Помоги проекту - поделись книгой:
Автомобиль «Тигр» ГАЗ-233014-0000184 с, рассчитан на перевозку 8 человек и 100 кг груза. Бронированный корпус обеспечивает баллистическую защиту по 1 уровню защиты в соответствии со стандартом STANAG 4569. Бронированный корпус этой модели автомобиля имел прямоугольный люк в центре крыши, закрывающийся бронированной крышкой. Бортовые окна (по два на борт) и кормовое окно, размещенное в одностворчатой двери, с бронестеклами, выполнены открывающимися, обеспечивая при открытии ведение огня изнутри машины из личного оружия.
Автомобиль «Тигр» ГАЗ-233014-0000186 с бронированным корпусом, рассчитан на перевозку 4 человек и 500 кг груза. Бронированный корпус этой модели автомобиля имел круглый люк в центре крыши, оборудованный в поворотной опоре и закрывающийся бронированной крышкой. На поворотной опоре предусмотрены места для установки оружия и размещения боекомплекта (в боевом и транспортном положениях), а также может устанавливаться защита стрелка. По согласованию с заказчиком системами вооружения автомобиль должен был комплектоваться у потребителя. Бортовые окна (по одному на борт) и кормовое окно, выполненное в одностворчатой двери, с бронестеклами, выполнены открывающимися, обеспечивая при этом ведение огня изнутри машины из личного оружия.
В отличие от базовой машины ГАЗ-233014, автомобили «Тигр» ГАЗ-233014-0000184 и ГАЗ-233014-0000186 помимо правого размещения рулевого управления комплектовались дизельным двигателем Cummins ISB235, развивающим мощность 235 л.с. и обеспечивающим максимальный крутящий момент 800 Нм при частоте вращения коленчатого вала 1500 об/мин. Двигатель агрегатирован с автоматической пятиступенчатой коробкой передач Allison LCT1000. Тем не менее, допускалась комплектация автомобилей для инозаказчика и стандартными двигателем Cummins В205 и механической коробкой передач ГАЗ-2330-1700010.
При отправке машин на испытания в Индию они комплектовались колесами с бескамерными радиальными шинами с ненаправленным рисунком протектора 335/80R20ХZLМРТТL производства фирмы Michelin (Франция). Впрочем допускалась заказчиком установка колес с разъемными ободами 12.00R18 с пневматическими шинами КИ-115АМ (Россия). Машины оборудовались тормозной системой с ABS пневматического типа на компонентах фирмы Knorr-Bremse (Германия).
Одним из требований заказчика к автомобилям «Тигр» было обеспечение буксирования прицепа массой до 2,5 т. Позже такое же требование было предъявлено и для модернизированных автомобилей «Тигр» для Российской армии.
В 2009 г. машины через госпосредника ФГУП «Рособоронэкспорт» были переданы индийской компании Vectra для участия в испытаниях в Индии. Однако, по прибытии в Индию машины не могли покинуть Дели, т. к. для передвижения бронированных машин по территории Индии необходимо специальное разрешение, которое не было оформлено. Машины приняли участие в проходившей в Дели выставке средств обеспечения безопасности INDESEC-2009. После этого машины вернулись на Арзамасский машиностроительный завод. Впоследствии бронеавтомобиль «Тигр» ГA3-233014-0000186 был установлен на постамент перед зданием заводоуправления «АМЗ», где и находится по сей день, а бронеавтомобиль «Тигр» ГАЗ-233014-0000184 встал на вечную стоянку перед проходной «Завода корпусов» в городе Выкса.
Специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр»
Специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» выполнена на унифицированном рамном шасси автомобиля «Тигр» и предназначена для перевозки личного состава, различных грузов, как по дорогам общего пользования, так и по пересеченной местности, использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков, защиты экипажа и личного состава от основных видов огнестрельного оружия, осколков боеприпасов и взрывных устройств.
СПМ-1 «Тигр» имеет однообъемный трехдверный бронированный корпус, который обеспечивает защиту экипажа и десанта от огня из легкого стрелкового оружия и осколков боеприпасов и самодельных взрывных устройств, при их подрыве в непосредственной близости от машины. Баллистическая защита корпуса машины, лобовых, бортовых и кормовых стекол соответствует 3 классу по ГОСТ Р 50963-96 (1 уровню защиты по стандарту НАТО STANAG 4569). Изнутри корпус машины обшит специальными противоосколочными экранами АОЗ, выполненными на основе тканей из арамидной нити.
Они обеспечивают защиту экипажа от вторичных осколков брони при попадании в корпус бронебойных пуль, фрагментов снарядов и мин, исключают рикошет от противоположного борта при пробитии кузова, улучшают термо- и шумоизоляцию корпуса, а также эргономические показатели интерьера.
На трансмиссионном тоннеле внутри корпуса установлен универсальный кронштейн под монтаж средств связи и 3 розетки подключения их к электропитанию. Снаружи над боковыми дверями имеются кронштейны под установку антенн средств связи.
Для ведения огня десантом изнутри СПМ-1 «Тигр» из индивидуального оружия использовались открывающиеся окна в бортах корпуса и кормовых дверях машины, наподобие как на СТС ГАЗ-233014. Огневая поддержка подразделений при проведении контртеррористических операций осуществлялась ведением огня из пехотного пулемета или индивидуального оружия через закрывающийся одностворчатой бронекрышкой люк в крыше машины. На более поздних образцах СПМ-1 «Тигр» для ведения огня из индивидуального оружия между бортовыми окнами и в бортовых дверях были оборудованы бойницы, закрывающиеся броневыми створками. На крыше оборудовали второй люк прямоугольной формы.
Машина может использоваться для монтажа средства связи, навигации, установок отстрела специальных средств и другого специального оборудования.
Распоряжением Правительства Российской Федерации № 992-р от 14 июля 2006 г. специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» была принята на снабжение органов внутренних дел Российской Федерации. Серийный выпуск СПМ-1 TA3-233034 «Тигр» осуществлялся на Арзамасском машиностроительном заводе «Военно-промышленной компании» с 2006 по 2008 год.
СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» с УОС «Лафет»
Специальный бронированный автомобиль «Тигр» с устройством отстрела спецсредств «Лафет» разработан по заданию МВД Российской Федерации и находится на вооружении правоохранительных органов России.
Установка для отстрела спецсредств и видеонаблюдения (УОС) «Лафет» — предназначена для видеонаблюдения за действиями правонарушителей и оказания на них психофизического воздействия, посредством дистанционного отстрела спецсредств (гранат нелетального действия) при пресечении массовых беспорядков. Оно включает в себя пусковой станок с 16-ю направляющими для 50-мм гранат, контрольно-пусковую аппаратуру и комплект гранат (4 кассеты по 4 штуки) со спецсредствами светозвукового, раздражающего курящегося или раздражающего взрывного ближнего и дальнего действия.
Отстрел спецсредств из установки УОС может вестись в режиме как одиночной стрельбы любой гранатой из любого ствола любой кассеты, так и в режиме залповой стрельбы — через 0,3 секунды гранатами одного типа из любой кассеты, что обеспечивает их комплексное воздействие на правонарушителей, повышая тем самым эффективность применения таких средств. Воздействие даже одного, а тем более нескольких факторов при применении спецсредств, приводит человека в шоковое состояние, длящееся от одной до нескольких минут в зависимости от величины импульса, расстояния от места срабатывания и времени суток.
В зависимости от типа и зоны действия, гранаты, разрываясь в воздухе на высоте от 7 до 15 м и на дистанции от 30 до 60 м, создают облако едкого вещества и действуют в течение 10–15 секунд в зависимости от метеоусловий. При этом площадь зоны поражения составляет от 25 м2 до 100 м2.
Для наблюдения за обстановкой и наведения УОС снабжена обзорной телевизионной установкой с индивидуальным приводом наведения. Изображение с видеокамеры передается на цветной пятнадцатидюймовый монитор пульта дистанционного управления. С этого же пульта осуществляется также и управление трансфокатором, а фокусировка изображения производится автоматически. В темное время суток для ведения наблюдения и наведения УОС используется фара освещения. Электроприводы наведения обеспечивают перемещение пускового контейнера и видео-блока с фарой подсветки в пределах от -10 до +75 градусов в вертикальной плоскости и ±90 градусов по горизонтали со скоростью до 14 градусов в секунду.
Применение дистанционно управляемых приводов наведения и герметичность корпуса бронеавтомобиля «Тигр» обеспечивает безопасность находящихся внутри транспортного средства сотрудников МВД от воздействия спецредств и правонарушителей.
Монтаж пускового станка на крышу кабины автомобиля может производиться непосредственно в местах дислокации сил правопорядка и для него не требуется специальной доработки транспортного средства. На пусковом станке смонтированы телекамера и фара освещения. Дублирующие приводы наведения обеспечивают наведение пускового станка (блока направляющих, телекамеры и фары подсветки) в ручном режиме через верхний люк.
Входящий в состав УОС пульт дистанционного управления обеспечивает:
— управление блоком кассет, видеокамеры, блоком контроля и запуска спецсредств;
— вывод на дисплей сигнала с видеокамеры, информации о режимах работы контрольно-пусковой аппаратуры, а также о типах спецсредств, заряженных в стволы пусковой установки и готовых к отстрелу;
— запуск спецсредств с оперативных органов управления.
Достоинствами спецавтомобиля «Тигр» с устройством отстрела спецсредств «Лафет» являются мобильность, высокая боеготовность и возможность воздействия на дистанции, исключая прямой физический контакт с правонарушителями. При этом максимально обеспечивается безопасность сотрудников МВД за счет использования ими защитных свойств транспортных средств, на которых смонтированы УОС.
Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат»
Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» был создан специалистами ГУ «НПО „Спецтехника и связь“» («СТиС») и ЗАО «НПП „КЛАСС“» на базе специальной полицейской машины СПМ-1. Он предназначен для обеспечения преодоления препятствий и проникновения штурмовых групп в здания на уровне второго и третьего этажа (до 8 м) при проведении спецопераций. Для этого он оснащен специальным складным трапом с гидравлическим приводом. Управление раскладыванием и складыванием трапа осуществляется изнутри бронированного корпуса автомобиля. Кроме того, для выполнения заградительно-разградительных работ автомобиль экипирован специальным оборудованием: дисковым бензорезаком, плазморезом и комплектом ручного универсального гидравлического инструмента.
При проведении спецопераций на трапе спецавтомобиля «Тигр» могут находиться одновременно до 10 вооруженных спецназовцев, а полное время развертывания трапа составляет не более 30 секунд Для обеспечения безопасности бойцов штурмовых групп в комплекте спецавтомобиля «Абаим-Абанат» имеются штурмовые пуленепробиваемые щиты. Они могут закрепляться на краю трапа, либо находиться в руках у штурмующих.
Важной особенностью штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат» является то, что личный состав штурмовой группы может находиться на разложенном для штурма (например, здания) трапе при движении самой машины из исходного положения к месту штурма. Зарубежные аналоги штурмовых автомобилей, как правило, выдвигаются к объекту штурма со сложенным трапом и раскладывают его уже после того, как машина займет положение непосредственно у объекта штурма. После этого осуществляется развертывание трапа и выход на него штурмовой группы. При этом теряется драгоценное время и немаловажный в таких случаях фактор внезапности.
Необычное название спецавтомобиля в результате слияния двух отдельных опытно-конструкторских работы (ОКР), проводимых специалистами ГУ «НПО „СТиС“». Одна из них имела шифр «Абаим», что на старославянском означает «плут» или «обманщик». Другая ОКР получила шифр «Абанат», что на старославянском означает «упрямец» или «своеволец». В результате слияния двух ОКР, созданная штурмовая машина и получила наименование «Абаим-Абанат».
Был выпущен один опытный образец штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат», в 2009 году серийно не выпускался.
Специальная машина для борьбы со снайперами «„Тигр“ антиснайпер»
Большой внутренний объем правильной формы в сочетании с высокой грузоподъемностью и защищенностью обрекли автомобили семейства «Тигр» на использование их в качестве шасси для создания различных по назначению специальных машин.
По заказу командования внутренних войск МВД России специалистами МВД совместно со специалистами ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ» был создан на шасси специальной полицейской машины СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» антиснайперский комплекс. Комплекс представляет собой бронеавтомобиль СПМ-1 «Тигр», оснащенный автоматизированной системой обнаружения позиций снайперов «СОВА» и сопряженными с ней средствами их нейтрализации. Наименование «СОВА» является аббревиатурой, которое расшифровывается как — система обнаружения выстрела акустическая. Данный комплекс имеет возможность определить нахождение снайпера в реальном масштабе времени, а при сопряжении его с соответствующими средствами, своевременно его нейтрализовать.
«СОВА» выполнена на 100 процентов из деталей отечественного производства и прошла всевозможные испытания при любых погодных и временных условиях. Она успела даже принять участие в ходе проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе. Там комплекс использовался для охраны блокпостов, некоторых пунктов дислокации различных подразделений и обеспечения групп боевых охранений.
Именно боевое применение полностью подтвердило высочайшие показатели антиснайпенгового комплекса на базе автомобиля «Тигр». Система «СОВА» легко сопрягается с боевыми средствами нейтрализации снайперов, например, в составе комплекса было успешно испытано сопряжение с автоматическим гранатометом АТС-17, который при выполнении боевой задачи устанавливался на крышу автомобиля «Тигр» или на грунт рядом с машиной. Такое комплексное решение обеспечивает максимальную минимизацию по обслуживанию систем определения и подавления огневых позиций противника.
Информация поступает оператору мгновенно, поэтому координация системой сводится к выбору приоритетов по цели. «СОВА» может облегчить выполнения задач разведчикам, так как легко определяет цели при интенсивном ведении огня до 1-го километра. Имеется возможность использования системы, для координации огня отдельного подразделения используя данные получаемые от различных источников на систему Система быстро производит расчеты и выдает корректировку в реальном времени подразделению. Сегодня данная система поставляется в специальные войска антитеррора Российской Федерации.
Система «СОВА» состоит из специальных датчиков акустического приема и мощного компьютера. Основным узлом системы можно назвать специализированное программное решение, которое и производит все расчеты исходя из информации, поступающей с акустических датчиков. Датчики передают на компьютер информацию, поступающую к ним со всех сторон. Программное обеспечение позволяет отсекать звуковые помехи и обрабатывает информацию, относящуюся только к производству выстрела снайпером и полета выпущенной им пули. В результате компьютер производит расчеты траектории пролета пули и по этим данным выдает в итоге координаты места, откуда производился выстрел. Эти координаты передаются в систему управления огнем средства, сопряженного с системой «СОВА», для нейтрализации снайпера.
Важным отличием системы «СОВА» от зарубежных аналогов является то, что отечественная система позволяет обнаруживать позиции снайперов при одновременном выстреле с шести направлений! Зарубежные подобные системы при одновременном выстреле хотя бы с двух направлений не обнаружат координаты ни одного из снайперов.
Специальная машина борьбы со снайперами «„Тигр“ антиснайпер» была принята на снабжение Внутренних войск МВД РФ, в настоящее время несет службу в частях и соединениях войск национальной гвардии Российской Федерации, входящих в структуру Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации (Росгвардия), созданной Указом Президента РФ 5 апреля 2016 года.
Антенный полевой комплекс на базе бронеавтомобиля «Тигр»
В 2009 году на Международной выставке МАКС компанией «НИИ Точных приборов» был представлен антенный полевой комплекс, созданный на базе бронеавтомобиля СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр». Комплекс представляет собой машину управления и обработки сигналов «Тигр» с прицепом 1-П-1,5М2 с антенным комплексом. Комплекс предназначен для приема сигналов в X и L диапазонах частот.
В бронированном корпусе машины «Тигр» оборудованы места водителя, старшего и оператора. На рабочем месте оператора установлены два цветных монитора для отображения информации, бортовой компьютер и другая аппаратура управления комплексом.
Специальная полицейская машина СПМ-2 ГАЗ-233036 «Тигр»
Специальная бронированная полицейская машина СПМ-2 «Тигр» ГАЗ-233036 предназначена для перевозки личного состава, различных грузов по дорогам общего пользования и по пересеченной местности, использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков, для защиты экипажа, перевозимого личного состава и груза от огня из огнестрельного оружия, осколков боеприпасов и взрывных устройств. Кроме того, машина может использоваться для монтажа специальных средств и оборудования.
Конструкция СПМ-2 ГАЗ-233036 «Тигр» аналогична конструкции других автомобилей семейства «Тигр». Она включает в себя унифицированное с автомобилями ГАЗ-233014 или ГАЗ-233034 шасси, состоящее из сварной рамы высокой прочности с установленными на ней узлами и агрегатами, а также защищенным однообъемным трехдверным корпусом. Однако цельносварной корпус СПМ-2 выполнен из броневой стали Ц85.
Поделиться книгой: