Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт!
Принять и закрыть

Читать, слущать книги онлайн бесплатно!

Электронная Литература.

Бесплатная онлайн библиотека.

Читать: Храм Богов - Павел Алексеевич Пашков на бесплатной онлайн библиотеке Э-Лит


Помоги проекту - поделись книгой:

Мы сейчас стоим на последнем рубеже, когда все народы России зависают в некой паузе. Я защищаю леса потому, что это храм моих Богов. И мне действительно больно видеть, как его уничтожают. Но проблема не только в лесах. Она гораздо глубже. Боюсь, что нас просто продали и мы превращаемся в колониальную империю Китая: и дороги назад нет. Когда волк вгрызается в глотку косули, он уже не отпустит ее. И чем сильнее будет сопротивляться добыча, тем крепче будут впиваться мощные челюсти волка в глотку. Такова реальность. Нас сегодня воспринимают за горную козу: глупую, смиренно прыгающую по скалам. Но это не так! И когда каждый из нас осознает это — тогда и начнутся изменения. Задайтесь вопросов: в глотку ли нам вцепились? Может все же кусают с ног и есть еще возможность бороться?

И я хочу, чтобы все понимали, что проблема здесь не в народах. И у Китая своя великая культура, свои традиции, маленькие дети и желание жить лучшей жизнью. Как и у всех нас. Проблема в том, что реальная власть находится в руках монополистов. Нефтяные гиганты, обладатели российского газа, все природные ресурсы — в руках частных. И эти монополисты настолько откровенно зажрались, что имеют возможность диктовать условия не только народу, но и власти. В свою очередь региональные власти пытаются за счет иностранных вложений заполучить деньги для своих карманов. Только эти деньги — троянский конь. И все это понимают! Но ведь конь слишком красив. Тщеславие и жажда заполучить как можно больше не позволят сжечь этого коня или оставить его у ворот. Обязательно нужно затащить к себе домой. Вот и все.

В Республике Карелия все понимают, что проблемы нужно решать. Правда понимает это не власть, а только местные жители. Несмотря на то, что нынешний губернатор, коему я очень не понравился, родом их Карелии — его отношение к собственному региону мягко сказать потребительское. Не более. После проведения моей экспедиции в рамках защиты лесов России от уничтожения, губернатор Республики решил на меня спустить своих псов… и тут меня понесло.

Расскажу по порядку. Дело в том, что я обнаружил в Республике Карелия (исключительно случайно) несанкционированную свалку (которая после, как оказалось, очень даже санкционированная) в непосредственной близости от уникального Ладожского озера. Кроме того, рядом проходит река. Свалка нарушает все действующие законы РФ о размещении мусорных ТКО, не охраняется, не имеет ограждения и является угрозой для уникальной экосистемы региона. Как потом выяснилось (из публикаций губернатора в мой адрес), что у них таких свалок в регионе пара сотен и все в таком же состоянии, если не хуже. Я был действительно поражен, когда узнал, что после того, как опубликовал видео с места показав своим читателям свалку, глава Республики спустил на меня мусорного монополиста. По всему видимо ему дали «по шапке» и сказали: «Иди и людям скажи какую-нибудь херь, чтобы они успокоились!». Ну он и сказал.

Губернатор Карелии у власти всего один год, на момент написания книги. Первым делом, придя к власти, он уничтожил всех мусорных операторов в регионе, убив их бизнес. То есть взял монополию на вывоз и размещение ТКО на себя, создав единого оператора. И этот оператор попытался «обелить» мусорную свалку, которую я обнаружил в лесах Карелии. В свою очередь, я бы несомненно даже не полез в эту тему: я приехал защищать леса и «копать» под мусорных монополистов у меня задач не было.

Но раз мне написали открытое обращение, отвечаю тем же.

ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ ПАВЛА ПАШКОВА К ООО «АВТОСПЕЦТРАНС» РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ

Исключительно частное лицо, гражданин России, Русский путешественник Павел Пашков комментирует публикацию директора единственного регионального оператора по обращению с ТКО в Карелии ООО «Автоспецтранс» господина Новикова Ивана Александровича. «ООО „Автоспецтранс“ обращается к Русскому географическому обществу с просьбой не заниматься размещением провокационных сообщений», размещенной 17. 09. 2018 года на официальном сайте ООО «Автоспецтранс» с перепостом на странице господина Ивана Новикова в социальной сети Вконтакте.

1. Господин Новиков не может обращаться к общественной организации по поводу частных действий частного лица, хоть и являющегося членом общественной организации, но не входящего в руководящие органы этой организации и, в этом случае, не действующего от имени юридического лица.

С тем же успехом господин Новиков может обращаться в гаражно-строительные кооперативы или садовые товарищества по поводу проводимых мной экспедиций. Они так же ничем не смогут помочь господину Новикову скрыть от внимания общества факты, выявленные в экспедициях.

2. Экспедиция, часть маршрута которой проходила по территории Карелии, проводилась в защиту северной тайги, а не в специализированном поиске свалок. Свалка была обнаружена случайно. Она шокировала меня эмоционально, об этом говорилось и в моем материале с места. С правилами эксплуатации таких объектов я знаком не был, но было ясно сразу, что свалка представляет из себя нечто, выходящее за пределы любых, даже самых мягких, правил. Так, как ни охраны, ни ограждения, ни информационного щита или таблички с наименованием объекта не было, я сделал заключение, что это нелегальный объект.

3. Грунт на территории свалки влажный, заметно понижение местности. Рядом в углублениях собирается вода. И это именно грунтовые воды, а не возможная жидкость от гниющих на свалке отходов человеческой жизнедеятельности. На основании этого внешнего осмотра было сделано заключение, что в этом месте грунтовые воды выходят на поверхность.

Господин Новиков совершенно прав: родников там нет. Там есть болото Таммисенсуо, прямо посредине которого и расположена свалка. Это ОБЛАСТЬ ВЫКЛИНИВАНИЯ ПОДЗЕМНЫХ ВОД. То есть, часть площади распространения водоносной породы, на которой подземные воды выходят на дневную поверхность в виде источников, заболоченностей, мочажин.

Не важно, в форме болота или родников это проявляется внешне. В любом случае размещение свалок в таких местах запрещено. Болото Таммисенсуо часть единого водоносного горизонта до реки Вехкаоя, расположенной на расстоянии 1 км. На всех картах это отмечено. Это грубое нарушение законодательства РФ, особенно это касается того факта, что господин Новиков лично подтвердил, что свалка санкционированная.

4. Ладожское озеро от свалки на расстоянии 2, 5 км. Высказывание господина Новикова в попытках любым способом обелить объект, содержащийся в отвратительном состоянии, о «не менее, чем 1 км», бессмысленно. В любом случае, свалка расположена за пределами водоохранной зоны даже озера Мякрямяенлампи в 500 метрах.

5. То, что эта свалка санкционированная, вызывает вопрос: каким образом было произведено лицензирование полигона ТКО, не соответствующего требованиям законодательства РФ. И если эта свалка лицензирована и официальна, то в каком состоянии остальные свалки? Это требует срочного вмешательства и тотальных проверок.

6. Добавлю, что рекультивация свалки в будущем, не избавляет от необходимости исполнять требования природоохранного законодательства.

7. В связи с вышеизложенным, мое первоначальное сообщение о свалке и ее отвратительном состоянии никак нельзя считать провокационным. Все приведенные в нем факты соответствуют действительности, за исключением несущественных деталей, связанных с неполнотой информации об объекте, имевшейся у меня на тот момент. Наоборот, то, что это лицензированный объект размещения ТКО, вызывает еще больше вопросов.

8. В связи с вышеизложенным, я от себя лично официально объявляю благодарность единственному региональному оператору по обращению с ТКО в Карелии ООО «Автоспецтранс» и его директору, господину Новикову Ивану Александровичу. Своими действиями с целью дискредитировать мою деятельность по защите Русской тайги Вы не только развлекаете публику, но и привлекли мое внимание к вопросам, которых я бы, без Вашего публичного обращения, и не заметил.

— Как предприятие с ответственностью, ограниченной 10 тысячами рублей, получило права монополиста на обращение с ТКО в Карелии сроком на 20 лет?

— Почему, несмотря на недавнюю публикацию журналистов «Московский Комсомолец» по теме предыдущего вопроса, никого из должностных лиц это не интересует?

— Не является ли регламент, позволяющий взыскивать по суду расходы на ликвидацию нелегальных свалок с собственников земельных участков монополистом в свою пользу, просто средством получения монопольно высоких прибылей коммерческими структурами?

— Если одна из лицензированных свалок в Карелии не огорожена, не охраняется и расположена в зоне выклинивания подземных вод, значит ли это, что и остальные содержатся в таком же или подобном состоянии?

Я прекрасно понимаю, что ООО с размером ответственности в 10 тысяч рублей, это «юридическая защита частного бизнеса». А руководитель такой организации, это зицпредседатель Функ. Лицо зависимое и ждущее вознаграждения от своих хозяев. Но, он же старается. На официальном сайте единственного эксклюзивного специалиста по мусору в Карелии, ООО «Автоспецтранс» статью просмотрело 152 человека. На личной странице господина Новикова еще 165 человек.

Помогу, чем могу. Даже специально место отвел в книге для публикации! Гарантированно в виде статьи информация уже опубликована на моем официальном сайте, в социальных сетях и подхвачена общественностью. Так держать!

Я за открытый, публичный диалог с представителями бизнеса всецело. А теперь, мои дорогие читатели, хочу чтобы вы запомнили мои слова: как скоро в каждом регионе правительство под себя монополию на мусор установит? Каждого человека выставят на деньги и каждый будет еще большим должником, чем мы уже должники. В 2019 году мусорная реформа коснется каждого и каждый будет должен платить деньги единым операторам. Нас будут доить ровно столько, сколько потребуется для утоления алчности монополистов. Но беда в том, что алчность — невозможно утолить. Республика Карелия — живой пример того, как у людей готовы забирать последнее без права выбора.

Глава 10. Потерять все

…«Каждой дороге — свое время. И каждому времени — своя дорога»…

После того, как я очень не понравился губернатору Республики Карелия, со мной и моей командой случилось большое несчастье. Я организовал повторную экспедицию, но уже к берегам морским: в Архангельскую область. Наш путь лежал через Вологодскую губернию, где я также планировал провести проверки лесов на предмет нарушения действующего законодательства. Были обращения от местных жителей о том, что леса здесь вырубаются хищнически, а лесосеки также, как и в Карелии не убираются годами.

Годами не убираемый лес в Вологодской области. Могли бы бревна хотя бы отдать местным жителям на дрова. А так… вырубили и бросили все гнить. Реальность на грани абсурда.

Отправились мы в экспедицию на единственной машине проекта «Русская тайга». Эту машину я готовил специально для защиты лесов долгое время. Зарабатывая средства с издания своих книг, я все вкладывал в снаряжение, технику и своими силами приводил автомобиль в боевое состояние. Антикорозийка, подвеска, багажник, новые запчасти и прочее: все то, что не даст нам застрять где-нибудь на крайнем севере. Все это было моим трудом, потерянным временем. Те же средства, гонорары с издания своих книг, я бы мог потратить на строительство дома для своего сына. Я бы мог все обвести иначе! Но борьба за леса России для меня важнее. Я вижу, что сегодня мало кто готов реально отстаивать землю, мало кто готов в живую действительно выйти и сказать громкое НЕТ уничтожению лесов. И своим примером для меня важно было показать, что может сделать один человек в рамках целой страны, чтобы внести свой вклад в общее дело.

После недовольства губернатора Республики Карелия в мой адрес, старая обида за скандал вокруг лесов (а несомненно губернатор Карелии общается с губернатором Вологодской области, ведь они соседи), неизвестные лица подстроили нам аварию в Вологодской области. Наша машина была разбита в хлам без возможности восстановления. Все снаряжение находилось в автобоксе. Перевернувшись четыре раза, бокс вместе с техникой и снаряжением были уничтожены. Слава Богам, все участники экспедиции оказались живы. Наверное, это самое важное. Но мы потеряли все. Я потерял все, что собирал долгое время для защиты лесов России. Обидно. Но куда обиднее для меня было собирать несколько тысяч детских писем Деду Морозу, которые дети со всей России писали сказочному волшебнику в рамках моего проекта «Новогоднее чудо от Павла Пашкова». Этот проект я проводил также собственными силами. Идея была в том, что детки из многодетных семей, сироты и ребятишки из самых отдаленных регионов страны, писали письма Деду Морозу. Взрослые посылали мне фотографии этих писем, и я каждому ребенку организовывал именной ответ от сказочного волшебника. Все письма мы подготовили красочными, распечатали в типографии на хорошей бумаге и упаковав в конверты должны были выслать из города Великий Устюг. Кто не ведает, это родина настоящего Деда Мороза. Как и наше снаряжение, письма находились в боксе. Их раскидало по дороге. Всю ночь в лютый мороз мы возле разбитой машины, греясь у костра, собирали детские письма. К счастью собрали практически все и практически все детки получили ответ от Деда Мороза под Новый Год.

Павел Пашков отправляет письма детям. Вологодская область.

А случилось все так. За несколько часов до аварии мы обнаружили неубранные годами лесосеки на въезде в Вологодскую область. Причем никто даже не прячет их, все на глазах. Леса не видно! Вырублено все. Палки, ветки, бревна — разбросаны как попало. По уже подросшим кустам мы смогли понять, что здесь так принято: годами такая картина встречает гостей Вологодской области и никто не спешит убирать следы уничтожения лесов. По старым бревнам, осмотрев их, я пришел к выводу, что лес здесь не был больным. Значит вырубили на продажу. Бросили после себя все и уехали. Ну, а что? Деньги в карман положили, кому какое дело до того, что станется с землей после того, как уничтожили на ней природу.

Кстати видео с места я снять успел, и оно было опубликовано. Его до сих пор можно посмотреть на моей странице в социальной сети ВКонтакте и на иных проектах. Когда мы уже собирались уезжать к нам подъехали агрессивные мужики, которые назвались «местными». Угрозами стали говорить, что это их земля и нечего тут делать съемку. В крайне мрачном тоне, естественно, они были посланы! И мы, спокойно сев на автомобиль поехали дальше. Через пол часа (примерно) за нами увязались две советские машины без номеров. Они вели нас долго, до темна. Дорога скользкая, опасная, на скорость выйти не могу. За рулем был я. Когда первая темень легла на Вологодскую губернию, одна из машин ушла на обгон. Вторая продолжала ехать позади нас. Я несколько раз намеренно сворачивал с основной дороги, чтобы посмотреть, отстанет ли. Не отстала! Тогда я остановился у обочины, но автомобиль проскочил прямо и скрылся из виду. Почесав уставшую голову, я сел обратно за руль и, мы снова двинулись дальше.

Резкий поворот. Ночь. С поворота выходит фура. Позади нас, выключив фары, та машина, что вела нас всю дорогу, резко ударив по газам, понеслась со стороны обочины, рьяно выводя наш автомобиль под фуру. Буквально секунда и нас бы разнесло в куски. Я вместо того, чтобы уйти от преследователя и направить автомобиль под фуру, как видимо было запланировано, вывернул руль в его сторону… но из-за резкого поворота нас занесло, четыре раза перевернуло и выбросило в овраг. На севере. Вдали от дома. Фура остановилась, а преследователь с ревом скрылся в темноте. Все. Настолько стремительно и неожиданно, что и представить нельзя.

Разбитая машина проекта «Русская тайга».

Первым делом я сообщил о том, что случилось в штаб проекта «Русская тайга». Если все то, что произошло было дело рук властей, то звонить в ГИБДД было бы огромной ошибкой. Не удивлюсь, если бы они обнаружили в нашей крови несоизмеримую с жизнью дозу алкоголя или вовсе, нашли бы у нас в машине боеприпасы и взрывчатку. Было решено своими силами выбираться. Разожгли костер и всю ночь сидели возле него. Мороз был сильный. Собирали письма и снова грелись. Рано утром я смог отправить всех участников экспедиции в Москву. Сам остался там и отправился на реку Сухона, чтобы с поселения на ее берегу отправить письма деткам под Новый Год. Устал жутко, но дело нужно было довести до конца. До Великого Устюга мы не доехали буквально километров сорок. На все воля Богов и самое главное, что все живы!

Со временем будет новая машина, новое снаряжение и техника. Но из-за случившегося мы не смогли продолжить экспедицию, проверить обращения и теперь, даже сегодня, крайне ограничены в проведении проектов. Не вырвешься на дальние расстояния, нет возможности забраться как можно дальше в тайгу и продолжать путь защиты лесов. Именно поэтому сейчас собираю все по крупицам, буду двигаться дальше и создавать новый фундамент для всей команды проекта «Русская тайга». Время все расставит по местам.

Глава 11. Опыт лесовосстановления от советских предков

…«Не нужно ждать, что изменения придут сами. Без усилий и желания — никогда ничего не изменится»…

Еще один из материалов экспедиции на Русский Север. Маршрут наш начинался с земли Вологодской. Но это было до того, как нам подстроили аварию, ранняя экспедиция. По одной стороне Вологодской области мы проехали перед поездкой в Карелию. Я решил специально отправиться в древний русский город Устюжну, к расположенной рядом с ним роще с посадками кедра.

Я начал проект «Русская Тайга», просто видя в своих путешествиях ужасающие вырубки. Понимая, что молчать я об этом не могу. То, что происходит с русскими лесами, неправильно. И только в экспедиции в Сибирь осознал действительные масштабы и сложность проблемы. Заинтересовался лесовосстановлением, как и что делается сейчас. И какой существует опыт. Оказалось, что в прошлом были замечательные практические образцы такой работы. А то, что делается сейчас, зачастую просто имитация и отписки.



Поделиться книгой:

На главную
Назад