Особенности стрельбы на различные дальности
1. При стрельбе на большие дальности (более 1000
— установить пусковые установки и пульт управления в направлении ожидаемого появления цели и направить их на удаленный ориентир;
— пуск производить, когда цель будет по возможности ближе к линии визирования, направленной на ориентир.
При стрельбе на дальность более 1000
В момент перехода от наблюдения за снарядом невооруженным глазом к наблюдению с помощью визира целесообразно удерживать снаряд на высоте 4–6
После того как оператор перешел к наблюдению с помощью визира, он небольшими командами выводит снаряд в точку, находящуюся над целью на высоте 1–2 корпуса цели, добивается установившегося наведения (т. е. подбирает положение рукоятки, при котором снаряд совершает строго горизонтальный полет), затем плавно снижает его на линию визирования и удерживает до момента встречи снаряда с целью.
Выводить снаряд на линию визирования необходимо после того, как снаряд подошел примерно половину дальности до цели.
Оператор заблаговременно должен изучить выделенный сектор обстрела и выбрать на местности ориентиры, ограничивающие участок местности, соответствующий зоне поражения на данной дальности. Дальность определяется с помощью сетки визира, как указано в разд. 7 настоящего Технического описанная.
2. При стрельбе на малые дальности (от 500 до 1000
— установить пусковые установки и пульт управления в направлении ожидаемого появления цели и направить их на удаленный ориентир;
— в случае необходимости в максимально короткий срок уточнить наведение пусковой установки в горизонтальной плоскости;
— пуск снаряда производить, когда цель будет по возможности ближе к направлению наведения пусковой установки;
— управление снарядом производить сравнительно большими командами, выводя снаряд на линию визирования кратчайшим путем, т. е. одновременно по курсу и тангажу.
Исходя из этого, оператор заблаговременно должен изучить выделенный сектор обстрела и выбрать на местности ориентиры, ограничивающие участок местности, соответствующий допустимой зоне поражения.
При стрельбе на дальностях до 1000 м вывод снаряда и наведение его на цель рекомендуется производить без применения визира.
Особенности пользования визиром
При стрельбе зимой в ясную солнечную погоду и при стрельбе над водной поверхностью при наличии бликов для снижения их яркости следует включить оранжевый светофильтр.
Особенности стрельбы в предгрозовых и грозовых условиях погоды (см. разд. 38 настоящей Инструкции).
Для перевода комплекса из боевого положения в походное необходимо командиру расчета перевести пульт управления в походное положение, для чего необходимо:
— установить переключатель «Пусковая уст.» в положение «0»;
— отсоединить от пульта управления кабели пусковых установок;
— штепсельные разъемы закрыть крышками
— усилием руки утопить рукоятку управления в корпус пульта управления;
— снять визир и закрепить стойку визира и визир на пульте управления по-походному, как указано в разд. 5 настоящего Технического описания;
— пристегнуть карабинами пульт к подушке вьюка и закрыть его чехлом.
Одновременно с этим второму и третьему номерам расчета перевести пусковые установки в походное положение, для чего необходимо:
— кабельную вилку, отсоединенную от пульта управления, закрыть крышкой и закрепить на катушке в лирке; намотать кабель на катушку, оставив два-три витка; при намотке кабель укладывать виток к витку, не допуская образования петель. Не допускается протаскивание кабеля по неровностям почвы, это может повредить его изоляцию;
— положить катушку на грунт рядом с пусковой установкой;
— отстопорить и развернуть флажки замков боевой части снаряда на 90° в направлении стрелки «Откр.»;
— отсоединить боевую часть снаряда и на контактную колодку надеть резиновый колпачок с закороткой (для снаряда 9М14 надеть закоротку, а на контактную колодку двигательной установки — резиновый колпачок); уложить боевую часть на катушку так, чтобы замок вошел в предназначенное для него углубление, а контактная колодка располагалась сверху;
— сложить крылья снаряда;
— открыть замки, начиная с замков, расположенных со стороны ручки чемодана-ранца;
— отделить крышку с пусковой установкой и снарядом от корпуса чемодана-ранца; поставить крышку в стороне от корпуса, заполненного подручным материалом;
— удалить из корпуса чемодана-ранца подручный материал и тщательно очистить его внутреннюю полость от грязи, пыли и влаги.
— уложить в корпус чемодана-ранца крышку
— снять пусковую установку со снарядом с крышки, для чего сжать стойку
— закрепить сошники в скобах
— уложить катушку с боевой частью в чемодан-ранец, намотав на катушку оставшийся кабель; свободный конец кабеля уложить кольцом под заднюю часть пусковой установки, закрепив его в резиновой державке
— очистив крышку от пыли и грязи, накрыть крышкой чемодан-ранец и закрыть замки; замки закрывать поочередно, начиная с замков, расположенных со стороны ручки.
Укладка в чемодан-ранец катушки и пусковой установки без снаряда производится в соответствии с рис. 17 в следующем порядке:
— продеть карабины растяжек
— надеть катушку
— установить бортразъем на задней стойке пусковой установки так, чтобы штифт на стойке вошел в отверстие на ушке корпуса бортразъема; в корпус бортразъема со стороны контактов вставить крышку
— уложить на выступы с резиновыми прокладками корпуса чемодана-ранца пусковую установку
— свободный конец кабеля закрепить петлей в резиновой державке, расположенной на стенке корпуса чемодана-ранца;
— плечевые ремни
— притянуть плечевые ремни ремнями растяжек
— переднюю стойку пусковой установки установить параллельно полозкам направляющей, поставить крышку на корпус чемодана-ранца и закрепить ее замками.
При тугом извлечении сошников их следует предварительно раскачать боковыми ударами малой саперной лопатки с бойком-приставкой; рекомендуется предварительно расстопорить растяжки и сдвинуть крышку с пусковой установкой и снарядом в сторону.
Характер задержки | Возможные причины | Способы устранения |
---|---|---|
1. Не загорается лампочка «Изд. уст.» пульта управления после всех подготовительных операций | 1. Неполностью подключен бортразъем к снаряду | 1. Подключить бортразъем к снаряду |
2. Нет надежного контакта между штепсельным разъемом пульта управления и контактами кабельной вилки | 2. Осмотреть соответствующие контакты и устранить неисправность (загрязнение, окисление, погнутость и т. и.) при переключателе установленном в положение «0». Подключить кабельную вилку к следующему разъему пульта управления. | |
3. Перегорела сигнальная лампа | 3. Заменить лампу | |
4. Перегорел предохранитель | 4. Заменить оба предохранителя | |
2. Снаряд не сошел с направляющей после нажатия на кнопку «Пуск» | Нет надежного контакта между ШР пульта управления и контактами кабельной вилки пусковой установки или загрязнены контакты вилки бортразъема | Осмотреть контакты и устранить неисправность путем прочистки внутренней полости вставки бортразъема или выправить погнутые контакты. Проверить надежность подсоединения кабелей пусковой установки к пульту управления, при этом переключатель должен быть установлен в положение «0». Неисправность устранять через 5 |
3. Оператор во время пуска ощущает воздействие электрического тока | Нарушена изоляция кабеля, соединяющего пульт управления и снаряд, а также загрязнен разъем пульта управления, к которому подключен соединительный кабель или вилка кабельная | Переключатель установить в положение «0». Обмотать поврежденные участки изоляционного покрытия кабеля липкой полиэтиленовой лентой, находящейся в индивидуальном комплекте 3ИП чемодана-ранца, отсоединить вилку кабельную от пульта управления, очистить вилку кабельную и внутреннюю полость разъема на пульте управления, удалить влагу |
Осмотр и подготовка комплекса перед маршем
При подготовке к маршу необходимо:
— проверить надежность закрепления пульта управления на вьюке;
— подогнать плечевые ремни и проверить крепление вьюков;
— перед форсированием водных преград или перед парашютированием на воду заклеить чемодан-ранец по разъему полиэтиленовой лентой
Наблюдение за комплексом на марше
Вьюки № 1, 2 и 3 на марше переносятся в положении за спину. Допускается переноска вьюка № 1 на груди.
При движении в походе необходимо:
— строго соблюдать порядок движения, установленный командиром;
— оберегать чемоданы-ранцы и пульт управления от повреждений и ударов о металлические и другие твердые предметы во избежание повреждения визира, аккумуляторной батареи и других деталей комплекса;
— на привалах чемоданы-ранцы устанавливать на грунт ручкой или крышкой вверх.
Осмотр и обслуживание комплекса после марша
По прибытии подразделения в часть после совершения марша необходимо провести рабаты, предусмотренные текущим обслуживанием комплекса.
ГЛАВА 3
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПЛЕКСА
Техническое обслуживание производится в целях поддержания комплекса в постоянной боевой готовности.
Техническое обслуживание заключается в периодическом выполнении определенных мероприятий (осмотров, проверок и различных работ) по уходу за комплексом, направленных на своевременное выявление и устранение неисправностей и предотвращение повреждений элементов комплекса.
Для комплекса, находящегося в эксплуатации, устанавливаются следующие виды технического обслуживания:
— текущее обслуживание (ТО);
— техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
— техническое обслуживание № 2 (ТО-2).
Техническое обслуживание снаряда проводится в соответствии с перечнем регламентных работ, приведенным в техническом описании на снаряд.
Техническое обслуживание чемоданов-ранцев с пусковыми установками должно производиться в соответствии со следующими положениями:
— если комплекс эксплуатируется (находится в подразделении) укомплектованный снарядами, то техническое обслуживание чемодана-ранца и пусковой установки проводится в соответствии с указаниями разд. 17 по методике, изложенной в разд. 16 настоящей Инструкции;
— если комплекс эксплуатируется (находится в подразделении) не укомплектованный снарядами, то техническое обслуживание чемодана-ранца и пусковой установки проводится с периодичностью, изложенной в разд. 15, и по методике, изложенной в разд. 16 настоящей Инструкции;
— если чемоданы-ранцы с пусковыми установками хранятся укомплектованные снарядами или без снарядов, то их техническое Обслуживание (регламентные работы) производится с периодичностью, предусмотренной регламентными работами для комплекса, указанной в разд. 34, и по методике, изложенной в разд. 16 настоящей Инструкции.
Переосвидетельствование пультов управления и чемоданов-ранцев с пусковыми установками по окончании гарантийных сроков производится в объеме ТО-2, после чего комплекс допускается к дальнейшей эксплуатации на срок до одного года (чемодан-ранец на пять пусков).
Последующее переосвидетельствование комплекса производится аналогично вышеизложенному.
При проведении технического обслуживания необходимо строго соблюдать все указания по мерам безопасности, изложенные в разд. 2 настоящей Инструкции.
Техническое обслуживание элементов комплекса производится согласно перечню, приведенному в разд. 16 настоящей Инструкции.
Указанным перечнем надлежит руководствоваться всем должностным лицам, производящим проверку технического состояния комплекса.
После проведения проверок согласно перечню необходимо немедленно принять меры по устранению обнаруженных недостатков и неисправностей.
При проведении технического обслуживания № 1 комплекса необходимо вначале выполнить все проверки и работы, проводимые при текущем обслуживании, а при проведении технического обслуживания № 2 — все проверки и работы, проводимые при техническом обслуживании № 1.
Текущее обслуживание (ТО) производится личным составом расчета в часы, предусмотренные распорядком дня части для ухода за техникой, и в парковые дни, а также до и после марша и стрельбы, но не реже одного раза в неделю.
При текущем обслуживании следует произвести проверки, указанные в перечне проверок (разд. 16 настоящей Инструкции), и дополнительно выполнить следующие работы:
— удалить пыль, грязь и влагу с поверхностей всех элементов комплекса; чистку оптики производить только чистой салфеткой или кисточкой из индивидуального комплекта ЗИП пульта;
— при необходимости просушить брезентовый чехол пульта управления и ремни вьюков.
Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) проводится один раз в месяц, а также, если позволяет обстановка, перед стрельбами силами полковой мастерской с привлечением личного состава расчета (проверка чемоданов-ранцев с пусковыми установками производится силами расчета).
При ТО-1 необходимо произвести проверки, указанные в перечне проверок, и дополнительно выполнить следующие работы:
— подкрасить элементы комплекса в местах нарушения лакокрасочного покрытия;
— очистить контакты колодки для подключения батареи на пульте управления;
— у пульта управления смазать выдвижной стержень рукоятки управления