Помоги проекту - поделись книгой:
Модернизация М60 в Израиле
На рубеже 1970 — 1980-х годов большинство танков М60, имевшихся на вооружении Армии обороны Израиля, получили комплекты динамической защиты «Блайзер», которая была разработана израильской фирмой «Рафаэль». На танках дополнительно устанавливались 7,62-мм пулемет на шкворневой установке рядом с люком заряжающего и закрепленный неподвижно на маске пушки пулемет калибра 12,7 мм. Израильские «паттоны» получили низкопрофильные командирские башенки «Урдан» с открытой установкой 7,62-мм пулемета, на лобовой детали корпуса монтировались узлы навески колейного ножевого минного трала «Рамта».
В ходе переоборудования в вариант «Магач 6» на стволы орудий танков М60 монтировались теплоизоляционные кожухи, вместо оригинальных гусениц устанавливались гусеницы со стальными траками от танка «Меркава», проводился также ряд других доработок.
«Магач 7»
Проект модернизации американских танков М60А1, состоявших на вооружении Армии обороны Израиля, создавался под руководством генерал-майора Израэля Таля. Основные усилия Таль сосредоточил на резком усилении защищенности машины. Масса модернизированного танка «Магач 7» составила 54 т, в то время как масса исходного М60 — 49,7 т. Весь прирост массы пришелся на броню, причем дополнительная защита весила даже больше арифметической разницы в 4,3 т, поскольку за счет применения новых гусениц с траками, аналогичных используемым на танках «Меркава», удалось сэкономить 1,7 т чистой массы машины. Модульная броня придает башне характерную клинообразную форму, а сам силуэт танка напоминает силуэт германского «Леопард 2А5». Дополнительное сходство придает вписанный в контур башни внешний отсек для имущества членов экипажа.
Следует отметить, что один из первых прототипов «Магач 7» имел совершенно отличную конфигурацию башенной брони — лобовой лист устанавливался почти вертикально.
Борта корпуса и его лобовая часть также прикрыты специально разработанной модульной бронезащитой. Защита ходовой части усилена навеской многослойных экранов; наружный лист экрана изготовлен из броневой стали, внутренний — из обычной. Стальные балки, на которые навешиваются экраны, прикрывают погон башни при обстреле танка с бортов.
Несмотря на то, что масса танка возросла, его подвижность улучшилась, поскольку оригинальный американский 750-сильный двигатель был заменен более мощным дизелем «Теледайн» AVDS-1790-5A (его мощность 908 л.с.; такие же двигатели ставились на танки «Меркава» Mk.l). В едином блоке с дизелем установлена модифицированная трансмиссия «Аллисон» CD-850-6BX. В моторно-трансмиссионном отделении смонтирована автоматическая система пожаротушения фирмы «Спектроникс».
Доработке подверглась ходовая часть танка. Новые торсионы разработаны на базе применяемых на американских танках М1 «Абрамс».
Дополнительная броня, установленная на башню, значительно увеличила ее массу; кроме того, башня танка «Магач 7» не сбалансирована. Чтобы сохранить угловые скорости ее поворота на уровне танка М60, мощность гидропривода механизма поворота башни была увеличена путем повышения давления рабочей жидкости в гидросистеме.
В системе управления огнем оптический дальномер заменили лазерным. Установлены новый прицел наводчика с ночным каналом, электронный баллистический вычислитель и соответствующая система датчиков. Положение оптической оси прицела наводчика синхронизировано с осью ствола орудия. Новый оптический прицел установлен у командира. Командирская башенка танка М60 заменена новой, низкопрофильной башенкой «Урдан» израильской конструкции. Для уменьшения прогиба ствола в процессе стрельбы на стволе 105-мм орудия смонтирован термоизоляционный кожух. С каждого борта башни в передней ее части размещено по шесть дымовых гранатометов. Оборонительное вооружение танка состоит из двух пулеметов MAG калибра 7,62 мм, смонтированных на крыше башни рядом с люками командира и наводчика. На маске пушки установлен 12,7-мм пулемет, ствол которого параллелен стволу орудия. Крупнокалиберный пулемет используется главным образом на учениях, когда на цель наводится пушка, а стрельба ведется из пулемета.
«Сабра»
Танк «Сабра» является дальнейшем развитием танка «Магач 7».
При модернизации М60 до уровня «Магач 7» ставилась задача повышения защищенности машины. При создании же модификации «Сабра» особое внимание уделялось увеличению огневой мощи. Танк вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой MG251 (используется на танке «Меркава Мк.З»), боекомплект которой унифицирован с боеприпасами к 120-мм танковым орудиям НАТО. Проект этой модернизации М60 выполнен специалистами фирмы IMI («Израиль Милитари Индастриз»). Отработка установки 120-мм орудия на М60 проводилась в 1994 — 1995 годах.
Впервые «Сабра» демонстрировалась на выставке «Евросатори'98». Существуют планы модернизации до уровня этой машины 650 существующих танков М60 Армии обороны Израиля.
Модернизация М60 специалистами Иордании и Швейцарии
В 1999 году специалистами из Иордании и Швейцарии построен прототип танка М60А1, вооруженный 120-мм гладкоствольной пушкой с длиной ствола 50 калибров, разработанной фирмой «Свисс Орднэнс Энтерпрайз». Орудие было установлено в башню танка вместо 105-мм нарезной пушки М68 на заводе в швейцарском городе Тун, после чего башню доставили в Иорданию, где осуществлялась окончательная сборка танка.
Впервые М60 с 120-мм орудием демонстрировался публично на международной выставке военной техники ЮЕХ’99 в Объединенных Арабских Эмиратах.
До конца 1999 года еще один иорданский М60 планировалось перевооружить 120-мм гладкоствольной пушкой, которую разработали по программе модернизации швейцарских танков Pz.68.
М60-2000
В конце 1990-х годов фирма GDLS («Дженерал Дайнемикс Лэнд Систем») для участия в конкурсе на основной боевой танк для вооруженных сил Турции подготовила проект радикальной модернизации танка М60. Эта машина должна представлять собой комбинацию из усовершенствованных шасси и корпуса «Паттона» и башни танка М1А1 «Абрамс» со 120-мм гладкоствольной пушкой. Силовая установка будет включать дизель AVDS-1790 мощностью 1200 л.с. и автоматическую трансмиссию «Аллисон» Х1100-5. Американцы предлагают проект М60-2000 и другим государствам, в вооруженных силах которых имеются танки М60.
Специальные машины на базе М60
Саперный танк М728
Саперный танк М728 был разработан на базе М60А1. Первые инженерные машины этого типа поступили на вооружение армии и морской пехоты США в 1966 году.
М728 предназначен для выполнения целого ряда военно-инженерных работ на поле боя. К ним, в частности, относится: проделывание проходов в противопехотных заграждениях; расчистка дорог от завалов; прокладка колонных путей; оборудование подъездных путей к переправам; укладка собираемых из секций понтонных парков однопролетных мостов через преграды шириной до 10 м и отрывка укрытий для боевой техники. Для выполнения этих задач танк имеет разнообразное оборудование. Он оснащен бульдозерным отвалом М9, изготовленным из прочного стального сплава и имеющим гидравлическую систему управления с двумя гидроцилиндрами. Ширина отвала — 3760 мм, высота — 910 мм.
В крановое оборудование входит А-образная стрела грузоподъемностью 9 т, нижние концы которой шарнирно соединены с цапфами, приваренными к башне танка. В походном положении стрела опускается за башню. Скорость подъема груза — 9 м/мин.
Машина оснащена двухскоростной лебедкой с тяговым усилием 27,2 т (монтируется на кормовой стенке башни) с отбором мощности от двигателя танка. Общая длина троса 61 м, диаметр — 19 мм.
Вооружение танка состоит из короткоствольной 165-мм пушки М135 (модернизированный вариант английского орудия L9A1) на комбинированной установке М150. Для стрельбы из нее используется фугасный боеприпас М123Е1 с пластичным взрывчатым веществом. Дальность эффективного огня — 1000 м.
Вспомогательное вооружение — 7,62-мм пулемет М73 и 12,7-мм пулемет М85. Боекомплект танка включает 30 выстрелов, 3600 патронов калибра 7,62 мм и 728 патронов калибра 12,7 мм.
Саперные танки М728 принимали участие в боевых действиях во время войны во Вьетнаме.
Мостоукладчик М60 AVLB
Мостоукладчик М60 AVLB представляет собой мостовую конструкцию, перенесенную на шасси танка М60 с мостоукладчика, созданного на базе танка М48. Доработке подверглись только узлы крепления консольного раскладного моста к корпусу. Большая часть моста выполнена из высокопрочных алюминиевых сплавов. Мостовые колеи могут быть разобраны на отдельные блоки для удобства транспортировки. Длина моста — 19,2 м, ширина проезжей части — 3,8 м. Время его укладки на преграду — 3 мин, снятия с преграды — 10 мин; эти операции могут осуществляться без выхода экипажа из машины.
Эксплуатация и боевое применение
Первые М60 поступили на вооружение строевых подразделений армии США в 1960 году. Наивысший приоритет в перевооружении на новую технику имели бронетанковые и бронекавалерийские батальоны, размещенные в Западной Европе. В частности, их получили батальоны 33-го бронетанкового полка 3-й танковой дивизии. Машины усовершенствованной модели — М60А1 — появились в войсках весной 1962-го.
«Ракетные» танки М60А2 поступили на вооружение в середине 1970-х годов, ими были укомплектованы шесть батальонов, расквартированных в Германии; первым танки получил 1-й батальон 2-го бронетанкового полка 3-й танковой дивизии. Однако быстрый прогресс систем управления огнем танковых пушек свел на нет преимущества ПТУР «Шиллела», и крайне непопулярный среди танкистов М60А2 быстро сошел со сцены. Башни этих танков со 152-мм пушками отправили в металлолом, а корпуса послужили базой для мостоукладчиков AVLB. Отношение экипажей к этим машинам характеризует прозвище «Компьютеризованная агония», которое танкисты одного из М60А2 дали своему танку. По иронии судьбы, батальоны перевооружались на М60А2 с модели М60А1, а после снятия с вооружения ракетных «паттонов» вновь получили М60А1.
Считается, что крещение огнем М60 прошли во Вьетнаме, куда для испытаний в боевых условиях была отправлена партия «Паттонов III», однако об их участии в боях до сих пор ничего не известно. Основными машинами американских бронетанковых подразделений, действовавших в Индокитае, были М48 «Паттон II» и М551 «Шеридан».
Кроме частей первой линии армии США, танки М60 находились на вооружении резервных подразделений, подразделений Национальной гвардии, частей Корпуса морской пехоты. Каждая дивизия морской пехоты имела в своем составе один бронетанковый батальон, в котором насчитывалось до 70 танков М60.
Эти машины продержались в танковых батальонах морской пехоты до начала 1990-х годов. Пять М60А1 Корпуса морской пехоты США принимали участие в высадке на Гренаду в 1983 году. М60 Корпуса морской пехоты стали первыми американскими танками, доставленными в Саудовскую Аравию накануне операции «Буря в пустыне» 1990 — 1991 гг. В боевых действиях, правда, первую скрипку играли уже не «паттоны», а «абрамсы».
Тем не менее, вне всяких сомнений, самым ярким эпизодом в боевой карьере М60 стали ближневосточные войны.
После Шестидневной войны Израиль оказался в международной изоляции. Особенно больно ударило по боеготовности армии свертывание военных контактов с Францией. Генерал Де Голль, возмущенный угоном агентами МОССАДа ракетных катеров из Шербура, полностью свернул все контакты с Израилем. Единственным западным государством, продолжавшим открытое военное сотрудничество с этой страной после войны 1967 года, были США. Американцы начали поставлять сюда самую современную военную технику, в том числе и 150 танков М60А1.
Первой настоящей проверкой для них стала арабо-израильская война 1973 года. Боевые действия начались 6 октября, в еврейский праздник Йом-Киппура — День искупления (по другому — Судный день, отсюда и название — «Война Судного дня»). После сокрушительной 20-минутной артподготовки египетские войска форсировали Суэцкий канал на всем его протяжении, а водометы начали размывать насыпь и готовить проходы для танков одновременно в 70 местах. Израильтяне были ошеломлены, тем не менее, как только египетская пехота появилась на азиатском берегу канала, ее атаковали танки 252-го угдата. Танки наступали как в 1967 году — без предварительной разведки и без пехоты, одним словом «на ура». За что и поплатились. На каждые 3 — 4 солдата передовых египетских штурмовых групп приходился противотанковый гранатомет РПГ-7. До конца дня египетская пехота и расчеты установленных на БРДМ ПТУР «Малютка» уничтожили, по разным оценкам, от 100 до 200 израильских танков различных типов. После жестоких боев первых четырех дней наступило относительное затишье. Египтяне закреплялись на завоеванных рубежах, израильские войска проводили ограниченные контратаки, чтобы выиграть время для подхода резервов. Потери обеих сторон в технике оказались катастрофическими. И арабам, и израильтянам пришлось обращаться с просьбами к своим «спонсорам» — СССР и США — о срочной поставке оружия. Просьбы нашли понимание. В Израиль, например, в кратчайший срок военно-транспортными самолетами С-5А ВВС США доставили 150 танков М60А1.
В ходе войны «Судного дня», как и после Шестидневной войны, обе стороны до предела истощили свои армии, в частности, полностью из строя было выведено более 50% бронетанковой техники. По косвенным признакам можно судить о довольно низкой оценке израильтянами танка М60А1. Сразу же после войны в Израиле начали лихорадочно искать способы усиления защищенности «паттонов». Результатом поисков стало появление навесной динамической брони «Блайзер». Одновременно ускорились работы по созданию собственного танка «Меркава». В одном из интервью пожелавший остаться неизвестным высокопоставленный израильский офицер отказался сравнивать американские танки с советскими Т-54 и Т-62, заметив лишь, что арабы «просто оказывались не в том месте и не в то время, с чем и связаны их высокие потери в танках».
Сирия по-прежнему ориентировалась в закупках военной техники на СССР. Из Советского Союза она получила танки Т-72. А вот Египет поменял партнера. Президент Садат заключил мир с Израилем. Египетские военные начали тесно сотрудничать с США и странами НАТО. Из- за океана стали поступать танки М60А1, а впоследствии и новейшие М1 «Абрамс».
После выхода Египта из войны основным противником Израиля в регионе осталась Сирия. Ареной боевых столкновений армий этих стран стал Ливан. В начале 1982 года сирийские вооруженные силы в Ливане контролировали около 70% территории, включая столицу Бейрут. Сирийский контингент насчитывал 30 000 — 40 000 солдат и офицеров (в разных источниках данные о численности сирийских войск колеблются в этих пределах). Союзниками Сирии являлись и отряды Организации Освобождения Палестины, которые насчитывали порядка 15 000 бойцов. Боевые действия на земле начались в 11.00 6 июня 1982 года, когда израильские войска пересекли северную границу Ливана. В вооруженных силах Израиля на тот момент насчитывалось 810 М60, большинство из которых были модернизированы до уровня «Магач» и «Магач-6». На западном направлении, на узкой прибрежной полосе предстояло действовать 211-й танковой бригаде. Ее возглавлял самый молодой комбриг за всю историю израильской армии 32-летний полковник Эли Гева. На вооружении бригады находились танки «Магач» и «Меркава». В состав бригады входило весьма необычное подразделение «Хесдирникс», где служили студенты семинарии, удачно совмещавшие профессиональное служение богу с не менее профессиональным владением грозным боевым оружием. «Хесдирникс» считалась одной из самых боеспособных танковых частей Армии обороны.
С самого начала события стали развиваться не по плану. Колонны войск двигались по узкому прибрежному шоссе, окруженному густыми рощами цитрусовых деревьев, представлявшими собой прекрасное место для организации засад. Передовой израильский парашютно-десантный батальон Ури Григера, продвигавшийся впереди основной колонны на М113 и джипах, увлекся прочесыванием рощ и потерял визуальную связь с танками 211-й бригады. В районе лагеря беженцев Шабрика батальон угодил в засаду, два из нескольких приданных авангарду М60 были подбиты гранатами РПГ и потеряли ход. Благодаря динамической защите их экипажи уцелели, меньше повезло солдатам, которые находились в бронетранспортерах: М113, получившие попадания гранат, моментально загорелись. Батальон вступил в бой в крайне невыгодных условиях. К счастью для десантников, танкисты быстро сориентировались по взрывам и пришли на помощь. 211-я бригада переломила ход боя, но еще до ее прибытия Григер и несколько его подчиненных угодили в плен к палестинцам. Танкисты также понесли потери: в частности, был сожжен «Магач» заместителя командира бригады. К исходу дня подразделения 211-й бригады и 91-й механизированной дивизии обошли Тир, форсировали реку Нахр-эль- Касимия (так называется река Нахрэль-Литани в своем нижнем течении) и вышли к населенному пункту Сурафенд, расположенному на полпути между Тиром и Сайдой. Здесь ударная группировка приморского направления остановилась на ночь, организовав импровизированный походный лагерь. Часть подразделений была оставлена для блокады Тира и совместного с высаженным морским десантом (до батальона пехоты) штурма города.
Мелкие очаги сопротивления оттягивали на себя значительные силы, замедляя темп наступления израильтян. Мощного ударного кулака, рвущегося к Бейруту, уже не получалось. На север продвигались лишь танкисты 211-й бригады. Но и они 8-го июня под Дамуром попали в противотанковую засаду. Взять город удалось только на следующий день после комбинированного удара, который нанесли по Дамуру истребители-бомбардировщики и ракетные катера. Как и в Тире и Сайде, бои здесь продолжались и после «официального» взятия города.
Первые столкновения израильтян и сирийцев произошли 8 июня в ходе боя за Джеззину, где столкнулись израильские «центурионы» и сирийские Т-62. Что же касается М60, то с их участием прошел драматический для израильтян бой в долине Бекаа в ночь с 10 на 11 июня. В 2 часа ночи сирийские командос провели свою самую удачную за всю войну операцию. Арабы скрытно окружили заночевавшие в населенном пункте Султан-Якуб подразделения 90-й танковой дивизии, после чего внезапно открыли огонь в упор. Трем танковым батальонам удалось вырваться из огненного ада, а один остался в окружении. Израильские танкисты прорвались к своим только на следующий день под прикрытием артиллерийского огня спешно подтянутых батарей САУ М109. Батальон потерял в огненном котле не менее восьми М60, кроме того, на рассвете 11 июня пара сирийских МиГ-23БН разбомбила командный пункт подполковника Эфрони — командира окруженной части.
Последнее крупномасштабное военное противостояние Сирии и Израиля закончилось осенью 1982 года. Потери в войне были тяжелыми с обеих сторон. Армия обороны Израиля лишилась не менее трети танков. Оценка потерь, как всегда, вопрос философский — в одних изданиях, в частности, в «М60 in Action», безвозвратные потери Израиля в ливанской войне оцениваются в 50 танков; Стивен Залога приводит следующие данные — 300 танков получили боевые повреждения, из них 108 — незначительные, на 92 танках броня была пробита, причем 52 машины, из числа получивших такие попадания, восстановлению не подлежали (37 М60 «Магач», 8 «Центурион Шот», 7 «Меркава»), ну а если подсчитать уничтоженные израильские танки по книге воспоминаний главного военного советника при министерстве обороны Сирии генерал-лейтенанта Г.П.Яшкина, то потери израильтян вырастают значительно. Вопрос, на чьей стороне правда, остается открытым.
Поделиться книгой: