Битва за Британию

Антон Болдаков

Битва за Британию

Смерть расправляет серые крылья,

Гуденье моторов — как выкрики асов.

Сегодня под пенье и пляску валькирий,

Мы жадно в английское вцепимся мясо.

Мы вороны Рейха, вестники Смерти!

Наш долг, наша гордость — в полете за целью.

Сойтись, разминуться в слепой круговерти

И с криком рвануть за бегущей мишенью.

Пусть дым и огонь ведут свою пляску!

Пусть крики поверженных Одина тешат!

Для нас гибель в небе — похожа на сказку,

В Вальгалле поклон нам будет отвешен!

…Па-де-Кале черно от самолетов,

Английские львы против воронов Рейха…

8 мая 1940 года по планам нацистов на быстрое завоевание Англии был нанесен сокрушительный, тяжёлый и очень чувствительный удар, который по своей силе и воздействию на Третий Рейх очень близок к капитуляции 6-й армии Паулюса в Сталинграде в 1943.

Палата общин Англии вынесла вотум недоверия премьер-министру Невиллу Чемберлену, вынудив его уйти в отставку. Это был самый мощный удар по Третьему Рейху со стороны Англии самого начала Второй Мировой Войны. С поста премьер-министра Англии ушёл самый влиятельный союзник Гитлера — один из немногих политиков Британии, который (по мнению Гитлера) мог бы вынудить Англию к заключению мира с Германией.

Для Гитлера отставка Чемберлена была очень тяжёлым ударом, поскольку он полагал, что Чемберлен продолжит быть его верным другом и союзником, что позволит заключить с Англией военный договор или сепаратный мир и, таким образом, обезопасит тылы Третьего Рейха, для предстоящей войны с СССР.

Гитлер был настолько уверен в этом, что даже всерьёз не рассматривал планов о нападении на Англию вплоть до 1940 года.

На это явственно указывает тот факт, что Гитлер так и не использовал квоту по строительству военных судов предусмотренных для Германии по англо-германскому военно-морскому соглашению 1935 года. А ведь воевать с Англией не имея хорошего флота, было очень проблематично.

Все надежды Гитлера были, конечно, на Чемберлена и его «партию мира». Германия искренне наделась, что после разгрома Франции и бегства из Дюнкерка, Англия прекратит нелепые попытки остановить Германию и присоединится к ней для разгрома СССР.

Чемберлен, кроме своей откровенно антианглийской политики, прославился и таким образом: незадолго до начала вторжения в Данию и Норвегию все данные о сроках нападения Третьего Рейха на эти страны стали известны Швейцарскому Генеральному Штабу.

Полученными сведениями Швейцария спешно поделилась с Уинстоном Черчиллем, а тот предоставил их Военному Кабинету в Лондоне.

Остаётся только гадать, каким было лицо Черчилля, когда он узнал, что Чемберлен отказался воспринимать добытые Швейцарским Генеральным Штабом всерьёз! Эти планы были рассмотрены как "фантастические" и невероятные. В итоге никаких мер по предотвращению нашествия войск Германии против Дании и Норвегии не было предпринято.

Итогом было то, что спустя всего сто часов Третий Рейх, насвистывая "Хорст Вёссель", оккупировал обе этих страны.

Гитлер, откровенно говоря, считал, что ему удастся принудить Англию к заключению сепаратного мира, но тут вылез Уинстон Черчилль и "всю малину затоптал".

Хоть и не лежала душа у Гитлера, но пришлось ему объявлять о подготовке к операции "Морской Лев" — захват Англии.

Сама по себе операция "Морской Лев" ничего сложного в плане техники не предоставляла — и совершенно понятно, что для Третьего Рейха, который тогда находился в зените своей силы и могущества, никаких трудов не могла вызвать.

Для сравнения следует просто посмотреть на ту скорость, с которой Германия разбила Францию. В течение всего месяца армии Вермахта разнесли армии Франции и выбили экспедиционный корпус лорда Горта с пляжей Дюнкерка. Учитывая ту лёгкость, с которой была разбита Франция, только очень наивные люди могли надеяться, что армия Англии, прославившаяся в основном в идеально проработанной эвакуацией из Европы, в ходе операции «Динамо», сумеет остановить силы Третьего Рейха, когда те атакуют берега Великобритании.

Честно говоря, в том, что "Морской Лев" увенчается полным успехом, и Англия будет оккупирована, не сомневались даже сами англичане — в частности Черчилль приказал перевести все к тому времени успевшие создаться части парашютистов в Лондон — для защиты города от атак немецких парашютистов.

Не сомневались в абсолютном и полном разгроме Англии и простые жители.

Здесь следует отметить одно очень интересное обстоятельство, на которое, как правило, мало обращали внимание историки. Дело в том, что перед началом Второй Мировой Войны, пока Чемберлен всеми силами юлил перед нацистами и был готов на всё, ради мира с Гитлером, Черчилль вёл активную агитационную компанию, призывая страны Европы создать военный блок для войны с нацизмом.

Помимо таких призывов, Черчилль позволял себе некоторые, скажем так, излишества в своих речах. В частности он значительно преувеличивал истинные возможности Люфтваффе — на 1935 год. Черчилль уверял, что немецкая авиация вполне может атаковать Англию и уничтожить Лондон — при помощи химического оружия.

Под давлением Черчилля премьер министр Болдуин сделал в Палате Общин сенсационное признание о том, что Англия была не в курсе об истинных масштабах развития Люфтваффе и обладает неполной информацией об этих войсках.

Однако Чемберлен сумел надавить на общественность, и этот вопрос был, скажем так, «убран под сукно».

Однако в 1940 году, когда Третий Рейх, победным маршем прокатился по всей Франции и его аэродромы оказались разбиты под носом у Англии, слова Черчилля о том, что немцы могут уничтожить Англию налётами авиации мигом вспомнились.

А поскольку, как не крути, но Черчилль оказался совершенно прав в других своих пророчествах насчёт Англии, то англичане, весьма здраво, рассудили, что и возможности Люфтваффе Черчилль оценил ПРАВИЛЬНО — иными словами немцы могут превратить Лондон в руины, даже не высаживаясь на пляжах Британии.

На это красноречиво намекает то обстоятельство, что уже в 1939 году из крупных городов Англии, в сельскую местность, удрало больше полутора миллионов человек. При том, что немцы в то время ещё были в Польше.

Чемберлен был вынужден уйти со своего поста, оставив Черчиллю гиблое наследство. Армия Англии была разгромлена, население — морально подавленно и находилось в состоянии близком к панике, а Третий Рейх был рядом.

Тут будет уместно отметить, что уход Чемберлена никак не повлиял на отношение англичан к СССР. Англичане считали, что СССР следует уничтожить и, желательно, как можно быстрее.

В принципе Черчилль считал точно так же. Тем, кто занимается исследованием биографии «верного пса Британской Империи» следует помнить, что Черчилль СССР недолюбливал и никогда бы не отказался от возможности придушить Сталина в тёмном проулке доков Восточного Лондона. Однако, в отличие от подавляющего большинства британских политиков, Черчилль ни под каким видом не желал, чтобы это произошло во вред Англии. Для Черчилля Англия, его родина, его Империя — были на первом месте! И он не желал жертвовать своей страной ради сиюминутных политических решений.

Иными словами — сперва Гитлер, а потом только Сталин.

Легко заметить, что вся политика Черчилля отвечала поставленной им, при вступлении на пост премьер-министра, задаче — победа в войне превыше ВСЕГО. Превыше политики, превыше интересов Англии и даже превыше традиций, что царили в Англии на тот миг.

Черчилль начал с того, что отдал приказ о создании «сети» (хотя слово мелкоячеистый невод» будет тут более уместно) радарных станций и отдал приказ о начале формирования коммандос — знаменитых САС.

Тем временем Гитлер мучительно колебался — начинать или не начинать «Морской Лев»? Гитлера ни с какой стороны не грела мысль о том, чтобы начать войну с Англией и, одновременно. С СССР. Война на два фронта в своё время, напомню, погубила Германскую Империю. И в Вермахте было немало народу, что не забыли это.

И что теперь? Начинать всё заново? Опять война на два фронта?

Именно колебания Гитлера и стали основной причиной того, что вторжение в Британию не было осуществлено, а вовсе не заслуги Британских ПВО и ВВС, как гласит каноническая версия.

Однако после того как Гитлер, сильно колеблясь, всё же отдал приказ о начале «Морской Лев», Вермахт подошёл к планированию операции очень скрупулезно, с присущей немцам дотошностью и расчетами. В частности немцы опирались в подготовке «Морского Льва» на действия Англии в «операции Динамо».

Напомним, что в ходе «Динамо» было вывезено больше четверти миллиона солдат — 338 266 человек — в основном солдаты экспедиционного корпуса и часть примкнувших к ним французов.

Очень характерно то, что в эвакуации принимали участие вовсе не боевые суда, как сейчас думают многие. Большая часть военно-морских сил Англии занималась тем, что прикрывала пляжи Дюнкерка от авианалётов и танков. А вот эвакуация солдат проводилась при помощи многочисленных судов «частного типа» — под этим названием подразумеваются самые простые яхты, которые, в «добровольном» порядке («хочешь — иди на яхте спасать солдат, не хочешь — утопим), отобрали у частных лиц (!). Не нашлось у «владычицы морей» достаточного количества транспортных средств.

В Германии сделали в общем то простой и логический вывод — раз англичане сумели вывезти почти четверть миллиона солдат на набранных «со всего леса» судах, причём сумели доставить их в Англию пройдя значительно большее расстояние чем Ла-Манш, то уж несколько сотен транспортных барж без труда перебросят через Ла-Манш столько же солдат. А на Англию много армий не надо — хватило бы трёх-четырёх полнокровных дивизий Вермахта чтобы поставить Британию на колени (и то, это при самых пессимистических расчетах).

Германия сосредоточила в портах Ла-Манша почти две тысячи транспортных барж, и, кроме того, немцы «обкатали» совершенно удивительную новинку — «ныряющие танки».

Данный тип оружия был абсолютно уникален и не имел никаких аналогов в военном деле. Это были самые простые танки, с герметизирующимися двигателями, что могли спокойно раскатывать по морскому дну, будучи неуязвимыми для пушек противника. Такие танки предполагалось использовать как ударные штурмовые соединения, для «зачисток» береговой линии, там, где предполагалось высадка пехоты.

Для этих целей были выделены танки Т-III и Т-IV, которые подверглись особой модернизации — в частности полная герметизация двигателя и создание системы, более известной как «шноркель» — длинный шланг, длинной до пятнадцати метров, с установленным на нём всасывающим устройством, что затягивало воздух с поверхности к экипажу и в двигательный отсек.

Впоследствии этот «шноркель» активно использовался в подводных лодках Третьего Рей-ха.

Танк герметизировался по полной программе — на ствол надевалась специальная резиновая заглушка, а место соединения башни с корпусом герметизировалось при помощи простой резиновой камеры от мотоцикла.

Управление таким «ныряющим» танком можно было производить только «вслепую», при помощи гирокомпаса и, что особенно важно — радиоуправления. Немецкая армия первой начала в массовом порядке применять радио в своих войсках.

Такие вот необычные аналоги военной техники даже прошли военно-полевые испытания — во второй половине июля 1940 году, такие танки прошли военно-морские испытания на острове Зильт. Танки доставляли на баржах к точке высадки и отправляли за борт по сходням.

Все до единого танки с честью прошли предложенное им испытание.

Однако после того, как Гитлер, отменил «Морской Лев», эти машины были отправлены в 18-й танковый полк, где тихо и мирно ржавели на плацах, пока их не применили в СССР. В СССР «ныряющие танки» были частично захвачены в виде трофеев и положили начало целой ветви «ныряющих танков».

Не забывали немцы и о десантниках. Планировалось, что в начале «Морской Лев» в Англии будут высажены группы диверсантов, чтобы вести подрывную работу и саботаж — учитывая насколько эффективной была работа «Бранденбурга» в Польше и «Германа Геринга» в Франции и Голландии.

То, что Англия была бы разбита немцами, совершенно очевидно — очень уж тщательно и скрупулезно готовился Вермахт. Удар Вермахта по Англии увенчался бы успехом и «Владычица Морей» была бы повержена — в отличии от СССР Англия была очень уж децентрализована, да и боевой дух англичан было нельзя сравнивать с яростным стремлением к победе советских солдат.

Не стоит забывать, что впоследствии Лис Пустыни в Африке, уверенно громил английские «элитные» войска, обладая гораздо более меньшим количеством войск, чем планировалось использовать в «Морском Льве».

Однако Гитлер, после недолгого колебания, неожиданно для всех отменил планы вторжения в Англию сухопутных войск.

Причиной такого резкого разворота был не только то, что Германия решила всё же воевать с СССР, но и очень активное влияние Германа Геринга, который решил, что сумеет поставить Англию на колени воздушными налётами.

Герман Геринг во время Первой Мировой Войны был лётчиком высокого уровня — напомню читателям, что он имел на своём боевом счету 21 победу над англичанами и, в частности, был первым лётчиком Германии, что сумел сбить тяжёлый бомбардировщик фирмы «Хандли Пейдж».

Будет уместно отметить, что именно Герингу было доверено командование знаменитой эскадрильей № 1, которой командовал легендарный Фрейкер фон Рихтгофен, погибший 21 апреля 1918 года.

Геринг руководил этой легендарной эскадрильей вплоть до окончания войны, после которой был выброшен «за борт» и превратился в полунищего ветерана — доходило до того, что он стал выступать в развлекательных полётах и катать на своём маленьком «фоккере» искателей острых ощущений. Для кадрового офицера Германской Армии, имевшего немало наград, увенчанного славой побед — это далеко не самый приятный вид заработка.

Геринг долго скитался без дела, пока не познакомился с Гитлером и не стал одним из его самых близких помощников, а впоследствии подмял под себя аж всю авиационную мощь Германии.

Как и многие военные периода Первой Мировой Войны, Геринг находился под влиянием глубоко ошибочных теорий — в частности он был большим апологетом так называемой доктрины маршала Дуэ", более известной как "воздушный блицкриг".

«Доктрина Дуэ» подразумевала возможность победы над противником без непосредственного военного контакта. Предполагалось, что победы можно добиться авиационными ударами по тылам противника, по его так называемым «ключевым объектам» — заводам военным предприятиям и, в том числе, жилым кварталам, с гражданскими лицами.

Последнее было очень важным аспектом, ибо считалось, что солдатам, что воюют на фронтах, очень полезно знать, что их семьи и близкие — не в безопасности, и что они могут погибнуть и гибнут.

«Доктрина Дуэ» перед Второй Мировой Войной, пользовалась бешенной популярностью. Более того, она считалась вполне пригодной для войны будущего — в частности в СССР была даже очень популярна книга «Первый удар» Николая Шпанова (эту книгу постоянно упоминает в своих произведениях такой автор как Валентин Пикуль). Считалось, что «десять эскадрилий тяжёлых бомбардировщиков» быстро сравняют Германию с землёй, и заставят её капитулировать. В дальнейшем эта тактика показала свою полную несостоятельность, но на момент описываемых нами событий «доктрина Дуэ» — «воздушный блицкриг», считалась вполне жизнеспособной и пригодной для самостоятельных действий Люфтваффе.

Характерно, что это доктрину, на практике применяла… Англия.

В 1920 годах, при подавлении восстания в Ираке, Англия широко применяла ковровые бомбардировки селений восставших, причём Черчилль активно прятал все следы этих бомбардировок, аргументируя это тем, что в «противном случае само имя Королевских ВВС будет опорочено».

Геринг не сомневался, что его «вороны Рейха» сумеют одолеть английские ВВС, поскольку английские лётчики обладали всего-навсего троекратным превосходством, над его авиа силами.

Люфтваффе значительно превосходили пилотов ВВС Англии своими боевыми качествами. В отличие от англичан, многие пилоты прошли школу войны в Испании, где они оттачивали свои боевые умения. В отличие ото «львов Британии» «вороны Геринга» обладали значительным военным превосходством.

Геринг планировал поставить ВВС Англии на колени путём уничтожения их ВВС и ПВО. Так же в задачи Люфтваффе входило: уничтожение аэродромов, складов снабжения, разрушение радарных станций и военной техники Английских войск.

Особо следует отметить, что на первых порах Битвы за Британию, не планировалось никаких бомбардировок гражданских объектов — как и Гитлер, в начале Геринг верил, что ему удастся поставить Англию на колени не «травмируя» гражданское население.

Воздушная армада Геринга была разделена на три флотилии.

Первая ударная группировка базировалась в Северо-Западной Франции, вторая — Северо-Восточной Франции и Бенилюксе, а третья — в Норвегии и Дании.

В официальной литературе, эти группировки называются: Люфтваффе II, Люфтваффе III и Люфтваффе V.

Данные воздушные авиасилы насчитывали почти три тысячи самолётов самого разного типа и вида — 2800 авиамашин.

1300 из них приходилась на «Хейнкели-11», «Юнкерсы-88» и «Дорнье 17» — это были бомбардировочные силы авиации Геринга.

280 — пикировщиков «Юнкерс-87».

530 одноместных истребителей «Мессершмит»-109».

260 тяжёлых истребителей «Мессершмит-100» и «Юнкерсов-88С».

Так же к этой внушительной воздушной флотилии были приданы порядка 170 самолётов-разведчиков самой разной ориентации и типа.

Из всего этого внушительного авиапарка (о чем не любят вспоминать англичане и российские историки) на «ходу» было всего половина машин. Геринг, считал, что и такого количества самолётов хватит, чтобы разгромить военные силы Англии.

Особое внимание следует обратить на то, что ударной силой всего этого авиационного флота было всего-навсего 760 истребителей разного толка — из которых, в реальности, на «крыле» находилось около трёхсот с небольшим а ведь именно истребители считались основной реально ударной силой в Битве за Британию. Бомбардировщики считались всего-навсего «носителями бомб» — ибо, согласитесь, даже немецкому асу очень трудно попасть бомбой в истребитель, разве что по случайности.

В Англии то же шли лихорадочные приготовления к атакам немецких ВВС. Маршал авиации Англии, (так называемый глава Истребительного Командования) сэр Хью Даудинг, как и Геринг, разделил свои силы на три группы.

Первая группа (группа 11), под командованием вице-маршала авиации Кита Парка, базировалась на юге Англии.

Вторая группа (группа 12), под руководством вице-маршала авиации Траффорда Ли-Мэллори, прикрывала Мидленд — центральные графства Англии.

Третья группа (группа13) — с принявшим ей командование вице-маршала авиации Ридчардом Солом, охраняла север Англии.

Кроме того впоследствии была сформирована ещё одна группа (группа 10) которой управлял вице-маршал авиации Куинтин Брэнд — эта группа прикрывала юго-запад и, при острой нужде (очень частой, к слову), использовалась как своего рода воздушное подкрепление, перебрасываемое туда, где англичан били особенно упорно и сильно.

С самого начала действия этих авиагрупп меж их командирами начались жестокие склоки, подковёрные интриги и скрытая борьба за власть. Так же, очень характерно то, что координировать действия этих групп никто не желал — маршал Даудинг пустил дело на самотёк, не вмешиваясь в подковёрные интриги, и не пытаясь создать даже видимость порядка в своих авиачастях.