Путевые заметки. Абхазия (2017)

— 750 р. — 3 билета в обезьяний питомник;

— 100 р. — корм обезьянкам;

— 750 р. — 3 билеты в ботанический сад;

— 50 р. — программка театра;

— 300 р. — 2 кружки;

— 2100 р. — ресторан (3 порции шашлыка, 2 хачапури-лодочки, 3 салата «Кавказская пленница», 2 бутылки лимонада, абхазская водка, соус для шашлыка, хлеб)

Итого: 4050 р.

13 сентября — Варианты отдыха на Рице

Этот день отдыха мы провели на расслабоне, знаковых и интересных событий не произошло, и я решила написать одну из предпоследних глав именно на такую тему.

Рица — вот то место, которое завораживает туристов в первую очередь. По своему опыту, а также по чужим наблюдениям, предложу вам четыре варианта поездки на эту экскурсию, а там выбирайте сами.

Эконом (если есть машина)

Для иностранцев туристический сбор составляет 350 рублей с человека, плюс затраты на бензин для вашей машины. Дорога нормальная и до озера Рица, и вокруг него к Молочному водопаду, и водопаду «Птичий клюв» — проедете без проблем. У вас не будет необходимости кушать в дорогих кафешках, можно взять еду с собой, поскольку разнообразие там не очень, а цены приличные. Вам встретятся торговцы алкоголем, мёдом, сувенирами, их за ненадобностью проезжайте. Находиться в заповеднике можете, сколько хотите, хоть весь отпуск, хоть целый день, хоть пару часов — никто не выгонит. Есть развлечения в виде тарзанок, катамаранов, лодок и даже катера самого товарища Сталина, но это всё за дополнительную плату. А мы говорим о варианте эконом, так что это тоже пропускаем. Если планируете заночевать, то всё очень просто: оставляете автомобиль на стоянке и ставите палатку, где хотите, костры разводить можно, но осторожно. Минусы в том, что достопримечательности придётся находить самим по навигатору телефона и указателям, вам не расскажут историй, легенд о таких красивых местах, и вы можете пройти мимо чего-то интересного и не заметить это. Зато можете оставаться в этом месте так долго, сколько захотите, гулять по лесу, искупаться тайком в озере с обратной стороны.

Данный вариант хорош для тех, кто на своей машине и едет в горы уже не в первый раз, либо денег ограниченное количество, а побывать на озере Рица так хочется. Итого на троих затратите 1050 р., условно скажем, что припасы у вас свои, которые вам ничего не стоили, а бензин — от силы вы проездите 20–25 литров, и то, это надо постараться, по абхазским ценам на топливо пересчитываем — 700–875 рублей. Складываем то, что у нас получилось, и выйдет 1750–1925 р., на троих, что вполне экономно.

Стандарт (с экскурсионной группой в обычном автобусе)

Вариант удобен для тех, кто своей машины не имеет и о достопримечательностях хочет всё узнать от экскурсовода-гида. Очевидные плюсы в том, что вас заберут откуда угодно и привезут назад, экскурсионные бюро и их представительства есть везде, как в маленьких городках, так и больших. Ничего не надо продумывать и организовывать, только деньги платите, и всё. Скажу, что для Гагринского района эта экскурсия дешевле — 600 р на человека, а вот Сухум и дальше — от 900 р, потому что расстояние больше. Подводные камни в том, что этим ваши траты не ограничатся. Вас будут возить по пасекам и дегустациям, где редко кто устоит от такой вкуснятины, как мёд и местный алкоголь, вам предложат осмотреть Молочный водопад, Птичий клюв и обратную сторону озера Рица за дополнительную плату 300 р с человека. Можно, конечно, не ехать и дождаться экскурсионную группу на главной смотровой площадке, но и там подстерегают соблазны в виде катеров, лодок и катамаранов от 400 р за час/минуту, в зависимости от транспорта. Так что эти же деньги вы и потратите, если не больше. Я ещё так поняла, что у каждого экскурсионного бюро есть свои договорняки с кафешками, дегустационными точками, в которые они возят туристов, в надежде что-то содрать. Так, к примеру, мы заехали в кафе, заказали блюда, а на обратном пути нам их приготовили, мы сели за отдельным столиком и поели. И нам пришлось заплатить, не хотелось выглядеть нищебродами, но заказывали мы по минимуму, потому что цены там кусючие. Очень много платных услуг: например, сфотографироваться с павлинами на Голубом озере, подняться по лестнице, чтобы осмотреть виды, опять-таки, тарзанка, туалет платный. Надолго задерживаемся только на дегустациях, а достопримечательностям уделяют несколько минут, можете не успеть даже сфоткаться.

Экстрим (нанимаете джип или уазик)

Местные или хозяева аппараментов могут и сами вам предложить джиппинг по сходной цене в районе 3000–6000 рублей за машину в день с экосбором, это уже как сторгуетесь. Очевидные достоинства в том, что вам откроется возможность посетить Гегский водопад, долину семи озёр, альпийские луга, Малую Рицу и если раскрутите водителя, то ещё кое-что малоизведанное. Но маршрут придётся продумывать и обговаривать заранее, потому что одного дня не хватит на всё. С другой стороны, вам ничего не придётся искать, водитель сам знает, куда вас везти. Что касается экскурсии, то водитель вам может что и расскажет, но вы вряд ли что-то услышите, так что будете наслаждаться абхазскими красотами молча. Процессом вы рулите сами, и на достопримечательностях можете быть сколько захотите. Еду тоже можете взять свою и организовать пикник — так не придётся платить за кафе. Минусы: неудобство поездки на джипе и очевидная дороговизна, но разве увиденные достопримечательности того не стоят?

Альтернативный (турпоход с группой единомышленников)

В интернете есть энтузиасты, предлагающие такие услуги. Они набирают группу людей в поход со своим снаряжением либо покупаете у них. О еде тоже будете заботиться коллективно. Походы рассчитаны на разное количество дней с ночёвками. Вы будете идти другими маршрутами, не такими попсовыми, какие предлагают экскурсионные бюро, но тут потребуется немалая выносливость и жертвенность, ибо от 2 до 7 дней вам придётся отдать горам Кавказа, а не Чёрному морю. Такое предприятие недешёвое от 6000 до 12000 р за человека, в зависимости от количества дней и сложности маршрута. Если вы любите приключения, и у вас есть все вышеперечисленные качества с деньгами вместе, тогда лучше выбрать альтернативный путь — он интереснее всех остальных.

Расходы за день:

— 240 р. — 2 пива и 2 пачки сигарет;

— 100 р. — лаваш, мороженое, пиво;

— 155 р. — 2 пива, лимонад.

Итого: 495 р.

14 сентября — 15 сентября. Приезд в Донецк

Наши соседи уехали двумя днями раньше, семья из Липецка уехала прошлой ночью, заехали ещё какие-то новые люди. Вроде бы нормально к нам относились, но очевидно было, что мы здесь единственные хохлы. Однако, это понятно только по номеру нашей машины, даже Рита забыла, что мы из Украины и называла нас россиянами. Да не это важно! Главное то, что этим утром мы уезжаем домой! Неизвестно, когда ещё вернёмся. Прошлым утром, я вышла к морю, я долго ему говорила, что ещё вернусь, а своё слово я держу (и сдержала-таки, но об этом в следующей повести). Монеток не бросала, а зачем? Я никогда не отдыхаю в одном месте дважды.

Мы не просыпались раньше обычного, думали, что лучше ехать выспавшимися, но ошиблись. А всё потому, что не рассчитали времени, но об этом расскажу по ходу. Почти все вещи собраны и отнесены в машину, тормозок приготовлен ещё вчера, кроме кофе, который я заварила сегодня утром. Поели мы мивину, весь отдых она лежала и только в конце пригодилась, покупать доширак на месте не пришлось. Хозяева нам дали визитку и попросили отправить СМС-ку, когда доберёмся. Эх! А как доберёмся — это вопрос ещё тот! Россиянам добираться легко или проблематично в зависимости от того, как далеко от Абхазии они живут, летят ли самолётом или едут машиной. Нам же, хохлам, или даже тем, кто живёт на территории ДНР, мешает этот долбанный комендантский час, эти границы, которые провёл по городам, какой-то дебил и враг русского народа. Наверняка, какой-то толстый кошелёк еврейской наружности. Ну да ладно! Я о том, что абхазско-российская таможня работает круглосуточно, а в ДНР нужно успеть въехать аккурат к окончанию комендантского часа, таможни ДНР-Украина работают ещё меньше часов. Но туда мы поедем на следующий день, а вот на таможню ДНР мы хотели приехать, как закончится комендантский час, чтобы уже потом двинуться по утру.

Абхазия — маленькая страна, до её таможни мы доехали за час. В последний раз заправились дешёвым бензином и проехали по туннелю в Гагре. Во время первой нашей поездки, мы просто не заметили его, он был сверху над основной трассой. По сути, это старый туннель, в Сочи туннели новые, а этот ещё с советских времён, но в плане удобства ничего не меняется. Хороший человек придумал делать туннели в горах. Выпустили нас из страны легко, мы показали визы, абхаз-таможенник не углублялся в даты приезда-отъезда и нас не оштрафовал. На российской же таможне начались проблемы, которые я не очень люблю. Мы заполнили декларации на внутренний паспорт Украины, я дала таможеннику этот паспорт, он ничего не сказал, но, когда узнал, что у меня есть загранпаспорт (уж и не помню, как), то возмутился, что я ему не дала загранник сразу. Хотя это необязательно, я дала ему свой загранпаспорт.

Затем мы въехали на российскую территорию, и как я прогнозировала, пробки на Лоо и Лазаревском уже были, хотя мы ехали в другое время. Трасса здесь всего одна, ни обойти, ни объехать её нельзя. Мне казалось, что эта пробка в Лоо не закончится никогда (может ночью её нет. Кто подскажет?)

Если кто-то решит отдыхать на российском Причерноморье, то на здоровье! Здесь очень хорошо развита инфраструктура: регулярно ходит автобус по трассе, даже в самой глуши ближе к горам есть магазины, а в городах побольше — хватает развлечений, и можно никуда не ездить. Мы увидели Аквапарк «Лоо», эх если бы только мы знали, что будет впереди, то лучше бы сходили в аквапарк, покатались, расслабились, а потом в ночь, без никого, доехали спокойно. Мы спешили, а спешка — это такая бяка, что насмешили мы не только людей, но и себя. Мы попали в жуткую 20 км-ую пробку, объехать её, разумеется, никак, дорога-то одна. Я уже и начала читать свою книгу, и подремать успела на заднем сидении, но мы двигались как черепахи. Природу этой пробки мы узнали уже перед Джубгой, когда увидели, что идут ремонтные работы, а «у них такой же рабочий день, как и у нас». Так вот она разгадка, почему все едут ночью! Потому что ночью никаких ремонтных работ не ведут. Мы на два часа застряли в пробке. Нам, которые совершенно отвыкли от цивилизации, пробка совсем непривычна, мы не стояли в них вот уже 3 года (последний раз был в Макеевке в 2014 году осенью). Так что, если собираетесь ехать на своей машине на юг России и дальше: планируйте своё время так, чтобы на серпантине оказаться в ночное время, иначе 2–3 часа потеряете, да и бензина израсходуется тоже немерено. А перед горами в Краснодарском крае и в Ростовской области совершенно неважно, какое время: трасса широкая, и вероятность попасть в пробку минимальная, хотя мы всё равно попали на полчаса. Кроме того, из-за незавершённых ремонтных работ, мы запутались на трассе и въехали в сам Ростов-на-Дону в 10 вечера, и попали там в пробку! Навигатор, не предотвратил нашей ошибки. Ну хоть в Ростове побывали. Затем, с помощью того же навигатора мы выехали на трассу, и даже не пришлось никого спрашивать.

К сожалению, случились ещё одни непредвиденные обстоятельства, к которым никак не подготовишься. Заднее колесо стало спускать, налички немного, а доллары в ночь никто не поменяет. Что делать никто не знал, но хорошо, что на заправках есть подкачки для колёс, худо-бедно до дому доехать смогли. Спать хотелось очень сильно, налички мало, а бензином дешёвым (относительно дешёвым) надо заправиться, кофе в термосе давно закончился. Выручило нас то, что с приватовской карты отца мы расплатились на заправке и «по-королевски» купли себе кофе, чипсов и круассанов, которые не ели. Зато бензином заправились! Мы проехали светящийся Таганрог, ещё немного осталось до российско-днр-овской границы. Таможенники всё осмотрели, мы отдали им декларации, нас не стали задерживать. Проехав таможню, мы обнаружили, что только 2 часа ночи, а въехать в ДНР можно с 5 утра. Было жутко, холодно и сыро, это вам не Абхазия. Так что планируйте своё время в дороге так, чтобы оказаться в ДНР в 5 утра, а не раньше.

Однако делать нечего: пришлось ложиться в машине и спать до 5 утра в неудобной позе. Но что интересно, грузовые машины проезжали мимо нас всё это время. Неужели комендантский час — это такой уже никому не нужный рудимент? И действительно, зачем он нужен? В прифронтовых районах люди сами себе его организуют, как и мы, авдеевцы, а в тыловых городах — зачем он?

ДНР таможню мы прошли без проблем и очередей, и в 7 утра были дома, в Донецке. Не стали даже есть, выпили кофе и завалились спать.

Расходы за день:

— 1684 + 980 + 350 р. — бензин;

— 267 р. — кофе;

— 337 р. — 2 пачки чипсов и круассаны.

Итого: 3618 р.

16 сентября — Приезд в Авдеевку

Вчера мы приехали в Донецк, и всё сложилось благополучно. Можно было на этом поставить точку, если бы не другие причуды и сложности нашего пути из Донецка в Авдеевку через Мариуполь. Вспоминаю тот день, когда я смеялась над нашей учительницей по математике, которая в ответ на многоходовое и долгое решение задачи говорила, что «решать эту задачу таким образом — это всё равно, что ехать из Донецка в Макеевку через Рио-де-Жанейро». Тогда я и подумать не могла, что нам придётся ехать из Авдеевки в Донецк через Мариуполь (а в 2022 году через тысячи км и несколько стран).

Когда мы приехали на блокпост, очередь была, но адекватная. Мы подъехали к ДНР-таможне, и нас в полном составе вызвали на допрос. Были с нами и другие товарищи: она — учительница, он — начальник охраны какого-то рынка. Погранцы стали говорить о том, что начальник охраны невыездной, хотя на работе дали добро. Ехали они к родителям аж в Айдар. «Мы тут, а родители наши там, так что же теперь? Ездить нельзя? Лучше бы шпионов ловили. В школах рассказываем про них такое, на голову не наденешь!» — высказалась эта учительница потом.

Уж не знаю, что у них там в школах рассказывается, думаю, перегибы есть, но то, что в нашей школе — это пипец! Если из детского сада не выпустят, пока не скажешь «до побачення» вместо «до свидания». Обыкновенный фашизм! Желаю, чтобы никто из вас и никогда не был разделён с родителями границами. Допрос не смутил: вопросы были стандартные и скучные. Жили бы мы в Мариуполе, поговорили бы с ними за политику и прочее, но нам до дома ещё 200 км ехать, а украинскую таможню мы ещё не прошли и ДНР-овскую тоже.

Мы въехали в сам Мариуполь (по-другому тут не поедешь), долго простояли (около часа) на блокпосте перед памятником сталевара. Несильно проверяли:

— Що везете?

— Нічого.

– Їдьте, — такие вопросы. И только бугасские чебуреки скрасили потерянное время и другие неприятные моменты. Домой мы вернулись в 6 вечера, но лучше так, чем на следующий день.

Подведя итоги нашего отдыха в Апсны или по-русски «Стране Души», скажу:

— отдыхать здесь недёшево, учитывая то, что сумку продуктов мы брали с собой;

— ехать на своей машине — вариант наилучший, но не панацея от непредвиденных неожиданностей;

— добираться сюда очень тяжело (на своей машине). Усталость дикая, в сон клонит ужасно. Единственный способ избежать этого — ехать поездом (напрямую, а не на перекладных, как из ДНР);

— за свою доверчивость придётся расплачиваться, но это касается только отдельных мудаков. А так, абхазы во всём пытаются помочь и посодействовать, а когда помогаешь им — это вдвойне хорошо;

— если выбирать естественный отдых без границ, то это Апсны!

Я не отговариваю и не призываю, я даю объективную оценку со своими субъективными чувствами, а решение принимать вам и только вам.

Увидимся в Апсны!