Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний

устраивать антенны, высокие тенты и производить аналогичные действия, которые могут привести к касанию линейных проводов высокого напряжения контактной сети, даже в том случае, если в данный момент контактная сеть над вагоном отсутствует (п. 2.3.5.7).

Вопрос 183. Какие действия не допускаются при нахождении АТС в зоне сельскохозяйственных работ? Ответ. Не допускается:

управлять АТС, находясь на подножке, при открытых дверях кабины при одновременном движении с сельскохозяйственными машинами;

находиться в кузове АТС при перегрузке в него зерна, силоса из комбайна;

отдыхать (даже кратковременно) в копнах, скирдах, на валках соломы и сена, вблизи комбайнов и других сельскохозяйственных машин, а также у своих автомобилей и прочих транспортных средств;

курить, пользоваться открытым огнем, разводить костры, а также производить операции по переливу топлива при работе на зерновом поле (п. 2.3.5.11).

2.4. Погрузка, разгрузка и перевозка грузов

2.4.1. Общие положения

Вопрос 184. Кем и за счет каких средств осуществляется погрузка и разгрузка грузов, крепление их и тентов на АТС, а также открывание и закрывание бортов автомобиля, полуприцепов и прицепов?

Ответ. Осуществляется силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций (базы, колонны механизации погрузочно-разгрузочных работ и др.) с соблюдением требований настоящих Правил и других действующих нормативных актов и государственных стандартов.

Погрузочно-разгрузочные работы могут выполняться водителями только при наличии дополнительного условия в трудовом договоре и после прохождения целевого инструктажа (п. 2.4.1.1).

Вопрос 185. Какова допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза вручную для мужчин и женщин?

Ответ. Принимается в соответствии с требованиями действующих нормативных актов (см. Приложение 1) (п. 2.4.1.6).

Предельно-допустимые нагрузки для лиц моложе 18 лет должны соответствовать действующим нормативным правовым актам (см. Приложение 2) (п. 2.4.1.7).

Вопрос 186. Каковы правила открывания и закрывания бортов

кузова АТС?

Ответ. Открывать и закрывать борта кузова разрешается не менее чем двум работникам. При этом необходимо убедиться в безопасном расположении груза (п. 2.4.1.13).

Вопрос 187. Чем должны быть дополнительно укомплектованы АТС, направляемые на перевозку катно-бочковых грузов?

Ответ. Должны быть дополнительно укомплектованы деревянными клиньями и, в случае необходимости, деревянными прокладками (досками) (п. 2.4.1.14).

2.4.2. Погрузка, перевозка и выгрузка грузов

Вопрос 188. Как может быть организовано перемещение легковесных грузов массой не более 60 кг от склада до места погрузки или от места разгрузки до склада?

Ответ. Может быть организовано вручную двумя работниками, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м.

Если расстояние больше 25 м и масса груза более 60 кг транспортировка, погрузка и разгрузка на всех постоянных и временных погрузочно-разгрузочных площадках (пунктах) должны быть механизированы (п. 2.4.2.2).

Вопрос 189. Каковы правила безопасной укладки грузов и катно-бочковой тары в несколько рядов?

Ответ. Их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подклиниванием всех крайних рядов (п. 2.4.2.6).

Вопрос 190. Чем должны быть обеспечены водители и грузчики, занятые на перевозке, погрузке и разгрузке пылящих грузов?

Ответ. Должны быть обеспечены пыленепроницаемыми очками и респираторами, а ядовитых веществ – противогазами.

Фильтр респиратора должен меняться по мере загрязнения, но не реже I раза в смену (п. 2.4.2.11).

Вопрос 191. Каковы правила безопасности при погрузке длинномерных грузов на АТС с прицепом-роспуском?

Ответ. Необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной АТС, и торцами груза для того, чтобы на поворотах и разворотах груз не цеплялся за щит. Для предупреждения перемещения груза при торможении и движении под уклон он должен быть надежно закреплен (п. 2.4.2.13).

Вопрос 192. Какова последовательность загрузки и разгрузки полуприцепов?

Ответ. Должны загружаться, начиная с передней части (во избежание опрокидывания), а разгружаться – с задней части (п. 2.4.2.15).

Вопрос 193. Что необходимо выполнить перед началом работ при производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами?

Ответ. Должен быть проведен целевой инструктаж. В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила безопасной работы с ними, меры оказания первой медицинской помощи (п. 2.4.2.17).

Вопрос 194. Какие требования безопасности необходимо соблюдать при погрузке, выгрузке и транспортировке баллонов со сжатыми газами?

Ответ. Необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

перемещать баллоны до места погрузки или от места выгрузки необходимо на специальных тележках, предохраняющих баллоны от тряски и ударов, в положении лежа и с закрытыми металлическими колпаками вентилями;

автотранспортное средство должно быть оборудовано стеллажами с выемками по размеру баллонов и обитыми войлоком;

перевозить баллоны в вертикальном положении можно только в специальных контейнерах (п. 2.4.2.21).

Вопрос 195. Где должен находиться водитель при автоматической системе налива легковоспламеняющихся жидкостей?

Ответ. Должен находиться у пульта аварийной остановки налива, а при наливе аммиачной воды в цистерны должен находиться с наветренной стороны (п. 2.4.2.22).

Вопрос 196. Какие действия не допускаются при погрузке, перевозке и выгрузке грузов?

Ответ. Не допускается:

выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней;

совместная перевозка опасных веществ и пищевых продуктов или фуражных грузов;

совместная перевозка кислородных и ацетиленовых баллонов, за исключением случаев транспортировки двух баллонов на специальной тележке к рабочему месту;

переносить баллоны без носилок, бросать их, катать, переносить на плечах, удерживая за предохранительный колпак;

курение и использование открытого огня при погрузке, разгрузке и перевозке взрывопожароопасных грузов;

опускать груз на АТС, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине;

применять для подклинивания груза вместо деревянных клиньев другие предметы;

переноска катно-бочковых грузов на спине (плече) независимо от их веса;

находиться перед скатываемыми катно-бочковыми грузами или сзади грузов, накатываемых по слегам;

перекатывать грузы по горизонтальной плоскости, толкая их за края;

грузить горячие грузы в деревянные кузова;

перевозить грузы с концами, выступающими за боковые габариты автомобиля;

загораживать грузом двери кабины водителя;

грузить длинномерные грузы выше стоек коников;

крепить длинномерный груз или коники, стоя на нем;

устанавливать груз в стеклянной таре друг на друга (в два ряда) без соответствующих прокладок, предохраняющих нижний ряд от разбивания во время движения (п. 2.4.2.26).

2.4.3. Работа на автокранах

Вопрос 197. Кто допускается к управлению автокраном?

Ответ. Допускаются только водители АТС, прошедшие обучение и имеющие при себе действующее удостоверение на право выполнения этой работы (п. 2.4.3.1).

Вопрос 198. Что входит в обязанности водителя автокрана? Ответ. Водитель автокрана обязан:

перед началом работы проверить состояние автокрана и действие всех механизмов, приборов безопасности, проверить наличие удостоверений у стропальщиков;

знать характер предстоящей работы;

перед началом подъема груза обязательно опустить и закрепить все упоры, обеспечивающие устойчивое положение крана;

не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц;

перед началом перемещения грузов подать сигнал;

во время подготовки грузов к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо закрепленных грузов;

поднять груз на высоту до 0,5 м и убедиться, держат ли тормоза, хорошо ли подвешен груз, устойчив ли кран, затем продолжать подъем;

следить за работой стропальщиков и не включать механизмы автокрана без их сигнала;

принимать сигналы к работе только от одного стропальщика-сигнальщика; аварийный сигнал «Стоп» принимается от любого лица, подающего его;

укладывать грузы на стеллажи и на АТС равномерно, не перегружая одну из сторон; опускать груз плавно;

после окончания работы опустить и закрепить стрелу в транспортном положении (п. 2.4.3.2).

Вопрос 199. Какие действия не допускаются водителю автокрана? Ответ. Не допускается:

поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность автокрана при данном вылете стрелы;

поднимать груз неустановленной массы, засыпанный землей или заваленный какими-либо предметами, примерзший к земле или к другому предмету;

допускать раскачивание поднятого груза;

вытаскивать из земли столбы, сваи, шпунты и т. п.;

работать при скорости ветра 14 м/с и более;

эксплуатировать неисправный автокран (все замеченные неисправности должны немедленно устраняться);

грузить (разгружать) при неисправном освещении автокрана или недостаточной освещенности рабочей площадки в темное время суток;

работать без установленных упоров;

перемещать груз путем подтягивания или поднимать при косом натяжении грузового троса;

резко тормозить при подъеме, опускании груза или повороте крановой установки;

передвигать автокран при поднятом грузе; перемещать грузы над людьми;

работать с канатом, имеющим вмятины, обрывы хотя бы одной пряди или оборванных проволок более чем это допускается действующими нормативными актами;

работать в охранной зоне воздушной линии электропередач без наряда-допуска, устанавливающего безопасные условия работы (п. 2.4.3.3).

Вопрос 200. Какие меры безопасности необходимы при обслуживании автокранов с электрическим приводом?

Ответ. Необходимы следующие меры:

проверять сопротивление изоляции электрооборудования и проводов в сроки, установленные соответствующими нормативными правовыми актами;

все ремонтные и наладочные работы выполнять только при снятом напряжении;

на период ремонта оборудования для предупреждения ошибочного включения электропитания на пульте управления в кабине автокрана и на установочных автоматах вывешивается плакат: «Не включать – работают люди!»;

выполнять работу с электропитанием от внешней сети только при условии зануления крановой установки (п. 2.4.3.5).

Вопрос 201. В каких случаях не допускается работать на автокране с электрическим приводом?

Ответ. Не допускается работать:

с неисправными или снятыми кожухами (ограждениями) токоведущих частей;

с оголенной электропроводкой;

при нарушении зануляющей электропроводки;

с открытыми дверцами шкафов электрооборудования;