Управленец

Пока она ползла за мной следом на повреждённых движках, отчего её пилотирование напоминало движение пьяного, я вернулся в трюм и стал возиться с дроидом. Ещё когда мы ожидали пиратов, я серьёзно озаботился программами и вирусами для взлома искинов и компов захваченного корабля, так что в памяти нейросети и коммуникатора у меня было их в свёрнутом виде довольно много. Поэтому подойдя к дроиду, я откинул у него боковую пластину и, не активируя, вытащил шнур нейроразъёма и подсоединил его к скафу, в котором я был. После этого я залил в него два вируса и программу взлома, контролируя работы этих программ. Питание в комп дрода подавалось через шнур от скафа. Через десять минут комп был взломан и я открыл меню, пробежавшись по тем программам, что были загружены в память дроида. К моей радости там были программы по ремонту тяжёлого крейсера модели «Эризон». Кстати, в памяти дроида была остаточная информация, и по ней я узнал, что он был приписан к крейсеру «Шееб». Значит именно так наш трофей ранее и назывался.

Дистанционно пробно поупровляв дроидом я направил его к шлюзовой, шагая следом, только дальше он свернул в открытую шлюзовую, а я прошёл в рубку. После штатной процедуры шлюзования, дроид управляя своё движение соплами встроенного двигателя, полетел к открытой летной палубе «Шееба». Теперь мне было кем провести разведку, и узнать есть ли кто на борту корабля. Живые я имею ввиду.

Малия уже давно зависла неподалёку и охраняла меня, поэтому я работал спокойно. Более четырёх часов нам потребовалось, чтобы понять, что на борту живых не было. Биологический сканер, что стоял на боте тут не помогал, броня экранировала, поэтому и пришлось действовать дроидом, осматривая каждый закуток. Хорошо ещё, что он имел идентификатор приписки к этому кораблю, и мог подходить и отключать охранные комплексы и других боевых дроидов, а не то мы бы давно его потеряли. Часть охранных систем были активны. Были бы работоспособны корабельные искины, они бы не дали дроиду так нагло шастать по кораблю, но все шины питания были перебиты и охрану никто не контролировал, отчего она сильно поглупела.

Наконец все работы были закончены. Уже давно наступила ночь и над нашей долиной висел местный спутник, поэтому мы решили закругляться на сегодня. Дроид под моим управлением вытащил все шесть корабельных искинов из шахт и перенёс их в трюм бота. Туда же он доставил два отключённых боевых дроида что имели встроенных искинов. Я их тоже собирался взломать и пустить на охрану долины. Это конечно дроиды для космоса, а не дроны, и их возможности упадут на порядок, тем более у дроидов не бывает защиты от коррозии как у дронов, но то время что нам нужно, чтобы убраться отсюда, они протянут без проблем.

Через полчаса, когда всё что нужно загрузил в трюм бота, я забрал Малию с яхты, та перешла в автоматический режим, и мы стали спускаться на планету, направляясь в нашу долину. Женька уже давно спал, полночь как-никак, а вот Киана нет, нас ожидала.

Про комп флера я уже говорил, одно дело он сделал, доставил меня и аппарат к замку, где его быстро демонтировал, сейчас же на него возлагалась совершенно другая работа. Очень сложная. Теми программами, что я на него спасал он должен был взломать корабельные искины и искины боевых дроидов. То есть я сделал из него дешифратора-слабосилка. Нам нужен хотя бы один управляющий, чтобы взять управление кораблём в свои руки и покинуть орбиту Снежной, остальными можно и позже заняться, но пока задача стояла взлом именно управляющего.

Пока жёны общаясь, готовили нашу общую постель, я прошёл в медсекцию, следом технический дроид занёс цилиндр. Подключив к реактору комп, а к нему уже искина, отдал приказ первому на взлом. После минутного анализа, тот выдал, сколько потребуется времени на этот взлом. Чуть больше семь дней.

— Потерпим, — пробормотал я и, сняв скаф, не надевая комбез что висел в шкафу, направился в спальню. Сейчас приму душ, он был из комплекта охотничьего снаряжения, и лягу спать. Сегодня был очень тяжёлый день, и всем хотелось спать. Стимуляторами я не пользовался, не посчитав это нужным, поэтому вырубило меня сразу, как только я головой коснулся подушки.

Утром, во время завтрака, пользуясь такой возможностью, я сообщил жёнам свои мысли и планы:

— Корабль нам достался очень неплохой, поколение восемь-плюс, хоть и в повреждённом состоянии. Честно говоря, я бы предпочёл отбить менее крупное судно, с ним возни было бы меньше, но что есть, то есть. Это серьёзный боевой корабль с хорошей защитой и вооружением. Пиратам оно конечно не помогло, но тут мы воспользовались их разгильдяйством и пренебрежением безопасностью. Ну и эффект неожиданности, конечно, тоже помог. Во время движения захватить такой крейсер нереально, проще уничтожить, так что я надеюсь, наше дальнейшее путешествие пройдёт без проблем. Сейчас я посмотрю как там со взломом искина, он позволит взять под свой контроль все технические и возможно инженерные мощности корабля, чтобы нам не взламывать по одиночке компы и искины технических комплексов и дроидов. Это конечно не даст нам возможность заняться серьёзным восстановлением корабля немедленно, но с помощью нескольких дроидов, возьму под свою руку на борту ещё пяток, можно отремонтировать энергошины и часть повреждений, чтобы хотя бы восстановить гравитацию и атмосферу когда вернём управляющий искин в шахту. То есть по минимуму до взлома искина я приведу корабль в порядок. Обшивку отремонтируем уже потом, сейчас это не критично, хватит пены, чтобы заделать их. Ну и грузовик осмотрим, может, что как трофеи нам пригодится. На сегодня это всё. По Женьке, Малия остаёшься тут, а то сына давно не видела, пообщаетесь, да за нашим убежищем приглядишь, а мы с Кианой на крейсер, техник-универсал мне пригодится. Можно будет делать работу быстрее, сейчас это актуально.

— Подожди, — подняла руку Малия, пробормотав. — Торопливый какой… Ты лучше скажи что тебе пират рассказал, далеко их база?

— Можно сказать рядом, — вернувшись за стол, нехотя ответил я и, осмотрев жён добавил. — В месяце пути в гипере на крейсере. Там такая же планета земного типа, но без аборигенов. Клан Тима обнаружил его и занял. На орбите висит боевая станция, правда, в неполной комплектации, а сам клан расположен на поверхности. Чуть больше года назад Тим разослал в разные стороны корабли на поиски планет с аборигенами. Нашёл две, эту и ещё одну. Он строит своё государство, пиратское, но всё же. Парней в простые солдаты и рядовые пилоты истребителей, девок сами знаете куда. Борделей на его планете хватает, да и наложниц теперь у каждого пирата по две, а то и три. Этот язык был старшим лётной палубы «Шееба», так что некоторой информацией владел. Тим решил расширяться. Скоро в его планах рейд по Окраинным мирам, он будет набирать себе людей, и захватывать разные производства, включая верфи. Кстати, о моей в Хире он в курсе и решил отобрать её обратно. К сожалению, судя по словам пирата, сил он подготовил достаточно. Одних боевых кораблей около пятисот, на острие пойдут современные, что он угнал из Лемура. Но это прикидки пирата, точно он планы Тима не знает. О Княжестве они тоже в курсе, но пока копят силы для первого рейда, к нам они наведаются позже.

— Флоты Окраинных миров их раскатают быстро, — покачала головой Малия.

— Если догонят, многие его корабли модернизированы заранее закупленным и вывезенным из Лемур оборудованием и движками. К тому ж выяснилось, что он ещё вывез несколько заводов и фабрик в свёрнутом состоянии по производству корабельного оборудования восьмого поколения. Он строит очень быструю эскадру и его планы пройтись косой смерти по Окраинным государствам вполне реальны. Последние месяцы он немного побезобразничал на границе захватывая корабли и нагибая слабые кланы, беря их под свою руку, но скоро мы о нём услышим… Если его не остановить.

— Что ты хочешь сделать? — тут же насторожилась Малия.

Посмотрев на неё, я перевёл взгляд на Киану, на коленях которой сидел Женька и, вздохнув, ответил:

— Пора его остановить. Это не случайность, что диверсия произошла в этих системах, и мы наткнулись на Снежную, повстречавшись с людьми Тима. Это знак судьбы. Я не вернусь обратно, пока не уничтожу Тима. После гибели Тима его люди разбегутся, разбившись на мелкие кланы, а они уже не опасны. Такого лидера как он у них нет.

— Но?..

— У меня уже сформировался план, — поднял я руку, прерывая Малию. — Если он сработает, то мы благополучно продолжим путешествие и доберёмся, наконец, до Княжества. Я знаю, что ты хочешь сказать, мол, нужно добраться до Княжества и сообщить координаты убежища Тима, но я решил поступить по-другому. Это моя война с ним и уйти в сторону я не могу… Мне понадобиться ваша помощь, но она заключается только в одном, оставить меня на краю системы, дальше я уже сам. А вы будет ожидать меня в определённой точке. Если через два месяца я не появлюсь, искать меня не надо, отправляйтесь на нашу столичную планету Княжества, там вас встретят. Только заранее опознаться не забудьте. Как-никак крейсер числится за пиратами… Всё, я готов выслушать возращения.

Начала Малия и это была буря, к ней почти сразу присоединилась Киана, поэтому мне пришлось держать огнь с двух сторон.

* * *

Наблюдая, как крейсер разгоняется, я вздохнул. Пока всё шло, как я и планировал, начальная часть операции прошла нормально, сложнее всего было добиться согласия жён. Теперь основная часть операции, но в себе я был уверен.

В это время «Шееб» ушёл в гипер, и я остался в системе один. Только обломок изувеченного истребителя висел в километре и подавал сигнал спасения. Он мне нужен был для того чтобы попасть в соседнюю систему где и находилась планета Тима. Тут пятьдесят на пятьдесят, попадётся судно, что идёт к планете, или то, что отошло от неё. Мне естественно требовался первый вариант.

Из-за серьёзной обороны системы, где расположился клан Тима, как-никак у него средняя боевая станция девятого поколения, да, она не полной комплектации, но диспетчерский и реакторный модули в наличии имелись, так что вся система была под его контролем, будьте уверены. Мощные диспетчерские и боевые платформы полностью контролировали систему и просвечивали сканерами приходящие и уходящие корабли, а транспортный поток в систему Тима был довольно плотный, мы об этом знали. Пираты, контрабандисты и даже вольные шахтёры нашли здесь неплохую базу, проводили ремонт, отдыхали и что уж говорить, даже участвовали в гладиаторских боях, тотализатор тут был серьёзный.

При такой довольно плотной защите пространства попасть на стации Тима было проблематично. Левого корабля у меня не было, а искать его и потом использовать, это слишком яркая засветка, а мне нужно, чтобы обо мне так никто и не подозревал. Вот я и надеялся воспользоваться услугами какого-нибудь такого торгаша или вольного шахтёра, что часто посещают эту систему. В принципе мне без разницы, хоть это будет патрульный корабль из сил самообороны системы.

План был простой, но для быстрого проникновения в систему самый действенный. Он заключался в том, чтобы использовать транзитника как таксиста, добравшись до любой из станций Тима, на обшивке корабля. Правда ещё неизвестно кто попадётся, как-никак у Тима на орбите их планеты Жесть было три станции, одна малая и одна средняя грузопассажирские, именно там принимают гостей, и боевая, туда доступ только людям Тима. Дисциплина почти как на флоте, но всё же это не боевой флот. Ещё выяснилась интересная особенность, имперская безопасность Лемура не сообщала о том, что Тим ко всему прочему вывез несколько фабрик и заводов по производству корабельного оборудования, а они у него были и он запустил их. Сейчас многие пиратские корабли проходили модернизацию и я чувствую скоро для пограничных кораблей Окраинных государств начнётся очень сложный период службы. Тут, наверное, только глушилки помогут и глухое закрытие границ, да и то вряд ли. Как я понял, Тим был сторонником полной анархии. Ну или таким образом он хотел подняться повыше, это на него было больше похоже. Тогда он реально мог сколотить свою империю. Чёрную империю.

Так вот насчёт проникновения в систему. План был очень прост, жёны наклеили на мой скаф в несколько слоёв очень специфичной штуки, ткань контрабандистов. Не знаю, кто её изобрёл, но нужно тому гению поставить памятник. Какое только мы оборудование и аппаратуру не использовали, но не видело оно эту ткань и всё тут. Только над шлемом, над лицевой пластиной был откидной клапан, да на спине, чтобы я мог его покидать. Эту ткань мы обнаружили на расстрелянном грузовике. Там много чего интересного было, большую часть я переместил в трюм к крейсеру.

Используя возможность оставаться незамеченным для корабельного оборудования, я дождусь, какого-нибудь любопытного и пока он изучает обломки старого истребителя, тихонько спрячусь на обшивке его судна и так доберусь до станций или планеты Тима. Там уже по ситуации, но главная задача это ликвидация братца и я ею собираюсь заняться лично. Да и кто мне будет помогать? Всё сам, всё сам.

Этот истребитель был из состава лётной палубы «Шееба». В основном там были машины седьмого и восьмого поколения, но было две и четвёртого, как вот эти истребители класса космос-атмосфера модели «Чин». Их там было в количестве двух единиц. Как оказалось, таких машин было захвачено почти шестьсот штук. Один из рейдеров Тима взял на абордаж тяжёлый флотский транспорт конфедератов, и там были эти аппараты. Большая часть ушла на продажу, но несколько десятков люди Тима забрали себе, включая бывшего капитана «Шееба». Идентификатора на обломке не было, поэтому я был уверен, что опознать его не смогут, да и кому продали или передали тоже.

Сама система Тима была закрытой от гиперпрыжка, на станции стояло нужное оборудование, в смысле глушилка, и она всегда была активна. Это перестраховка Тима на случай подхода карательного флота, чтобы можно было сыматься, и у его планеты внезапно не появились флотские боевые корабли. Это тоже не особо хорошо. Ведь для флотских это спецоперация вполне возможная и я бы даже сказал рядовая, так что они могут первоначально отправить диверсантов или спецназ, чтобы вырубить глушилку и спокойно работать. Я более чем уверен, на гражданских станциях активирована противодиверсионная защита, а на боевой, убеждён, она работает на пределе. Но всё же шанс у меня был.

Система, где меня оставили жёны, была малопосещаемая, хотя и граничила с системой Тима. Она находилась со стороны Дикого космоса, и тут действительно бывало мало транзитных кораблей. Но показываться на «Шеебе» в тех системах, которые находятся со стороны границ освоенного космоса и где множество транзитников, вообще смерти подобно, так что подстраховались. Именно подстраховались и, к сожалению, я вишу в открытом космосе уже шесть часов с того момента как меня оставили одного, и за это время никто так и не подошёл к обломку. Я не говорю, что транзитников не было, возможно и были, на скафе не было сканеров и радаров, может их, просто не заинтересовали обломки. Однако все эти часы я не сводил взгляда с обломка истребителя, боясь пропустить появление любопытного. Тут мне могут помочь только мои глаза, они же сенсоры они же радары.

В принципе можно подождать и сутки и двое, картриджей к скафу мне хватало, я вообще мог его не покидать несколько недель, но всё же ждать особо не хотелось.

Думаю, меня спасло то, что старый корвет аж третьего поколения, сбросил скорость при приближении к подающим сигнал спасения обломкам, иначе был меня размазало, а так лишь очень больно приложило ногами о старую пусковую противоракет, отчего меня закрутило вокруг оси, но я смог ухватиться одной рукой за дуло турели ПКО и остановил вращение. Хруст сломанных ног, я лишь отметил краем сознания. Как-то план начал реализовываться, не сказать что особо успешно для меня.

Скаф мгновенно засек, что у меня какие-то непорядки. В местах переломов комбез сжался, создавая жёсткую конструкцию вроде шин, отчего я поморщился, когда кости вставая на место, потёрлись друг о друга, а аптечка впрыснула в кровь несколько доз обезболивающего и лекарств для быстрого сращивания костей, но ею уже я сам управлял.

Морщась от болей, перебирая руками, стараясь не трогать ноги, поломы были ниже колен, я направился к двигательным установкам, закрепившись там, в гнезде демонтированной турели. Эти движки четвёртого поколения прилично фонят, так что думаю, это будет дополнительная защита от сканирования. Не смотря на переломы, в принципе я не собирался менять своего решения добраться до Тима. Время у меня есть, успею привести себя в прядок… Как-нибудь.

Не смотря на то, что корвет подошёл со спины незаметно для меня, я был рад, план начал осуществляться. Терпеливо дождавшись, когда владелец или возможно член экипажа изучит обломки, выход наружу человека в скафандре не прошло мимо моего внимания, потом обломок был перемещён в трюм, что заняло минут пять и корвет, медленно разгоняясь, направился к планете Тима. Это заставило меня облегчённо вздохнуть. Как я определил, куда мы направляемся? Так недалеко была звезда, по ней и ориентировался, куда надо мы летели, это точно.

Дальнейшие шестнадцать часов пока мы двигались на движках в сторону планеты земного типа, забирая немного правее, видимо к одной из станции, я раздумывал, вспоминая как ремонтировал «Шееба» и то, как мы гоняли оставшихся пиратов. В принципе ремонт у меня занял две недели, можно было и быстрее, но я не сразу обнаружил на одном из складов самый настоящий военный дешифратор восьмого поколения, взломал его и заставил работать на себя. Тот достаточно быстро начал взлом искинов и за эти недели смог ввести в строй и передал под нашу руку два искина, управляющий и тот, что отвечал за оборону. Ещё три были взломаны и вступили в строй во время полёта к Жести, там был отвечающий за навигацию, защиту и систему жизнеобеспечения.

Сейчас этот дешифратор находился у меня в бауле, что был закреплён на спине. Так как удар пришёлся по ногам, я был уверен, что он цел, да и тестирующий отклик это подтвердил. Пострадал от встречи с этими то ли пиратами, то ли мусорщиками я один.

Так вот, ремонт прошёл нормально и я с имеющимися на крейсере в наличии запасным частями сделал это без особых проблем. С запасными частями пираты очень хорошо помогли, спасибо им за это. Жёны тоже не сидели без дела, Киана активно мне помогала, Малия перевозила все наши вещи на «Шееб» как только система жизнеобеспечения заработала. Она же потрошила грузовик, найдя ту ткань. Среди находок было двадцать капсул кибердокторов четвёртого поколения, и сорок лечебных, которые использовали для обучения. Похоже, рабам сразу же ставили нейросети, запас мы нашли в сейфе вместе с базами знаний, и во время полёта рабы обучались. Когда конвой прибывал на Жесть, на борту уже были готовые специалисты с имплантами подчинения. Хорошо работают. Капсулы мы тоже забрали. Мне они особо не нужны, да и флоту Княжества тоже, продадим гражданским, такие капсулы разойдутся в мгновение ока. Жаль, капсул реаниматоров было всего две, видимо буйных и покалеченных восстанавливать.

Сам крейсер этой модели был неплох. Километровый вытянутый брусок кроме двух небольших лётных палуб имел мощную артиллерию, защиту и броню. Шесть башенных спаренных установок трёхсотмиллиметровых туннельных пушек, двадцать шесть башен главного калибра, одиннадцать пусковых. Остальное турели ПКО, средних не было, но было две пусковых средних ракет для борьбы с крейсерами. В основном эти тяжёлые крейсера прорыва создавались для взлома обороны в составе флота. Серьёзный кораблик.

Из малого флота у него уцелело всего три единицы, это разукомплектованный челнок, что явно проходил ремонт, я быстро вернул его в строй, и те два истребителя четвёртого поколения «Чин». Да ещё они находились в режиме консервации в контейнерах, и когда лётная палуба заработала на пятый день ремонта, я извлёк их и привёл в порядок. Жёны потом, образовав пару, гоняли на них в атмосфере, охотясь на пиратов. Повыбивали их немало, но и им досталось, кто-то из пиратов с помощью станкового излучателя умудрился спалить нос на машине Кианы. Правда парусный корабль, на котором плыли пираты, захватившие его в трофей, почти сразу накрыло ракетами, что означало конец всем на его борту, но машина была серьёзно повреждена и Киана с трудом добралась до «Шееба». Я потом этот аппарат сделал приманкой, на которую купился экипаж этого корвета.

В принципе это всё, мы отремонтировались, собрали трофеи и отбыли в сторону системы Тима. Ах да, тот бот у уничтоженного замка я поднял, но силовой набор ушёл, поэтому пустил его на запчасти, модернизировав свой бот доставшийся от шизцев. Но эти работы я делал во время полёта и, по моему мнению, не смотря на то, что одна из шести шахт корабельных искинов пока пуста, крейсер очень серьёзный противник. Тем более Малия просто великолепный пилот. Да, я забрал дешифратор, но тот комп с флаера ведь остался на борту и я научил жён как им пользоваться, у Малии были невысоко поднятые базы программиста, так что думаю, к тому моменту, когда я вернусь после завершения своих планов, уверен оставшийся искин будет взломан и включён в работу.

Я даже поспать успел, пока корвет тащился через всю систему к планете. Разбудило меня дрожание корпуса, от работы передних маневровых движков, да ноющая боль в ногах.

«Ремонтировать надо, левый явно на ладан дышит», — подумал я о движках корвета. С этим шутить не стоило, потянешь время, и тот пойдёт в разнос. Ладно его сорвет с крепления, а если он рванёт? Тут не только повредит крепления, но и корпусу достаться может.

Не то чтобы меня беспокоило состояние корвета, он реально дышал на ладан, но всё же волей неволей прислушиваешься к своему транспортному средству, мало ли откажет.

Корвет маневрировал на виду довольно большой станции, видимо диспетчер дал пилоту корабля разрешение стыковаться со средней станцией используемой местными как терминал с ремонтными доками. Это была средняя грузопассажирская станция модели «Егос» производства конфедератов. Похоже, Тим безобразничал на границах ближайшего к нему государства.

Видимо капитан и владелец корвета имел какие-никакие средства на руках, раз его сразу направили в один из ремонтных доков. Похоже, информация подтвердилась, многие пираты и контрабандисты услышав о том, что в системе Тима можно отремонтироваться, подняв на несколько поколений свои суда, спешили сюда. Я наблюдал, как корвет медленно приближается к одному из секторов станции. Было видно, как расходятся бронированные створки противометеоритной защиты и слегка светиться плёнка силового поля, в который как раз воткнулся острый нос корвета и корабль начал входить в док.

Внутри я заметил только трёх живых существ. Один толстый обрюзгший мужчина, явно старший техник дока и двое молодых парней в технических комбезах, но с ошейниками рабов на шеях. Похоже, это те аборигены с одной из двух планет подконтрольных Тиму и где набирается живой товар. В техники пошли те, у кого высокий интеллект.

В принципе идея неплохая, установил нейросеть техника, закачал базы и вот бесплатная рабсила, которая приносит приличные деньги, да ещё закрыл проблемы недостатка специалистов. Похоже, кадрового голода в технических и инженерных специалистах у Тима не наблюдается, он нашёл, как его закрыть. Работает он жёстко и надо сказать морально недопустимо, но всё же клан его день ото дня становится сильнее.

Свалить с корвета на подходе я не мог, у станции было довольно приличное движение маломерных судов. Это только я видел их около десятка, наверняка кто-нибудь визуально да засечёт меня, а сколько таких в самой системе? Думаю, несколько тысяч кораблей тут точно есть в наличии.

В общем, свалить с корвета пока не получалось, поэтому я решил воспользоваться доком и уйти по внутренним коммуникациям. Конечно же, система безопасности тут активна и любое движение она засечёт, всё же ткань видна оптическим датчикам, но у меня уже было пара идей, как отвести их «взгляд». Зря, что ли у меня был с собой дешифратор и такой опыт захвата станций? Зачем придумывать что-то новое, если работают старые уловки? Тут было только одно, захватить все три станции, причём незаметно для персонала я мог, но вывезти, уже нет. Значит ответ один, мне требуется уничтожить все три станции, причём одновременно и лучше это сделать, когда Тим будет мёртв, чтобы сразу свалить отсюда. Но это всё в планах, сейчас нужно покинуть обшивку корвета и уйти вглубь станции.

Наконец корвет лёг на манипуляторы дока, отчего корпус содрогнулся и гул движков стал стихать. Я продолжил лежать в пустом гнезде турели ПКО, чутко прислушиваясь с помощью встроенного оборудования скафа. Едва слышно бормотали, переговариваясь рабы-техники, но их разговор шёл чисто о прибывшем корвете, и я был с ними полностью солидарен, ржавая коробка, место которой на свалке. Однако владелец и единственный член экипажа видимо так не считал, он покинул корабль через шлюз и по приставной лестнице спустился на палубу дока, громко перекрикиваясь со стоявшим у конторки старшим техником. Интересовали хозяина корабля те опции, что могут провести с его корветом, и сколько это будет стоить. Наконец они ушли в конторку и продолжили общаться там, а я решил действовать. Тянуть не стоило.

Техники, которые пока не получили приказа заняться корветом, находились в стороне, только два дроида-диагноста нырнули внутрь через открытую «нараспашку» шлюзовую, но ими видимо управлял старший техник проверяя состояние корабля, чтобы сообщить окончательную цену.

Дешифратор из баула я достал ещё при приближении к доку и тот, цепляясь своими манипуляторами за броню, перебрался на так сказать «днище» и затихарился в районе дюзы разгонного движка. Как только корвет уместился на манипуляторах, а владелец перекликался, спускаясь по лестнице со старшим техником, создавая фон, дешифратор отцепился от дюзы и пока створки за нашей спиной закрывались, отсекая док от вакуума, перебрался к стене. Я не говорил, что он тоже был обклеен материей контрабандистов и его не могли просканировать и поднять тревогу охранные системы? Видимо забыл, но сейчас сообщу, дешифратор, как и меня, очень трудно засечь сканерами. Да что трудно, фактически невозможно.

Пока корвет входил в док я успел обнаружить все датчики и камеры системы внутренней безопасности, поэтому дешифратор двигался так, чтобы не попасть в поле их зрения. Это было очень трудно, тем более оба техника-раба, общаясь, сидели на ящиках и могли его засечь, но всё же нам удалось незаметно обойти датчики. Сейчас дроид пользуясь тем, что в углу валялся старый разгонный двигатель аж второго поколения, он его закрывал ото всех, подключался к коммутатору этого узла службы безопасности.

Наконец он смог кратковременно отключить все камеры, для искина это должно было пройти незаметно, отчего я быстро покинул гнездо турели ПКО, перекатился к борту и с помощью реактивного ранца тихо и незаметно опустился на пол. Техники как общались, так и продолжали общаться, шум сервоприводов закрывающихся створок входа заглушил свист моего ранца, а я сразу метнулся следом за дешифратором, укрываясь за демонтированным движком. Там был люк входа в технический колодец. Он был естественно под сигнализацией, но меня это не остановило. Я её замкнул, как будто люк никто не трогает, убрал его в сторону, пропустил вперёд сперва дешифратор, потом пролез следом, закрыл люк, и вернул сигнализацию на место. Всё, в доке теперь всё также как и было полторы минуты назад. Дешифратор был восьмого поколения, уж не знаю как Тим их достал, сомневаюсь что он был в единственном экземпляре, с учётом того что в продажу даже для принцев поступали только седьмого поколения, а там опции были сильно урезаны. Наверняка купил с рук у нечистых на руку военных поставщиков или у тыловиков.

Всё, я внутри одной из станций принадлежавшей Тиму. После моего бега от корвета к люку, конечно адски болели ноги, всё же они у меня были сломаны, но фатальных повреждений я не получил, «шины» скафа очень не плохо предохранили мои ноги, но в следующий раз стоит оберечься, а лучше воспользоваться капсулой реаниматора и восстановить их. Там всего-то требуется полежать пять часов, а если это капсулы восьмого поколения, так вообще чуть больше часа.

Передохнув у люка, я отправил вперёд дешифратор, он мои глаза и помощник, и по-пластунски работая только руками, отправился следом. Конечно, в скафе это делать очень трудно, но я собирался снять его и спрятать. В бауле, где ранее находился дешифратор, у меня был свёрнут и убран в вакуумную упаковку инженерный комбез и обувь. Так что сниму скаф, укрою его чтобы никто не нашёл, и переодевшись в комбез, начну свою диверсионную деятельность. Это было в плане, который я составлял ещё на «Шеебе», когда летел сюда, но так как действительность преподнесла сюрприз, план требовалось если не поменять, то немного изменить. Я не мог снять скаф и соответственно отключить режим «шин», то есть мне требовалось привести сначала ноги в порядок, а потом уж заняться станцией. Именно поэтому я и полз за дешифратором, стараясь особо не издавать много шума, в жилой модуль, что находился рядом с диспетчерским, именно там и находилась медсекция. А так как это средняя станция, то она должна быть довольно большой и есть шанс незаметно для персонала воспользоваться одной из капсул.

Трижды пришлось возвращаться, так как сенсоры дешифратора засекали в туннелях активные оптические датчики, что с лёгкостью обнаружат нас.

Путь у нас до медсекции занял немного ни мало, а почти двое суток. С поломанными ногами особо не побегаешь, в этом я убедился, когда от корвета бежал к движку, за которым находился тот спасительный люк. Питался я из трубочек скафа, там питательной смеси и сока было ещё на неделю, так что голодать не буду, ещё было десяток офицерских пайков в бауле, но их я не использовал, вот залечу ноги, избавлюсь от скафа, то есть увеличу свою мобильность, вот тогда можно и на них переходить.

Трижды наш путь пресекали ремонтные дроиды, один раз был патруль охранных дроидов. От всех благодаря дешифратору я благополучно скрылся и переждал в стороне. Это не сильно повлияло на мою скорость, часа четыре всего потерял, но всё же мы достигли медсекции.

В медсекции был свой искин, и довольно не слабый. Его шахта пряталась в большом помещении рядом с кабинетом главного врача вместе с двумя резервными реакторами. Они были нужны, на случай если станция обесточиться чтобы бесперебойно продолжать работу. Именно поэтому у медсекции была ещё дублирующая система жизнеобеспечения, она запускалась в том же случае, при не поступлении энергии от основного реакторного модуля.

Именно поэтому я полз сюда. Если я не возьму под контроль искина, об использовании капсулы незаметно для персонала, можно забыть.

Выглянув в щели воздуховода, я стрельнул глазами туда-сюда. Кабинет главврача был пуст, вечер как-никак, почти ночь по местному времени. После этого я без особой опаски снял решётку и, держа её в одной руке, чтобы та не упала на пол, пропустил наружу дешифратора. Причина того что я так спокойно работаю, была в том, что в кабинетах начальников не было систем слежения, их даже во время постройки модулей на верфях не устанавливают, так же было и тут. Поэтому дроид благополучно шлёпнулся на пушистый ковёр в середине помещения и шустро побежал к замаскированной в стене дверце. У главврача был свой, замаскированный вход в резервную реакторную, а я, проследив, что дешифратор приступил к работе, закрыл крышку обратно и стал терпеливо ожидать. С дроидом я редко поддерживал связь, предпочитая использовать очень тонкий кабель и подключаться к нему напрямую через разъем нейросети на кисти руки. Так факт нашего общения практически нереально засечь, а вот дистанционное управление могли.

Конечно многие инженеры и техники пользуются дистанционном убавлением, и благодаря их постоянным работам моё управление маскировалось, но искин СБ станции обычно делал выборочные проверки и мог засечь наш контакт, вот я и перестраховывался. Как-никак на вражеской станции нахожусь.

Дроид возился с замком двери около десяти минут, там было больше механика, чем электроника. Но наконец, он разобрался, замкнул сигнализацию и проник в реакторную, прикрыв за собой дверь. Всё, сейчас он должен подсоединиться через разъём шахты с искином, который был в активном состоянии и начать осторожно его взламывать. По моим прикидкам ему на это понадобится часов шесть, так что можно поспать, тем более была ночь, как на станции, так и по моим внутренним часам.

Разбудил меня шум в кабинете, открыв глаза, я осторожно перевернулся на живот. Потом активировал и высунул крохотную камеру, подключённую к компу скафа, через щель решётки воздуховода в кабинет главврача и посмотрел, что там происходит. В кабинете находилось шестеро в серебристых кобезах медиков. Один в кресле главврача и пятеро за столом как подчинённые.

«Понятно, утренняя планёрка… Хм, шесть сертифицированных врачей на одну медсекцию не жирно будет?» — подумал я с интересом слушая типично медицинскую тематику разговора. Для меня как для врача всё их общение как открытая книга, я даже мысленно составлял диалог, находя ошибки у местных врачей, и где я бы сделал лучше и быстрее. Правда под конец, когда перешли на то, как устанавливаться свежим диким рабам импланты подчинения, я изменил о них своё мнение, как о людях без моральных принципов.

То, что дешифратор закончил работу я понял по той причине, что у меня на рабочем столе нейросети появилось несколько дополнительных окон управления местным искином. Теперь я в его памяти был записан как владелец, но перестраивать его я не стал, чтобы персонал не насторожился, всё будет, как и прежде.

Дешифратор, получив от меня быстрый информационный пакет, остался пока в реакторной, дожидаясь когда медики покинут кабинет, а я, продолжая лежать на животе и поглядывая на местных работников, лазил в меню искина. Мне нужен был медбокс куда редко заходят и где стоит капсула реаниматора. Лучше всего восьмого поколения.

Такой бокс нашёлся, даже не один, четыре их было, два из них даже были выведены в резерв. Как оказалось пиратов и рабов пользовали с помощью медоборудования и капсул четвёртого и пятого оборудования, но в отдельном модуле находились боксы, где имелось более совершенное медоборудование, как раз восьмого поколения. Ими пользовались только люди Тима, его доверенные подчинённые или богатые клиенты. Поэтому эти боксы естественно в полную силу задействованы не были. На сегодня в этом модуле проходило всего шесть операции, обучение баз под разгоном у сорок трёх человек и всё. То есть бокс, который я приметил на сегодня, задействован не будет, не было заявки на это оборудование, вот я и решил воспользоваться им, но сначала нужно было забрать дешифратор. Честно говоря, без него я был как без рук.

Ждать пришлось ещё около получаса, после чего медики начали расходится, вышел и главврач. Как я понял, один из пяти его подчинённых отвечал за новейшее оборудование, остальные таких баз не имели и работали на старье четвёртого и пятого поколения.

Убрав решётку, и пока дроид закрывал замаскированную дверь, я спустил вниз шнур, после чего поднял уцепившегося за него дешифратора наверх и закрыл решётку. Что было мне удобно, в медсекции станционная служба безопасности не работала. За безопасностью тут отвечал взломанный мной искин, а я у него по всем показателям прохожу как владелец и обо мне сообщать никому нельзя, да и установки теперь стоят предупреждать меня, если кто мной заинтересуется или случайно заметит.

Этот бокс с шестью капсулами-реаниматорами я выбрал по той причине, что рядом со входом находился один из замаскированных люков технической коммуникации. То есть, чтобы мне попасть в бокс, требуется всего лишь пройти на ногах четыре метра. Я к тому заранее подготовился и когда мы с дроидом добрались до нужного люка, во мне уже находилось достаточно обезболивающего, чтобы можно было идти на своих двоих.

Искин передавал мне картинки с камер наблюдения, поэтому, дождавшись когда мимо пройдёт медтехник с ошейником раба на шее, быстро открыл люк, выскользнул наружу и метнулся ко входу, створка в бокс которого по моему приказу как раз открывалась. Дешифратор остался у люка, он должен был закрыть его и терпеливо дожидаться окончания моих процедур в туннеле.

В бокс я забежал незамеченным, так что решил не терять время и, выбрав крайнюю капсулу, ту, что подальше от входа, стал набирать на ней задачу по диагностике. После этого я вылез из скафа, на руках волоча ноги, залез в капсулу, и дистанционно активировал закрытие крышки. К сожалению меддроида в боксе чтобы положить меня в капсулу не имелось. Они были на складах

Диагностика длилась три минут, меня даже в сон не положили, да и закрыл я эту функцию. После этого крышка снова открылась, я проверил показания. Оказалось, у меня ещё и колено выбито было, вот по этим показаниям я дал задание компу капсулы, и крышка снова закрылась, но на этот раз на полтора часа. Кроме восстановления костей, я ещё решил провести комплексное лечение всего организма. Частое использование обезболивающих и стимуляторов тяжело сказалось на моём организме.

К моему облегчению, когда крышка капсулы поднялась, рядом не стояли отморозки Тима с ним во главе. Была у меня такая опаска. Но это чисто страхи, искин был под моим управлением, и он заблокировал бы временно вход, если бы кто из медиков попытался войти в бокс. Например, под предлогом чистки бокса или ещё чего и экстренно поднял бы меня. Но ничего такого не случилось, служба в секции шла своим чередом, поэтому лечение прошло штатно.

Выбравшись из капсулы, я встал на ноги, пошевелил пальцами и довольно улыбнулся. Всё, я в норме, теперь можно и поработать. Залезая в скаф, я одновременно подтёр память капсулы, убрав из неё информацию о лечении и о моих данных. Можно конечно надеть комбез, но тащить на себе сто пятьдесят килограмм чистого веса хотелось ещё меньше. К тому же я хотел в туалет, решив воспользоваться приёмником скафа, не пользоваться же местным санузлом, пугливо дёргаясь от всех местных. Тут-то народу по более было, могут и засечь.

Подхватив баул, и повесив его за спину, я подошёл к дверной створке бокса, просматривая показания ближайших камер. Пришлось ждать порядка трёх минут, в конце коридора общались местный медик и по виду пациент. Наконец они договорились насчёт установок дополнительных имплантов с удалением старых, и ушли в соседнюю секцию, а я вышел в коридор и быстро направился к люку, крышку которого как раз открывал дешифратор.

Дальше было проще, это не ползти на руках подволакивая ноги. В некоторых местах подхватив на руки дешифратор, я даже бежал. За пару часов, укрываясь от патрулей охранных дроидов, мы добрались до секции, где находилась лётная палуба с маломерными судами, челноками и ботами. Перебраться на соседнюю станцию я собирался с помощью одного из этих судёнышков, поэтому оставив скаф спрятанным в кабельном колодце, тут похоже давно никого не было, переоделся в комбез и, дождавшись, когда ботинки срастутся с комбезом, подхватил дешифратор с баулом и побежал в сторону диспетчерского модуля. Мне требовалось сделать в ближайшее время самое сложное, взять под свой контроль управляющий искин и тот, что отвечает за систему жизнеобеспечения, соответственно и реакторный отсек. В принципе искин отвечающий за службу безопасности тоже пригодился бы для безопасного движения по станции, но это не горело. Я тут надолго задерживаться не собирался

Добрались мы до диспетчерского модуля, где были скрыты отлично охраняемые шахты искинов довольно быстро, за восемнадцать часов, и это без отдыха на сон. Только один раз вставали на полчаса, чтобы пообедать. Дальше действовал дешифратор, думаю, он без проблем взломает охрану и самих искинов, как-никак разница в четыре поколения, а сам устроился прямо в туннеле, только убрался в ближайший тупик и, подложив под голову баул, спокойно уснул. Даже не поужинал, хотя на борту была ночь, так сильно устал.

Следующие полтора суток я бездельничал, наблюдая с помощью административной сети, к которой сам получил доступ, за жизнью на станции. В доках, на лётных палубах и по занятым шлюзам я смог подсчитать, что к станции пристыковано или находится внутри, порядка шестисот кораблей, соответственно и посетителей и клиентов тут было тысяч пятнадцать-двадцать. К сожалению, для более точного определения доступа у меня не было. И это только на одной станции, а ведь тут их три, хотя одна военная и закрытая для свободного посещения. Так что думаю в системе не менее трёх, а то и четырёх тысяч кораблей. Да это ещё думаю не самая большая цифра, об этой системе слух только расходится, так что клиентов у Тима день ото дня будет прибавляться. Сам же прибыл сюда на корвете одного из таких клиентов.

За эти полтора суток дешифратор взял под контроль управляющий искин и второй, отвечающий за систему жизнеобеспечения и сейчас дроид взламывал третий, того что отвечал за безопасностью. Я всё же решил взять его под свой контроль и спокойно ходить по станции, это дорогого стоит, тем более дешифратору осталось работы на три часа. А там уже можно перебираться на следующую станцию.

Мой план был прост как палка. Я собирался вывести реакторы на предельный режим работы и создать условия для их рассинхронизации, что приведёт к их подрыву. Необходимые блокираторы уже были убраны и искины ждали только соответствующей кодовой команды. Персонал и клиенты станции ни о чём даже не будут подозревать, пока станция, после того как реакторы рванут, не превратится вместе с ними в сверхновую. Да и показания на экраны визоров диспетчеров будут передаваться ложные, мол, там всё в порядке. А потом уже будет поздно.

Эти модификации я решил провести на всех трёх станциях, при этом собирая разведданные и прикидывая как мне добраться до Тима. Следующей я решил навестить малую грузовую станцию, и только после неё, уже военную. Связь между ними поддерживалась с помощью маломерных судов, так что надеюсь, что у меня всё получится. Именно на военной станции я и собирался дождаться Тима, должен же он её когда-нибудь посетить, а там уже дело техники, тем более я надеялся взять под контроль к этому моменту все её системы. Спускаться на планету в столицу Тима я не хотел, это смерти подобно, поэтому надеялся, что братец всё же бывает на станции. По логике должен.

Как только дешифратор закончил работу и передал мне управление взломанным искином службы безопасности, я вернул его в шахту и, подхватив на руки, там было всего восемнадцать килограмм композита, быстро направился в сторону лётной палубы. Теперь датчики и охранных дроидов я просто не опасался, они меня банально «не видели», что заметно сказалось на скорости продвижения. Буквально через два часа я был на месте и доставал скаф.

Дальше тоже было дело техники, ещё, когда управляющий искин перешёл под моё незаметное для местного персонала управление, я узнал о рейсах на малую станцию. Так вот, с этой палубы на неё разное время отбывало четыре челнока и два бота. Время было обеденное, но я не стал ждать наступления ночного времени, когда многие работы встают, и народу шастает по коридорам в меньшем количестве. Поэтому пока персонал палубы обедал, я проник на один из челноков и спрятался в реакторном отсеке. Всё это я приделал достаточно быстро и незаметно. Даже успел вспомнить, как сбегал во второй раз с Гурии примерно таким же способом.

Через сорок минут, как и ожидалось, на борт челнока прошёл пилот и, запустив системы, вылетел с подошедшими шестью пассажирами к малой станции.

На средней, которую я частично взял под свой контроль, было проще попасть на борт челнока, но вот чтобы покинуть его на малой, мне потребуется куда больше времени. Пока ни одна из систем мне тут не подчинялась, и требовалось вести себя как можно осторожнее.

Чтобы добраться до малой станции, челноку потребовалось чуть меньше часа, минут пятьдесят. За это время я взял незаметно для пилота контроль над космическим малым судном, но не вмешивался, а «осматривался» с помощью внешних оптических датчиков и сенсоров. Поэтому «видел» как челнок сбросил скорость на подходе и после недолгих маневров, кстати, у пилота был ошейник раба, опустился на лётную палубу станции. Это была малая грузопассажирская станция четвёртого поколения «Сеян», постройки тех же конфедератов.

Что мне не понравилось, так это то, что из шестидесяти посадочных мест, челнок опустился на двадцать шестую, то есть в середине лётной палубы и на виду всех кто там находился. Покинуть челнок мне теперь было нереально. Ну ладно на тридцать третьем месте в полу была крышка люка в технические коммуникации. Но она находилась именно там, и чтобы её поднять нужно, приложить немало усилий, люк то усиленный, с толстой бронёй. Причём всё это на виду у пассажиров, пилотов, гостей и персонала. Не, мне такой способ покинуть челнок не подходил. Было видно, что регистрация тут проходит штатно, так что засекут в момент.

Пока пассажиры и пилот покидали челнок, я только и мог что материться, обдумывая, что дальше делать. Идея пришла не сразу, но она мне понравилась. Первое и последние места этой летной палубы имели техническое обеспечение, то есть если взять для примера комплекс гаражей на Земле, эти площадками как боксы с ямами для ремонта. А так как они находились именно у стен, где было по несколько люков с коммуникациями и вентиляцией, то идея мне даже очень понравилась.

Так что не успел пилот покинуть лётную палубу, как челнок с моей помощью известил его о непорядках в системе охлаждения разгонного двигателя. Чертыхаясь на своём языке, пилот вызвал дежурного техника, кстати, так же раба и оба прошли на борт. Тестер техника ничего не показал, хотя комп челнока продолжал сигнализировать о сбое и техник к моей радости велел перетащить челнок на свободную ремонтную площадку. На запуск двигателя он дал разрешение. Пилот к этому времени связался со своим хозяином, или надзирателем, не знаю, кто там у него был, и сообщил о поломке, видимо получив разрешение на использование местных возможностей для ремонта судёнышка.

Пилот, с техником присутствующим в кабине, тот следил за показаниями движка, перегнал челнок на ремонтную площадку и, выйдя, стал следить, как техник снимает с помощью настенных манипуляторов кожух над двигателем, куда заползают три диагностических дроида. Поломку в двигателе они не нашли, поменяли сожжённый мной датчик регулировки охлаждения двигателя и успокоились. Теперь тесты управляющего компа челнока выдавал штатную работу всех систем. Как я и надеялся перегонять челнок обратно пилот не стал, после того как ремонт был закончен он направился к выходу, а техник в свою коморку дежурного.

Воспользовавшись этим, я выпустил из челнока дешифратор, чтобы тот временно отключил охрану лётной палубы. Тот выбрался из полуоткрытой сворки и, перебирая манипуляторами, скрылся за штабелем ящиков, стоявшим у стены. Щель там была небольшая, но всё же они стояли не вплотную к стене и тот смог протиснуться к коммутатору. Через пару минут пришёл сигнал от дешифратора и я, убедившись с помощью оптических датчиков, что рядом никого нет, а техник продолжает скучать в коморке, быстро выбрался наружу и метнулся к открытому дроидом люку в технические коммуникации.

Через пару минут, оставив скаф в одной из ниш, мы с дроидом направились в сторону диспетчерского модуля. Нам нужно было провести те же работы что и на средней грузопассажирской станции. То есть сделать из этой малой станции ещё одну самодельную бомбу.

С этим делом проблем не возникло. Конечно, тут охрана была похуже, и нам пришлось потратить порядка девяти часов, чтобы с некоторыми приключениями подобраться к диспетчерскому модулю, но всё же дешифратор приступил к работе, а я устроился у воздуховода, что выходил в зал ожидания. Тут было самое удобное место для ожидания.

В нём не сказать, что была толпа, но человек двадцать присутствовало. Они ожидали свои челноки, из этого зала было три выхода на разные лётные палубы. Вот именно в него и вошёл мужчина с тронутыми сединой висками и уверенно направился в сторону входа в служебные помещения, то есть в коридор, что вёл в диспетчерскую. Увидев его, я только зло сжал челюсти и с ненавистью провожал взглядом, пока мужчина не скрылся за дверью.