Горизонты техники для детей, 1972 №9

В США сконструирована новая телевизионная камера, отличающаяся небольшими размерами. Ее длина всего лишь 127 мм, а вес — 254 г. Камера широко используется в промышленности, военной технике и для научных целей.

ПЛАСТМАССОВЫЕ ЧАСЫ

Недавно известная швейцарская фирма «Тиссо» выпустила в продажу новую модель часов, сделанных почти полностью из пластмассы.

Часы собраны только из 40 частей; время показывают с точностью ±15 сек/сутки.

ЛАЗЕР ПОМОГАЕТ В КАНАЛИЗАЦИОННЫХ РАБОТАХ

В ФРГ создан прибор, используемый для точной прокладки в земле канализационных и водопроводных труб. Требуемое направление прокладки труб по горизонтали и вертикали указывает пучок лучей, излучаемый лазером. На конце трубы помещают экран, на котором светящаяся точка сигнализирует направление лазерного луча.

В ПОМОЩЬ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ

Французским велосипедистам не страшна теперь авария в пути: — прокол покрышки. В последнее время в продаже появились специальные маленькие баллончики, (их можно спрятать в карман), наполненные клеющей пеной и сжатым воздухом.

Достаточно к месту прокола присоединить конец баллончика и нажать на спусковой механизм: буквально через несколько секунд покрышка будет заклеена и колесо накачано.

Содержание одного баллончика хватит на несколько «ремонтов».

ВОТ ТАК СКВАЖИНА!

Поиски нефти под дном морей и океанов становятся все более интенсивными, а буровые скважины достигают невероятной глубины.

Например, глубина скважины возле острова Пескара в Адриатическом море достигла 6137 м!

Автомобиль вчера, сегодня и завтра

РАЗГОН АВТОМОБИЛЯ

Разгон автомобиля или, другими словами, увеличение скорости движения в результате добавления «газа» также возможен благодаря наличию силы трения, разумеется, между дорогой и ведущими колёсами. Поскольку у автомобилей обычно ведущие только два колеса, максимальное приводное усилие, обеспечивающее движение автомобиля, будет равно произведению коэффициента трения и давления на эти колёса, представляющего лишь часть общего веса автомобиля.

Давайте запишем эту зависимость: максимальное приводное усилие равно коэффициенту трения, умноженному на вес автомобиля, приходящийся на ведущие колёса.

Вы, наверное, помните, ребята, что сила торможения прямо пропорциональна общему весу автомобиля. Следовательно, приводное усилие всегда (за исключением автомобилей с четырьмя ведущими колёсами) меньше силы торможения. Значит, ускорение автомобиля при разгоне всегда меньше замедления при торможении.

Если у автомобиля достаточно мощный двигатель, в моменте максимальном подачи «газа» колёса могут вращаться быстрее, чем это следовало бы из скорости движения. В данном случае колёса начинают скользить по дороге. Такое ускорение, хоть оно и эффектно выглядит, малоэффективно и даже вредно, оно вызывает преждевременный износ некоторых механизмов и чрезмерное стирание шин. При разгоне с пробуксовкой колёс мы не добьёмся максимальной силы трения. Мы получим её, как и при торможении, тогда, когда колёса ещё вращаются, но уже близко их скольжения по дороге.

Скольжение колёс во время разгона хорошо наблюдается, когда автомобиль трогается с места на обледеневшей дороге. Если водитель увеличит подачу газа, колёса будут буксовать, а автомобиль не тронется с места. Лишь после уменьшения подачи газа, настанет такой момент, когда колёса начнут вращаться. Вот почему при трогании с места, движении и разгоне по скользкой дороге нужно сообщать колёсам возможно меньшее вращающее усилие.

И наоборот, двигаясь по сухой дороге, даже если автомобиль обладает хорошим ускорением, можно не бояться скольжения ведущих колёс: обычно вращающее усилие, сообщенное им, меньше силы трения между ними и дорогой. Двигатель буквально не в состоянии вращать колёса с пробуксовкой. Лишь на скользком участке дороги снизится сила трения и сможет появиться скольжение колёс.

Скольжение ведущих колёс, вызванное желанием как можно быстрее разогнаться, не только вредно, но и опасно, особенно если ведущие колёса одновременно и управляемые. В этом случае водитель не сможет изменить направление движения автомобиля.

Таким образом любое скольжение колёс по дороге — как при торможении, так и при разгоне — крайне нежелательно, а нередко даже вредно и опасно. Поэтому всегда следует его избегать.

ЯН ТАРЫ

Химия

Экслибрисы и цветные открытки

Размельченный кубик акварельной краски выбранного цвета растворите в 100-мл горячей воды. По истечении часа раствор профильтруйте через плотную ткань. Фильтратом разведите картофельную муку, чтобы получилась жидкая паста. Полученную цветную массу из крахмала нанесите кисточкой на бумагу. Для этой цели требуется бумага хорошего качества — гладкая и довольно толстая. Чтобы просохшей бумаге придать светочувствительность, положите на 2 минуты на её поверхности раствор такого состава:

— 50 мл дистиллированной воды,

— 3 г бихромата калия — К₂Сr₂O₇

При этом следите, как бы бумага не затонула, и не замокла её обратная сторона.

Светочувствительную бумагу просушите в темноте.

Копирование негатива фотоплёнки или какого-нибудь рисунка производится на кальке. Для этого достаточно 5 минут, если работа идет при солнечном освещении, или 20 минут — при освещении электролампой мощностью 100 вт, находящейся на расстоянии 50–60 см от бумаги.

Затем бумагу со стороны светочувствительного слоя нужно осторожно промыть водой.

Поскольку экспонированные места стали нерастворимы, они задержат краситель. И, наоборот, вода смоет эмульсию вместе с красителем с неэкспонированных мест.

Конечно, ваши первые отпечатки, полученные этим методом, могут быть неудачными.

Как и в любом деле, здесь тоже нужен определенный опыт.

Мы уверены, что в конце конце у вас начнут выходить хорошие цветные снимки, почтовые открытки и экслибрисы.

СТЕФАН СЕНКОВСКИЙ

Фокус покус абракадабра…

Исчезающая монета

Для демонстрации этого фокуса вам понадобятся следующие реквизиты: стакан, платок, небольшая монета (например, двух- или десятикопеечная) и лист белой бумаги.

Положите на стол лист бумаги, а на него монету. Рядом поставьте стакан, перевёрнутый вверх дном. Всё вместе накройте платком и, взяв через него стакан, передвиньте его немного вбок, одновременно выполнив руками несколько «магических» движений. Снимите платок… а где монета? Куда она исчезла? В платке её нет. Вы даже можете передать платок зрителям, чтобы они убедились в этом.

У вас в руках её тоже нет. Покажите зрителям руки, раздвиньте. пальцы. Нет монеты и под стаканом.

Ещё раз накройте стакан платком. Произнесите таинственное заклинание и снимите платок. Что за чудо? Монета лежит на прежнем месте.

Объяснение фокуса

Перед показом фокуса нужно вырезать из листа белой бумаги круг диаметром, равным диаметру стакана, и приклеить его к краям стакана.

На стол следует положить листок такой же бумаги, из какой вырезан круг, а на него поставить вверх дном стакан с приклеенным кругом. Чтобы друзья не раскрыли секрет фокуса, старайтесь не приподнимать слишком высоко стакана. Во время «магических» движений вы чуть передвигаете стакан и ставите его на монету, которая окажется между двумя листками бумаги и будет незаметна.

Фокус очень прост, не правда ли?

Позднее его можно показывать даже без платка. Конечно, придётся немного потренироваться. Ваши движения должны быть очень быстрыми, чёткими, а зрителей постарайтесь убедить в том, что всё зависит лишь от ловкости рук.

ЧАРОДЕЙ

Уголок юного конструктора

Электродвигатель переменного тока

Дли некоторых моделей бывают нужны электродвигатели переменного тока, рассчитанные на питание от трансформатора. И если электродвигатель постоянного тока легко купить в магазине, с покупкой двигателя переменного тока могут быть затруднения. Вот почему сегодня мы хотим рассказать, как можно переделать готовый двигатель постоянного тока, чтобы он стал универсальным т. е. питался от источника переменного и постоянного тока.

Сама переделка очень проста.

Из разобранного покупного двигателя выньте ротор (рис. 3). Позднее вы установите его в статорной станине 1, изогнутой из стальной ленты сечением 2х15 мм (рис. 1). Возьмите небольшой кусок картона и вырежьте из него две боковые стенки 2 каркаса катушки возбуждения. Наденьте их на статор и установите так, как показано на рис. 5. Затем оберните станицу между стенками бумагой, изоляционной лентой или картоном.

Полученный каркас катушки покройте нитроклеем. После этого намотайте на него около 350 витков эмалированного провода диаметром 0,3 мм.

Приверните статор к деревянному основанию и установите ротор, вставив его ось в отверстия двух кронштейнов 3 (рис. 2), сделанных из стальной полосы любого сечения (например, 2х10 мм). Прежде чем прикрепить кронштейны к основанию, установите их так, чтобы ротор свободно вращался в статоре.

Вам осталось только сделать две щетки 4 из тонкой гибкой — медной или латунной — пластинки. Параллельно установленные щетки тоже закрепите на основании. Они должны касаться коллектора ротора.

Согласно схеме, показанной на рис. 4, соедините катушку возбуждения с источником переменного тока напряжением 3–8 в (например, к трансформатору домашнего звонка). Электродвигатель тут же начнёт работать.

Ю.Б.

Маяк

Что такое маяк и зачем сооружают — известно каждому. Вероятно, многие из вас видели маяк. Но, пожалуй, не все знают, что световые навигационные знаки начали строить в глубокой древности — более 2200 лет тому назад. Эти знаки служили для определения местонахождения судна и показывали мореплавателям безопасный путь в порт. В древние времена самым известным был маяк на острове Фарос близ Александрии. Эту замечательную мраморную башню с сигнальными огнями считали одним из семи чудес света.