Помоги проекту - поделись книгой:
Евгений Коковин
Улицы Архангельска рассказывают
1. Язык и мечты улицы
Улицы рассказывают…
А могут ли улицы рассказывать?.. Могут ли они говорить? Ведь, по определению «Толкового словаря», улица — это всего лишь «два ряда домов с проездом, проходом между ними».
И все-таки улицы могут многое нам поведать как памятники. Памятники ставят выдающимся людям или в честь примечательных исторических событий. И эти скульптурные и архитектурные художественные сооружения напоминают нам о заслугах замечательных людей, о значении тех или иных больших событий. Памятники напоминают и рассказывают.
В Архангельске у здания Лесотехнического института стоит памятник нашему земляку Михаилу Васильевичу Ломоносову. По-своему оригинальное творение знаменитого русского скульптора Ивана Петровича Мартоса напоминает о гениальном ученом, возвеличившем славу своей Родины. И глядя на памятник Ломоносову, мы восхищаемся талантом русского народа и вспоминаем историю русской отечественной науки. Вспоминаем и законно гордимся.
У кинотеатра «Мир» мы видим памятник герою гражданской войны на Севере Павлину Федоровичу Виноградову. Памятник рассказывает не только о славном сыне русского народа, но и о героической борьбе северян против англо-американских интервентов, о борьбе за Советскую власть.
Памятники и улицы говорят, повествуют о себе. Правда, язык У них особый, и часто, чтобы все понять и усвоить, требуется «переводчик». Такими переводчиками обычно бывают историки, специалисты в определенных областях знаний и старожилы.
Улицы дореволюционного Архангельска, особенно окраинные, рассказывали о себе и о своих обитателях скупо, бессвязно. Они, как и улицы других городов того времени, в большинстве своем были косноязычны.
Владимир Владимирович Маяковский в девятьсот пятнадцатом году писал:
Конечно, Маяковский писал не о «двух рядах домов». Улица — это еще и люди, населяющие ее. Иногда в нашем понимании это вообще все, что «вне дома». И прав поэт: дореволюционная улица в самом деле имела язык бедный, заскорузлый, корявый.
Сегодняшняя улица Свободы раньше называлась Полицейской. Голос ее не мог быть громким, потому что полиция занималась слежкой за политическими ссыльными, доносами на неблагонадежных, арестами да, может быть, еще протоколами на пьяные драки у кабаков и казенок. В те времена улица притаивалась и говорила шепотом. Сейчас она имеет полное право голоса и о своей истории рассказывает свободно и громко.
Громче других улиц в прошлом заявлял о себе Троицкий проспект (ныне проспект Павлина Виноградова), особенно та часть его, которая называлась Немецкой слободой. Здесь жизнь была богатая. Жили в Немецкой слободе заводчики, судовладельцы и торговцы. Но Троицкий проспект мог свидетельствовать лишь о засилии в Архангельске иностранщины, о варварском уничтожении северных лесов, о нещадной эксплуатации русских рабочих на лесопильных заводах, о колоссальных доходах и барышах архангельских богатеев. Роскошь Немецкой слободы контрастно подчеркивала нищету окраинных улиц, где жил рабочий люд.
У бедных окраинных улиц и названия-то были бедные, тусклые или далекие для их обитателей.
После Великой Октябрьской социалистической революции почти все улицы Архангельска получили новые, достойные имена. К чему архангелогородцам были такие названия улиц, как религиозные — Успенская и Архиерейская, безликие — Саженная и Сенная? Иностранные — Английская, Американская, Французская— могли лишь напоминать о страшных днях интервенции 1918–1919 годов. Конечно, архангелогородцы о грабежах, расстрелах, зверствах чужеземных захватчиков не забыли и никогда не забудут. Но напоминать им об этом должны не такие названия улиц. Сейчас эти улицы называются: Маяковского, Советская, Челюскинцев. И теперь они обрели ясный язык и звонкий голос и могут рассказать о себе четко, внятно и интересно.
Улицы свидетельствуют не только о прошлом. Еще больше они повествуют о своем настоящем. Прошлое нужно вспоминать, а сегодняшнее — перед глазами, все ясно и отчетливо видится.
У каждой улицы есть и будущее, есть перспектива и в пространстве и во времени.
Люди часто мечтают о хорошем, счастливом будущем. И улицы тоже мечтают об этом. Их будущее в. проектах и планах реконструкции города. И вот пример того, как мечтает одна из архангельских магистралей.
Пройдитесь по набережной Северной Двины, носящей имя Владимира Ильича Ленина. Присядьте на скамью на бульваре между улицами Володарского и Поморской. Прислушайтесь к певучему голосу набережной, к плеску беспокойных двинских волн. На месте, где вы сейчас находитесь, поднимется большое здание нового Дворца пионеров и школьников. Проект его уже готов, и вскоре начнется строительство.
Лучшие места в городе отдаются детворе. Дворец будет смотреть на Северную Двину. Вместе с другими современными и старинными зданиями, новыми причалами и пристанями, гранитными парапетами Дворец пионеров еще более украсит набережную реки.
Театральный зал Дворца рассчитан на шестьсот мест. Любая профессиональная труппа сможет на его сцене поставить самую сложную по оформлению пьесу. Кто знает, может быть, сюда, к архангельским ребятам, прилетит и знаменитая «Синяя птица» Московского Художественного Академического театра имени Горького.
Юные спортсмены получат во Дворце большой спортивный зал, плавательный бассейн и стрелковый тир. Садоводы и ботаники в зимнем саду будут ухаживать за деревьями, кустами и цветами, выращивать фрукты и ягоды. В распоряжении маленьких астрономов будут планетарий и обсерватория, оборудованные совершенными аппаратами и приборами.
Много просторных комнат отводится для занятий авиамоделистов и судостроителей, художников и фотографов, моряков, океанографов, ихтиологов, физиков и химиков, певцов, музыкантов и танцоров.
Таково будущее лишь небольшого отрезка набережной В. И. Ленина. Эта мечта скоро претворится в жизнь.
Все мы должны заботиться о своей улице, благоустраивать ее, озеленять, чтобы к каждому из нас относились слова знакомой песни: «В моей судьбе ты стала главной, родная улица моя». «Вы проходите по ней ежедневно — и не раз, не два, — писала об улице газета «Правда». — Торопитесь ли на работу, возвращаетесь ли с покупками из магазина, прогуливаетесь ли с семьей в погожий вечер, отдыхая от будничных дел, — вы шагаете по своей улице и, замечая, что обновляется, хорошеет она, радуетесь, как радуются собственным успехам. Многое в вашей жизни связано с нею».
«Правда» приводила примеры, как в некоторых городах жители не только заботятся об улицах, о их чистоте, зеленых насаждениях, но и устраивают праздники своих улиц. На этих праздниках жители узнают о прошлом, настоящем и будущем своих магистралей, поближе знакомятся с теми, кто живет и трудится рядом.
Поможем нашим улицам стать красивыми, нарядными, приветливыми. И тогда они еще больше расскажут о себе.
2. Экскурсия в далекие времена
Прежде чем дать слово улицам, вспомним далекую историю Архангельска, когда еще никаких улиц совсем не было. Пустынное место, где сейчас расположен Архангельск, в давние времена называлось Пур-Наволоком.
До зарождения города на этом месте был лишь один очень древний монастырь Михаила Архангела. Архангелогородский гражданин, как он сам себя называл, Василий Крестинин написал первую «Краткую историю о городе Архангельском». «Монастырь Архангельский, — пишет В. Крестинин, — древностью все Московские монастыри превосходящая обитель, построенная во втором надесять столетствии…», то есть в двенадцатом веке.
В той же «Краткой истории» В. Крестинина говорится:
«Город Архангельский почтен быть должен, или действительно почитается житницею и сокровищницею Российского севера в. Европе, за множество торгов, стекающихся в нем ежегодно из чужестранных государств и из внутренних областей Российских, соединяющих и разделяющих Российские и иностранные товары, различного вида и цены, нужные полезные и приятные для человеческие жизни. Сие преимущество нашего приморского и торгового города доказывают прежние и нынешние уставы…»
Любопытно, что В. Крестинин, обеспокоенный забвением истории родного города, в укор своим согражданам приводит слова древнеримского оратора Цицерона: «Кто достопамятных бытностей на свете не знает, что прежде рождения его происходило, тот завсегда разумом младенец».
«Что подало причину к строению города Архангельского? — спрашивает В. Крестинин и отвечает — Заведенные на Двине Российские с Англичанами и Голландцами торги посредством мореплавания».
За тридцать лет до зарождения Архангельска, в августе 1553 года, на русском Севере, на Белом море, произошло необычайное событие.
Несколько рыбаков возвращалось на карбасе с промысла в свой Никольский посад. Кормчий круто повернул карбас, волна подхватила маленькое суденышко и понесла к берегу. И тут кормчий едва не выронил весло. В губе, чуть покачиваемое штормовой волной, стояло на якоре громадное судно.
Опустив весла, смотрели изумленные рыбаки на диковинный корабль. Карбас развернуло, и волны дважды перехлестнули через борт. Крик кормчего заставил рыбаков снова взяться за весла.
На корабле уже заметили спешившую к берегу лодку. С борта спустили небольшой бот. Искусно управляемый, с одним косым парусом, он пустился в погоню. Рыбачьему карбасу на веслах было не под силу соперничать с быстроходным ботом.
Спустя некоторое время чужеземный бот, забуксировав карбас, пришвартовался к борту корабля.
Русские рыбаки-поморы поднялись на палубу. Капитан спросил их, какая это страна и кто ею управляет.
— Земля наша — русская, — с достоинством отвечал кормчий, — государство Московское, а правит нашей землей царь Иван Васильевич.
Весть о чужестранном корабле быстро разнеслась по посаду, и вскоре Никольские жители отправились посмотреть на Ричарда, «посла английского короля».
Это был английский капитан Ричард Ченслер. Немногим более ста суток назад экспедиция, снаряженная на трех кораблях, под начальством Хыо Виллоуби покинула британские берега. Виллоуби и Ченслер надеялись отыскать пути в Индию и Китай.
Во время жестокого шторма корабли потеряли друг друга. Капитан Ченслер вел корабль «Эдуард Благое Предприятие». Обогнув Мурманский берег, он отдал якоря в неведомых англичанам водах Двинского залива.
Путь, которым плыл Ченслер, англичанам был неведом… А между тем русские поморы задолго до этой первой английской? экспедиции плавали на своих малых судах с Беломорья далеко на Запад, минуя границы Российского государства.
Поздней осенью 1553 года корабль «Эдуард Благое Предприятие» был поставлен на зимовку в Унскую губу. А капитан Ченслер — первый англичанин на русской земле — отправился через Холмогоры в Москву, чтобы предстать перед русским царем.
Царь Иван Грозный милостиво принял англичан и пожаловал. их грамотой на имя короля Эдуарда VI. В грамоте говорилось: «Посылай к нам свои корабли и суда, когда и сколь часто можно будет, с твердой уверенностью, что они будут соблюдены невредимы».
Два других английских корабля были найдены нашими поморами в Нокуевой губе Кольского полуострова. Корабли стояли на якорях, но все люди на них были мертвы.
Через тридцать лет Иван Грозный особой грамотой приказал выбрать на Северной Двине удобное место и «…город делати на том месте и по той мере, по росписи и чертежу…» Местом тем стал Пур-Наволок в шестидесяти верстах от Белого моря.
Древние Холмогоры не могли стать портом. Они находились далеко от моря. Кроме того, выше Пур-Наволока Северная Двина изобиловала мелями и для многотоннажных с большой осадкой кораблей была непроходима. Пур-Наволок, где река расходилась несколькими рукавами, образуя дельту, был признан наилучшим местом для строительства нового города и порта.
Первым строением города был острог — деревянная крепость, окруженная глубоким рвом. Затем были сооружены два деревянных гостиных двора — русский и немецкий. В крепости были укрыты монастырь, дома воеводы и городского приказчика, подворья Сийского и Соловецкого монастырей и около сотни маленьких, мирских изб.
Город был заложен в 1584 году, а через три года сюда уже были переведены из Карельского устья все торги с иностранцами.
Вначале город назывался Новыми Холмогорами или Новохолмогорским городом. В 1613 году он получил название Архангельск по монастырю Михаила Архангела. Долгое время он назывался не Архангельском, а городом Архангельским. Потому и теперь жителей здесь называют архангелогородцами. Правильность такого названия наших земляков убедительно доказали гот ясе В. Крестинин и видные советские филологи и историки Л. В. Успенский, И. Н. Розанов и другие.
В первое время своего существования город Архангельский «прославился» большими пожарами. В 1637 году сгорела половина крепости вместе с Архангельским монастырем. В 1664 году пожар уничтожил городскую Преображенскую церковь и стрелецкий посад. Через три года сгорели оба деревянных гостиных двора, таможня и церкви. Большие разорительные пожары случались также в 1724, 1738, 1753 и 1777 годах.
В 1668 году царь Алексей Михайлович издал указ, по которому в Архангельске должно было начаться строительство новых каменных гостиных дворов.
Гостиные дворы и городская стена были построены за шестнадцать лет, что совпало со столетием существования Архангельска.
Часть каменного гостиного двора того времени сохранилась и сейчас. Это здание находится на набережной имени В. И. Ленина. Здесь помещается типография имени Склепина. Но об этом более подробно мы узнаем, когда заговорят улицы.
Строительство Архангельска во всю последующую историю «го до революции диктовалось рекой Северной Двиной, точнее — узкой, но очень высокой полосой ее правого берега. Город и лесопильные предприятия растянулись на многие километры по берегу. Стоило отойти совсем недалеко от него, и там уже начинались топкие болота. Строиться на болоте естественно никто не хотел. Всех привлекала Северная Двина. Тут было сухо и безопасно при весенних наводнениях. Под рукой — чистейшая вода и для питья и для поливки огородов. Тут же пристани, где можно держать ботик, карбас, лодочку. И на большой реке — отличный малый рыбный промысел. Так столетиями Архангельск «растягивался, но не расширялся».
Даже теперь в Москве, в Ленинграде, в других городах можно услышать ироничное: «Архангельск? Так ведь это всего одна улица!» Так говорят люди, которые побывали в нашем городе тридцать-сорок лет назад.
Теперь Архангельск уже совсем не такой, каким он был. Там, где раньше лежали труднопроходимые болота, теперь высятся кварталы многоэтажных зданий.
Какой же улице Архангельска первой дать слово? Где начало нашего старинного портового города?
3. Где начинается Архангельск?
О том, где начинается наш город, мнения у многих архангелогородцев расходятся.
Некоторые говорят, что центром Архангельска с давних времен считается улица Поморская — от бывшего Троицкого проспекта (ныне проспект Павлина Виноградова) до набережной Северной Двины (ныне имени В. И. Ленина). Здесь находится городской рынок, поблизости морские пристани и причалы. Это место и теперь должно оставаться центром старинного портового города.
— Нет, — возражают другие, — центральная часть Архангельска— это проспект Павлина Виноградова между улицами Свободы и Энгельса. Тут расположены Дом Советов и обелиск Севера, главный почтамт, телеграф, Государственный банк. Конечно, это и есть центр, здесь и начинается Архангельск.
— Все это верно, — как будто бы соглашаются третьи, но тут же высказывают свое мнение: — Наш город начинается с Октябрьской площади. На площади — памятник великому вождю трудящихся, основателю нашего Советского государства В. И. Ленину. Здесь областной драматический театр имени М. В. Ломоносова и крупнейшая в области библиотека имени Добролюбова.
Можно согласиться со всеми этими взглядами и мнениями. Пусть будет в городе два или даже три центра. Но начинается Архангельск все-таки с Северной Двины, с набережной имени Владимира Ильича Ленина. Здесь зарождалась история города. Все крупнейшие события на русском Севере связаны с Двиной — защита от иноземных захватчиков, торговые и культурные сношения с заграницей, восхищавшие весь мир знаменитые арктические походы.
Красив Архангельск своим видом с Северной Двины. Зелень бульвара, сверкающие белизной здания, особенно выделяющиеся— Гостиный двор, где помещается типография, и Управление Северного морского пароходства, стоящие у причалов суда, ажурные стрелы кранов — все это создает очарование портового города.
Если вы прибудете в Архангельск издалека — поездом, самолетом, морским или речным пароходом, — вам не миновать могучей реки-красавицы Северной Двины. Значит, вы увидите прежде всего набережную имени В. И. Ленина. За последние десятилетия на ней построено много больших прекрасных зданий, главным образом, жилых. Набережная с ее бульваром и пляжем, с чудесным видом на просторы Северной Двины — любимое место отдыха архангелогородцев.
Северная Двина… В романтической песне советского поэта Павла Когана «Бригантина» звучит: «Только чуточку прикрой глаза…». Прикройте и вы сейчас, придя на берег Северной Двины. И в вашем воображении возникнут поморские кочи и лодьи, отправляющиеся к далекому батюшке-Груманту. Так поморы называют большой заполярный остров Шпицберген. И корабль англичанина Ричарда Ченслера, и посаженные Иваном Рябовым на мели у Новодвинской крепости корабли шведских корсаров. И гордые фрегаты и торговые суда Петра Первого. Вы увидите на двинских волнах «Святого Фоку» Георгия Седова и легендарную «Аврору», дважды в двадцатых годах посетившую архангельский рейд. И героические наши ледокольные пароходы — ветеранов Арктики «Седова», «Сибирякова», «Малыгина», «Русанова».
А приоткройте глаза — перед вами сегодняшняя Северная Двина с огромными океанскими лесовозами, рыболовными траулерами, работягами-буксирами, быстроходными катерами и, конечно, с белокрылыми красавицами яхтами. Предстанет перед вашим взором река трудовая, беспокойная, новаторская в славных делах наших мореходов, речников, сплавщиков, портовых рабочих и инженеров.
Чудесны летние вечера на Северной Двине. Солнце теряет лучи, остывает, клонится к лесу левого берега, но до заката еще далеко. На фарватере глухо погромыхивает землечерпалка, стучит двигатель катерка. В безветрие движение яхтенного паруса почти незаметно.
Река — наша гордость, и нам особенно радостно, что одна из главных магистралей Архангельска — набережная Северной Двины— носит имя великого Ленина.
Архангельск — самый старинный, первый и в свое время единственный порт России.
Я иду по набережной имени Ленина и прислушиваюсь к рокоту волн. Волны словно разговаривают с набережной, словно передают ей поморскую бывалыцину о том, как мимо этих берегов проплывал к Белому морю со своим отцом на карбасе юный Михайло Ломоносов.
Набережная имени Ленина видела и знает больше всех других улиц Архангельска и расскажет о многом.
Мыс Пур-Наволок, место, где стоит Архангельск, — каким он был четыреста лет назад, до зарождения города?..
Призовите на помощь свое воображение. Высокий правый берег Северной Двины. Значит, росли тут могучие сосны и ели. Левый берег обычно низкий, с ольховым и ивовым кустарником. Вольготно жилось в лесах, вблизи водопоя, всякому зверю — медведю, волку, лисице, зайцу, белке. Гнездилось здесь множество и разной птицы. Изредка залетал на Пур-Наволок от Белого моря орел, доплывали сюда и морские звери — белуха, морской заяц, нерпа.
Автору этой книги самому однажды довелось увидеть орла в районе реки Юрос — притока Кузнечихи, рукава Северной Двины. Видел я на Двине и белуху, и морского зайца.
Много веков назад Пур-Наволок и его окрестности были действительно краем непуганых зверей и птиц. Монахи и прочие обитатели Михайло-Архангельского монастыря, конечно, охотились и ловили рыбу. Но они были малочисленны, а орудия лова и охоты длительное время оставались примитивными.
Михайло-Архангельский монастырь был основан в 1414 году. Стоял он вблизи берега Северной Двины, на месте между нынешними улицей Урицкого и железнодорожным мостом.
До постройки монастыря тут более двухсот лет находилась небольшая монашеская обитель.
С этих мест и начинается набережная имени Ленина. Здесь стоит дом под номером 1.
4. Имени великого вождя
Владимир Ильич Ленин уделял огромное внимание нашему Северу. Беспредельно велика роль гениального вождя революции в руководстве борьбой северян против иностранных захватчиков и белогвардейщины в 1918–1920 годах.
В тяжелейшие месяцы восемнадцатого года Владимир Ильич направил на Север для борьбы с контрреволюцией старого большевика и опытного чекиста Михаила Сергеевича Кедрова, а когда Архангельск захватили англо-американские интервенты, назначил его командующим Северным фронтом. Ленин в помощь северянам направил на фронт отряды балтийских моряков и петроградских путиловских рабочих. По его указанию Северному фронту было выделено большое количество вооружения и боеприпасов. И это в самое труднейшее время, когда со всех сторон на молодую Советскую республику наступали белогвардейские полчища.
Кто не знает текста телеграммы Владимира Ильича: «…связаться с Котласом, послать туда летчиков немедленно и организовать защиту Котласа во что бы то ни стало».
По другим телеграммам, указаниям и приказам Владимира Ильича мы видим, как на Север отправляются то эскадрон, то легкий дивизион, то новый отряд матросов, гидропланы, артиллерия, грузовые и легковые машины и мотоциклы с водителями. И все это делалось, когда республика нуждалась в каждом куске хлеба, в каждой машине, пушке, снаряде.
И после гражданской войны, после победного завершения ее, Владимир Ильич постоянно и неустанно следил за всеми делами на Севере и по-отцовски заботился о нашем крае.
Любовью, благодарностью и самоотверженным трудом отвечали северяне на заботы великого вождя.
В 1922 году рабочие, техники и инженеры Северного землечерпательного каравана на собрании избрали Владимира Ильича Ленина почетным матросом своего флота. На имя В. И. Ленина была выписана расчетная книжка. Ильичу установили вахту, которую отрабатывали сами земкараванцы, а заработную плату отчисляли в фонд нуждающихся семей моряков.
С величайшей благодарностью вспоминаем мы заботы вождя о нашем Севере и сейчас, проходя по набережной имени Ленина.
Огромный мост через Северную Двину — гордость архангелогородцев. Торжественное открытие моста состоялось в 1965 году. От этого грандиозного для Архангельска сооружения и начинается набережная имени В. И. Ленина.
Под номером 17 на набережной значится главное здание Архангельского ордена Трудового Красного Знамени Лесотехнического института имени В. В. Куйбышева.
Одно из крупнейших лесных в стране и первое высшее учебное заведение в Архангельске — АЛТИ существует с 1929 года. Здесь готовятся специалисты для лесопильной, лесозаготовительной промышленности и лесосплава, по механической и химической переработке древесины, энергетике, промышленному и гражданскому строительству.
Институт имеет богатую учебную базу — обширные аудитории, кабинеты, лаборатории, мастерские, дендрарий для научно-исследовательской работы и практики студентов. При институте есть вечернее и заочное отделения и аспирантура.
Здесь, перед фасадом института, стоит памятник гениальному ученому, нашему земляку Михаилу Васильевичу Ломоносову.
А вот и новый объединенный морской и речной пассажирский вокзал. Бетон, стекло, пластик послужили материалом для сооружения этого красивого здания. В вокзале просторные, светлые, самые разнообразные, прекрасно оборудованные помещения для пассажиров.
От огромного бетонированного причала в навигационное время отходят большие комфортабельные теплоходы в море — на Мурманск, Нарьян-Мар, Кандалакшу, Соловки, Мезень, Онегу и по Северной Двине — на Холмогоры, Емецк, Березник, Верхнюю Тойму, Красноборск, Котлас. Путешествие на таких теплоходах — отличный отдых для пассажиров. Тысячи туристов приезжают к нам посмотреть знаменитые Соловецкие острова, полюбоваться, величественной рекой. Жизнь на Северной Двине — на ее пристанях, лесосплавных запанях, на встречных пароходах, теплоходах, катерах, плотах бревен в летнее время не прекращается круглые сутки. Интересны на Двине люди с их своеобразным укладом жизни и сноровкой в работе, яркими одеждами и самобытными песнями.
Поделиться книгой: