Дневники стюардессы. Часть 1

Глава 8

Как я и полагала, ни на кухне, ни в Lavatory бизнес-класса пилота уже не было, он вернулся в кабину. Зато на кухне был Никита, он складывал закуску для бригады из бутербродов и фруктов на поднос, накрыл его салфеткой и пошел в эконом, чтобы отдать девочкам. Я же взяла мороженое, что нам загрузили лишним на прямой пролет и, усевшись на свою станцию, стала уплетать. Шторка в бизнес-класс открылась, пассажир зашел на кухню.

– Здравствуйте, милая дама. Не сочтите за труд, налейте-ка мне виски, я скоро вернусь, – сказал он мне и зашел в туалет. Я встала со своего джамп-сит, убрала мороженое и стала готовить виски со льдом, добавив к нему тарелочку лимонов. Пассажир вышел из Lavatory и сразу же без лишних разговоров залпом выпил виски.

– Еще, пожалуйста, – улыбнулся он и пошел к своему креслу. Я же снова наполнила рокс виски «Чивас», поставила все на поднос и отнесла единственному пассажиру бизнес-класса.

Пассажир вновь выпил виски залпом, когда я только ставила тарелочку с лимонами на столик у его левого подлокотника.

– Еще! А хотя дайте мне бутылку, – засмеялся он.

– Давайте я лучше вам снова налью и буду наполнять столько, сколько вам потребуется, – улыбалась я ему вполне искренне. Его зияющий красный нос выдавал человека, у которого были некоторое проблемы с алкоголем, но ни мне же его учить, вдруг я подумала.

Я снова и снова наполняла ему рокс, пока виски не закончился, тогда я открыла шкалик – маленькую бутылочку виски «Чивас».

– Может вам сделать небольшой перерыв, молодой человек, – спросила я уже еле сидевшего на своем кресле пассажира. Молодым человеком я звала его не по своей воле, еще во время приветствия пассажиров бизнес-класса в мои обязанности входит выяснение пожеланий паксов относительно того, как к ним обращаться. Вот он мне и сказал, чтобы я его звала молодым человеком, хотя на вид ему было около пятидесяти.

– Милая барышня, – обратился молодой человек ко мне. – Разрешите вас отблагодарить, – улыбнулся он мне и схватил за руку. В руку он вложил какие-то бумажки, я высвободила запястье и вышла из салона на кухню. В ладошке у меня лежала одна пятитысячная купюра и визитка.

На визитке была очень уважаемая фамилия, а главное – его должность, надо же, подумала я, я же знаю этого человека, хм, странно, почему я его не узнала. Возможно сказалось то, что когда его видишь по телевизору, у него более презентабельный вид.

Мои мысли прервал звук захлопывающейся двери в пилотскую кабину, КВС снова вышел, сразу же в кабину заскочил наш бригадир, чтобы не оставлять второго пилота одного. Это также делается в целях безопасности перелетов.

– Оксана, разрешите вас пригласить на ужин, – вдруг сказал он мне, когда я зажимала в руках деньги и визитку именитого человека.

– Ой, вы серьезно? – не поверила я.

– Вполне, – улыбнулся он мне.

– А как вас зовут? – вдруг спросила я, ведь до сих пор этого не знала. И вообще, надо немного повыпендриваться, он все-таки заинтересован во мне!

– А фамилия моя, фамилия моя слишком известна, чтобы я ее называл, – вдруг процитировал мой герой знаменитую фразу из кинофильма «Иван Васильевич меняет профессию», это было так к месту, что заставило нас засмеяться одновременно и от всей души.

– Ну, а если серьезно, то меня зовут Петр, не слишком красивое имя, – снова он мне улыбнулся. Я молчала, смотрела на него и беззвучно радовалась тому, что наконец он совершил первый шаг!

– Я согласна! – сказала я и часто заморгала, видимо, желая продемонстрировать свои ресницы.

– Вы согласны, что мое имя не слишком красивое? – засмеялся Петр.

– Нет, нет! Я согласна на предложение пойти поужинать, – совсем осмелела я.

– Отлично, тогда давайте обменяемся телефонами, чтобы после рейса не потеряться. – он достал свой iPhone 6 и стал слушать мой номер, я его продиктовала и уже ждала, что он скажет свой. – Я позвоню, – снова он улыбнулся мне и позвонил в кабину, ему открыли и он скрылся.

Я стояла потерянная, не знаю, то ли мне радоваться, что наконец-то он обратил на меня внимание и попросил номер телефона, то ли плакать, ведь то, что он взял номер, еще не значит, что он позвонит! А вдруг он коллекционер номеров телефонов девушек?! От этих мыслей мне стало противно. Я положила свернутые в руках деньги и визитку в карман пиджака и стала доедать растаявшее мороженое.

Я взглянула на часы, ого, через 10 минут будем готовиться к посадке. Эти часы мне подарил пассажир еще чуть более года назад. Ситуация была очень забавной.

Тогда была Олимпиада в Сочи и я еще не работала в восьмом отделении, я работала ответственной за торговлю на борту. И пассажир сразу же спросил меня, нет ли в наличии игрушки в честь Олимпиады – леопарда. Игрушка была, что, кстати, удивительно, ведь в основном представители Аэромара комплектовали тележку только мишкой.

А тут был леопард. Оказывается, этот пассажир очень много летает и только сейчас ему попался леопард. Радости его не было предела, посему он подарил мне часы на мой выбор. Выбор мой не учитывал правила авиакомпании, они не были с черным ремешком и белым циферблатом с четкими цифрами, по сути на них не было и цифр, там были лишь крошечные штрихи в районе 3-ки, 6-ки, 9-ки и 12-ти. Они были золотого цвета, это украшение, а не часы, но и по ним я научилась узнавать время, хотя и не сразу. Он купил игрушку за 1000 рублей и подарил мне часы за 150 евро, странный гражданин, но кто я, чтобы ему возражать?!

Мы начали готовить кабину к посадке, будить пассажиров, помогать им убрать столики, открывать шторки и поднимать спинки кресел в вертикальное положение. Все безоговорочно выключили свои устройства на время посадки, многие вместо телефонов взяли в руки газеты и журналы.

Я же вернулась к своей станции, кухня уже была полностью готова к посадке, ведь еще до подготовки салона я закрепила все тележки, закрыла все юниты, вылила кофе, чай, молоко, сливки и неизрасходованные напитки в унитаз, а коробки и бутылки выкинула в урну.

Мы заняли свои позиции и начали проводить 30-секундный настрой к посадке, что гласят правила безопасности. Наш КВС посадил самолет очень мягко, пассажиры взорвались аплодисментами, как вдруг я услышала хлопок, который меня очень насторожил.

– Что это? – спросила я бригадира Никиту.

– Не знаю, – смотрел он на меня испуганными глазами. Хотя он и бригадир, но летает он намного меньше моего, его налет всего год и два месяца. Я же еще не на должности бригадира по той простой причине, что умудрилась схлопотать «Красный фонарь» еще в начале своей деятельности.

Самолет продолжил руление к своей стоянке и через пару минут остановился, на удивление, ни один пассажир не встал во время рулежки, все сидели тихо и смирно, ожидая, в случае опасности команды.

Никита схватил трубку и начал говорить по громкой связи: «Дамы и господа, мы совершили посадку в аэропорту Омска, местное время 4 часа 40 минут 21 апреля, температура воздуха минус 4 градуса Цельсия…»

Я слушала Никиту и ломала голову, что же произошло, тем временем сам бригадир внимательно изучал происходящее на улице в иллюминатор. Потом он быстро набрал пилотам, те его успокоили и мы услышали стук в дверь 1L. Стучал представитель компании, всё, значит можно открывать дверь.

Но сначала, сначала Никита взял трубку и произнес: «Внимание бортпроводников, переведите дверь в положение Disarmed, проверить дверь напротив». Мы начали переводить дверь по чек-листу, сначала 1R, потом 1L. Это дотошность нужна в первую очередь потому, что несколько раз в год бортпроводники случайно открывают двери в режиме Armed, что чревато очень серьезными последствиями, в том числе ранением или, еще хуже, смертью того, кто мог находится под дверью.

Ведь в момент открытия двери в режиме Armed сразу же начинает надуваться трап, надувается он за считанные секунды, человек просто не успеет убежать. Кроме того, даже если никто не пострадал, компания теряет убытки за задержку вылета, а то и вообще отмену рейса в таких ситуациях, ведь надутый трап так легко не сдуешь и вернешь на место, он требует работы профессионалов.

Никита открыл дверь.

– Что за задержка? – улыбнулся нам представитель Аэрофлота.

– Не знаю, после посадки был какой-то звук.

– Пассажир какой-то испугался что ли? – снова засмеялся председатель.

– Нет, что-то другое, – не оценил его шутки Никита.

Я передала пиджак пассажиру бизнес-класса, который мне сказал напоследок: «Уважаемая барышня, звоните, буду ждать звонка, вы же не хотите всю жизнь здесь работать?»

Я кивнула в знак прощания и поправила пилотку, которая стала съезжать, ведь я ее даже не успела толком закрепить. Пассажиры эконома уже напирали в кухню бизнеса, мы сначала выпустили единственного вип-пассажира, а через минутку стали выпускать остальных.

После сто двадцати повторений фразы «До свидания, все доброго!» мой язык стал заплетаться. Хотелось помолчать, что я впрочем и сделала. И тут гурьбой налетели уборщики.

– Девочки, – обратились ко мне и Никите специалисты клининговой компании.– А можно сока немного? – улыбались они во все зубы. Никита достал два пакета апельсинового сока и вручил уборщицам. Я же стала внимательно наблюдать за тем, как проводят уборку и не подкладывают ли что-нибудь под кресло. А Никита со вторым пилотом и другими бортпроводницами побежали курить. И я одна осталась на воздушном судне, пытаясь контролировать его от разграбления. Вообще, оставаться на борту одному бортпроводнику категорически запрещено, хотя это мало кого волнует. КВС же проводил осмотр самолета снаружи, пытаясь выяснить причину хлопка после посадки. Через пару минут он поднялся и сказал.

– У нас лопнуло колесо, придется нам здесь задержать, пока не доставят новое и не установят. Это почти сутки, – сказал мне Петр.

– Ого! А почему лопнуло? – удивилась я.

– Кто знает, но скорее всего что-то под него попало.

Мы стояли и смотрели друг на друга, пока через минутку в самолет не зашел представитель Аэрофлота в Омске.

– Ну что, я заказал вам отель, сейчас приедет машина и отвезет вас, самолет закроем. Завтра в это же время прилетит самолет из Москвы с вашим колесом, его за час установят и полетите.

– Ладно, я пойду с документами работать, отвезете только бригаду бортпроводников, нам со вторым пилотом еще отчитаться надо, – сказал КВС как-будто только мне. Он тонко намекнул на то, что не поедет с нами в отель, а значит наш потенциальный ужин сегодня в Омске точно не состоится. Как обидно, почти глотала слезы я в мыслях.

Вместо того, чтобы снова на него посмотреть, я повернулась к тележкам с напитками и едой и взяла немного и того, и другого с собой, ведь знала, что часто в российских отелях есть большие проблемы с наличием воды в номере.

Наша бригада и второй пилот уже пришли после перекура, они уже были оповещены о том, что наш полет задерживается. Все также захватили с собой некоторый перекус и воду, второй же пилот принялся к досмотру судна, чтобы выяснить причину лопнувшего колеса.

Микроавтобус за нами приехал очень быстро и мы, покинув аэропорт, сели в него и двинулись в сторону гостиницы.

Глава 9

По пути в отель я задумалась, вот почему я получила «Красный фонарь»? Почему так безответственно тогда поступила. Конечно мой стаж был невелик, но нельзя же было так опростоволоситься. И ситуация же была комичной. Но нет из-за своей рассеянности я получила «Красный фонарь», из-за которого меня не обучали на широкий фюзеляж. Целый год я летала только Аэробусами и Сухими. Целый год география моих перелетов была ограничены шестью часами полета и 5 тысячами километров. А все почему?!

***

– Ой, девушка, даже не знаю, мне и эти нравятся, и те, дайте-ка еще раз первые посмотреть, – сказала Оксане пассажирка бизнес-класса, желающая приобрести часы в скай-шоп.

– Вот, возьмите, – передала Оксана часы.

– А есть еще вот эти? – указала пассажирка пальцем на часы в каталоге.

– Одну секунду, – попросила Оксана и уткнулась в товарную накладную, которая отображала информацию о имеющихся в торговой тележке товарах. – Да, они есть, сейчас принесу, – сказала Оксана и отправилась в хвост самолета.

Пассажирка бизнес-класса не только купила одни часы, она приобрела еще две пары и немного косметики. В общей сложности сумма ее покупок составила 588 евро. Она передала Оксане 1000 евро двумя банкнотами по 500 евро.

– Ой, у меня сейчас нет сдачи, но торговля идет полным ходом, к концу рейса я отдам вам 412 евро, либо купите что-то еще, – улыбнулась Оксана пассажирке.

– Нет, спасибо, я подожду, – сказала покупательница и продолжила любование покупками. К концу рейса Оксана, измотавшись, просто забыла про эти 412 евро. И что удивительно, сама пассажирка также забыла о них. Уже после посадки, когда Оксана отчитывалась за торговлю, она заметила, что у нее лишние 412 евро в кошельке. Ей не пришло в голову сообщить в службу о лишних деньгах, за что она потом сильно корила себя. Неизвестно, на что она надеялась, возможно на то, что эти деньги просто упали на нее с небес, возможно она надеялась на что-то еще. Но ее надеждам не суждено было осуществиться, пассажирка написала письмо в Аэрофлот и том, что обе они забыли про эти 412 евро.

К чести покупательницы скай-шопа она ни в чем не винила Оксану, хотя это и стоило делать, ведь такое непозволительно. Впрочем, руководство не сочло поступок бортпроводницы таким уж несерьезным и вручило ее «Красный фонарь».

Оксана целый год была ограничена в росте в компании, но это ее не сильно расстраивало, она радовалась, что ее не уволили.

***

– Я пойду нас оформлять, вы пока здесь подождите, – сказал трем бортпроводницам бригадир Никита, указав на большой диван в лобби. Мы уселись на диван и уткнулись в телефоны. Я послала сообщение маме о произошедшей ситуации, но просила не беспокоиться.

– Так, девочки, Света и Марина будут в одном номере, Оксана одна в своем.

– Ой, почему так нечестно? – возмутилась Марина.

– Уж, извините, девочки, такова реальность, я дольше работаю в компании, заходите в гости, если что, – сказала я, взяв карту-ключ.

– Не забудьте получить ужин, – сказала нам администратор на регистрации.

– А что на ужин? – улыбнулся Никита, явно зная, что нас ожидает.

– Три шоколадки на каждого, – смущенно произнесла девушка с бейджем Мария. – Ресторан еще закрыт, – уточнила она.

Мой номер, как и номера остальной бригады были на третьем этаже отеля. Я зашла в комнату, она был довольно просторной и светлой. Свой чемодан я оставила у двери, а сама сразу же пошла в душ, все-таки я немного устала, да, что там немного, я безумно устала.

Хотя сегодня был и простой рейс, я не так много работала, но эта ночная активность когда-нибудь меня сведет с ума. В зеркало на меня смотрела красивая девушка с «зачетными» кругами под глазами, выдающими постоянные ночные бдения. Что ж, такая работа, вздохнула я и зашла в душевую кабину. Голова немного кружилась и болела, в ушах стол звон от шумных двигателей, требовался сон, сон долгий и непрерывный.

Было уже почти 6 утра по местному времени, а по-Москве только три ночи. Я завернулась в одеяло после душа и погрузилась с мир грез. Спать мне удалось не долго, я услышала стук в дверь. Черт! Кого еще принесло?!

– Кто? – сказала я голосом, не терпящим того, кто посмел нарушить мой покой.

– Оксана, выходи, давай посидим у нас в номере или у тебя, поболтаем, поржём.

– Девочки, я пасс! Буду спать. Зато как встану, приглашаю на экскурсии, давно не была в Омске, хотела бы прогуляться. Очень хочу посетить дом Колчака. Сходим? – спросила я через дверь, потому что была в нижнем белье.

– Ой, мы подумаем, – сказала тихо Света и они ушли. А я рванула в постель, отключила звук в телефона, заткнула уши берушами и снова заснула.

Мой сон был очень нервный, так всегда было, когда я летала ночью, думается мне, что я никогда к этому не привыкну.

Около трех часов дня я проснулась выспавшейся. Я собралась, потом зашла к девочкам из бригады, спросить пойдут ли они со мной на экскурсию, но их не было в номере. Тогда я постучала к Никите, он открыл, я позвала его, естественно, он отказался.

– Никита, я тогда поеду одна, буду часа через четыре, – сказала ему я и вышла на улицу. Добираться до места было не сложно, я взяла такси и поехала.

Дом Колчака – особняк купца Батюшкова – это очень интересное место, как для тех, кто интересуется историей, так и для обычного человека. Я получила массу положительных эмоций после экскурсии по музею, особенно мне понравилось то, что после я смогла рассмотреть все детально, кроме того сам дом имеет потрясающий интерьер. Я в восторге!

После полученных эмоция и радости от задержки нашего разворотного рейса я окрыленная помчала в отель. Уже был ужин, поэтому я сразу же направилась в ресторан.

– Оксана! – услышала я, сидя за столом и выбирая блюдо из меню. Я стала искать глазами звавшего меня человека и увидела своего КВС.

– Ты что идиотка? – подскочил он ко мне и стал орать на весь зал ресторана. Я молча сидела, глядя на него исподлобья.

– Что? – сказала я тихо.

– Ты что, мать твою, творишь? – шипел идеальный на первый взгляд пилот.

– Не поняла! Что ты имеешь ввиду, твою мать? – вспыхнула я.

– Какого фига ты ушла без моего ведома?! Ты на моей ответственности! Я обязан доложить, обязательно подготовлю рапорт. Ты меня поняла? – сверкал он глазами. Слезы наполняли мои глаза, но на падали, я вздохнула и снова уткнулась в меню. Пусть этот козел делает то, что хочет! Вот же негодяй, злилась я на него за его грубость и отсутствие элементарной этики! И он мне казался каким-то идеалом мужчины! Пусть катится ко всем чертям!!!

Тем временем Петр вышел семимильными шагами из ресторана, а ко мне подошла официанта с виноватым видом за то, что стала свидетелем моего позора.

– Что будете? – спросила меня милая и очень юная девушка.

– Пожалуйста, салат «Цезарь», солянку и небольшую корзинку хлеба, – сказала я и отдала меню. Нет, вот же подлец! Как можно себя так вести с женщинами? Да, я не права, я обязана была его предупредить, но как? Его же не было в отеле, тем более он мне не дал свой номер! И что он думает, что после такого я пойду с ним на свидание! Наивный дурачок!

Мне принесли ужин, но есть совсем не хотелось, слезы душили меня, внутри зияла рана, которую своими словами нанес прекрасный пилот. Он прекрасен только внешне, внутри же он тиран и гнусный человек! Не притронувшись к блюдам, я сгызла два кусочка хлеба и пошла в номер.

Если проголодаюсь до вылета, у меня есть три шоколадки, усмехалась я сама себе. Говорить с кем-то и кого-то видеть не хотелось, поэтому я сразу же зашла в номер и завалилась в своей форме на постель. Черт! Надо срочно снять одежду, мне же еще в ней лететь обратно. Надо попросить утюг, подумала я и позвонила в обслуживание номеров.