Помоги проекту - поделись книгой:
Одна из проблем современных миниатюрных гаджетов — невозможность создания для них полноценных интерфейсов, так как под клавиатуры, джойстики и дисплеи покрупнее просто не хватает места. В отличие от некоторых российских кулибиных, назначающих по десять функций на одну кнопку, софтверный гигант предлагает более эргономически приятный путь. Ведь у большинства гаджетоманов уже есть какое-нибудь устройство с мало-мальски приличным интерфейсом — смартфон, КПК или хотя бы мобильный телефон. Остается соединить два устройства каким-то беспроводным интерфейсом и создать механизм передачи функций ввода и вывода от одного к другому. После установления соединения устройство-интерфейс должно опросить управляемый гаджет на предмет имеющихся функций ввода/вывода и назначить этим функциям свои собственные кнопки, дисплеи и прочие интерфейсные элементы, после чего управлять гаджетом будет гораздо комфортнее.
Звуковую систему любого автомобиля, в принципе, можно использовать на каком-нибудь пикнике для всей честной компании — достаточно открыть двери машины и сделать звук погромче. Но с точки зрения аудиофилов это весьма неудачное решение. Bose предлагает сделать двухрежимную акустику: в одном режиме настройки будут адаптированы для пассажиров в авто, а во втором — для общего прослушивания путем перераспределения мощности на разных динамиках. Важную роль в данном случае играет задняя дверь, в которую предлагается установить больше динамиков, чем обычно, — именно они и должны стать основными в "пикниковом" режиме. Кроме того, на задней двери предлагается разместить приемники пульта ДУ (опционально — еще и пульт управления в багажнике), чтобы аудиосистемой было удобно управлять.
Weboлогия
Адрес www.penzu.com
Интерфейс английский
флэш-плагин не требуется
Какие ассоциации возникают у вас при виде обычной тетради в линейку?
Правильно — школа, детство… самая счастливая и беззаботная пора.
Возможно, ностальгия по тем временам и побудила организаторов проекта Penzu придать обычному, в общем-то, сервису для составления заметок вид разлинованного листа, да еще и с привычными красными полями. Отличий от бумажной тетрадки (помимо собственно цифровой реализации) здесь практически нет, кроме, пожалуй, возможности не только что-то записать и сохранить, но и вставить изображение, отправить заметку по электронной почте адресату или распечатать на принтере. В остальном же — простой, интуитивно понятный и не требующий особых знаний сервис. Кириллица поддерживается без проблем, а боковые табы, содержащие запись о дате создания документа, позволяют быстро переключаться между заметками. При желании можно работать над заметками совместно с другими пользователями.
Адрес www.sensibleunits.com
Интерфейс английский
флэш-плагин не требуется
В одном из популярных советских мультиков длину удава измеряли в попугаях, мартышках и слонах. Занятие это трудно назвать полезным, но оно иллюстрирует необъяснимую страсть человека сравнивать по различным критериям некие окружающие предметы, чтобы, видимо, облегчить восприятие окружающего мира. Именно эту прихоть позволяет реализовать шутливый онлайновый сервис Sensible Units. Правда, сравнения производятся не в попугаях, да и в качестве исходного объекта выступает не удав: требуется просто указать некую физическую величину, а в ответ можно получить любопытные данные. Например, 100 кг — это вес двадцати средних домашних котов, 5,9 мониторов или 5,6 микроволновых печей. В общем, есть над чем поразмыслить, а возможно, и использовать в качестве информации для какого-нибудь доклада или презентации. Кстати, авторы проекта планируют расширить перечень физических величин, пригодных к использованию в качестве мерила чего бы то ни было.
репортаж: К юго-западу от Шанхая
Еще недавно между лейблами Made in Japan и Made in China пролегала глубочайшая пропасть.
Если первый считался несомненным показателем заоблачного качества, то завидев второй, многие покупатели сразу же теряли к аппетитной, казалось бы, железяке всякий интерес. Сегодня японская компания Toshiba делает свои самые дорогие и совершенные ноутбуки в Китае. Да еще и гордится этим, рассказывая, что у конкурентов все не так. Как столь уважаемая фирма дошла до жизни такой, я разбирался во время поездки на китайский завод Toshiba, расположенный в городе Ханчжоу — на востоке страны, к юго-западу от Шанхая.
К нынешнему положению вещей Toshiba пришла не в одночасьею В 2003 году для минимизации Красходов компания запустила фабрику в Ханчжоу, постепенно перенося туда производство лэптопов с японского предприятия в Токио. В прошлом году процесс миграции полностью завершился. В Японии остался лишь центральный офис и R amp;D-подразделение, а все ноутбуки, которые Toshiba делает сама (а не отдает на откуп OEM-партнерам), собираются именно в Ханчжоу[Причем здесь делают только ноутбуки и только под брэндом Toshiba: как нас уверили — никаких сторонних заказов.].
Здесь самое время упомянуть о стратегии, с помощью которой компания противопоставляет себя конкурирующим брэндам первого эшелона (HP, Acer, Dell, Apple), заказывающим все свои мобильные компьютеры у тайваньских партнеров. В Toshiba действуют иначе.
Продвинутые модели — мультимедийные тяжеловесы Qosmio, корпоративные Tecra и легкие Por tege — фирма делает в Ханчжоу сама. А "ширпотреб" (по-английски звучит более политкорректно: "commodity products") — семейства Satel lite и Satellite Pro — производится на фаб риках Compal Electronics, Quan ta Computer и In ventec по OEM-контрактам[Справедливости ради следует упомянуть, что подобной стратегии придерживается также Sony и Fujitsu Siemens.] (кое-что и вовсе делается в Турции, см. "КТ" #708). Конкретного соотношения объемов собственного и стороннего производства представители To shiba не называют, но грубо его можно оценить как один к девяти[В российских продажах Toshiba доля OEM-семейств еще выше — около 95%.]. Арифметика такова:по данным DisplaySearch, во второй половине 2007 года под брэндом Toshiba было поставлено 5,16 млн. ноутбуков.
А согласно презентации, которую нам показали на заводе, в Ханчжоу за это же время произвели примерно 550-600 тысяч машин, то есть чуть больше десяти процентов от общего числа.
Любопытно, как расходится выпускаемая заводом продукция: вся Европа потребляет столько же, сколько одна маленькая Япония (по 33%), вдвое меньше уходит в США (18%), а на Китай приходится ничтожная доля в 1% (неудивительно — в стране хватает и более дешевой техники).
Почему именно Ханчжоу?
Ответ на этот вопрос вполне очевиден тем, кто знаком с современной экономической географией. На востоке Китая сейчас делают больше 80% всех изготавливаемых в мире ноутбуков (хотя их производителями считаются известные американские, японские, корейские и тайваньские фирмы). Сказывается удачное сочетание сразу нескольких факторов.
Во-первых, дешевая и достаточно квалифицированная рабочая сила. В Ханчжоу действует около тридцати (!)университетов и институтов (в одном университетском городке их четырнадцать). Причем средний выпускник вуза готов для начала трудиться за тысячу юаней в месяц (130 долларов) — примерно столько же получают девушки на конвейере Toshiba.
Во-вторых (непосредственно вытекающее из "во-первых") — близость поставщиков всех необходимых компонентов. В радиусе 250 км от Ханчжоу сосредоточены производства LCD-панелей (Samsung, LG Philips, Sharp), беспроводных адаптеров (Askey), модулей цифровых камер (Chicony), жестких дисков (Toshiba)[SSD-диски Toshiba для сверхлегких Portege R500 везут из Японии.], клавиатур и мышей (Alps, Logitech), аккумуляторных батарей (Sony/Panasonic, Sanyo), адаптеров питания (Delta), не говоря уже о пластике, металле, резисторах, конденсаторах и прочей мелочевке. Издалека доставляется не более 30% компонентов (например, процессоры и модули памяти), но их перевозка обходится относительно недорого.
В-третьих, развитые транспортные магистрали: международный аэропорт Ханчжоу (правда, летают оттуда пока лишь в Японию и Корею) и меньше двухсот километров до крупнейшего хаба воздушных и морских перевозок — Шанхая.
Ну и наконец, благоприятная государственная политика. Завод Toshiba находится внутри особой Ханчжоуской зоны экономического развития (всего их в Китае с полсотни), да еще и на специальной экспортной территории со своей таможней.
Завод в Ханчжоу устроен довольно типично для предприятия такого рода: здесь и производят печатные платы, и собирают компьютеры (а также заливают софт, тестируют и упаковывают готовую продукцию). Однако есть и особенности, выделяющие его из сонма подобных. Двадцать сборочных линий (на каждой шесть девушек свинчивают готовый лэптоп меньше чем за две минуты, работа идет в две смены) могут производить как одну и ту же модель, так и двадцать разных. Продуманная система логистики позволяет выпускать небольшие партии машин (20-30 штук) под конкретного заказчика с нужной именно ему конфигурацией (причем заказ оперативно выполняется в течение трех-пяти дней). Логистикой, кстати, занимается отдельная компания в триста человек (всего на фабрике трудится около двух тысяч), которую в ближайшее время планируется задействовать и под нужды сторонних заказчиков. Видимо, в подобных вещах и проявляется знаменитое японское внимание к деталям. Хотя и оно выручает не всегда: например, в конце прошлого года из-за перебоев в поставках компонентов спрос на дорогие модели (в частности, Portege R500) некоторое время опережал предложение. В Европу (и Россию в частности) машины попадают через немецкий город Регенсбург, где раньше происходила и "локализация" (наклеивание русских символов на клавиатуру, заливка соответствующего софта…). Но поскольку объемы производства постепенно растут, не так давно эти операции перевели в Китай.
Кстати, в Ханчжоу китайцам доверяют отнюдь не только работу руками. По соседству с производственным комплексом располагается собственный дизайн-центр, открытый в 2004 году. Двести инженеров заняты в основном проектированием схемотехники и внутреннего устройства ноутбуков, а также разработкой софта (вылизывание внешнего дизайна машин — прерогатива центрального офиса).
Здесь же размещена пара исследовательских лабораторий: электромагнитная, с огромной экранированной от всевозможных полей комнатой, и экологическая, которая исследует компоненты и готовую продукцию на соответствие требованиям RoHS (природоохранная директива ЕС).
Естественно, я не мог не поинтересоваться, как компания переживает стратегический просчет в продвижении HD DVD (напомню, что Toshiba была главной опорой этого лагеря в нелегком противостоянии с Bluray).
На что получил ответ, что неудача, конечно, досадная, но отнюдь не фатальная: в списке стратегических проектов это было лишь одно направление из полусотни (хотя потери от поражения в войне форматов и оцениваются в 600 млн. долларов). В Toshiba по-прежнему считают HD DVD более совершенным стандартом, но вынуждены подчиниться рынку.
Планов выпуска ноутбуков с приводами Blu-ray у компании пока нет. Зато нынешним летом можно ждать довольно интересную новинку — модель Qosmio, оборудованную медиапроцессором SpursEngine SE1000. Четыре SPE-ядра этого чипа (производная платформы Cell) заточены под работу с HD-видео. В числе заявленных приложений: поиск в видеопоследовательности кадров с участием определенного человека (сценка с любимым актером, выступление чада на детском утреннике); распознавание с помощью видеокамеры, встроенной в ноутбук, жестов пользователя (интерактивные игры, обучающие программы); продвинутое сглаживание при демонстрации обычного SD-видео на HD-экране и т. п.
Напомню, что Toshiba (вместе с Sony и IBM) участвовала в разработке платформы Cell, а в конце прошлого года выкупила у Sony фабрику в Нагасаки, где делались процессоры для PlayStation 3. Так что использование возможностей продвинутой архитектуры Cell в ноутбуках (наряду с бытовой техникой и автомобильной электроникой) выглядит вполне логичным шагом.
Поездка на завод Toshiba и в сопредельный Шанхай волей случая оказалась первым моим путешествием в Китай. А после любой дальней поездки знакомые обычно спрашивают, что больше всего запомнилось.
Так вот, от Китая главных впечатлений осталось два.
Первое — транспорт, как у нас некогда говорили, "шагнувший прямо из феодализма в светлое социалистическое будущее". С одной стороны, огромные нерегулируемые перекрестки (полосы по три в каждом из четырех направлений) с довольно плотным движением машин, автобусов, людей и самое главное — вездесущих велосипедистов (если экономят на светофорах, то уж регулировщика-то могли бы поставить — людей в стране, мягко говоря, хватает). Как китайцы ухитряются проезжать перекрестки без аварий — одному богу известно. Я лично такую развязку на своих двоих с трудом перехожу, а о том, чтобы ее проехать за рулем, и думать страшно. С другой стороны, на шанхайских магистралях нередко попадаются щиты с интерактивной картой пробок, где участки с затрудненным движением показаны красным цветом. В общем, просто город контрастов какой-то.
Такая же история с двухколесным транспортом. Велосипедами в азиатских странах пользуются, конечно, не столько из заботы об экологии, сколько от бедности. Были бы деньги — давно б пересели на автомобили или мотоциклы. Но так как денег нет, а педали крутить надоедает, то большая часть двухколесного потока в Шанхае и Ханчжоу уже давно на электрической тяге. Насколько давно, можно судить по обшарпанности некоторых агрегатов, которые напоминают технику из данелиевской картины "Кин-дза-дза", но тем не менее споренько везут хозяина на работу, не тарахтя и не отравляя воздух. Европе и Штатам до столь массового распространения электрического транспорта еще плыть и плыть, хотя о его перспективности не говорит там только ленивый.
Второе открытие — истинная цена товаров. Самый хрестоматийный пример — это, наверное, "швейцарские часы", которыми торгует, кажется, весь Шанхай, — стоит белому человеку выйти в любом районе на улицу, как тотчас же появляются два-три субъекта, настойчиво призывающие "купить совсем недорогие Ролексы".
Понятно, что в большинстве своем это немножко не те часы, которые выложены в сверкающих и безлюдных фирменных салонах (что особенно забавно — на той же самой улице). Разница при внимательном рассмотрении действительно заметна, но речь не об этом. А о том, что какойнибудь левый Breitling с автоподзаводом и четырьмя циферблатами после долгой торговли охотно отдают за эквивалент пяти евро (правда, изначально заявленная цена колеблется, в зависимости от жадности продавца и солидности покупателя, от 500 до 100 евро). Я не понимаю, какова себестоимость этих изделий со множеством винтиков и шестереночек (общим весом под двести грамм), если пять евро уже включают в себя маржу продавца!
софтерринки: Софтерринки
ОС Windows
Адрес www.vzochat.com/ru
Версия 6.0.0
Размер 3,7 Мбайт
Интерфейс многоязычный (русский поддерживается)
Цена бесплатно
Лицензия проприетарная (freeware)
Некоторые программы столь популярны, что, кажется, нет смысла искать что-то более удобное и функциональное. Между тем мир софта так сложен и разнообразен, что нередко находятся довольно интересные, хоть и малоизвестные аналоги "патриархов". Например — программа для аудио- и видеочата VZOchat. По сути — обычный аналог всем известного Skype: возможность текстового и аудиовизуального общения, отправка сообщений временно отключенным абонентам, возможность работы через прокси-серверы и файрволлы и прочие хорошо знакомые атрибуты. Хитрость же в том, что авторам программы удалось достичь приемлемого качества картинки даже при модемном соединении, а также предложить пользователям VZOchat полноэкранный режим обмена видеоизображениями.
ОС все распространенные
Адрес www.sanface.com/txt2pdf.html
Версия 9.7
Размер 1,4 Мбайт
Интерфейс английский
Цена $39
Ознакомительный период 30 дней
Специализированные утилиты для конвертирования офисных документов в PDF не являются редкостью, но утилита txt2pdf предлагает еще больше упростить задачу: она позволяет конвертировать обычные текстовые файлы, причем как индивидуально, так и пакетным способом. Также утилита позволяет осуществлять несложное форматирование конвертируемых документов, добавляя номера страниц или фон, преобразуя ссылки и многое другое. Но особый интерес может вызвать даже не поддержка практически всех видов письменности, а возможность работы из командной строки: в этом варианте txt2pdf может использоваться в связке чуть ли не с любыми приложениями, что открывает большой простор для творчества. Пожалуй, единственный минус — платность программы.
Поделиться книгой: