Помоги проекту - поделись книгой:
Пометки в водительском удостоверении могут ставиться на волосах, губах, мочках ушей и т. п. — и каждый такой знак будет нести в себе конкретную информацию.
Справедливости ради замечу: если водители миганием фар передают друг другу информацию о том, что впереди находится пост ГИБДД, то почему сотрудники ГИБДД не могут общаться на расстоянии?
«Карманные» свидетели
Едет по трассе машина с пассажирами. Вдруг водитель говорит всем:
— Пристегните ремни, за тем поворотом ГИБДД любит стоять.
И точно, за поворотом автомобиль останавливает инспектор ГИБДД. Подходит к машине, заглядывает в салон и с отвращением говорит:
— Ну что за люди — за 100 рублей удавиться готовы!
Некоторые инспекторы ГИБДД для разрешения спорных и конфликтных ситуаций с водителями привлекают так называемых «карманных» свидетелей. Зачем они нужны? А затем, чтобы при разборе ситуации они в нужный момент выступили на стороне инспектора и подтвердили его правоту.
В качестве «карманных» свидетелей вполне могут выступать друзья или знакомые автоинспектора. На практике их использование выглядит примерно так.
Инспектор останавливает машину и сообщает водителю о нарушении Правил дорожного движения. Водитель отказывается признавать свою вину, пишет в протоколе «Не согласен» и в разделе объяснений излагает свою точку зрения.
В такой ситуации назначается разбирательство дела о совершении административного правонарушения. Вот на это разбирательство и приглашает инспектор «карманного» свидетеля (или нескольких таких свидетелей). Все выглядит так: свидетель якобы совершенно случайно оказался на месте нарушения и подтверждает, что «этот автомобиль проехал на красный свет», или «пересек сплошную осевую линию», или «повернул под запрещающим знаком». В результате все выглядит так, будто водитель не только совершил административное правонарушение, но еще и попытался своими ложными показаниями избежать ответственности. Следует ли говорить, что на этого водителя будут наложены максимальные санкции, которые разрешает применять за такое нарушение Кодекс об административных правонарушениях!
Возможно, у читателя возникнет вопрос: а какую же выгоду получают «карманные» свидетели за свою работу?
Прямой материальной выгоды они, конечно же, не имеют. Но зато инспектор ГИБДД по дружбе помогает им получить те или иные «преференции»: какое-нибудь удостоверение (с которым не страшно, например, игнорировать требования дорожных знаков), «блатные» регистрационные номера для своей машины, место на хорошей стоянке и т. п.
Инспектор ГИБДД — хороший психолог
Стоит инспектор ГИБДД на посту и останавливает 600-й «Мерседес». В окно инспектору передают портмоне. Тот берет его, открывает, а там пачки долларов в крупных купюрах и визитная карточка, на которой написано: «Генерал-майор милиции». Инспектор становится по стойке «смирно» и говорит в окно «Мерседеса»:
— Товарищ генерал-майор, докладываю…
Его перебивают:
— Докладывай, докладывай, да побольше!
Все без исключения инспекторы ГИБДД являются очень хорошими психологами и поэтому строят свою беседу с конкретным водителем в зависимости от того, что тот за человек и как себя ведет. При необходимости инспектор в начале разговора может обронить пару наводящих вопросов или уточняющих фраз, после чего он довольно точно определит, как вести себя с этим водителем.
ВНИМАНИЕ
Работник ГИБДД почти всегда уже в самом начале разговора безошибочно определяет, с кем он имеет дело: с водителем, который чувствует за собой вину, или просто боится инспектора ГИБДД, или не боится никого и никогда. Иначе говоря, сотрудник ГИБДД быстро определяет психологический тип человека.
Если водитель сразу же проявляет признаки неуверенности в себе, пытается угодничать — можно не сомневаться, что инспектор ГИБДД будет разговаривать с ним подчеркнуто строгим тоном и, скорее всего, в конечном счете оштрафует за то или иное правонарушение. Причем самого нарушения может и не быть: некоторые водители настолько боятся работников ГИБДД, что согласны на что угодно, лишь бы поскорее закончить разговор и удалиться восвояси.
Поэтому в любом случае старайтесь вести себя уверенно (но не грубо, а также без фамильярностей и панибратства!) и не теряйте достоинства. Наиболее оптимальный стиль ведения беседы с инспектором ГИБДД — это спокойно-деловой тон (кстати, многие инспекторы отмечают, что именно такие водители вызывают у них наибольшее уважение, даже если они вольно или невольно нарушили Правила дорожного движения).
Иногда можно попробовать деликатно пошутить, дабы попробовать расположить к себе инспектора. Например, если вас остановили за превышение скорости, можете произнести нечто вроде «жаль, конечно, виноват», а после этого — шутливо спросить: «А какой сегодня рекорд дня по превышению скорости? Или я у вас первый такой неудачник?» Инспектор — тоже человек и способен оценить юмор, а также хорошее расположение к себе со стороны водителя.
В начале данного раздела мы упомянули о том, что ин-спектор может задать наводящий вопрос или обронить уточняющую фразу, чтобы посмотреть на реакцию водителя и в зависимости от этого выстроить свою дальнейшую линию поведения. Что же это за вопросы и фразы?
Здесь многое может зависеть от конкретной ситуации. Но универсальной является, например, такая фраза: «Можете ли вы сами сказать, что именно вы нарушили?», произнесенная после того, как инспектор представится по полной форме. Если водитель попытается угадать, какое нарушение он совершил, — это будет свидетельствовать о его неопытности и неуверенности в себе. Этого достаточно, чтобы инспектор сделал вывод: вполне вероятно, что этот человек согласится с любым нарушением, которое ему будет инкриминировано.
Помните: ни в Правилах дорожного движения, ни в Кодексе об административных правонарушениях, ни в иных нормативно-правовых документах и законодательных актах не говорится о том, что водитель должен самостоятельно называть сотруднику ГИБДД свое правонарушение. Поэтому на подобный вопрос следует твердо отвечать: «Нет, я не знаю, за что меня остановили».
Хитрый инспектор задает этот вопрос не просто так. Ведь при попытке ответить на него вы можете сами назвать совершенное вами нарушение Правил дорожного движения, которое сотрудник ГИБДД, возможно, не заметил. Тем самым вы, сами того не ведая, поможете инспектору изобличить вас.
Вот еще характерный пример. Предположим, что у вас на дороге спустило колесо, и вы вынуждены его заменить. Для этого вам пришлось срочно перестроиться в крайний правый ряд, хотя это запрещено линиями дорожной разметки, и остановиться. В тот момент, когда вы будете заниматься заменой колеса, к вам может подойти инспектор ГИБДД, представиться по полной форме и произнести фразу: «Вы нарушили требование линий дорожной разметки!»
Обратите внимание: инспектор не инкриминирует вам нарушение Правил дорожного движения, а только констатирует то, что на самом деле реально случилось: вы действительно перестроились там, где это запрещено. Такой постановкой вопроса сотрудник ГИБДД как бы «прощупывает» вас, иначе говоря — делает «проверку на вшивость». Если вы покажете неуверенность в себе, начнете путаться, извиняться и обещать, что «больше ни за что и никогда» — можете не сомневаться: инспектор с удовольствием инкриминирует вам совершение административного правонарушения и наложит санкции в соответствии с действующим законодательством.
А опытный водитель в такой ситуации вежливо ответит что-нибудь вроде: «Так точно, товарищ инспектор, разметку я нарушил! Но вот Правила дорожного движения я не нарушал, поскольку остановился вынужденно — для замены колеса. А в Правилах есть такое понятие, как вынужденная остановка».
Инспектор поймет, что здесь ему, как говорится, ловить нечего, вернет документы водителю и пожелает счастливой дороги.
Опытный сотрудник ГИБДД уже в самом начале разговора может понять, что водитель чувствует за собой какое-то прегрешение. Характерными признаками являются: дрожащий голос, бледность или наоборот — возбужденность, дрожание рук, повышенная суетливость, чрезмерная разговорчивость. Поэтому старайтесь держать себя в руках и вести себя естественно, не выдавая своего волнения.
Многие водители, садясь за руль в подпитии или «после вчерашнего», наивно полагают, что жвачка с сильным запахом или пресловутый «антиполицай» помогут им избавиться от характерного запаха изо рта. На самом же деле это нередко имеет прямо противоположный эффект: почуяв сильный запах жвачки или леденца, инспектор понимает, что нужно обратить особое внимание на состояние водителя. Поэтому с высокой долей вероятности тому придется пройти медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.
То же самое касается других продуктов, с помощью которых водители пытаются скрыть запах алкоголя изо рта: лук, чеснок, шоколад, кофе и т. п.
Переносные знаки
Инспектор ГИБДД приходит к начальнику и говорит:
— Товарищ майор, у меня тут жена рожать должна, деньги нужны — может, мне материальную помощь окажут?
Начальник:
— Нет, ты что, мало ли у кого жены рожают — на всех никакой помощи не хватит!
— Ну, товарищ начальник, пожалуйста!
— Я же сказал: нет!
— Ну, товарищ начальник…
— Ладно, так и быть: бери на месяц знак «40 км/ч», ставь, где хочешь, и работай…
Переносные знаки — это знаки, которые устанавливаются на короткое время в определенном месте, когда это вызвано той или иной необходимостью. Например, в день футбольного матча вокруг стадиона могут быть расставлены знаки «Въезд запрещен» и «Остановка запрещена» — чтобы не создавать препятствий для передвижения большой массы людей.
Переносной знак намного повышает вероятность поимки нарушителя, в отличие от стационарного. Почему? Главная причина заключается в следующем: водители, которые часто ездят этим маршрутом (например, каждый день — на работу и с работы), уже знают, в каких местах какие стационарные знаки расположены. Иначе говоря, правила езды по этому маршруту они усвоили как дважды два: перед перекрестком будет стоять знак «Ограничение скорости 40 км/ч», за мостом поворот налево разрешен из крайнего левого и из центрального ряда и т. п. Поэтому, проезжая в очередной раз по этому маршруту, они могут, не концентрируя внимание на дорожных знаках, ехать без нарушения правил дорожного движения.
А когда на досконально изученной дороге появляется переносной знак, водитель, привыкший не обращать внимания на установленные на ней знаки, вполне может случайно не заметить и его тоже. Здесь его и будут поджидать принципиальные сотрудники ГИБДД, уже готовые к составлению административного протокола.
В подобных ситуациях водитель имеет право поинтересоваться у работников ГИБДД: когда и на каком основании установлен в данном месте переносной знак? Было бы неплохо узнать у них номер и дату приказа или иного распорядительного документа, регламентирующего установку данного знака. Ведь всякое бывает: может, недобросовестные представители ГИБДД тайком от начальства поставили переносной знак в оживленном месте, дабы «подработать» в свободное от основной работы время.
Необоснованная установка стационарных знаков
Останавливает инспектор ГИБДД крутую иномарку, подходит, а у нее стекла зеркальные. Инспектор смотрит на стекло, честь отдает, задумывается на секунду и говорит:
— Проезжай — своих не останавливаем…
Иногда на дороге можно встретить такие знаки, что сам собой напрашивается вывод: знак установлен специально, чтобы провоцировать водителей на нарушение Правил дорожного движения в совершенно безобидной ситуации.
Один из характерных примеров — знак «Остановка запрещена» возле какого-нибудь посещаемого объекта (супермаркета, рынка, кинотеатра, стадиона и т. п.) при отсутствии в непосредственной близости стоянки. Это можно сравнить с откровенным издевательством над водителями: приехал человек с семьей в кинотеатр — а машину поставить негде! Для кого же тогда подобные объекты возводятся?
Не секрет, что в конечном счете водитель вынужден припарковать машину под запрещающим знаком. Ну, не оставлять же машину, в самом деле, за квартал от того места, куда приехал!
Следует ли сомневаться, что, когда водитель вернется к своей машине, его уже будет поджидать, злорадно ухмыляясь, «честный и принципиальный» инспектор ГИБДД!
Тлчно так же бездумно (или наоборот — с умыслом) могут устанавливаться знаки, ограничивающие скорость движения там, где в этом нет никакой нужды. Среди водителей существует даже не мнение, а непоколебимое убеждение: такие знаки поставлены на дороге специально, дабы у работников ГИБДД была возможность дополнительно подзаработать.
Автор лично видел такую ситуацию: через пару километров от городской черты, где дорога — по три полосы в каждом направлении, стоит знак «Ограничение скорости 50 км/ч». Дорога — в отличном состоянии, на данном участке нет крутых поворотов, спусков/подъемов и т. п., ехать — одно удовольствие, и скорость 90 км/ч здесь была бы самая что ни на есть оптимальная. Кстати, в этом направлении имеется несколько дачных кооперативов. Следует ли говорить, каким «хлебным» местом является этот участок дороги для жаждущих легкой наживы инспекторов ГИБДД! Ведь на дачу и с дачи едет множество людей (особенно — по выходным), и если бы они все двигались со скоростью 50 км/ч — дорога превратилась бы в одну сплошную пробку.
Запись беседы на диктофон
Сидят два сотрудника КГБ за столом, пьют водку и рассказывают политические анекдоты. Один говорит:
— Подожди, переверну кассету, а то пленка закончилась.
Второй:
— Да ладно, я тебе завтра переписать дам.
В некоторых отделениях ГИБДД инспекторам, заступающим на дежурство, выдают диктофоны. Зачем это нужно? В случае возникновения спорной или конфликтной ситуации, требующей последующего разбирательства, с помощью диктофонной записи проще восстановить истинную картину событий.
Например, если водитель, нарушивший Правила дорожного движения, предлагает инспектору ГИБДД рассчитаться на месте, то его действия являются преступлением, которое называется «Дача взятки должностному лицу, находящемуся при исполнении им своих служебных обязанностей», и карается уже не Административным, а Уголовным кодексом РФ. А диктофонная запись поможет изобличить взяточника, поскольку по-иному это сделать практически невозможно.
Кроме того, диктофонная запись позволяет умерить пыл не в меру агрессивных водителей, которые любят нахамить инспектору, угрожать ему своими якобы крутыми связями и т. д.
Кстати, некоторые водители также любят записывать на диктофон свой разговор с инспектором. Это помогает привлечь к ответственности «оборотня в погонах», вымогающего взятку или иным образом злоупотребляющего своим служебным положением.
Однако не все знают, что использование диктофонной записи для доказательства чьей-то вины имеет множество нюансов. Главный из них — это признание того, что голос принадлежит конкретному человеку. Попросту говоря, инспектор ГИБДД (равно как и водитель), чей голос записали на диктофон, может заявить, что это не его голос, и доказать обратное будет трудно даже при помощи экспертизы. Чтобы была возможность однозначно идентифицировать голос человека и суд признал это в качестве аргумента, диктофонная запись должна проводиться в определенных условиях. Само собой, на дороге эти условия отсутствуют: диктофон, как правило, лежит где-то в кармане, постоянно шумят проезжающие мимо машины и т. п.
Однако диктофонная запись все же имеет свой смысл. Например, водитель записал на диктофон разговор с инспектором, вымогающим у него взятку. Пленку с записью можно передать лично начальнику этого инспектора, рассказав на словах, в какое время, в каком месте и при каких обстоятельствах инспектор вымогал взятку у водителя.
Даже если качество записи не позволит привлечь инспектора к ответственности в судебном порядке — можете не сомневаться: если его начальство узнает своего работника — наказание для него будет весьма суровым, а дальнейшая его деятельность будет взята под особый контроль.
Зачем садиться в машину к инспектору
Идет грустный мужик по улице, его окликает приятель:
— Эй, ты чего такой грустный?
— Да теща взяла мою машину в магазин съездить и в аварию попала. Сейчас в милиции показания дает.
— Ой, и что же будет?
— Ну, на крайний случай у милиции ведь оружие есть — отобьются как-нибудь…
Часто инспектор ГИБДД для разбора и оформления правонарушения предлагает водителю сесть в его служебную машину. Как правило, водитель безропотно следует этому указанию. Однако далеко не все автомобилисты знают, что садиться в машину инспектора для оформления правонарушения они по закону не обязаны!
В большинстве случаев инспектор предлагает нарушителю сесть в свою машину по двум причинам. Первая и наиболее распространенная — для оформления правонарушения в соответствии с действующим законодательством (составление протокола, выписка штрафа и т. п.). Следует отметить, что вообще-то предложение это здравое: в машине гораздо удобнее заниматься оформлением правонарушения, нежели на улице (особенно если погода ветреная и дождливая, да и шум проезжающих мимо машин наверняка будет мешать).
Однако существует и вторая причина, по которой инспектор ГИБДД предлагает водителю сесть в служебный автомобиль. В данном случае автоинспектор и не планирует оформлять правонарушение, а рассчитывает получить от водителя взятку (ведь в машине вести такие разговоры намного безопаснее, нежели на улице!). Хотя, само собой, на словах говорит: «Пройдемте в машину для оформления правонарушения».
А уже в машине инспектор не спеша сообщает водителю, какие санкции его ожидают за совершенное правонарушение. При этом он может перемежать свою речь словами «ну как же так», «ну что же вы», «ничего не поделаешь — видимо, придется составлять протокол», как бы подталкивая водителя к тому, чтобы тот предложил взятку.
Если у водителя будет иметься при себе требуемая сумма — можно не сомневаться, что заинтересованные стороны придут к взаимному согласию.
С кем делятся «оборотни в погонах»
Подходит мальчик к инспектору ГИБДД и говорит:
— Это случайно не ваш жезл?
Тот грустно отвечает:
— Нет. Я свой потерял…
Многие водители с возмущением говорят: мол, стоит инспектор на посту, берет кучу взяток, имеет за счет этого огромный доход практически на пустом месте… Конечно, на российских дорогах имеются инспекторы, берущие взятки, с которыми борется и общество, и органы ГИБДД. Но вот слухи об их доходах иногда бывают преувеличенными.
ВНИМАНИЕ
Автор не утверждает, что то, о чем говорится в данном разделе, действительно является правдой. Эту информацию на условиях анонимности рассказал автору бывший работник ГИБДД, и никто не будет утверждать, что этот работник ее не придумал. Однако этот рассказ показался автору интересным, поэтому он и привел его в книге с данной оговоркой.
Дело в том, что инспектор, как правило, не оставляет себе всю сумму полученного «вознаграждения». Часть этих денег он должен отдать начальству, еще часть — дежурному и выпускающему на воротах, возможно — кому-то еще (в зависимости от конкретного отделения ГИБДД). Зато, с другой стороны, в случае провала (то есть если инспектор попадется на взятке) начальник поможет ему выпутаться из неприятной ситуации.
Конкретный процент от полученной суммы, который должен отдать инспектор другим заинтересованным лицам, может варьироваться. Обычно начальству отдается примерно 20–25 %, дежурному — в пределах 3–4 %, столько же — выпускающему на воротах.
Поэтому не завидуйте высоким доходам взяточников: далеко не все, что они «заработают», они кладут себе в карман.
Самые глупые и бессмысленные уловки нарушителей
Мать ругает своего сына:
— Двоечник, хулиган, сколько на тебя еще будут учителя жаловаться! Брал бы лучше пример со своего отца — за хорошее поведение его выпускают из тюрьмы на полгода раньше срока!
На какие только уловки не идут водители, чтобы избежать законного возмездия за нарушение Правил дорожного движения! В данном разделе мы расскажем о наиболее банальных, нелепых и бесполезных из них.
Некоторые водители, которых остановил инспектор ГИБДД, начинают строить из себя… как бы это сказать помягче… человека нетрадиционной сексуальной ориентации. Начинается спектакль вроде: «Какой симпатичный инспектор! С вами очень приятно общаться», иногда это сопровождается попыткой погладить (!!!) инспектора по спине, даже поцеловать (!!!) его. Раньше инспектор от неожиданности действительно мог растеряться и, брезгливо плюнув, отпускал восвояси такого «фрукта».
Сейчас же подобная уловка хорошо известна всем инспекторам, поэтому не советуем прибегать к ней: за подобный спектакль вас вполне могут доставить в отделение и предъявить обвинение, например, в хулиганстве, или нападении на сотрудника милиции. Может быть и хуже: учитывая вашу «озабоченность», на вас могут «повесить» совершение какого-нибудь нераскрытого преступления на сексуальной почве.
До недавнего времени существовала такая хитрость, как употребление водителем спиртных напитков сразу после остановки автомобиля работником ГИБДД. Не секрет, что многие любители выпить, попавшиеся на управлении транспортным средством в состоянии опьянения, действовали хитро: как только машина остановилась, они сразу выпивали спиртное.
Казалось бы — в чем смысл? А все очень просто. Водитель официально заявлял, что за рулем он был трезвый, а выпил только после того, как его остановил сотрудник ГИБДД. Зачем выпил? Да для снятия стресса (слишком испугался и разволновался). В такой ситуации ГИБДД по закону не могла привлечь виновного к ответственности, даже имея результат медицинского освидетельствования, подтверждающий нетрезвое состояние водителя: ведь водитель признал, что он был под хмельком, но — не в момент управления транспортным средством, а только после его остановки.
В настоящее время уйти от ответственности выпивохе не удастся. В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за употребление алкоголя и наркотических средств после дорожно-транспортного происшествия или остановки водителя автоинспекцией до прохождения медицинского освидетельствования на трезвость. Если вы попытаетесь выкинуть такой трюк — сразу лишитесь прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Иногда водители корректируют линии дорожной разметки, дабы было удобнее проехать к нужному месту. Вот характерный пример, который автор видел лично. На дороге с тремя полосами движения в каждом направлении разметка запрещает левый поворот во двор (идет двойная осевая линия). Чтобы повернуть к себе домой, человеку приходится ехать вперед метров 100, где есть разрыв полосы, разворачиваться и ехать в обратном направлении, после чего поворачивать в свой двор направо.
Но кому хочется постоянно делать такой крюк! Поэтому кто-то из водителей просто закрасил черной краской двойную осевую линию в месте поворота налево. Что и требовалось доказать: полоса прервалась — значит, поворот налево разрешен. Однако подобные действия могут навлечь на «художника» дополнительные неприятности: во-первых, ему придется отвечать как минимум за мелкое хулиганство, а во-вторых, его заставят оплатить все расходы по восстановлению линий дорожной разметки на прежнем месте.
Некоторые предприимчивые водители предлагают сотрудникам ГИБДД так называемые альтернативные варианты взяток. Что только они не пытаются всучить автоинспектору: отсыпать картошки из багажника, отлить пару литров бензина, угостить бутылочкой самогонки («отличное качество — для себя делаем!») и прочее. Также предлагают инспектору устроить его ребенка в институт или на работу, помочь получить кредит на строительство квартиры… Некоторые представительницы прекрасного пола даже предлагают сотруднику ГИБДД интимные услуги, как говорится, прямо на месте («только немного отъедем в кусты»).
Многие водители наивно полагают, что от заслуженного наказания их спасет милицейская фуражка, лежащая за задним стеклом машины. Эдакий «ангел-хранитель». Следует ли говорить, что это не так! Более того — инспектор может еще и поинтересоваться, откуда в машине у человека, не имеющего никакого отношения к силовым структурам и к милиции — в частности, взялась форменная фуражка!
Поэтому хочется всем посоветовать: не делайте лишних глупостей, не стройте из себя клоуна, а спокойно и честно разберите с инспектором свое правонарушение.
6. Это полезно и интересно знать
Стоит сотрудник ГИБДД на посту, мимо проезжает «Фольксваген-Гольф». Вдруг инспектор резко машет водителю жезлом, оглушительно свистит и выхватывает пистолет. Водитель — сразу по тормозам, чуть не вылетает через лобовое стекло, выходит весь бледный, на ватных ногах:
— Что такое?
Инспектор:
— Да ничего (задумчиво глядя на машину). Я вот хочу тоже «Фольксваген-Гольф» купить, да вроде говорят, что у него тормоза слабые…
Итак, в предыдущих главах вы узнали много интересного о работе инспектора ГИБДД. Однако в одной книге невозможно подробно рассмотреть все многообразие сложных и нестандартных ситуаций. Поэтому в данной главе освещаются еще некоторые нюансы, которым не нашлось места выше. Для удобства восприятия материал представлен в режиме «вопрос — ответ».
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, и инспектор ГИБДД требовал у меня, чтобы я дал показания и свои объяснения прямо на месте. Я ответил, что сделать этого не могу, поскольку нахожусь в шоковом состоянии после аварии. Инспектор возразил, что я обязан дать показания, в противном случае меня ожидают серьезные неприятности. Прав ли он в данном случае?
Нет, в данном случае инспектор однозначно не прав. Дело в том, что существует внутренний милицейский документ, который гласит, что самые правдивые показания участников ДТП — это их первые показания, данные на месте происшествия. Поэтому иногда инспекторы пытаются получить их всеми правдами и неправдами. Но вы имеете полное право в протоколе написать «Показания давать не могу по причине того, что нахожусь в шоковом состоянии» и расписаться.
Мой автомобиль окрашен в нетрадиционные цвета (в частности, на кузове имеются рисунки). Скоро мне нужно будет проходить техосмотр, и я волнуюсь — не возникнут ли в связи с этим проблемы?
Можете не волноваться — если каких-то неисправностей в вашем автомобиле нет, то государственный технический осмотр он пройдет.
Может ли инспектор ГИБДД снять регистрационный номер с автомобиля, если водитель развернулся в неположенном месте?
Нет, за это нарушение снимать государственный регистрационный номер с автомобиля никто не имеет права.
В ГИБДД мне не разрешили ознакомиться с материалами моего дела о дорожно-транспортном происшествии, мотивировав это тем, что по делу еще не принято никакого решения. Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД?
Нет, действия представителей ГИБДД неправомерны. В соответствии с действующим законодательством любой человек, привлекаемый к административной ответственности, может знакомиться со всеми материалами дела, более того — при необходимости он имеет право делать любые выписки из дела.
Инспектор ГИБДД не выдал мне копию протокола о совершении административного правонарушения, мотивировав это тем, что я отказался в нем расписаться. Правильно ли он поступил?
Поделиться книгой: