Энциклопедия начинающего водителя

засорение отверстия в крышке бачка (прочистить отверстие в крышке, прокачать систему);

нарушение герметичности при загрязнении или износе переднего уплотнительного кольца главного цилиндра (очистить уплотнительное кольцо, при износе заменить);

ослабление заклепок нажимной пружины (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском);

перекос или коробление нажимного диска (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском).

Неполное включение сцепления (сцепление буксует).

Признаками неисправности являются недостаточное ускорение автомобиля при резком нажатии на педаль управления дроссельной заслонкой, ощущается потеря мощности при движении на подъем, возрастает расход топлива, двигатель нагревается, ощущается запах от пригорания накладок ведомого диска.

Причины неисправности и их устранение:

повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска (заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе);

отсутствие зазоров в приводе выключения (отрегулировать привод выключения сцепления);

замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска (промыть уайт-спиритом замасленные поверхности);

повреждение или заедание привода сцепления (устранить причины, вызывающие заедание);

засорение компенсационного отверстия главного цилиндра (промыть цилиндр и прочистить компенсационное отверстие).

Рывки при работе сцеплени.

Причины неисправности и их устранение:

заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала (очистить шлицы, смазать смазкой; при износе или смятии шлиц заменить при необходимости первичный или ведомый диск);

замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска (тщательно промыть уайт-спиритом замасленные поверхности и устранить причину замасливания);

недопустимый износ фрикционных накладок ведомого диска (заменить накладки новыми, проверить, нет ли повреждений дисков);

заедание в приводе выключения сцепления (устранить причины, вызывающие заедание);

ослабление накладок ведомого диска из-за неплотности клепки (заменить неисправные заклепки, при необходимости заменить накладки);

повреждение поверхностей или коробление нажимного диска (заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском).

Повышенный шум при выключении сцепления.

Причины неисправности и их устранение:

износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения (заменить подшипник);

износ переднего подшипника первичного вала коробки передач (заменить подшипник).

Повышенный шум при включении сцепления.

Причины неисправности и их устранение:

поломка или потеря упругости пружин демпфера ведомого диска (заменить ведомый диск в сборе);

поломка, потеря упругости или соскакивание пружины вилки выключения сцепления (заменить пружину новой или закрепить ее);

недопустимый зазор в шлицевом соединении ступицы ведомого диска и первичного вала коробки передач, шум прослушивается и при выключении сцепления (заменить изношенные детали).

Шум в коробке передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ зубьев шестерен и синхронизаторов (заменить изношенные детали);

износ подшипников (заменить изношенные или дефективные подшипники);

недостаточный уровень масла в коробке передач (восстановить уровень масла до нормы, предварительно устранив причины утечки масла);

осевой люфт валов (заменить подшипники или детали, фиксирующие их).

Затрудненное переключение передач.

Причины неисправности и их устранение:

неполное включение сцепления (см. неисправность «Неполное включение сцепления»);

деформация тяги рычага переключения передач (выправить или заменить тягу);

заедание сферического шарнира (зачистить сопрягающиеся поверхности шарнира);

тугое движение штоков вилок (заусеницы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей) (отремонтировать или заменить изношенные детали), деформация вилок переключения передач (выправить их, или заменить).

Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости или поломка пружин фиксаторов (заменить поврежденные или изношенные детали);

износ блокирующих колец синхронизаторов (заменить блокирующие кольца);

износ, повреждение шариков, пружин или сухарей синхронизаторов (заменить их);

износ зубьев муфты или зубчатого венца синхронизатора (заменить муфту или шестерню);

деформация рычага выбора передач (заменить рычаг);

износ пластмассовых втулок в шарнире штока выбора передач (заменить втулки и поврежденный защитный чехол);

повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслабления резины на опорах (заменить поврежденные опоры);

недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передач (отрегулировать привод).

Утечка масла из коробки передач.

Причины неисправности и их устранение:

износ сальников валов (заменить сальники);

ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок (подтянуть гайки или заменить уплотнительные прокладки);

ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач (подтянуть гайки).

Неисправности рулевого управления

Увеличенный свободный ход рулевого колеса.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление болтов крепления рулевого механизма (затянуть болты);

ослабление гайки крепления шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг (заменить рулевые тяги или их наконечники);

увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес (отрегулировать зазор);

увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

чрезмерный зазор между осью маятникового рычага и втулками (заменить втулки или кронштейн в сборе);

большой зазор в подшипниках червяка (отрегулировать зазор).

Тугое вращение рулевого колеса.

Причины неисправности и их устранение:

повреждение деталей шаровых шарниров (заменить поврежденные детали);

низкое давление в шинах передних колес (установить нормальное давление в шинах);

отсутствие масла в картере рулевого механизма (проверить и долить масло; при необходимости заменить сальник);

деформация деталей рулевого привода (заменить деформированные детали);

неправильная установка углов передних колес (проверить углы установки колес и отрегулировать);

нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

перетяжка регулировочной гайки оси маятникового рычага (уменьшить затяжку гайки).

Шум (стуки) в рулевом управлении.

Причины неисправности и их устранение:

увеличенный зазор в подшипниках передних колес (отрегулировать зазор);

ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

увеличенный зазор между осью маятникового рычага (затянуть гайку);

нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка (отрегулировать зазор);

увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг (заменить наконечники или рулевые тяги);

ослабление гаек шаровых пальцев поворотных рычагов (затянуть гайки);

ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).

Плохая устойчивость автомобиля.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть болты);

нарушена установка углов передних колес (проверить и отрегулировать углы установки колес);

деформированы поворотные кулаки или рычаги (проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить).

Самовозбуждающее угловое колебание передних колес.

Причины неисправности и их устранение:

нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);

ослаблены гайки шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);

ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).

Утечка масла из картера.

Причины неисправности и их устранение:

ослабление болтов крепления крышки картера рулевого механизма (затянуть болты);

повреждение уплотнительных прокладок (заменить прокладки);

износ сальников вала рулевой сошки или червяка (заменить сальник).

Неисправности тормозной системы