Помоги проекту - поделись книгой:
Петр Васильевич Сытин
Откуда произошли названия улиц Москвы
ВВЕДЕНИЕ
Первая попытка собрать сведения о происхождении топографических названий в Москве относится к 1817 г. Тогда епархиальное начальство потребовало от настоятелей церквей написать объяснение названия местностей, где находится их церковь. Происхождение этих названий было в значительной мере забыто. Ответы составили большой сводный материал, который впоследствии, в 1874 г., был напечатан в «Чтениях Общества истории и древностей российских». Ответы эти далеко не все объясняли правильно и четко, но все же кое-что давали для понимания уличных названий.
Первой научной работой в этом отношении надо считать книги И. М. Снегирева, в которых описания урочищ Москвы начали появляться с 1842 г. Сведения, собранные им для книги «Памятники Московской древности», изданной Августом Семеном (М., 1842 - 1845 гг.), были развиты им же в капитальном труде «Москва. Подробное историческое и археологическое описание города». Часть I (М., 1865 г.) и часть II (М, 1873 г.), изд. А. А. Мартынова.
Следующая работа - «Названия московских улиц и переулков с историческими объяснениями» А. А. Мартынова появилась в 1878 г. Мартынов сделал много для уточнения вопроса о происхождении названий улиц. Он был знаком с московскими архивами, знал литературу по истории Москвы, но, стремясь охватить все, ни одной проблемы не изучил специально, ни по одному вопросу не довел научного исследования до конца. Его работы поэтому являются поверхностными, а в иных случаях - путаными. Книга Мартынова о названиях улиц касается только 747 улиц и переулков в черте б. Камер-Коллежского вала. Многие названия оставлены им без рассмотрения. Некоторые объяснения попросту неудовлетворительны.
Несмотря на недостатки, книга Мартынова выдержала несколько изданий, так как других книг на эту тему не было.
В 1915 г. вышла книга А. Н. Петунникова «Пути сообщения в городе Москве по высочайше утвержденному плану регулирования». Задачей ее являлась, собственно, инвентаризация городского хозяйства в отношении улиц, площадей, переулков, проездов и проходов, а происхождение их названий автор объясняет лишь попутно. Петунников был межевым инженером городской управы. В своей области он точен и дает достаточно полные сведения, но по названиям улиц ограничивается большей частью лишь сокращенным пересказом книги Мартынова, без особой критики и проверки материала.
В других появившихся до 1917 г. работах по истории Москвы можно встретить некоторые замечания, объясняющие по-новому те или иные названия. Например, очень интересна статья В. К- Трутовского о происхождении названия «Арбат», помещенная в первом выпуске сборника «Старая Москва», 1912 г.
Большую сводную работу по названиям московских улиц проделала в 1921 - 1922 гг. Комиссия по переименованию одноименных улиц, созданная Московским Советом. На основе этой работы автор настоящей книги совместно с П. Н. Миллером подготовили к изданию книгу «Происхождение названий улиц, переулков, площадей Москвы», изд. «Московский рабочий», М., 1938 г. Эта книга содержала полный для того времени перечень всех существующих названий и историческое объяснение их происхождения. Тираж книги - 4 тыс. экземпляров - быстро разошелся, и она представляет сейчас библиографическую редкость.
В 1946 г. издательство «Московский рабочий» выпустило мою книгу «Прошлое Москвы в названиях улиц». В 1948 г. эта книга, дополненная, вышла во 2-м издании. В ней кратко дана история Москвы в хронологическом порядке и дано объяснение около 1 000 названий улиц, переулков и площадей.
В 1948 г. тем же издательством выпущена моя книга «Из истории московских улиц», давшая исторические очерки около 100 главнейших улиц г. Москвы. В 1952 г. она вышла во 2-м издании, дополненная 50 очерками улиц.
В 1958 г. выпущено 3-е издание, дополненное еще 55 очерками.
Названия московских улиц, переулков и площадей - нерукотворные памятники многовековой жизни города, его природы, истории, архитектуры, искусства, революции и социалистического строительства. Они более живучи, чем многие памятники материальные, даже памятники архитектуры и искусства. Измененные и замененные новыми названиями, удачные старые названия часто еще долго живут в народе. Они не требуют, как другие памятники, для знакомства с ними обозрения на месте: обмен письмами между жителями Москвы и других городов и деревень делает их известными всей стране.
По названиям улиц школьники и пионеры нередко изучают свои районы, их далекое и недавнее прошлое, топографию, водный режим и пр. Дети, знакомясь со своим районом, внимательно вглядываясь в него, облекают свои исследования и открытия в творческие сочинения по истории, географии, естествознанию и другим предметам.
Об этом говорят многочисленные письма, полученные автором от школьников после выхода в свет его книг.
Двадцать лет, прошедшие со времени выхода в свет книги «Происхождение названий улиц, переулков, площадей Москвы», в корне изменили облик города. Появились новые районы с новыми улицами, переулками, площадями. Изменились многие старые названия. К тому же у населения повысился интерес к Москве - столице СССР. Все это потребовало создания совершенно новой книги по вопросу о происхождении названий московских улиц.
Книга эта, указывая ценность многих старых названий, может послужить, до известной степени, охраной их от необоснованных изменений.
Настоящая книга охватывает все названия улиц, переулков и площадей Москвы на 1 июня 1958 г. и дает объяснение происхождения не только существующих названий, но и предшествовавших им. Объяснения названий значительно расширены сравнительно с данными в книге 1938 г.
Автор
В тексте допущены следующие сокращения слов и названий:
Б. - Большой, Большая;
б. - бывший, бывшая;
бул. - бульвар;
в. - век; вв. - века;
Верхн. - Верхний, Верхняя;
вокз. - вокзал;
г. - город и год;
гг. - годы;
дер. - деревня;
д. - дом;
ж. д. - железная дорога;
з-д - завод;
заст. - застава;
им. - имени;
км - километр;
кладб. - кладбище;
М. - Малый, Малая;
м - метр;
м-рь - монастырь;
наб. - набережная;
Нижн. - Нижний, Нижняя;
Нов. - Новый, Новая;
пер. - переулок;
пр. - проезд;
пл. - площадь;
пос. - поселок;
просп. - проспект;
р. - река;
р-н - район;
саж. - сажень;
с. - село;
слоб. - слобода;
совр. - современный, современная;
Ср. - Средний, Средняя;
Ст. - Старый, Старая;
ст. - станция;
туп. - тупик;
ул. - улица;
ф-ка - фабрика;
ц-въ - церковь.
Краткий очерк развития города Москвы
и появления в нем улиц, переулков и площадей
Первое упоминание о Москве известно от 1147 г. В это время современная территория города была покрыта по левому берегу Москвы-реки густым лесом, прорезаемым многочисленными речками и ручьями, притоками р. Москвы, из которых наиболее значительными были: р. Пресня на западе, р. Неглинная с р. Напрудной в центре и р. Яуза с притоками на востоке.
На правом же берегу р. Москвы, в черте Замоскворечья, притоков не было. Берег представлял собой большую поляну, окаймленную по краям лесом.
По этой поляне, меняя русло, протекала с незапамятных времен, с послеледникового периода, р. Москва, пока не вошла в свои сохранившиеся доныне берега. Но еще в XVIП в. можно было видеть к югу от нее «старицу», старое ее русло, по которому в 1783 - 1786 гг. проведен Водоотводный канал.
Берега р. Москвы и ее притоков, то высокие, то низменные, образовали на территории Москвы несколько «гор» (Ленинские горы, Три горы, Рождественская гора и др.) и долин. Из последних самая большая - долина р. Москвы, простирающаяся на север - к Крестовской заст. и Химкинскому вокз., на юг - к Ленинским горам и Теплому стану. Менее заметны долины р. Пресни, Неглинной и других речек и ручьев, и только во время больших дождей несущаяся в ту или другую сторону по мостовым вода показывает, к какой речной долине принадлежит данная местность.
На высоких берегах рек в XII в. уже жили люди в «городищах» - небольших селениях, окруженных земляным валом и рвом. Такие городища найдены в Москве близ устья р. Сетуни, на территории б. Мамоновской дачи, на месте Оружейной палаты в Кремле, на берегу Яузы близ слияния ее с р. Москвой, на месте б. Симонова м-ря, в конце Трубной пл. и в других местах. Жители этих городищ занимались земледелием, скотоводством и охотой, а также торговлей с купцами, проезжавшими по р. Москве с Волги в Балтийское море. Об этом говорят найденные здесь старые восточные монеты. Принадлежали жители к племени славян-вятичей.
Кроме речной дороги, в XII в. через Москву проходили и сухопутные дороги из других городов: Рязани, Смоленска, Новгорода, Владимира, Суздаля.
С северо-запада шла дорога из Великого Новгорода через г. Волоколамск и потому называвшаяся Болонкой. На территории современной Москвы путь ее лежал по трассе улиц Красной Пресни и Баррикадной, пл. Восстания, ул. Воровского, Арбатской пл., ул. Фрунзе. На месте Б. Каменного моста, где был брод, дорога пересекала р. Москву и продолжалась по направлению улиц Серафимовича, Б. Полянки, Б. Серпуховской, Б. Тульской, Варшавского шоссе и далее к р. Оке, в Рязанскую землю.
С запада к городу подходила дорога из Смоленска Она пересекала р. Москву выше впадения в нее р. Сетуни и шла вдоль ручья Вавилона до его впадения в р. Москву выше Крымского брода, где ныне мост. Затем дорога шла по трассе Кропоткинской набережной, мимо Б. Каменного моста, по берегу огибала Кремль и Китай-город, поднималась за ним в гору, на север, и дальше шла по трассе Старой и Новой площадей, площади и улицы Дзержинского, Сретенки и просп. Мира.
У брода на месте Б. Каменного моста, где эта дорога пересекалась с Волоцкой, уже в XII в. начинался посад - дворы и лавки ремесленников и торговцев, обслуживавших проезжавших по этим дорогам. Позже посад протянулся к востоку, по б. Мокринскому пер., где раскопки последнего времени обнаружили дома и лавки ремесленников и торговцев XII в. Таким образом, здесь появилась первая известная улица Москвы, названная в 1468 г. Великой или Большой.
Кроме названных дорог, связывавших между собой Новгород и Рязань, Смоленск и
Ростов, Суздаль и Владимир, несомненно, уже в XII в. прокладывались дороги на Тверь, Дмитров, Коломну и другие города.
М. Н. Тихомиров пишет в «Истории Москвы» (изд. АН СССР, т. I, стр. 19 - 20): «Местоположение Москвы было исключительно удобным. Москва была как бы перекрестком, от которого можно было держать путь и в Ростов - на север, и во Владимир - на восток… Одновременно Москва являлась передовым пунктом по отношению к Рязанской земле. Дорога на Рязань из Владимира шла кружным путем по Москве-реке и далее по Клязьме, так как между Владимиром и Рязанью тянулись непроходимые леса и болота; на Владимир, Ярославль, Новгород и Рязань вели также и сухопутные дороги. Такое положение на перекрестке сухопутных и водных путей благоприятствовало установлению торговых связей Москвы с соседними княжествами, а также придавало поселению на Боровицком мысу значение важного военного пункта».
В 1156 г. Юрий Долгорукий построил на этом мысу небольшую крепость, в 1331 г. впервые названную Кремлем. После возведения крепости значение посада еще больше возросло. Он стал расширяться на север и к востоку от крепости. Волоцкая дорога вследствие этого изменила свое направление и стала пролегать по современной улице Калинина.
И. Е. Забелин считает, что упоминаемые в летописях при пожарах Москвы XII - XIII вв. монастыри стояли на трассе современных улиц Грицевец, Янышева, Семашко, Огарева, пр. Художественного театра. А так как монастыри в древности обычно ставились в конце жилых кварталов, то можно предполагать, что границы посада к XIII в. доходили до этих улиц. Заселение посада происходило главным образом за счет пришлых людей. Выходцы из разных городов селились большей частью на дорогах, ведущих из этих городов в Москву, образуя Ржевскую, Новгородскую, Устюжскую, Тверскую, Дмитровскую и другие слободы, известные из более поздних источников.
После постройки в 1339 - 1340 гг. дубовых стен Кремля, охвативших его территорию с востока между современными Ср. Арсенальной и 2-й Безымянной башнями, посад был оттеснен восточнее, но еще в пределах современного Кремля. Волоцкая дорога вновь переместилась с трассы ул. Калинина на трассу ул. Герцена, а за Москвой-рекой продолжалась по трассе Б. Ордынки. На этом направлении через Москву-реку был построен первый москворецкий деревянный мост, вероятно, «живой» - из лежавших прямо на воде связанных между собой бревен.
Постройка в 1367 - 1368 гг. белокаменных стен Кремля, дошедших на востоке до Красной площади, вытеснила посад на современную территорию последней и дальше, в сторону Варварки, Ильинки, Никольской ул. Сюда повернула и Волоцкая дорога, почему северо-восточный угол крепости не был застроен белокаменными стенами. Когда же Иван III строил новые стены Кремля из кирпича, сохранившиеся до нашего времени, он захватил ими и этот участок, а Волоцкая дорога еще раз переместилась. Она стала проходить по трассе ул. Горького. За Москвой-рекой дорога перешла с Б. Ордынки на линию Пятницкой ул. В связи с этим Москворецкий мост был тоже передвинут ниже по реке на трассу Балчуга.
Кремль расширялся и, уже со времен Ивана Калиты, его южные стены, вероятно, стояли почти у р. Москвы, вытеснив отсюда посад на «подол» к востоку от 2-й Безымянной башни, а в конце XV в. - на территорию Китай-города, названного этим именем в 1534 - 1538 гг.
Указ Ивана III от 1495 г. об освобождении к югу от кремлевских стен пространства на ПО саж. от всяких построек, вероятно, был распространен и на территорию совр. Красной пл., что способствовало образованию последней.
Поделиться книгой: