Помоги проекту - поделись книгой:
Жидкость должна была бы засасываться в сосуд не только через верхнее, но и через нижнее отверстие. Никакого течения жидкости поэтому в приборе происходить не будет: она установится неподвижно в сосуде и в трубке на одном уровне, согласно закона сообщающихся сосудов.
Изобретатель рассчитывает получить от сжатого воздуха не только то количество энергии, которое необходимо для приведения мотоциклета в движение, но еще, сверх того, энергию, нужную для нагнетания того же количества воздуха в резервуар. Другими словами, изобретатель желает, чтобы двигатель давал больше 100 % полезного действия. Поэтому проект несостоятелен; мотоциклет двигаться не будет.
Система находилась бы в действии лишь при том условии, если бы обе машины давали 100 % полезного действия. Но даже и в таком (неосуществимом) случае, подобная система не могла бы производить никакой дополнительной работы, т. е. не была бы вечным двигателем.
Что читать о вечных двигателях
Пермяков Ф. А. Что такое энергия. ГИЗ 1926. 108 стр. (Начатки естествознания)
Андреев Н. Н. Энергия и законы ее использования. Кооп. Изд-во Научных работников. 1922. 89 стр. (Наука и техника)
Обе эти книги вводят читателя в вопрос о вечных двигателях, давая представление о сила и работе, о видах энергии и законе сохранения энергии.
Описание различных проектов вечных двигателей и объяснение причины их ошибочности читатель найдет в книгах:
Перельман Я. И. Занимательная физика. Мол. Гвардия, 1936. Книга I, стр. 60–77, 91 и 104. Книга II, стр. 100 и 181.
Путь человеческих исканий, стремлений и заблуждений в поисках вечного двигателя описан в книгах:
Вознесенский Н. Н. О машинах вечного движения. Гостехиздат. 1921. 56 стр.
Ихак-Рубинер Ф. Вечный двигатель. ГИЗ 1925. 189 стр.
Кирпичев В. Л. Беседы о механике. ГTTИ 1933. 270 стр. (Вечным двигателям посвящена беседа пятнадцатая стр. 213–221)
Поделиться книгой: