Конвоиры

Генадий Алмазов

Конвоиры

КОНВОИРЫ

Стоял яркий солнечный день. Трасса номер восемь, проходящая через карпаты, горную систему в восточной европе. Данная трасса постоянно использовалась дальнобойщиками, и сегодняшний день не был исключением. Дальнобойщик Всеволод, или просто Сева, ехал в Белград, чтобы довести свой груз и наконец-то починить сломанное радио.

Проезжая очередной поворот он внезапно увидел на обочине странного мужчину, показывающего палец вверх.

— Автостопщик. — Подумал про себя Сева. — Подберу, как раз радио заменит.

Он начал останавливаться. Подобрав путника, он понял, что к нему подсел криминальный элемент. Обожженная одежда, пятна крови, и угрюмая ухмылка явно давали показать что путник попал в какую-то крупную передрягу. Но Сева понимал насколько это опасный регион, и понимал что если помочь криминалу, то он однажды поможет тебе.

— Откуда будешь?

Ответа не последовало.

— Говорить тяжело?

— Угу.

— А, ну понятно, по тебе видно что ты в жопе оказался. Ну ничего, щас доедем куда-нибудь, куда тебе надо.

— Угу.

Севу немного напрягло молчание путника, что он четко дал понять в своем взгляде. Путник увидев глаза водителя на себе, вздохнул и достал какой-то блокнот из куртки.

— Это что, дневник чей-то?

— Угу…

Иберийский союз

14 марта, 1984, Иберийский союз, Мадрид.

12:56

Так, ну начнем с самого начала: Испанец посоветовал мне начать вести дневник, мол он должен “успокаивать” меня. Посоветовал он это мне, после того как я чуть не сорвал сделку о покупке трех десятков ракет ЗЗВ-2… Зачем нам эти ракеты? Да и кто я вообще такой? Вопросы в принципе правильные…

13:35

Моя кличка — змей, мой товарищ, коллега и по совместительству лучший друг — испанец. Наша деятельность крутиться вокруг перевозки и перепродажи самых разных товаров в обход действующего законодательства, как отдельных стран, так и всей Европейской лиги в целом. За нашей спиной более двух десятков мелких перевозок и более десятка крупных, если говорить точнее, то их было двенадцать с использованием грутаса. Что такое грутас? Это наше транспортное средство… Блять, почему так сложно просто писать?!

15:11

ГруТаС-3 — старое транспортное средство разработанное в СССР, для перевозки огромного количества груза в самые разные точки. Это если я переписываю строчку из технического журнала, а если говорить по простому, то грутас огромная и надежная бандура на гусеницах, способная проходить почти везде, и даже плавать. За все мои наши поездки он ломался от силы раз пять, и каждый этот раз доставлял огромное удовольствие винту. Кто такой винт? Идиот Хороший малый которого мы подобрали на третьем выезде. Он стоял на обочине одной из основных прибрежных трасс в Французской Империи (Далее буду просто называть Империей) и просто хотел чтоб его подбросили. Но как он увидел грутас обоссался кипятком очень сильно удивился и обрадовался увидеть такую раритетную технику, и всю последующую поездку рассказывал нам какой он хороший механик, как он наебывает облапошивает французов, выставляя им чеки за починку машины в три раза больше. В тот момент он даже не подозревал с кем он едет, и чем он будет дальше заниматься. Он тут же очаровал испанца, что тот аж сразу взял его на борт, забив на мое мнение не обращая на мои протесты никакого внимания. Но в этот раз как и во все остальные он не прогадал: винт оказался гениальным инженером и механиком, и по факту стал почти незаменимым членом команды.

15:51

Надо бы рассказать и про остальных членов. Наш водила — руль (Да, с выбором кличек мы особо не заморачивались) чем только не успел поуправлять в армии. В его резюме несколько видов водительских прав, удостоверение пилота самолета, вертолета, летающего судна, а также есть сертификат моряка (Настоящий профессионал!) В нашей банде есть еще три постоянных участника: Джек, Боб и Шон. Если вкратце то это солдатики разнорабочие бригада сопровождения. Поднести, погрузить, отстреливаться или пойти в дозор, вот это про них. Все имена естественно вымышленные, и парни сами выбрали их себе по сказкам и популярным персонажам. Помимо них, мы почти каждый раз нанимаем еще трех наемников. Три профессионала прошедших несколько войн, и снаряженные ручными пулеметами и толстой броней, гарантируют нам безопасность при любых переговорах. Мы подобрали их на второй крупной перевозке, в одном из баров в Монако, где у испанца были (И есть свои люди) Я их называю “цветастыми” из-за их кличек: зелень, апельсин и белый. Получили они их за раскраски своих костюмов. Клички…

17:32

Кличку “Змей” я получил еще во времена первых перевозок. У меня была особенность: мои маршруты постоянно виляли из стороны в сторону, и за это меня и прозвали Змеем. Идея такая шла из соображения безопасности, ведь повороты совершались на разном расстоянии и под разными углами, так что отследить нас, даже если нас засекут несколько раз на разных местах, было почти невозможно. Кстати об обязанностях команды: (Как я уже писал ранее) винт занимался полевым ремонтом, формированием и оформлением заказов занимался испанец, а я как раз занимался маршрутами. Сказочники (Джек, Боб и Шон (Дальше буду их так постоянно звать, так как я иногда так над ними издеваюсь)) занимались всей черновой работой, а вот цветастые занимались охраной. Во-о-от…

18:30

Только что пришёл испанец и сказал что он договорился с местной бандой (Та которая в Мадриде) о покупке тех самых трёх десятков ракет ЗЗВ-2. К слову: эти ракеты безумно дорогие, и как рассказывал мой товарищ — “Советское руководство с руками у нас их выкупит”. Конечно что “с руками” я не особо верил, но вот сам факт высокой ценности, и малой цены (Исключительно для нас) знал.

18:39

Естественно, я забыл написать что через день два мы уже отправимся в путь: Иберийский Союз — Империя — Северная Италия (И все её маленькие свободные города) — Славия — СССР. В последнее время испанец смог завести друзей в самой верхушке Советского Союза, так что мы сразу имели возможность заранее знать какой товар купят, и по какой цене. Конечно, я был против такой практики, так как, я понимал, что во время поездки нам может понадобиться любой груз: от надувных лодок до ракетниц.

18:50

Сейчас испанец поехал в пригород, чтобы встретиться со своей девушкой. Как он сказал: “Женюсь, как вернусь!”. Конечно это бред сивой кобылы, зная его у него мужества не хватит сделать предложение, хотя с кем чёрт не шутить. В любом случае я нахожусь в мотеле “Кеньёте”, и уже завтра поеду на окраину города в промзону, где уже стоит грутас. Винт (Как мы обговорили это заранее) уже находиться там, и подготавливает машину к поездке.

15 марта, 1984, Иберийский союз, Мадрид.

8:29

Еду в автобусе в сторону промзоны. Этот дым и смог честно говоря уже подзадалбывает, но выбора как такого-то у нас нет. Промзона — лучшее место для хранения подобной техники. Не то чтобы мы боялись Иберийского правительства (Скорее даже наоборот), но скорее боялись местных банд и бездомных. Первые могут просто украсть грутас, а вторые разобрать на запчасти. А вот вторых у нас много, особенно в Мадриде…

10:20

Встретился с винтом. Этот позитивный идиот малый будто бы с каждым разом всё младше и младше. Когда я его встретил, он был прямо перевозбужден. “Да я там заметил одну хрень (На самом деле он назвал какую-то деталь, “вал какой-то там”, но я все равно ничего не понял) и весь вчерашний день с ним провозился”. Честно говоря мне он был неприятен как человек, несмотря на то, что я уже привык к нему. Испанец приедет к часам двенадцати где-то, так что ждать тут мне придется довольно долго. Кстати, стоит заметить что большая часть товара уже находилась в ангаре. Более пяти десятков ящиков стояли большой горой друг на друге. А осознание того что они заполнены вещами, чья цена только начиналась (!) от сотни баксов за ящик, невольно вернуло на моё лицо давнюю улыбку. Винт (Видимо как увидел как я обрадовался количеству товара) сказал мне, что это ещё не всё, и что мол испанец все ещё не привёз те самые ракеты.

13:26

Приехал испанец вместе со сказочниками и ракетами. Целая фура, груженная ракетами, подъехала в ангар и сказочники тут же принялись разгружать их. За рулём фуры естественно был руль. Вот увидеть его я как раз и хотел. То, что он молчит почти все время, делало его идеальным спутником для меня. Пока сказочники занимались погрузкой товара, а испанец созваниваться со своими “друзьями” (Люди кому мы продаем, или у кого покупаем товар вне Иберии) я поднялся в верхнее помещение и заперся, для работы над маршрутом.

13:41

Во время того как я продумывал маршрут (Обычная практика) ко мне постучался испанец, чтобы сообщить что грутас будет перегружен, и что маршрут должен быть полегче. Сказать что я ахуел, значит ничего не сказать я мягко говоря удивился данной информации, и попросил показать каталог груза, на что испанец ответил, что он будет готов к вечеру. Изначальный маршрут (Который я уже успел провести до Венеции) проходил через две мелкие и одну крупную реку, но с новыми данными мне придётся строить маршрут исключительно через мосты.

17:49

Сам маршрут я сделал к часу четвёртому, а остальное время просто сидел в верхнем кабинете, и создавал видимость бурной деятельности. Я в общем довольно часто отлыниваю от работы (Не дай бог это увидит испанец, а то он так на говно изойдет) и почти при любой возможности отдохнуть или полениться, я пользуюсь таковой. Наблюдать за тем как сказочники грузили грутас, было довольно таки приятно, хотя когда они чуть не уронил ящик с грузом, я чуть не заорал. В любом случае все что нам осталось: сидеть и ждать. Завтра, 16 марта в 12:00 мы будем выезжать и начнем наш путь. А до тех пор я буду ждать. Щас быстро помоюсь в нашем самодельном душе и лягу спать.

16 марта, 1984, Иберийский союз.

12:32

Мы уже плюс-минус минут десять в пути. Да, мы проебались мы задержались, из-за того что… Да хрен его знает почему. Испанец посидел в туалете, я покурил, винт копался в капоте грутаса. Мне кажется что готовым был только руль, что всю ночь спал в кабине. Ладно, в любом случае мы начали двигаться, и ближайшая остановка у нас через два часа. Один из друзей испанца сообщил нам что у него на витрине есть несколько ящиков взрывчатки и большое количество нелегальной налички. Мы согласились остановиться и выкупить обе позиции, причем с выгодой для нас. В любом случае, это будет последняя остановка в Иберии, так что это далеко не худший результат.

13:11

Проехали ещё один мост. Кабина грутаса на самом деле очень просторна по сравнению с обычными грузовиками. В самой кабине у нас куча всего: карта, большой терминал с кучей датчиков (Место сидения винта), небольшой диванчик и собственно сам руль. Я сидел на своем диване перед картой, а испанец стоял между сидений. Вообще, кабина изначально рассчитана на четыре обычных места, но из-за наших нововведений сидячих мест осталось только три, так что если вся команда была в кабине, то испанцу приходилось стоять.

13:24

Отчасти я понимаю почему винт так полюбил грутас. По сравнению с обычными грузовиками он выигрывал почти во всех вопросах, кроме потребления топлива и размера. Такую огромную бандуру довольно сложно где-то спрятать, а из-за его скорости (Учитывая его вес, скорость была просто ахуенной хорошей) было довольно затруднительно скрыться или просто оторваться от погони. Именно поэтому нас на границе с Империей ждал джип цветастых, вместе с самими наёмниками. Чёрт! Я же не рассказал про сам грутас. Одна лишь кабина была три на три метра, а вот грузовой отсек был четыре на двенадцать метров. В высоту грутас был метра три наверное (Тут я не могу сказать точно) Сказочники, кстати, располагались в заднем отсеке. Между грузовым отсеком и улицей, было небольшое пространство, которое изначально предполагалось для нормального открытия внутренних ворот (В пизду ну эти технические подробности, всё же инженер тут винт).

15:01

Встретились мы с друзьями испанца в городишке. Выкупили у них и наличку и взрывчатку (В душе не ебу зачем нам взрывчатка) Следующая остановка будет на границе, точнее за несколько километров до неё. Нам нужно будет в одной точке свернуть с шоссе и проехать далеко от границы в одной просеке (Наша очень давняя заготовка для перевозок).

23:02

Сделали остановку в чистом поле. Ну-у-у точнее лагерь мы разбили в лесу (Там же спрятали и грутас) В сложности делать нам ночью что-то кроме сна нечего. Мы накрыли грутас камуфляжной сеткой, поставив на его крыше несколько ящиков друг на друга, так что у нас образовалась своеобразная палатка. Да, чтобы выйти из неё нужно либо спрыгивать с грутаса, либо проходит всю крышу под сеткой. На самом деле эта палатка была нужна только мне и рулю, остальные решили спать уже внутри грутаса. Мы расположились, спиздив одолжив у заказчиков два спальника, которые мы нашли в одном из ящиков. Вот сейчас я лежу и пишу, хотя в идеале надо бы уже ложиться.

Империя

17 марта, 1984, Французская Империя.

15:39

Прямо сейчас едем по полям где-то на берегу лазурного моря. Сразу за нами едет джип цветастых. Они как обычно встретили нас без какого-либо особого энтузиазма, и почти сразу уселись в джип. Джип хороший, американский стоит заметить. Кстати, самая важная вещь в этом джипе — огромный пулемёт на его крыше. Цветастые как-то сами умудрились сконструировать эту смертоносную деталь, несмотря на то, что не один из них не обладает образованием выше среднего. В общем не суть. В Империи у нас будет ещё две остановки, и все они на бездорожье. Хотя это совсем не удивительно: в Империи все очень строго с безопасностью и порядком. Стоит им только заметить наш грутас, загруженный ракетами, так они тут же включат мигалки и поедут следом. Поэтому мы собственно и едем по берегу, хотя иногда и пересекаем шоссе. Должен заметить, что подобные переезды через шоссе, даются нам довольно непросто, и перед тем как начать движение, несколько ребят (Чаще всего это сказочники) берут мотики и проверяют участок дороги на наличие транспорта, пока основной конвой ждёт в кустах (Как бы забавно это ни звучало) В любом случае ехать нам ещё довольно долго, и может в ночь уже приедем на точку встречи.

23:41

Подъезжаем к точке. Я уже и забыл насколько на самом деле эти перевозки долгие и скучные (Хотя может это и к лучшему)

18 марта, 1984, Французская Империя

00:51

МЫ КУПИЛИ ТАНКОВОЕ РУЖЬЁ! Вот честно, я понятия не имею зачем испанец договорился с Джозефом (Местный авторитет) об такой идиотской покупке. Сам он мне что-то промямлил про выгодную цену, про полезность в бою и ещё какую-то хрень, но мне и рулю то понятно, что его нагло наебали обманули. Ну вот зачем нам танковое ружье? Что мы с ним будем делать?

00:57

Этот долбоёб Испанец купил (За моей спиной) ещё и боеприпасы к нему. Просто пиздец уму непостижимо. Щас пойду и поговорю с Джозефом.

Джозеф сидел на переносном кресле, рядом со своим единственным охранником. Внезапно к нему подошёл змей.

— Ты нахрена впарил испанцу этот ствол?!

Джозеф вопросительно посмотрел на змея.

— Что значит впарил? Я сказал что если вдруг у вас будет враждебная цель вдалеке, то вы сможете устранить её на расстоянии, без больших сборок, а не подпускать её на расстояние выстрела автомата. Вот и всё.

Авторитет был спокоен, хоть и заметил злость подошедшего к нему клиента. Змей же в это время кипел от ярости.

— Щас вы забираете свою бандуру, отдаёте деньги, и все расходятся мирно. — Чуть успокоившись сказал змей.

— Ага… — Джозеф был ошарашен наглостью конвоира, но продолжал держать себя в руках, куря сигару. — Я то может и приму твое грубое и несправедливое предложение, только мне нужно слово лидера, а не головореза. — Последние слова он произнёс с особенными удовольствием.

Змей тут же вышел из себя и начал быстро подходить к Джозефу. Охранник уже хотел встать ему на пути, но жест главаря его остановил.

— Слышь, француз, мы все тут на одних условиях, и лидер здесь каждый, понял?!

— Ты думаешь… — Его глаза пролетели от грязных ботинок до лица кипящего от злости. — …сократив расстояние ты повысил свой статус?