где Советские и немецкие танкисты, прямо с парадов тридцатых годов, по чужой воле, попадают со своими боевыми машинами на другую планету, что бы стать марионетками в придворных играх Космической империи, но не тут то было… Среди героев книги, как и положено в АИ, не мало реальных исторических лиц. Тут и Гитлер, и Сталин, и Гиммлер, и Берия. Сюжет динамичен и неожиданнен. В принципе это боевик, с элементами шпионского романа. И в одной из ключевых сцен Владыка играет в шахматы танками с живыми экипажами. Прямо вот такое дежавю.

Мей пыталась найти какие-нибудь уцелевшие электронные носители, но безуспешно. Так что тайну этого Белого пятна, мы так и не раскрыли. Хотя был один момент, в башне КВ я нашел в открытом замке орудия два значка Тридцатых годов… «За отличное вождение танка» и «Отличный механик совхоза». Мда, как бы сказала Алиса Лидделл: «Становится все страньше и страньше»*.

Найдя продолжение тоннеля мы продолжили свой путь и рано или поздно попали в «Заводской раздел» бездонных лунных кладовых. Аватар местного искина был похож на пожилого джентльмена, свихнувшегося на сиимпанке, но все его прибамбасы абсолютно терялись на фоне управляемого им хозяйства. «Заводской раздел» состоял из двух частей… бесконечные анфилады пещер забитых ящиками и контейнерами. И пещеры-ангары с законсервированными предприятиями полного цикла. Гигантские пещеры, в полумраке которых мерцали корпуса предприятий, буквально пробирали до дрожи.

Искин пояснил что предприятия после терраформирования поверхности Луны, должны были с помощью разовых порталов подняться на поверхность. Нас заинтересовали эти разовые порталы, но даже моего допуска коменданта, не хватило, что бы открыть массивные двери ведущие в пункты управления порталами (на каждый портал при заводе, был свой пункт управления). На пятом пункте мы с Мей сдались и просто продолжили чисто познавательную экскурсию. Неизвестный демиург очень грамотно спланировал размещение производственных мощностей. Во первых заводы практически были комплексными предприятиями… например металлургический комбинат был обьединен с рудником и угольной шахтой, и рядом с ним же базировались инструментальный и агрегатный предприятия. И так все и везде в этой промышленной зоне, было подготовлено для кооперации в стиле «протянутой руки». Не было того что в свое время погубило Советскую промышленность после краха СССР, разброса частей предприятий по разным регионам и республикам, которые получив независимость все прогадили.

Местный искин был кстати большой музыкальный эстет. Он нашел в Центре управления Караулки фонотеку оставленную кем то из персонала и стал завзятым меломаном. Что его огорчало, так это то, что нет не одной тематической песни про промышленность. Я очень кстати вспомнил «Песню трудящихся» (бывший гимн Коминтерна), которую мы некогда разучивали в Артековском хоре для участие в фестивале, но в последний момент песню не пропустили, но вот слова я запомнил на всю жизнь и напел ее искину. Искин с благодарностью принял данную музыкальную помощь и когда мы отъезжали продолжая свой поход, нам в след звучал мощный хор исполняющий Lied der Werktätigen.

*Льюис Кэрролл всегда утверждал, что его героиня Алиса — полностью вымышленный персонаж. Но на самом деле, у этой милой сказочной девочки был вполне реальный прототип… дочь вице-канцлера Оксфордского коллежда Генри Лидделла,друга писателя,— Алиса.

Кэрролл преподавал в этом же колледже и они с отцом Алисы дружили семьями.

Глава 24

Арсенал

Этот тоннель был прямо создан для фантастического романа… металлические плиты, тюбинги, массивные стальные люки невообразимых размеров с кремальерами и так всю дорогу до Арсенала. Эти люки периодически попадавшиеся по дороге были странными конструкциями. Солидный суперсейфовый люк, со всеми необходимыми прибамбасами, просто был вмонтирован в стальную стену, за которой был глухой каменный монолит. Правда Мей высказала интересную идею… она предположила, что ранее за люками находились порталы.

Не знаю с кем собирались воевать будущие владетели Луны, но оружия тут было не на одну компанию. Во-первых большое количество бронемашин, причём колесных и с пулеметным вооружением. Поразила огромная, пещера заваленная холодным оружием, ну а залежи огнестрела напомнили мне склады в подземельях Бакалеи, где я, побывал в прошлой жизни и где хранилось оружие времен Великой Отечественной. Помню мы получали там ППШ, для борцов с колониализмом, а местный прапор гордо показывал нам ящики с Томми-ганами. Были тут еще и пулеметные залы заваленные пулеметами, марки которых я даже затруднялся определить и что было отдельно интересно, во всех арсенальных пещерах, висели батальные полотна, смутно напоминавшие Земные войны XVIII века, но не подлежащие персонификации. Местный искин не смог ничего добавить по картинам, сказав, что они висели тут всегда.

Артиллерия была представлена исключительно дульнозарядными даенадцатифунтовыми Наполеонами, именно теми самыми, Canon obusier de campagne de 12 modele 1853 (они же 'Canon de l’Empereur).

Аватар арсенального искина напоминал британского лорда, который на пенсии руководил войсками ост-индийской компании. Искина сопровождали аватары очаровательных девушек в вычурных мундирах. Это были смотрители-инструкторы секций вооружений. Я сразу стал выяснять марки этих странных пулемётов, но у местного оружия были только индексы. Единственное, что мне могли сказать, так это то, что все оружие поставлено с планеты Плют. «Однако» — подумал я — «А мы очень любим господина ПЖ».

Мей тоже питала интерес к оружию и мы зависли в секциях бряцая железом и от души постреляли на полигонах. А в конце дня к нам заявилась депутация.

Мы с Мей как раз копались в продуктовом складе местной Караулки. Тут были исключительно армейские рационы, причем исключительно советские и немецкие разных времен. Что было интересно, шнапс и водка были во флягах. Были и ящики с винами и коньяком, для офицерской кухни. Так именно по вопросу напитков и пришли искины к Его милости Коменданту. А попросили меня, разрешить аватарам искинов, пользоваться аватарами напитков. Сказать что я был удивлён, это ничего не сказать. А Мей просто начала беззастенчиво ржать.