Пришельцы и сокровища

— Один со мной, пакет помогите дотащить, — всё-таки я немного устал от пляжных упражнений на солнце, — А второй собери бойцов новых и Агреева, пригласи в бар минут через двадцать, надо же нам спокойно познакомиться и пива выпить по паре кружек.

По дороге встретили Александра, который смотрел за бригадой, заводящей к терминалам толстенные кабеля.

— Что тащишь? — кивнул он на пакет бойца.

— Как обычно — золото, бриллианты…  — ответил я знаменитой фразой Никулина, ни на грамм не соврав.

Глава 20

Вечером опять прикидывал, что я хронически не успеваю сделать и что надо делать обязательно. Сел отвечать на письма и звонки. Администратору моей "больницы" дал команду сворачиваться на время с ОАЭ, виллу оставить за собой, оплатив месяца на два-три. Надо подобрать место в Анциранану и постараться совместить два еженедельных состава пациентов, собрав человек тридцать-сорок. У меня уже двадцать лечебных комплексов, поэтому хватит двух одновременных сеансов.

Получил сообщение от Дарвиша. Оба камня прошли полную экспертизу. Данные по оценке в приложенном файле. Происхождения скорее всего Индия, но точное месторождение не установлено. Хм, неплохая новость — камни "от Дейва" нормально проходят через земные тесты. Сомнения всё равно остались, но появилась необходимая уверенность, которая была мне очень нужна для ведения переговоров по продажам алмазов.

Созвонился с юристом, рассказал ему про будущие выставки и возможное заключение контрактов на них. Озадачил необходимостью поиска специалиста по патентам, который бы готовил описательную часть и занялся процедурой оформления. Сказал, чтобы ознакомился со всей судебной практикой по морским кладам, а именно меня интересуют прецеденты с пиратскими кораблями, найденными вне территориальных вод государств вообще и Мадагаскара, в частности.

Позвонил в Израиль. Телефон ювелира мне дал Дарвиш во время нашей последней встречи.

— Здравствуйте. Меня зовут Сергей и Ваш телефон мне дал Дарвиш, — представился я на русском языке.

— Это толстое одноглазое чудовище ещё живо? — на русском сварливо отозвался голос в трубке.

— Вы знаете, он видимо сильно похудел и прозрел на оба глаза. По крайней мере два дня назад было так, — ухмыльнулся я на нехитрую проверку.

— И зачем это Вам потребовались услуги старого и больного Изи? — продолжал косить под одессита ювелир.

— У меня появилось немного разных мелочей и я хотел бы оплатить Вам билеты до меня и на следующий день обратно, естественно не в эконом классе.

— А не могли бы Вы намекнуть старому еврею, о чем идет речь? — не заинтересовался билетами израильтянин.

— Я собираюсь торговать, возможно с Вами, небольшими партиями материалов для покрытий куполов разнообразных храмов и некоторыми деталями стеклорезов, по Вашему профилю. Но к сожалению в авиабагаж этот груз не примут из-за большого веса. И возьмите с собой два увеличительных стекла, а то одно может сноситься и Вы не всё сможете посмотреть, — надеюсь, что я ювелиру понятно и вполне нормально намекнул.

— И куда же несчастный Изя потащит свои старые кости? — якобы недовольно спросил ювелир.

— Ну вот не надо так волноваться. В билете будет всё написано, а вертолет постараются поставить ближе к трапу. Ждите билеты и передайте одноглазому Дарвишу привет, как увидите, — я положил трубку и оформил оплату двух авиабилетов, скинув бланки на почту ювелира.

Включив один из телефонов, который у меня был отключен при отлёте из ОАЭ, я увидел шесть звонков от Хосни, на которые я не ответил.

— Хосни, здравствуй. Как дела? — решил я позвонить арабу.

— Сергей. Все хорошо, только ты очень неожиданно исчез, — отозвался он достаточно спокойно.

— Я сразу предупредил, что у меня много дел, если помнишь, — напомнил я Хосни о том, как я перенес встречу в ОАЭ на более ранее время.

— Меня очень просили узнать, что мы тебе должны за лечение, — сказал Хосни,

— У нас остался незаконченным один разговор, поэтому предлагаю пока отложить все расчеты, думаю скоро я сам тебе позвоню по этому поводу, — я собирался попробовать синтезировать из нефти белок мяса и показать моему бывшему пациенту. Даже если ничего не получится сделать из нефти, то уж из выращиваемых искусственно водорослей точно можно получить что-нибудь съедобное.

Монтаж генераторов у себя под домом я решил начать вечером. После того, как закончат прокладку оставшихся силовых кабелей, приступлю к установке синтезаторов пищи в терминалах. Для этого у меня есть два робота-"ремонтника" и два "носильщика", судя по мануалу для них это очень несложная работа. Скоро все входы под домом будут дополнительно перекрыты уже привезенными стальными дверями, которые вместе с уже существующими мерами защиты дают мне надежду, что мои секреты неплохо защищены.

Пять больших синтезаторов и пять меньшего размера требовали очень большого количества энергии, но судя по мануалам один мой генератор перекрывал все потребности в несколько раз. Генераторов буду устанавливать два, второй будет резервным и станет основным, когда первый потребует замены элементов питания. Около причалов надо будет поставить ещё дизель-генератор, а то могут возникнуть подозрения у особо любопытных об источниках элктроэнергии.

Уже стемнело, когда я вызвал фрегат-"грузовик". "Носильщики" достаточно быстро разгрузили всё из него в большой бокс под домом и я произвел смену в составе дронов у грузовика. "Ремонтников" и "грузчиков" оставил на монтаже генераторов, а в фрегат загрузил двух средних "охранников" и шестнадцать "разведчиков". Завтра я ждал в гости ювелира из Израиля, поэтому немного переживал, что алмазы, которые я получил от "зеленых человечков" он определит, как искусственные, невзирая на проведенные в ОАЭ экспертизы. Я решил подстраховаться и провести несколько часов у берегов Намибии.

Ночное зрение лишало картину, получаемую мной из-за борта, разноцветья. Сегодня, имея на борту кучу "разведчиков" я решил проверить, насколько далеко от берега появятся первые алмазы. Поиск начал километров с тридцати от побережья. К моему удивлению первые находки не заставили себя долго ждать. Использование шестнадцати дронов — "разведчиков" одновременно дало мне возможность, снизив скорость до сорока километров в час, увеличить фронт поиска до пяти километров в каждую сторону. Минимальный размер камней задал в семь миллиметров. Изображение из всех шестнадцати контейнеров, в которые попадали собираемые камни, я вывел в меню и периодически просматривал найденное. Увидев, что три контейнера стали быстро наполняться, я снизил скорость и направил всех дронов к наиболее удачливой троице. Оказалось, что в этом районе дно представляет собой сильно изрезанную скалами поверхность, с заметным понижением уходящую в сторону океана. Видимо благодаря образовавшейся "стиральной доске" попавшие на скальные уступы алмазы не сильно заносились песком и легко становились добычей дронов. Подработав диаметр поиска для дронов, не спеша начал движение вдоль гряды, которая шла почти параллельно берегу. Контейнеры дронов заметно пополнялись. Я уже видел несколько крупных экземпляров камней. Спустя полтора часа я решил, что для демонстрации ювелиру мне этой партии камней будет более чем достаточно, даже с учетом того, что половина из них окажется непригодна по качеству для огранки в бриллианты. Я собрал дронов и полетел на Манонаку. Там пересыпал добытые алмазы в два пакета, сменил фрегат на челнок и вернулся домой. Оба моих средства передвижения были отправлены обратно, на дно океана, которое я пока считал наиболее безопасным местом для их стоянки.

Дома сначала проверил, как дела с монтажом генераторов. Судя по данным, высветившимся у меня при обращении к меню роботов, монтаж был произведен за сорок две минуты. Быстрые у меня помощники! Дал им команду на сортировку алмазов по размеру и прозрачности и вышел на улицу покурить. Когда я вернулся меня ждали двенадцать кучек трёх видов прозрачности, разделённые на четыре группы по размеру. Больше всего меня порадовало, что в первой группе лучшей прозрачности оказалось пять очень больших, на мой взгляд, алмазов. Хотя самый большой, грушевидной формы и размером крупнее гусиного яйца, попал во вторую группу, видимо из-за более насыщенного синего цвета. Сходил в дом за пакетами и фломастером. Подписал все пакеты, использовав роботов для взвешивания и пересчёта. Общий вес составил пятнадцать с лишним килограммов, правда на камни первой и второй группы прозрачности пришлось примерно восемь с половиной килограмм. На "Де Бирс" с их миллионами карат в год я пока не тяну. К тому, что почти одну треть алмазов составят камни, непригодные для ювелирных целей я был готов ещё по первому опыту, хотя в прошлый раз я сортировку пытался провести сам и наверняка сделал много грубых ошибок. Поставив будильник на девять утра по местному времени, выругался про себя, что планы по монтажу синтезаторов сегодня накрылись медным тазом, ушел спать.

Глава 21

Размышления капитана "Росслау" Сорокина В.А.

Немного странный у нас шеф. Очень часто я его не понимаю. То, что он сделал из "Росслау" вообще не вписывается ни в какие рамки. Мы, морские, всегда привыкли относиться ко всем остальным немного свысока, особенно по вопросам моря и кораблей. Для этого у моряков есть свой язык, по которому любой, хоть немного понюхавший моря, всегда отличит тех, кто там не был, даже если не будет задавать ему вопросы про флотскую жизнь. Иногда возникало желание взять курс на Владивосток и приведя туда "Росслау" объявить по общей волне открытым текстом, — Посмотрите, что смог сухопутный шпак сделать из ГДРовского корыта! — И нарезать пару кругов на виду у всех.

Такой бы транспорт да к тем эсминцам, которые закладывались в 1991 году, да тройку бы тогда же заложенных БПК (большой противолодочный корабль) — это же какая силища! Даже и к более поздним кораблям такое судно снабжения добавить — мечта любого адмирала! Один "Росслау" может вместить десять, а то и пятнадцать, стандартных корабельных запасов эсминцев девятьсот пятьдесят шестого проекта по провизии и идти на равных, а то и лучше любого эсминца. А если посчитать, во что это нашему шефу обошлось, то на фоне тех цен, которые Россия платит за свои корабли — это копейки. За те два "Мистраля" — тихохода, которые вряд ли свои обещанные двадцать узлов пойдут на практике, а скорее всего, как и их предшественники упрутся в восемнадцать с половиной, да и те на бумаге, таких посудин, как "Росслау" шеф бы построил штук двести за эти же деньги. Только ходили бы они раза в два быстрее, а то, что несли бы меньше каждый, дак не в сто же или двести раз. Ну а что по электронике, тут тоже не в их пользу. У меня на корабле во время всего рейса, после запуска шефом спутников, матросы для своих ноутбуков 40мб связь имеют, а не 512 кб, как на "новейших средствах связи" на французских утюгах. Эх, нам бы навтыкать столько же ракетных шахт, да хоть бы четверть от того, как на американском эсминце, показали бы мы "маман де кузьма" тем же "Мистралям". Как дали бы залп в двадцать-то пять ракет, а то и во все сто. Тут как-то бойцы с нашей охраны шефу про его спутники сказали, типа что конкуренты или военные их собьют скоро. Тот им про ежа и голую жопу пословицу перевёл, а потом добавил, что у нас тут почти Африка, поэтому африканские ежики в нашем климате иголки побольше имеют и зовутся дикобразами. Наёмники его сильно уважают, он их под хиханьки да хаханьки из инвалидов вытащил, службой не сильно гнобит. Только раз он как-то заметил, когда часовой у причала позагорать решил и улегся у грибка, дак их десяток потом вокруг острова с полной выкладкой неделю бегал по утрам. Сам всю неделю не наблюдал, это потом парни рассказали уже, которые топливо у нас на берегу принимают. С топливом тоже история занятная. Мы в Эмиратах каждый раз заливаем по пятьдесят тонн первосортного бензина, сейчас правда на катарский перешли, он дешевле намного, ну и соляры тонн сто. А когда к себе приходим, то тут сливаем, у нас-то расхода по топливу нет. Эти бензин и соляру потом у нас мадагаскарцы покупают. Тут уже один отец с сыном из местных приспособились, но уже дороже намного, а нам за это в судовую кассу неплохая денежка капает. Зарплата и так хорошая, а тут еще такие премии и корабль — мечта, домики выделили на острове. Эх, удачно я шефа встретил.

А с кораблём шеф точно ещё не успокоился, недавно стармеха выспрашивал, как воздуходувки ещё к бульбе подключить, есть ли место, да куда их врезать в воздуховоды. Меня про исследовательские корабли, да про батискафы расспросил. А что я скажу, ну видел издалека, а дела с ними не имел, вон старпом два года отслужил у нас, на "гражданском исследовательском судне Академик Королёв". Шеф его про то судно начал спрашивать, а старпому и ответить нечего. Их кроме корабельной части ни к чему и не подпускали. Там не один пост гебистов стоял. Спрашивается, что скрывали, если весь флот знает, что в трюмах второй центр управления, как на Байконуре стоит, космическими кораблями управляет да данные со спутников-шпионов наших принимает. Слышал потом всех этих "академиков" чиновники на металлолом продали, по сто семьдесят долларов за тонну, чтоб им те доллары в глотке их бездонной колом встали, да провернулись там раз восемь, а потом якорем через задницу вышли. Какие корабли порезали, суки, их же вся страна строила, а они их на металлолом. Шефу про это неинтересно стало, послушал матросские байки, да и ко мне за столик вернулся. Хотел ему про нашу космическую платформу рассказать, что с экватора космические корабли запускала, когда-то с другом специально километров двести на машине проехали, чтобы на это чудо посмотреть, да вижу, неинтересно ему про космос, да и продали её вроде, ту платформу. Говорят арабы купили, чтобы совсем не мирные ракеты с неё пускать. Присел шеф, подумал, да и говорит, — Ты сейчас каждый рейс проходи через пару нужных точек, и там делай отметку в журнале: — "Замечены необычные отклонения на магнитометре".

— Это на каком магнитометре? — спрашиваю я.

— Да поставят тебе его завтра, не переживай, — вот и пойми его, что задумал. Я ему говорю, — А там хоть будут они, отклонения-то? — он заржал и отвечает, — А ты туда динамиков старых набросай и посмотри.

А мне что, когда на "Росслау" ремонт делали, этих динамиков, рупоров и сирен боцман ящика четыре захомячил, вот и раскулачим его на пару ящиков. Будут шефу "магнитные отклонения" где надо. Я потом из любопытства по картам смотрел, когда он мне эти точки назвал. Опять ничего не понял. Глубины там метров под сто, место как место, ни островов тебе, ни берегов миль на пятьсот, куда ни глянь. Но за нашу ласточку я его крепко уважаю, этож надо такое чудо смастерить.

Размышления Сердара Эрима, прораба из Турции.

Интересный у меня Босс! Первый заказ на нашу бригаду от него свалился неожиданно. Мы как раз без работы сидели. Заказчик передумал достраивать небольшой отель и выставил его на продажу. Нас выселили на следующий день после расчета. Можно было платить самим за проживание по тридцать долларов за комнату на двух человек, но я не видел смысла в этом. Работы на Мадагаскаре для турка найти не возможно. У нас был только вид на жительство и разорванный контракт, недорогая еда и доступные малагасийки любого возраста. Фирма, которая нас нанимала в Стамбуле, это обычные строительные посредники. Дают рекламу и ищут строительные объёмы, а потом нанимают для выполнения работ такие бригады, как наша. Получив свои комиссионные они больше ничем не интересуются. Строителем я работаю недавно, после того, как на третьем курсе вылетел из Стамбульского университета. Учеба давалась не сложно, но развлечения большого города и подобравшаяся кампания своё дело сделали. Накопились долги по учебе, потом они перешли на следующий год и зимой меня уже недопустили до дальнейшего обучения. Мои друзья из нашей весёлой кампании не пострадали, за них платили родители, а я в университет попал по социальной программе, поэтому мои "хвосты" оказались с более печальными последствиями. Помыкавшись больше года по разным фирмам я нашёл себя в строительстве, благодаря умению хорошо читать любые чертежи. Оставшись без работы, мы сняли на всю бригаду большое бунгало в деревне. Это выходило намного дешевле, чем жить в мотеле. Ждали корабль, который должен был подойти дней через десять и за двадцать дней доставить нашу бригаду в Стамбул. Я нашел на берегу интернет. Семейная пара французов-пенсионеров построила небольшой отельчик на берегу, в баре которого был вай-фай. Дал объявление по поиску работы для бригады турецких строителей. На следующий день получил письмо и предложение переговорить по скайпу. Босс довольно свободно говорил на турецком, поэтому мы обговорили детали и загрузились на небольшой корабль, доставивший нас до острова. На кораблик успели погрузить некоторую часть техники и стройматериалов, для начала работ. Хорошо, что Босс нам дал спутниковый телефон и корпоративную карту для оплаты заказов. Объем работ был очень большой и интересный. Сначала сделали примерную разметку будущего поселка, с баром и магазином в центре. Сразу начали тянуть дороги и коммуникации. Проблемы с дорогами возникли только на двух участках. Пришлось загонять слив пресной воды в трубу, а в другом месте срезать часть склона, укрепив получившуюся стенку. Появились строители причала и бригада бетонщиков, позже приехали немцы и начали монтировать упаковочные линии и терминалы. У нас уже работал бар и магазин, для чего были наняты и приехали с кораблём четыре девушки из Анцирананы и два повара-тайца. Босс прислал все необходимые товары с большим запасом. Продукты выгрузили в холодильный терминал, а остальное загрузили в четыре морских контейнера, которые поставили под навес. Два небольших корабля теперь все время были со мной на связи и подвозили все необходимое для острова и строительства. Каждый вечер я писал для Босса небольшой отчет о сделанном и потребностях на ближайшее время. Когда привезли сборные домики, у нас все было готово для их установки. Первый день разбирались с чертежами и монтажом и успели собрать только четыре дома, зато на следующий день собрали восемь домов, из них четыре уже размером побольше, в которые Босс и разрешил переселить строителей. После двух недель работы без выходных в бригаде начались вопросы и решили, что по три человека каждый день теперь будут иметь день отдыха. Вот тогда мы и открыли для себя рыбалку! Выпросив шлюпку на одном из корабликов, которые ежедневно подвозили нам припасы и материалы, трое наших строителей примитивными снастями за два часа наловили почти центнер рыбы, при этом отпуская всю "мелочь" обратно в океан. С тех пор рыбалка стала одним из постоянных развлечений, а по вечерам около новых домиков очень часто был виден дым, поскольку каждый дом был оборудован барбекю — зоной, а необходимое снаряжение для приготовления и организации этого священнодействия было закуплено в достаточном количестве. Рыба или привезённое мясо готовились во всех видах. Во время обеденных встреч в баре даже возникло предложение организовать соревнование на лучшее приготовленное на барбекю рыбное блюдо. Вопрос со снабжением всем необходимым, чего не было у нас в магазине, в итоге решился просто — команда "Росслау" дала нам электронные адреса и телефоны нескольких дубайских магазинов и теперь все необходимые товары можно было заказывать и получать каждые семь дней с приходом корабля, кроме алкогольных напитков, которые в Эмиратах продаются в специальных магазинах. Два кораблика, ежедневно снующие по нашим заказам между островом и Мадагаскаром, каждый день привозили на остров четыре двадцатилитровые кеги с пивом в бар и десять ящиков пива в бутылках в магазин. Традиционное пиво Мадагаскара — Три Лошади Биир, было каждый вечер востребовано. Сейчас половина бригады занималась устройством дорожек и водоснабжением в будущем парке. Корабль из Египта привез взрослые деревья и саженцы пальмы, манго, хурмы и личи. Сегодня прибывшая на этом корабле бригада егитптян разгружала необходимый грунт и растения, подготавливая все к посадке. Отдельно разбили и спланировали под лазер поле на тридцать гектаров под перец и большое количество разгообразных овощей. Вторая половина бригады занималась бетонными работами и дорогой на соседнем острове Манонаку, где Босс собирался устроить вторую резиденцию.

Глава 22

Сегодня по плану утренняя рыбалка и разговор с ювелиром во второй половине дня. Утром вчетвером загрузились на катер и отошли от берега метров на пятьсот. Мощное троллинговое удилище Шимано с роликовыми кольцами и могучим "мультиком"- лебедкой было снабжено двадцатисантиметровым воблером кислотной окраски. Мы пока решили не трогать глубоководных обитателей. Огромные групперы и гигантские каранксы обитают около дна и на них нужны донные снасти с большим грузом. Мы же рассчитывали на тунцов и марлинов. Не спеша направили катер вдоль острова, стараясь ориентироваться на скопления чаек над водой и выпрыгивающих из воды некрупных рыбешек, явно спасающихся от хищников. Мощные удилища и катушки позволяли силовое вываживание рыбы и скоро первые тунцы бились на катере. От Сердара мы получили здоровенный деревянный молоток на длинной ручке, которым глушили пойманных рыб, а иначе извлечение из них острейших крючков воблера было очень опасным занятием. Каждый воблер был снабжен тремя большими крючками-тройниками и достать его, из прыгающей по дну катера тяжелой рыбы, было почти невозможно не поранившись о крючки. Первым марлина поймал Агреев. Красивейший парусник, килограммов на тридцать, делал шикарные "свечки" при вываживании. Сама по себе эта рыба интересна тем, что развивает под водой скорость больше ста километров в час и не имеет плавательного пузыря, что для рыб очень необычно. Потом мы поймали несколько некрупных серых акул. На море значительно посвежело и начала подниматься волна. Мы уже повернули к берегу, когда и у меня произошла поклевка марлина. После недолгой борьбы я вытащил на борт голубого макайру с мечевидным носом, килограммов на двадцать пять. Некрупные экземпляры нам попались скорее всего потому, что мы не стали далеко отходить от берега. Передав рыбу в бар для приготовления мы разошлись, чтобы принять душ перед обедом.

Два легионера, имеющие документы и опыт пилотирования, со вчерашнего дня осваивали прибывшие в Анциранану вертолеты, совершая ознакомительные полеты под руководством инструктора. Инструктора я нанял для себя, рассчитывая обучиться летать на вертолете и получить летную лицензию по американской методике. Русская школа обучения полетам занимает очень много времени и дает массу ненужных на практике знаний, как и занятия в автошколах, где преподаватель часами объясняет курсантам, что такое карбюратор и как устроен двигатель внутреннего сгорания. Я сегодня ждал рейсом из Парижа свою семью и ювелира из Израиля. Рейсы прибывали почти одновременно и я посчитав количество мест в вертолетах остался на острове, решив уже здесь встретить своих родных. Напрямую от Анцирананы до острова было не более ста километров, которые вертолет на крейсерской скорости преодолеет меньше, чем за полчаса. Я приготовил для осмотра и оценки ювелиру чуть больше пятнадцати тысяч карат алмазов, большая часть из которых мной была получена от Дейва. Всё предназначенное для осмотра и оценки в пяти пакетах лежало в сейфе, в специально подготовленной комнате моего дома. Не думаю, что эта партия будет заметна на мировом рынке, ведь отдал же Гохран России для "помощи" больше шестисот тысяч карат алмазов разом смоленскому "Кристаллу" в 2010 году, который в свою очередь тут же продал их за рубеж и никто ничего вроде как и не заметил (http://izvestia.ru/news/536394).

Встретив прибывшие вертолеты и наобнимавшись с семьей, подошел к ювелиру и представившись ему, повёл всех в дом. Оставив в доме вещи, мы пошли к бару на обед. Сегодня в меню кроме стейков из тунца и марлина, повара порадовали новинками мадагаскарской кухни — в меню добавились румазава и равитуту. Передав семью Александру для знакомства с островом, я повел израильтянина в дом. По дороге мы обсудили его впечатления от перелётов и достоинства острова. Придя в дом я приготовил нам по кружке кофе и мы решили сначала обсудить наше возможное будущее сотрудничество.

— Ицхак Мовшавич, мне бы хотелось получить от Вас полную и достойную оценку камней, а возможно и договориться об их продаже через Вас. До того, как мы начнем осмотр, хотелось бы услышать от Вас цены на эти услуги, — зная порядок расценок на подобную работу в России, я хотел заранее узнать, насколько мой будущий партнер будет отличаться в лучшую или худшую сторону.

— Сергей, позвольте мне так к Вам обращаться, с учетом нашей разницы в возрасте, — начал мой гость, — Не будет ли нескромным с моей стороны узнать, о каком объеме оценки мы ведём речь? — поджав сухонькие губы, спросил меня ювелир, по-птичьи вытянув голову.

— В этот раз для оценки я хочу предложить Вам партию примерно в пятнадцать тысяч карат, — скромно сказал я, размешивая сахар в кофе. Вот ведь знаю, что кофе стоит пить без сахара, чтобы не портить вкус, но ничего не могу с собой поделать, хоть ложечку сахара, да положу. Я посмотрел на ювелира, он прикрыл глаза и о чем-то задумался.

— Насколько я могу надеяться, что это не разовая сделка? — наконец произнес ювелир.

— Думаю, что с учётом Вашего возраста и специальности я кое-что могу Вам показать, — решил я и предложил пройти со мной в подвал. В подвале я подвел ювелира к груде камней и окаменелостей, которые я достал со дна на месте найденных затонувших кораблей и показал расколотые куски, в которых на изломе были видны драгоценные камни и золото.

— Это один из источников, но на самом деле у меня есть ещё и другие возможности, которые я не буду раскрывать, — сказал я. Ювелир не торопясь рассмотрел с десяток образцов и с моего разрешения сам расколол несколько кусков известняка, в которых оказались слитки и монеты.

— А что Вы думаете делать с золотом? — рассматривая один из слитков, спросил он.

— Значительная часть золота очищена от примесей и переплавлена в небольшие слитки по десять грамм, — ответил я.

— Зачем Вы это сделали? Они же при этом существенно потеряли в цене! — занервничал ювелир.

— Уважаемый Ицхак, Вы наверняка слышали голландскую историю про черную розу. Так же и с этими слитками. Когда их немного, они ценятся как раритет, а когда их очень много? Думаю, что лучше будет продать большую часть, как обычное золото, чтобы сохранить высокие цены на редкие слитки для любителей и коллекционеров, — я предложил закончить осмотр и вернуться в дом.

— Возможно Вы правы, — подумав, сказал ювелир, — Но тогда я хотел бы знать, что такое в Вашем понимании "значительная часть", которую Вы переплавили? — блеснули любопытством глаза ювелира.

— Поверьте, уважаемый Ицхак, Вам совсем необязательно это знать. А вот если Вы хотите узнать то, что Вам нужно, так это то, что из переплавленного золота, в этот Ваш приезд, я могу предложить одну тысячу килограмм золота в десятиграммовых слитках, с содержанием золота в 99,99 процентов, — я вынул из кармана несколько золотых пластин, привезенных Дейвом и положил на стол перед ювелиром, — При оценке алмазов меня интересует не только их цена, но и Ваши предположения и обоснованные заключения о возможном месте их добычи, — я сходил к сейфу и вытащил первый пакет с алмазами. Для начала осмотра я приготовил не самые лучшие и крупные алмазы из своей намибийской поездки.

— Теперь я могу узнать о Ваших расценках на услуги по оценке и продаже моего товара? — я положил руку на пакет с алмазами и ждал ответа ювелира.

— Сразу хочу сообщить Вам приятный бонус, относящийся ко всей партии товара. Свой товар я сам доставлю в любую страну мира, которую Вы укажете. Причем сделаю это так, что его доставка нигде не будет зафиксирована или кем-то замечена. Как я это сделаю, это мой секрет, — улыбнулся я.

— По камням я бы хотел попросить за их оценку полпроцента от стоимости и полтора процента от продажи золота и камней. Надеюсь, это для Вас приемлемо? — озвучил достаточно скромные расценки ювелир. Самому мне такие объёмы не продать и за полцены. Это я понимал достаточно ясно. Поэтому, подумав для вида около минуты, кивнул головой и сказал, что я согласен. Оставив ювелиру телефон и рацию, предложил закрыться и работать. Входные двери для этой комнаты я поставил из недавно привезённых банковских дверей, а окон в комнате не было. Хорошая вентиляция и кондиционер должны были помочь ювелиру в его нелёгкой, но хорошо оплачиваемой работе. Договорились, что я приду через три часа и если всё будет готово, заберу уже оцененную партию алмазов и передам следующий пакет из сейфа на оценку.

Выйдя от ювелира я связался по рации с охраной и узнал, что моя семья уже возвращается к причалу, после прогулки вокруг острова на катере. Пошел встречать их к причалу, а заодно пройти с ними по будущему парку-саду, где сейчас специалисты из Египта высаживали большие деревья. Половина пальм уже была высажена и они давали отличные участки тени, которые позволяли даже в это жаркое время комфортно гулять по новым дорожкам. С планами на расширение парка пришлось расстаться. Оказалось, что на приглянувшемся мне под будущее расширение, участке, живет больше десятка гигантских черепах. Некоторые из них внесены в Красную книгу, но я бы сохранил их и без этой книги, настолько славные и забавные были эти огромные ползающие чемоданы. Легионеры рассказали мне, что несколько молодых черепах людей не боятся и охотно едят фрукты, которыми их угощают, надевая плоды на полуметровую палку. Совать руки никто не рискнул. Медлительная черепаха, своей головой на длинной шее шевелит очень даже проворно и выхватывает угощение достаточно быстро и резко. Большие пластины во рту, которыми черепахи перемалывают пищу, уже одним своим видом внушают уважение, как и огромные когти на несоразмерно толстых и мощных лапах, покрытых прочной чешуёй. Скоро у черепах брачный сезон, а потом побегут по острову маленькие черепашата. Надеюсь им понравиться, что с появлением на острове полива у них будет вдоволь свежей травы.

Поднялись с семьей на самый верх горы, где сейчас строили здание-станцию для Раджи и его команды. Показав жене с горы соседний остров, объяснил, что основной дом будем строить там, а этот мне нужен, как резиденция при производстве. Поэтому она заранее может поучаствовать в проекте будущего дома, если имеет какие-то замечания или пожелания. Мы пошли в дом, где я показывал и объяснял всякие мелочи, например такие, как наличие стальных банковских дверей или возможность наблюдения на большом расстояние через спутники. Прервал мои объяснения звонок от Сорокина. На "Росслау" пришла радиограмма, в которой меня извещали о приглашение на приём в Президентский дворец, находящийся в Антананариву. Приём посвящался вопросам туризма и культуры и должен был состоятся через три дня. Пришлось связаться с юристом, который помогал мне решить вопрос с чиновниками Мадагаскара о продлении аренды острова. Выяснил у него, что это достаточно обычный прием, который имеет стандартные цели — не вкладывая особых денег и усилий со стороны правительства, добиться от бизнеса вложений в развитие культуры и туризма, пообещав за это льготы и преференции. Получить их в виде правительственных грантов вполне возможно, если заниматься туризмом и культурой. Ещё он пояснил, что гораздо проще пожертвовать на развитие туризма тысяч пять-десять долларов и забыть эту тему на ближайшие два-три года. Дресс-код — обычный деловой костюм, продолжительность приема — примерно два с половиной часа. Первый час выступления чиновников и разных деятелей, второй час — сбор средств от "добровольных" дарителей и выслушивание их чаяний и пожеланий. Ну что же, будут вам "подарочки". Я решил попробовать совместить свои интересы и мечты мадагаскарских культурных деятелей.

Наконец-то я вместе со своей семьёй! Я с удовольствием смотрел и слушал своих детей, улыбался жене, отвечая им всем вместе что-то общее, иногда и невпопад. Бывают иногда у людей светлые минуты радости.

Мои пациенты часто присылали мне подарки, которые мне впоследствии передавал администратор. Мне запомнились несколько красивых шкатулок из дерева, обитые внутри бархатом, одна из которых должна была подойти для моей цели. Что-то специально заказывать я не успевал, да и не очень-то и хотелось. Отпустив сына на станцию к Раджи, с женой и дочкой решил прогуляться до бара, познакомить их с нашими островными обитателями. Посидели совсем недолго, позвонил ювелир и попросил подойти. Нет, точно надо купить электромобили. Пока мои девчонки допивали кофе и доедали мороженое, я успел выбрать и заказать пять штук Ямах ПТВ в Эмиратах. Пойдет "Росслау" в ОАЭ и заберет эти средства передвижения на обратном пути. Вернулся катер, который отвозил в Анциранану легионеров-пилотов. На него загрузили багаж моей семьи, который они не взяли в вертолеты. Организовав доставку в дом, отправились и сами туда. Девчонки разбирать вещи, а я общаться с ювелиром.

— Сергей, я однозначно не успеваю всё сделать до завтрашнего самолета. Можно поменять билет? — я осмотрел стол, больше трети камней были уже рассортированы, но усталый вид ювелира был заметен. Возраст, два перелёта за день и работа его прилично вымотали.

— Сейчас всё решим. Могу разместить Вас у себя в доме, или хотите отдельный домик в поселке? — я связался с аэропортом и решил вопрос с билетом, немного доплатив за перенос даты вылета. — Расскажите мне, какие впечатления от камней? — задал я очень интересный для меня вопрос.

— Особых впечатлений нет, африканские алмазы с двух разных месторождений, в основном качество джи/вс2, средняя цена около пятисот долларов за карат. Пять камней оценил больше тысячи долларов за карат, а семь ниже ста долларов, поэтому в черную можете считать эту партию около четыреста-пятьсот долларов за карат. Я называю цены, исходя из практики Алмазной биржи Израиля, ИДЕ. Если Вам будут утверждать, что в Антверпене цены выше или ниже, то не верьте. Просто в какой-то момент на той или иной бирже скапливается много предложений на одинаковый тип камней, или наоборот, ощущается дефицит. Никаких других причин для колебаний цен нет, — я оставил гостя за столом, и пошел за своим грушевидным гигантом — самым большим из найденных мной пока алмазов. Мне была интересна реакция моего гостя.

— Ицхак, я понимаю, что Вы устали, но посмотрите на этот камень, хотя бы из любопытства, — я положил на стол грушевидный синеватый алмаз и с удовольствием наблюдал, как у старого еврея сначала побледнело, а потом запунцовело лицо. Положив камень на стол, он вытащил кусочек замши из кармана и не отводя глаз от камня рассеяно протирал лупу. Наконец он смог оторваться и посмотрев на меня, тихо сказал, — Сергей. Вы принесли праздник в мою жизнь! Теперь старый Ицхак может спокойно умереть, — ювелир вытащил платок и шумно высморкался.

— Мне срочно надо пройти в комнату к моему чемодану, — проводив ювелира в комнату, я пошел за браслетами от комплекса. Диагностическое кольцо теперь всегда на мне, я его не снимаю. Надо немного подлечить старого человека, а то как бы он от волнения не умер у меня в доме. Положив гостя на диван, несмотря на все его протесты, я провел краткий сеанс оздоровления, попутно подлечив сердце и почки. Всё-таки вода в Израиле поганая, это уже не первый человек из Израиля у меня на лечении и у всех проблемы с почками, машинально отметил я про себя. Ювелир, пока лежал, объяснил мне причины своего волнения. Оказывается существует "Голубой премьер", голубой бриллиант, который оценен в двадцать миллионов долларов. Его вес составляет 7,59 карата. Мой камень очень подходит для получения двух бриллиантов сине-голубого цвета и идеальной формы огранки, то есть классической и правильной круглой формы с большой высотой самого камня. Форма камня тоже влияет на его цену и очень сильно. Бесцветный бриллиант в 118 карат недавно был продан на аукционе в Гонконге за 30,6 млн. долларов. Из моего камня, на первый взгляд, можно получить два бриллианта: один около десяти карат, а второй около ста. Оценка алмазов производится по "принципу Тавернье". Берется базовая оценка за один карат соответствующего качества, камень в два карата стоит уже в три раза дороже, а в три карата дороже в десять раз, то есть стоимость камня равна произведению квадрата массы в каратах на базовую цену. Это правило действует до веса в пять карат, а вот десятикаратный камень стоит уже в сто раз дороже однокаратного. Алмазам и бриллиантам больше двадцати пяти карат присваивают собственные имена.

Ювелир впервые держал в руках камень, который может войти в историю, как уникальный, если окажется без дефектов.

— Ицхак, да не волнуйтесь вы так, ну даже если он будет с дефектом, то всё равно что-нибудь стоящее из него получится сделать, а нет, так у меня еще есть несколько штук, правда поменьше, — вот же черт, лучше бы я промолчал. Абсолютно машинально разговаривая с ювелиром, как с больным, я хотел его успокоить, а вышло "как всегда". Ювелир полез в карман за таблетками. Про себя подумал, что надо попросить Дейва, чтобы в графит добавляли немного бора, который и придает алмазам голубой цвет. Подождал немного, пока ювелир насмотрится на алмаз и поняв, что это будет бесконечно, отправил его спать, невзирая на стенания и разговоры о важности этого дела.

Мне ещё надо сегодня перетащить синтезаторы пищи и роботов в терминалы и запустить сборку, а то я этого так не успел до сих пор сделать. Домой попал уже ночью. Семья, утомленная перелётами, разницей во времени и акклиматизацией, спала в полном составе. Пора "Росслау" в Эмираты отправлять за сырьем для синтезаторов, а я ещё не переделал воздуходувки. Ну и ладно, пока так сходят. Что-то важное при разговоре с ювелиром я упустил и сейчас никак не мог поймать ускользнувшую мысль. Заснул под шум океана и шелест пальм.

Глава 23

Пиратские клады существуют и их давно ищут. Но гораздо больше сокровищ лежит на дне в затонувших кораблях.

Золотой резерв России составляет примерно 1100 тонн золота.

По данным Британского Адмиралтейства, с начала 16 века до наших дней под водой оказалась восьмая часть всего золота и серебра, добытых на нашей планете. Правда, к таким цифрам скептически относился известный подводный исследователь Жак Ив Кусто. По его мнению, эти слухи распускали мошенники, которые стремились разбогатеть на продаже "старинных" карт с координатами подводных сокровищ. Однако, отрицать тот факт, что на дне находятся несметные сокровища, невозможно, даже если данные о них существенно завышены. Только общая масса золота оценивается в 10–13 тысяч тонн. Это десять Золотых резервов России!

Для меня поиск затонувших кораблей особых сложностей не представлял, как и подъем грузов и ценностей с них. Надо только, чтобы место кораблекрушения не было занесено песком или илом больше, чем на пять метров. Обследовать такой остров, как Мадагаскар я тоже смогу достаточно быстро, особенно если не размениваться на мелкие сигналы и не останавливаться на осмотр каждого места. Думаю, что полосу километров в двадцать вдоль побережья, с гарантией обнаружения любого сигнала от цветных металлов весом свыше сорока-пятидесяти килограмм, я смогу обследовать на своем челноке при скорости километров двести-триста в час, а возможно и быстрее, надо проверить. Очень перспективны Азорские острова и знаменитый "треугольник" у Мексиканского залива. Работы хватит не на один год. Семь лет назад аргентинский океанограф и водолаз Рубен Кольядо занялся поисками сокровищ в заливе Ла-Плата, разделяющем Аргентину и Уругвай. По оценке экспертов, на его дне покоится более 1.200 различных судов, затонувших в последние пять столетий. Моряки называют этот район самым большим кладбищем кораблей в мире. Людям надо помогать, а то не дай Бог надорвется этот Кольядо от непосильного труда при подъеме тысячи с лишним кораблей.

Остро стоит вопрос сбыта и обработки всего поднятого со дна. Монеты шестнадцатого века выдерживают в гальванических ваннах месяцами, пока они не приобретут достойный вид. И куда продавать тонны всякого хлама? Это только археологи, от непомерной жадности своей, кричат про необходимость исследований чего-то там. Что они могут исследовать среди комков известняка? Да ничего. Был я в областном краеведческом музее в Екатеринбурге, всё разворовано, а ведь музей начинался с уникальной коллекции в две тысячи монет, переданной богатым меценатом. Ни одной не осталось на стендах! Сами археологи, как всегда ничего не найдут и не поднимут, да и обработать нормально не смогут, а вот когда предметы будут найдены и очищены, тут их фантазии сразу будет где разгуляться. Для любого разумного человека уже давно понятно, что большинство археологических легенд и якобы историй — это более-менее правдоподобная версия, подогнанная под найденные предметы. При этом, как всегда, многие противоречащие факты откровенно замалчиваются. Только на моей памяти Атлантиду нашли раз пятьдесят и что характерно, в разных местах.

Самые известные кладбища кораблей — это Карибское море, где только у Больших Антильских островов лежат минимум 400 испанских галеонов с желтым металлом, Балтийское море, превратившееся за две мировые войны в главный морской погост, акватория американских Великих озер, где холодная пресная вода прямо-таки законсервировала затонувшие корабли, Молуккский пролив, а также Средиземное, Красное и Черное моря. Не говоря уже о бухте Перл-Харбор, где похоронен американский тихоокеанский флот и где подводные погружения и поиски категорически запрещены. Про караваны Великих Моголов информации было немного, искать их надо около Джидды, скорее всего.

Два катамарана с алюминиевыми корпусами, длиной по 25 метров, с двумя дизелями по пятьсот киловатт и специальной кормовой палубой, с двумя крановыми стрелами и мощными насосами, я решил заказать в ЮАР на верфи "Таг Яхт". Навигационное и поисковое оборудование позволяло выводить и удерживать на одном месте этот корабль с точностью до пятидесяти сантиметров. Два минитрактора с электродвигателями, питаемыми через кабель, по две тонны весом могли работать на глубине до пятисот метров и подавать наверх грунт и камни через толстые шланги, подключенные к насосам. На каждом тракторе был установлен манипулятор-захват на четыреста килограмм. По моему замыслу такой трактор должен был при передвижении по дну взрыхлять специальным плугом слой около полуметра, а насосы поднимать это вместе с водой на специальные решетки, с датчиками на металл, для сортировки. Работы предполагались вдоль побережья, поэтому большой размер и высокая мореходность кораблей были не самой главной задачей. Манипулятор мог захватить ту же бронзовую пушку со дна, а потом пушку можно было поднять на корабль вместе с трактором. На каждом катамаране была декомпрессионная камера и компрессор для зарядки аквалангов. Две весьма дорогие игрушки должны были помочь мне для реализации моего замысла, по подъёму с океанского дна грузов с затонувших кораблей. Это только в кино затонувший двести лет назад корабль торчит над дном жутким скелетом, обросшим ракушками и водорослями. На самом деле стоит посмотреть подводные фотографии, где под грудами амфор можно найти только остатки корабельного дна. Остальное дерево в теплых водах долго не выдерживает.

Искать места для подъема грузов крайне желательно подальше от берегов и населенных пунктов. В тех же акваториях, где концентрация затонувших судов так велика, что можно искать и без привязки к конкретному кораблю, обычно возникают проблемы с законом, преодолеть который пытались особо хитрые американцы, но суд недавно вынес решение о возврате поднятого ими золота Испании. Например, в заливе испанского порта Кадис, по оценкам специалистов, находится столько затонувших кораблей с колониальным золотом и серебром, что общая стоимость этих объектов составляет десятки миллиардов долларов. Получить лицензию на официальный поиск здесь кораблей от испанского государства весьма непросто, эта процедура занимает годы. В акватории Кубы с недавних пор некоторые крупные компании, специализирующиеся на поиске затонувших кораблей, работают спокойно — они достигли соглашения с кубинским правительством об отчислении определённой доли от найденного в госбюджет.

Большой проблемой в поисках затонувших кораблей с ценным грузом является вечный конфликт между учёными и искателями сокровищ. Для "поисковиков" сами корабли не являются ценностью, им интересен груз, хранящийся в трюме и часто требующий нарушения целостности останков судна, а то и его полного разрушения. Историки и археологи рассматривают сами корабли с точки зрения исторической и культурной ценности, как артефакты, которые в идеале желательно поднять со дна на поверхность и сохранить в специальных условиях, или оставить для сохранения на месте.

Очень заманчиво обыграть тему Либерталии, пиратской по сути страны, которая в давние времена была на Мадагаскаре. Точно неизвестно, правда это или нет, но по некоторым сведениям два-три десятка лет такое государство в северной части Мадагаскара существовало. В 1694 году несколько сотен пиратов высадились в заливе, который сейчас называется Французским и основали пиратскую коммуну. Шведский король, а позднее и Петр первый, хотели в свое время отправить экспедиции для заключения договора с Либерталией, чтобы основать форпост своей страны в Индийском океане. С 1970 года про существование такой страны писали журналы Мадагаскара и газеты Франции. Назывались имена и клички пиратов, которые приняли участие в организации коммуны и фамилия монаха-доминиканца.

Глава 24

С утра, после завтрака, усадил ювелира за работу и отправился к терминалам. То, что роботы-"ремонтники" собрали и подключили синтезаторы я знал, но очень хотелось всё увидеть собственными глазами. Внутри терминалов были сделаны дополнительные помещения, в которых и стояли сами синтезаторы. По моим размышлениям скрыть необычное оборудование можно было в специальных дополнительных камерах, объясняя это необходимым наличием специальной бескислородной среды, что для продуктов питания в герметичной упаковке достаточно обычно. Поэтому к такой камере, скрывающей сам синтезатор, кроме рукавов подачи сырья были протянуты трубы для азота и углекислого газа. Выход готовой продукции был разделен на большое количество потоков. В отличии от синтезаторов упаковочные линии, даже самой совершенной конструкции, имели слабую производительность и ресурс, поэтому требовали параллельного подключения. Я с собой принес несколько этикеток на липкой основе, которые давно уже прихватил в Эмиратах на выставке, со стенда какой-то корейской кампании по производству обрабатывающих центров для металла. Наклеив этикетки с многочисленными иероглифами на синтезаторы я поухмылялся про себя. Нормальный земной вид непонятного агрегата. Будет еще одна задачка для самых любопытных.

Сегодня экспериментирую с заготовленными ингредиентами и буду заказывать первые партии сырья для начала производства. Я еще раз внимательно осмотрел собранное оборудование, не понимая, что зацепило моё внимание и не дает уйти. Вспомнил, что с самого начала осмотра я обратил внимание на точность сборки и практически незаметные глазу сварные швы. Точность! Вот ключевое слово. Человечество за десятилетие могло получить необходимые знания и машины, чтобы преодолевать огромные расстояния или перемещать гигантские массы груза, но борьба за точность изготовления деталей шла более медленными темпами, хотя как сказать, в производстве электроники имелся явный прорыв технологий. Ладно, это всё общие рассуждения, а как мне использовать возможности роботов для себя, любимого? Хм, можно попробовать организовать огранку алмазов, вроде должно получиться. К сожалению мануал не мог подсказать возможных тонкостей процесса. Будем пробовать эмпирическим путём.

Дойти до дома не удалось. Я был перехвачен по пути прибывшим инструктором и полтора часа слушал теорию вертолетного дела. Поскольку основные принципы я знал, то занятие попросил провести в кабине вертолета, попутно разглядывая и трогая ручки управления. Я в шоке! Мне продали праворульный вертолет, без АКП и с кривым велосипедным рулем! Именно так выглядело место пилота с точки зрения водителя автомобиля. Три педали в полу, слева кривая кочерга, похожая на велосипедный руль, насаженный под наклоном и место пилота в правой части кабины. Два явно автомобильных кресла спереди и три сзади. Хочу в мой челнок! Отзанимался, договорился с инструктором встретиться еще раз вечером и покинул вертолет. Р-66, клипер-2 на поплавках, скорость крейсерская 250 километров в час, дальность полета шестьсот километров, жрёт семьдесят литров керосина в час, вот такие ТТХ, похоже самое основное, что я вынес с полуторачасового занятия. Керосин надо заказать Сорокину, а то на катере привезли мало, а мне скоро учиться летать.

Ювелир почти закончил первую партию алмазов. Большой алмаз я снова отказался дать, под тем предлогом, что мне надо быстрее провести оценку пятнадцати тысяч карат, а то он опять впадёт в экстаз и будет неработоспособен, как сытый удав в анабиозе.

— Сергей, Вы вчера сказали, что у Вас еще есть алмазы большого размера. Я мог бы на них посмотреть? — немного поерзав и поговорив на незначительные темы, спросил ювелир.

— Пару камней я покажу попозже, а остальных на острове нет, за ними надо лететь, — я не стал открывать слишком много информации. Если за молчание ювелира при обычных обстоятельствах я был спокоен, потому что это необходимая специфика профессии, то кто его знает, что из него вытянут в случае пристального внимания и применения пыток или на допросе с препаратами, развязывающими язык даже самым упорным и молчаливым. В последующие пять минут я узнал много новых слов: калетта, рундист, павильон, фасеты. Оказалось, что это участки камня, образующиеся при огранке бриллианта. Сходил и принёс два крупных алмаза, которые роботы отсортировали в первую группу по качеству, заодно прихватил один средний по размеру камень из привезенных Дейвом. Принёс все к ювелиру. Сегодня я значительно меньше за него волнуюсь. Утром он был бодр и весел, и сказал, что уже лет десять не чувствовал по утрам себя так замечательно. Поэтому, когда он впал в очередной ступор, я с чистой совестью пошел покурить на открытый воздух.

— Сергей, я вчера уже говорил Вам, что африканские камни с двух разных месторождений? Но я при этом не уточнил, что одно из них мне раньше не встречалось. Сейчас я вижу еще один незнакомый камень, скорее всего Индия, но это пока на уровне предположения.

Вот она мысль, которую я упустил в прошлый раз, разговаривая с ювелиром. Он еще тогда мне сказал, что собранные в одном месте камни, в тридцати километрах от берега Намибии, из двух разных месторождений. Получается, что на "стиральной доске", которую подчистили немного мои роботы, лежат камни и с реки Оранжевой и с еще одной кимберлитовой трубки, которая веками разрушаясь рекой и прибоем, а затем ушла под воду вместе с частью побережья. "Стиральная доска", работая как лоток золотодобытчика, уловила и камни с известного уже месторождения и с затопленной трубки. При этом значительно обогатила проходящие через неё массы песка и породы, оставив в своих впадинах и трещинах большие концентрации алмазов. Если с поиском новой трубки повезёт, то такая информация очень дорого стоит, да и сама по себе она уже немаловажна. Получается, я могу добывать алмазы, которые однозначно определят как африканские, но никто не сможет сказать, с какого месторождения. Я надолго завис в размышлениях, заметив, что ювелир отложил свои дела и так же молча на меня смотрит.

— А просветите меня, уважаемый Ицхак, какие перспективы Вы видите в нашем сотрудничестве? — в отличии от первого дня нашего знакомства Ицхак уже никуда не торопился, как будто тех неотложных дел, на которые он ссылался, просто никогда не было.

— Сергей. Я уже понял, что Вы мне говорите далеко не всё, но даже та часть информации, которую Вы мне дали и которая постоянно подтверждается, позволяет надеяться бедному еврею, что он впишет своё имя не только в историю ювелирного дела, но и в историю страны, где я живу, — пафосно начал свою речь Ицхак. Так, мне еще в политику на стороне Израиля влезть не хватает. Ну ладно, послушаем дальше.

— Если дать приток алмазов на израильскую алмазную биржу, да еще такого качества, которое Вы мне показываете, то это будет достойный и полноценный конкурент для всех остальных бирж и участников алмазного рынка. Более того, мы сможем оказать огромное влияние на канадский рынок, где у израильских специалистов очень большой авторитет и связи и который сейчас задыхается из-за нехватки достойного сырья для огранки. Канада закрывает значительную часть своего гранильного производства, хотя готовы наоборот, значительно его расширить. Их кимберлитовая трубка, которая находится в очень плохом климате, сейчас на грани самоокупаемости. На каждый карат алмазов надо вынуть и обогатить двести пятьдесят тонн породы, а с учетом того, что только половина алмазов пойдёт на ювелирные цели, то пятьсот тонн. Канадцы очень хорошо и достойно зарекомендовали себя на рынке бриллиантов и готовых ювелирных изделий. Они имеют раскрученные бренды и развитую сеть продаж. Если дать им приток качественного сырья, то мы получим надежного стратегического покупателя, — что можно сказать. "Остапа несло", сейчас начнем строить Нью-Васюки…

— А что Вы скажете по "индийскому" алмазу? — вопрос, в свете нарисованных перспектив, более чем уместный, с моей точки зрения. От Дейва я могу получить очень большое количество "иноземных" алмазов, самого разнообразного качества, а двадцать пять килограмм мной уже заказаны.

— У меня с собой только небольшой микроскоп, поэтому я пока могу сказать, что судя по моим наблюдениям, этот алмаз не является искусственным муассанитом, а спектрофотометрический и спектрофлюориметрический анализы позволят установить это уже абсолютно достоверно. Возраст Вашего алмаза мы тоже определим, если это для Вас важно. Камень отличного качества и при значительном размере обладает очень удачной формой, поэтому два небольших вкрапления, которые я заметил, попадут в удаляемую при огранке и распиловке, часть. Исходя из его ромбовидной формы я предполагаю изготовление из него двух бриллиантов, возможно высшего качества весом около пяти карат каждый, поэтому оценил я его, даже в необработанном виде, по пять тысяч долларов за карат, что для необработанных алмазов является уже высшей ценовой категорией, хотя и не максимальной.

— Уйёёё… вот теперь мне стало по-настоящему страшновато, я прикинул, что имеющиеся у меня семнадцать килограммов алмазов могут потянуть на несколько сотен миллионов долларов, а продавать мне их надо побыстрее, а то скоро Дейв привезёт следующую партию, ещё больше. Насчет Канады тоже надо крепко подумать. Я просто чувствую, что моя историческая родина, при таких моих доходах, меня не оставит своим вниманием. Тогда и гражданство Белиза мне поможет слабо. Канадское гражданство выглядит значительно надёжнее.

— Ицхак, я вынужден сейчас напомнить Вам, что пока мы с Вами имеем то, что имеем. Мы договорились о Ваших услугах в оценке и продаже определённой партии алмазов. То, что я Вам показал много лишнего, это просто жест доброй воли с моей стороны и ничего более. Перспективы, предлагаемые Вами, я понял. Мои объёмы и возможности не исчерпываются одной этой партией, но условия нашего сотрудничества на длительную перспективу должны быть другими. Мне потребуется более быстрая оценка и продажа — я специально начал выторговывать себе иные условия, хотя существующий процент меня вполне устраивал. Торг в деловых переговорах, если он не на пустом месте, укрепляет взаимное доверие.