Земля не своя-2(часть первая)

Калинин Алексей

Земля не своя-2(часть первая)

ЗЕМЛЯ НЕ СВОЯ-2(часть первая)

Продолжение рассказа "Земля не своя" http://samlib.ru/k/kalinin_a/zemlanesvoya.shtml

Вентилятор стоящего рядом автобуса,двигатель которого работает на холостом ходу,иногда задевает,чиркает по радиатору,и я задремал под эти умиротворяющие звуки.Из глубины,из детства,всплыли воспоминания.Снится,что стою на автобусной остановке,перед ней "Лиаз",издаёт свойственные только ему звуки,садятся пассажиры.Июльский зной,всё замедленно,вентилятор "сечёт" по радиатору,как это часто тогда бывало,от автобуса пахнет бензином и резиной.Воздух в городе ещё не так загажен,как теперь,поэтому запахи хорошо различимы.Прошипев пневматикой,"Лиаз" закрывает двери и,чуть скрипнув рессорой,отъезжает.

На его место становится вонючий "Икарус".Плохо отрегулированный дизельный двигатель выбрасывает чёрные облачка выхлопа прямо в идущих на посадку людей,водитель перегазовывает,кто-то начинает крыть его матюками.Приняв пассажиров,"Икарус" уезжает,угадив напоследок остановку гарью недожжённого топлива,смешавшейся с белизной летающего тополиного пуха .Лязгает одно из колёс своими износившимися сегментами.

Мне довелось поработать в шиномонтажке автобусного парка,поэтому знаю,что "икарусное" колесо собирается из трёх сегментов,вставляемых в покрышку и раздвигаемых монтировкой.Иногда приходится постучать кувалдой.Сегменты со временем изнашиваются от трения друг о друга и начинают лязгать.Тогда их отдают в наварку,по соприкасающимся краям наваривают по сантиметру стали,и забить такие сегменты в колесо кувалдой тяжелее,чем обычно.

А вот у "Лиаза" колёсный диск целиковый,барабаном,и покрышка одевается на него с одного бока.Потом одевается два кольца,обода,сначала целиковый,потом разрезной,запорный.Его тоже приходится забивать кувалдой.По правилам безопасности накачивать такое колесо положено в специальной клетке,так как давлением плохо держащиеся кольца может сорвать.Тогда может быть беда,таким слетевшим кольцом может просто-напросто снести голову,как мечём.

Просыпаюсь.Детские воспоминания улетучиваются,зной и тарахтение автобуса остаются.Автобус этот,как бы странно это ни показалось многим ,и есть ЛиАЗ-677.Их выпускали с 1967 до начала двухтысячных годов,модель-долгожитель,как и многое другое в СССР.Основной производитель Ликинский автобусный завод в Ликино-Дулёво Московской области.Один из крупных автобусных парков получил новую партию этих автобусов,но вскоре вслед за этим было решено перейти на другие,более современные модели.Автобусы,новые,мало бывшие в эксплуатации,простояли на консервации больше десяти лет,после чего их удалось купить за копейки и переправить сюда,на снаряжение Русской Армии.

Прожорливые,невыгодные в коммерческой эксплуатации из-за большого расхода бензина,они используются у нас при некоммерческом снабжении топливом.Большой дорожный просвет,обусловивший неудобство использования в городе,ибо пассажирам приходилось влезать по высокой лестнице,пригодился на здешних грунтовых дорогах,иногда имеющих глубокую колею.Сидячих мест в нём на взвод,а стоя и вся рота влезет,и ещё на дополнительное снаряжение место останется.Вот водителю только не очень,так как двигатель справа от него в кабине и сильно греет.

Автобусы по возможности усовершенствовали под местные нужды,в частности,сделали дополнительные широкие двери-грузовые люки в заднем торце салона.Радиостанция,стояночная электростанция,дроны.На некоторых бульдозерный отвал,регулируемый электромотором.Стенки салона из толстого металла были дополнительно усилены по периметру разнесённым бронированием,так,что не всякая пуля теперь пробьёт.На бортах турели под тяжёлое стрелковое вооружение,пулемёты,гранатомёты(в том числе дымовые,для постановки завесы),противотанковые ружья,используемые чаще как снайперские больших дальностей.Переснаряженные патроны,с точно выверенной навеской пороха и новой,вручную сделанной пулей калибра 14,5мм позволяют подобную стрельбу.Симоновские(ПТРС) с магазином на пять патронов самозарядные и могут стрелять даже очередями,показывают хорошие результаты как раз при жёсткой установке.Однозарядные ПТРД конструктора Дегтярёва более точные.Также хорошие результаты даёт стрельба из этих ружей по вражеским блок-постам,что показали боевые действия в Донбассе.

Оба этих образца,ПТРД и ПТРС,были приняты на вооружение в 1941 году,уже после начала войны,и оказали неоценимую помощь нашим войскам.Использовать очень мощный патрон 14,5х114,позже применённый также и в пулемётах КПВ и КПВТ,созданных во второй половине войны,а ещё позже и в других образцах отечественных и зарубежных крупнокалиберных пулемётов,в зенитных установках и специальных снайперских винтовках,позволило наличие эффективного дульного тормоза,снизившего отдачу до боле-менее приемлемой.Но всё равно отдача оставалась очень сильной,бойцы набивали громадные синяки на плече.

Использовали эти ружья и для зенитной стрельбы.Иногда в качестве импровизированного зенитного станка использовали автомобильную или тележную ось с вращающимся колесом,вкопанную вертикально.

Совсем уж анегдотично выглядит то,что после войны некоторое количество противотанковых ружей обоих систем было передано чукчам для китобойного промысла.

Ещё в Лиазах,как и в других машинах подобного типа,принято возить по несколько мешков с песком.Их выкидывают наружу при подбитии машины засадой,организуя прикрытие.

Я сижу в стоящем рядом с автобусом патрульном "джипе".Наш отряд недавно соединился с этим конвоем,проводимым,как и большинство других конвоев тут,Русской Армией.

После событий,описанных в "Земля не своя",мы втроём устроили совет по поводу того,что делать дальше.Продолжались поисковые полёты над той местностью,где мы находились,было ясно,что ища пропавшего пилота дельтаплана найдут наш лагерь,а это было нежелательно.О нашем местонахождении скорей всего узнал бы глава общины отец Иоанн,и нас бы тут,относительно близко к их поселению,на краю общинных земель,в покое не оставили бы.

Надо было хотя бы уехать со стоянки,не засветить её.Если нас заметят,то пусть хотя бы при передвижении.Так мы и поступили.Как можно быстрей свернули лагерь и поехали прочь,продолжая совет на ходу.После долгих размышлений и разговоров решили добираться до здешней России и пытаться получить гражданство,так как там была какая-никакая поддержка,"социалка" для своих.Вообще,жить постоянно малой группой в этом мире в неукреплённом лагере было слишком опасно,поэтому надо было по-любому завязывать с нашей вынужденной авантюрой.

Подъехав поближе к базе прибытия,связался по радио с Леной.Она согласилась с тем,что принятое решение,пожалуй,лучше других возможных вариантов.Лена огорчилась от того,что мне приходится уехать из этих мест,я пообещал ей,что обязательно ещё навещу её потом,по возможности.Ещё Лена смогла договориться с одним из конвоев о том,что нас примут в него на дороге в нужную нам сторону.

Конвой проводила,осуществляя его охрану,Русская Армия.С нас взяли плату и выдали рации для связи.Платить за всех пришлось мне,так как у спутников денег не было,из общины их выставили нищими.Не буду долго описывать изнурительную поездку,скажу лишь,что добрались все живые,хотя и крайне уставшие."Шишига",ГАЗ-66,не подвёл,серьёзных поломок не было.

Гражданство в протекторате Русской Армии дают после прохождения обязательной воинской повинности,за исключением особых случаев.Особые случаи,это если новый гражданин обладает какими-нибудь выдающимися данными,особо продуктивный учёный или инженер,например.Да и то таких время от времени стараются направить на всякие военные курсы.А так же можно банально откупиться от службы,большими деньгами,не взяткой,а вполне законно.

После прохождения службы автоматически становишься полноправным гражданином,что даёт некоторые социальные "плюшки",например,бесплатное жильё.Возможности по обеспечению этим жильём колеблются от года к году,поэтому на почве этого часто возникает недовольство у тех,кто получил недвижимость хуже,чем у других.Бедная страна,ещё не оправившаяся от ядерного нападения,не может себе многого позволить.

Добравшись до нынешней,новой столицы,города Береговой,мой "джипчик" с прицепом и всем запасённым добром отправился на долгую стоянку,на консервацию на охраняемой площадке.Я же отправился на КМБ,курс молодого бойца.Его тут проходят все,годные к строевой службе по здоровью,независимо от пола,возраста и того,где и как служил раньше.

Стандартный КМБ длится тут три месяца,потом следует длительный отпуск,месяц или больше,не фиксированный срок,определяемый наличием или отсутствием мест в строевых частях,а потом уже один год основной строевой службы,тоже перемежаемый отпусками,которые иной раз растягивают этот год на значительно больший отрезок времени.

Вот я и попал в "учебку",где меня первым делом усадили за снаряжение магазинов и пулемётных лент.Новичков рекоммендуется натаскивать этому сразу,в период общей адаптации к службе,чтобы потом,в боевой обстановке,снаряжали быстро,с до автоматизма наработанным навыком,несмотря на трясущиеся руки.И я просидел за этим занятием долгие часы,снаряжая со специальной машинкой и без неё.

Магазины под распространённые образцы автоматов тут свои,наштампованные на вновь созданном производстве в Береговом взамен уничтоженного в Демидовске.Вот только пружины в них немецкие,привезённые из здешнего Евросоюза,мы ещё не можем делать их из качественного металла.Производство пластиковых магазинов не стали пытаться создать,так как металлические популярнее у бойцов,они намного прочнее,хоть и побольше весят,дают дополнительную противоосколочную защиту тела при ношении в "лифчиках" разгрузочных жилетов.

Инструктор учит "молодых":"Если вы заняли позицию,изготовившись к стрельбе,то тогда врагу уже не взять вас в лоб.Поэтому приобретите соответствующие знания и навыки."

Собственно стрельбы тут мало,стрелковая подготовка будет потом,в процессе срочной службы.Изучаем распространённые образцы оружия,разборка-сборка,чистка и т.п.

Организационно стандартные пехотные отделения тут численностью по четыре человека.Из них лишь один является основным "убийцей",пулемётчик,снайпер или гранатомётчик.Остальные трое помогают ему,прикрывают и т.п.Малый состав помогает и при транспортировке.Разместить в "джипе" большое отделение невозможно,а здесь в основном упор на мобильность,патрули,конвои,разведку.

К командирам тут по штату прикреплён не только радист с "усиленной" рацией,улучшающей качество связи с портативными рациями бойцов и держащей каналы связи с вышестоящим командованием и соседними командирами,но и оператор беспилотника,обычно вертолётного типа.Идёт опытная работа по использованию их не только для наблюдения,но и как ударных.Для использования гранат с обычным запалом устанавливаются вертикально обрезки пластиковых труб,гранаты с вынутой чекой удерживаются в трубах вставленным снизу гвоздиком или подвешены на леске.По команде оператора гвоздик вынимается или перерезается,пережигается или же просто отпускается леска,и граната выскальзывает из трубы,освобождая предохранительный рычаг.

Есть и другие конструкции,например,сбрасывание стеклянного стакана с находящейся в нём гранатой без чеки.Или же использование специальных запалов для гранат.Здесь разработано и выпускается несколько типов запалов под стандартное гнездо УЗРГМ,первый образец которого,УЗРГ,был принят на вооружение в СССР в 1941 году.Самый распространённый запал имеет легко удаляемый замедлитель,что используется при установке растяжек,чтобы враг не успевал среагировать.Есть и специальный диверсантский запал,на вид как обычный,с обычно выглядящем при осмотре фитильком замедлителя.Но сгорает он мгновенно,гранаты с ним разными способами стараются поставить на вооружение врагам,так же как и многие другие забавные штуки,например,патроны для пулемётов,где вместо пороха тротил.В результате ствол в клочья,а затвор крупнокалиберного пулемёта торчит у пулемётчика изо лба.

Есть запалы для минирования,которые срабатывают как при ослаблении натяжения растяжки,так и при увеличении.Этот же запал переделывается бойцом в взрыватель нажимного типа,когда граната закапывается в грунт,как мина.Запалы ударного действия,срабатывающие от удара после броска,делаются отличными по виду,чтобы не перепутать.Ещё запал-ручка,примерно как у немцев во время Второй мировой у их гранаты-толкушки М-24,вкручиваемый в любую гранату с универсальным гнездом УЗРГМ.

Имеются,конечно,и специальные бомбы и тому подобное для квадрокоптеров,но в реальных условиях их может не оказаться на вооружении подразделения,поэтому стараются достичь универсальности.Сами беспилотники дефицит,сборка их налажена,но микроэлектронику мы выпускать не можем.

Отделения сведены во взводы,по четыре отделения,гранатомётное,снайперское и два пулемётных,из двух последних одно часто с крупнокалиберным пулемётом или автоматическим гранатомётом.Ещё одно-два звена являются резервом при командире.В управлении взвода так же числятся замкомвзвода,радист,оператор беспилотника и медик.

Квалифицированных медиков пока не хватает,но ситуация постепенно улучшается,для них есть специальная учебка и после неё всякие курсы повышения квалификации.При придании мобильности подразделению стараются в первую очередь снарядить медицинскую машину со спецснаряжением,тогда к медику добавляется помощник-водитель.

В роте четыре взвода.При командире роты то же,что и у взводного командира,плюс ещё машина-техничка для ремонта снаряжения и тому подобных дел,хозяйственный старшина роты.А так же снайперская пара,разведывательно-диверсионное отделение и взвод тяжёлого оружия.В этом взводе батарея из двух батальонных 82-мм миномётов(производство которых было уничтожено при ядерном взрыве в Демидовске),два ПТУР(которых мало,на все подразделения не хватает) и две тяжёлых снайперских винтовки,обычно это вышеупомянутые оптимизированные противотанковые ружья,но бывают и другие образцы.

Во многих отрядах далеко не всё по штату,особенно в зарабатывющих на конвоях и на коммерческом патрулировании.Там снаряжение всегда лучше.Централизованная организация "по плану" дала свои плоды,конкуренты почти вытеснены с рынка ЧВК(частных военных компаний).Опираясь на сеть фортов-бензозаправок,снабжающих своих топливом(и не только) бесплатно,действуя то как государственные подразделения,то как частные отряды "отпускников",они заслуженно пользуются славой самых надёжных сопровождающих.Статус государственных позволяет иметь на вооружении любое оружие,что запрещено обычным частным лицам,недвижимость же,то есть форты с бензозаправками,складами и торговыми факториями,находящиеся на чужих территориях,считаются частными.Местным жителям нравится эта система,уменьшаюшая количество бандитизма и улучшающая торговлю,поэтому они поддерживают русских,несмотря на недовольство Ордена,продают им многое из того,что Орден не хотел бы видеть у РА.

С довоенных времён сохранились два танкера,раньше они возили нефть,теперь бензин и соляру.Двух стало мало для снабжения фортов-заправок,но что делать,приходится прибегать к услугам сторонних перевозчиков.Бывали и экологические катастрофы,связанные с утечкой нефтепродуктов,вот недавно какая-то тварь перекусила прорезиненный трубопровод,идущий с танкера в форт.

Окапываться учат,в основном,как и везде,где этому учат.Сначала отрывается окоп для стрельбы лёжа,вернее,вначале ямки под локти,чтобы плотнее прижаться к земле,ведя огонь.Копаем лёжа.Потом этот окоп превращается в окоп для стрельбы с колена,а потом и для стрельбы стоя.Далее,если это соответствует обстановке,следует соединение отдельных стрелковых ячеек ходами сообщения в общую сеть и создание всяких блиндажей и т.п.

В современных парамилитарных отрядах часто пренебрегают тренировками в самоокапывании,что потом зачастую выходит боком.Иногда сапёрных лопаток там нет совсем,здесь же я вижу у многих бойцов и нововведение:фабричного изготовления перископ,лёгкий и прочный,крепящийся в походном положении к чехлу сапёрной лопаты,вдоль древка её.В войсках проходят так же учебный курс по фехтованию малой пехотной лопатой,являющейся страшным оружием в умелых руках,намного опасней ножа.

Вследствии развившегося наблюдения с беспилотников,у бойца в комплекте должна ещё находиться индивидуальная маскировочная сеть,которой он накрывает окоп или же просто накрывается сам.

По вождению тоже учат,и по техобслуживанию автомобилей и мотоциклов,квадроциклов,часто используемых патрулями.Попался на глаза "Урал" с установленным прямо на крыле колеса коляски ПТРК "Метис",думал,это тут умельцы сделали,но оказалось,что ещё в СССР такие на вооружении состояли,со склада хранения и успели сюда протащить,ещё до войны.

Учим правила передвижения в автомобилях.В грузовике командир располагается в кузове над задним мостом,здесь самое безопасное место при подрыве на мине.Рядом положено находиться пулемётчику.При экстренном спешивании он выскакивает первым и прикрывает огнём остальных.При движении одиночной машины пулемёт направляется назад,при обстреле важно протянуть на хоть как-нибудь движущейся машине как можно дольше,чтобы постараться выйти из под огня.

В кабине рядом с основным водителем находится запасной.На двери навешиваются бронежилеты,если есть возможность-на окна устанавливаются листы железа с прорезями,также защищают бензобаки,чтобы не подожгли зажигательными пулями.

Снайпер,самый внимательный и зоркий боец,при движении смотрит вперёд из кузова.Каждому бойцу выделяется свой сектор обзора.В грузовики берут по-возможности больше мешков с песком.На них сидят,что уменьшает риск гибели при подрыве.Сидят в центре кузова лицами к борту,вдоль бортов тоже мешки.Их выкидывают при подбитии машины,образуя стрелковые гнёзда,в первую очередь для пулемёта.

Вокруг разбрасываются дымовые шашки,или же отстреливаются дымовые гранаты.Под их прикрытием начинается разминирование обочин,ибо полноценно организованная засада предполагает минирование.Далее приходится идти в наступление на напавших.

Кидать дымовые шашки и гранаты учимся "по-продвинутому",привязывая к ним для увеличения дальности бросания самодельные длинные рукоятки из палок или привязывая верёвочки,раскручивая перед броском как пращу.После ядерной бомбардировки,уничтожившей большую часть промышленности, остался всё-таки большой задел литых корпусов ф-1,разной степени радиоактивности,их постепенно используют в дело.Остались и нового типа корпуса,вдвое большие,чем ф-1,но такого-же типа,которые прикрепляют к 30-сантиметровой деревянной ручке,такой гранатой можно и по башке врага бить,как булавой.

Гранаты с такими литыми корпусами популярны,но менее эффективны,чем с готовыми осколками.В вязкую смолу одного из здешних деревьев впечатывают металлические шарики,кубики с режущими краями,а полу-кустарно в полевых условиях что придётся,от гаек до камешков,формируют корпус,и,обработав отвердителем,получают осколочную оборонительную гранату.Или наступательную,если заряд взрывчатки специально ослаблен,для меньшего радиуса поражения,в таких гранатах стараются использовать режущие поражающие элементы,быстро теряющие скорость.Фугасные,безосколочные,тоже,конечно,есть.И натягивающиеся на них смолистые "рубашки" с готовыми осколками.

Есть и сделанные по болгарскому образцу гранатомётные(для автоматического гранатомёта АГС-17) ВОГи с запалом УЗРГМ вместо "родного".

Производство подствольных гранатомётов по советскому образцу тоже давно налажено,ибо они просты в производстве.К ним делаются и адаптеры,когда подствольник используется без автомата,позволяющие делать "двустволки" и гигантские револьверы на 6-8 выстрелов.

По тактической медицине в учебке много натаскивают.ЖБОБ-аббревиатура,помогающая запомнить порядок действий при ранении.Жгут,Бинт,Обезболивающее,Больница.