Заводской снимок только что выпущенного Do 335А -07.
Самолеты, собранные на аэродроме в Оберпфаффенхофене после войны. 1. Do 335М21 (W.Nr. 240317, 17/21). 2. Do 335М18 (W.Nr. 240314, 14/18). 3. Do 335B. 4. Do 335A. 5. Do 335В (вероятно В-6; за кабиной видно темное пятно, возможно это фонарь кабины оператора радара). 6. Do 335А-12 (W.Nr. 240123). 7. Do 335А-12 (W.Nr. 240121). 8. Do 335M11 (W.Nr. 2401318, 18/11). 9. Do 335M19 (W.Nr. 240315, 15/19), один из Do 335B-3.
Do 335A-05 (W.Nr. 240005), захваченный в Оберпфаффенхофене. В задней части фюзеляжа видны пулевые пробоины. На самолете нет вооружения.
Сборочный цех в Оберпфаффенхофене вскоре после захвата американцами. На переднем плане виден незаконченный Do 335А- 12 (W.Nr. 240121, RP+UL).
Погрузка Do 335А-02 на палубу авианосца «Reaper» для отправки в США.
Погрузка Do 335A-1 (W.Nr. 240161) на палубу авианосца «Reaper». Этот самолет позднее передали в опытный центр ВВС США Райт-Филд.
Два снимка Do 335A -02 в Америке. Этот самолет испытывался в опытном центре ВМФ США в Патаксент-Ривер.
Do 335A-12 (W.Nr. 240112), попавший в руки англичан.
Do 335A-1 (W.Nr. 24016?) у англичан получил номер АМ225. В январе 1946 года самолет попал в аварию на севере Франции в районе Мервиля и в Великобританию уже не был доставлен.
Два снимка Do 335М14, перекрашенного французами.
Передняя часть фюзеляжа музейного Do 335А -02.
Фрагмент фюзеляжа в районе кабины пилота Do 335А-02. Виден острый передний край крыла.
Два снимка французского Do 335М17, попавшего в аварию П ноября 1948 года.
Фрагмент крыла Do 335А -02 с указателем положения главного шасси.
Элерон правого крыла Do 335А-02.
Задний позиционный огонь на Do 335А-02.
Передняя кромка правого крыла Do 335А-02.
Оконцовка левого крыла Do.135Л-02. Видна трубка Пито и посадочный огонь.
Трубка Пито в оконцовке левого крыла Do 335А-02.
Амортизатор па конце нижнего киля.
Подвеска элерона правого крыла. Виден триммер.
Три снимка передней части фюзеляжа Do 335Л-02, включая фонарь кабины. На нижнем снимке хорошо виден замок капота заднего двигателя.
Три снимка открытого фонаря Do 335А-02. Хорошо видна рама, а также шнур, фиксирующий фонарь в открытом положении.
Фрагмент приборной доски и прицел Revi 16D.
Нижняя часть приборной доски и пол кабины Do 335А-02.
Изголовье кресла пилота на Do 335А-02.
Два снимка ручки управления на Do 335А-02.
Правая педаль и ручка.
