Помоги проекту - поделись книгой:
Здесь можно привести только официальное разъяснение представителей ГИБДД: водителей будут наказывать не за сам въезд на стоянку (во двор и т. п.), а именно за преднамеренную езду по тротуару или обочине, например, с целью объезда дорожной пробки, для совершения обгона (опережения) либо в иных аналогичных ситуациях.
Если вы считаете, что инспектор инкриминирует вам правонарушение, которое вы не совершали, обжалуйте его действия в установленном законом порядке (о том, как выразить несогласие с инспектором ГИБДД или обжаловать его действия, рассказывалось выше).
Объезд препятствия: есть вопросы
Много вопросов у водителей вызывает понятие «объезд препятствия» в действующей редакции ч. 3 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Рассмотрим такую ситуацию: дорога имеет по одной полосе в каждом направлении, полосы разделены сплошной осевой линией (напомним, ее пересекать запрещено). Возле обочины стоит большой неисправный грузовик, который нужно каким-то образом объехать. Поскольку сделать это можно только с выездом (полным или частичным) на встречную полосу, формально инспектор ГИБДД имеет право наказать водителя за выезд на «встречку» для объезда препятствия.
Юридически такой нонсенс действительно существует, и представители ГИБДД этого не отрицают. На самом деле данная норма действует для предупреждения иных ситуаций. Чтобы было понятнее, рассмотрим конкретный пример.
Дорога имеет по две полосы в каждом направлении. Водитель едет по левой полосе и видит перед собой препятствие (например, неподвижный автомобиль). В соответствии с Правилами дорожного движения он должен объехать это препятствие по правой полосе. Если же он выезжает для объезда препятствия на встречную полосу (вместо того чтобы подождать, когда освободится правая попутная полоса, и объехать препятствие по ней), то он является нарушителем и к нему инспектор обязательно применит санкции.
Если же дорога имеет по одной полосе в каждом направлении, то водителю деваться некуда – в любом случае для объезда препятствия он вынужден будет выехать на встречную полосу. Разумеется, перед этим он должен убедиться в безопасности такого маневра. В данном случае его действия можно трактовать как «крайняя необходимость» или «малозначительность нарушения». Последнее понятие подразумевает, что маневр иным способом было выполнить невозможно и в то же время его выполнение не повлекло за собой возникновения аварийной ситуации.
Однако поскольку юридический нюанс в данном вопросе действительно есть, скажем прямо – между водителями и инспекторами (особенно слишком рьяными) возможно возникновение спорных ситуаций. Еще раз напомним: вы имеете полное право не соглашаться с действиями сотрудника ГИБДД и обжаловать их в установленном законом порядке.
Что такое «выезд на встречную полосу»
Один из спорных моментов, который сразу заметили как независимые эксперты, так и водители, заключается в следующем: что считать выездом на встречную полосу? Например, если автомобиль пересек осевую линию одним или двумя колесами – он выехал на встречную полосу или нет? Или, чтобы совершить выезд, автомобиль должен полностью выехать на встречную полосу? Дело в том, что ни в Правилах дорожного движения, ни в других законодательных и нормативных документах не дается определения термина «выезд на встречную полосу».
Поэтому констатация факта совершения правонарушения полностью находится в компетенции конкретного автоинспектора. Как уверяет ГИБДД, никто не будет наказывать водителя, который вынужденно заехал одним-двумя колесами на полосу встречного движения, чтобы объехать яму на дороге, не создав при этом помех другим участникам движения. Но если автомобиль выехал на встречную полосу хотя бы на 10 сантиметров и столкнулся со встречным автомобилем – вина очевидна и наказание последует неотвратимо.
Здесь опять можно вспомнить термин «малозначительность нарушения». Незначительный и вынужденный выезд на встречную полосу наказываться не будет (по крайней мере так утверждают представители ГИБДД, хотя, признаюсь, они лукавят). Однако многим наверняка доводилось видеть, как водители преднамеренно выезжают на встречную полосу, рискуя создать аварийную ситуацию, просто чтобы объехать пробку. В таком случае вполне может последовать наказание в виде лишения водительских прав, поскольку речь будет идти об умышленном правонарушении.
Но отметим еще раз: четкой законодательной трактовки термина «выезд на встречную полосу» не существует, а значит, неизбежно возникновение спорных ситуаций между водителями и сотрудниками ДПС Госавтоинспекции.
Кто должен быть пристегнут
Наказание в виде штрафа за непристегнутый ремень безопасности существовало всегда: водители помнят, что за это полагался штраф в размере 50, потом 100 руб. Однако в 2008 г. данная санкция была существенно ужесточена и штраф составлял уже 500 руб. С сентября 2013 г. (согласно ст. 12.6 КоАП) административное наказание за подобное нарушение увеличено до 1000 руб.
Это справедливо: слишком много людей получают увечья и даже гибнут в результате дорожно-транспортного происшествия по причине того, что не воспользовались ремнем безопасности.
В связи с этим у многих водителей возникает вопрос: кто должен быть пристегнут – только водитель или все находящиеся в автомобиле пассажиры?
Здесь ответ однозначен: в соответствии с действующим законодательством все находящиеся в автомобиле лица (водитель и пассажиры) должны обязательно пристегиваться ремнями безопасности. Если водитель пристегнут, но не пристегнут кто-то из пассажиров, то на водителя будет наложен штраф в размере 1000 руб. Само собой, водитель будет оштрафован и в том случае, если он сам не пристегнут (путь даже при этом все пассажиры будут пристегнуты).
Не все знают, что пассажир тоже может быть подвергнут административному наказанию за игнорирование ремня безопасности. Инспектор ГИБДД имеет право вынести ему предупреждение либо наложить штраф в размере 500 руб. в соответствии с ч. 1 ст. 12.29 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Таким образом, наказаны рублем будут не только беспечные водители, но и пассажиры.
Кстати сказать, не следует забывать и о маленьких пассажирах. Перевозка детей без кресла или специальных удерживающих устройств обойдется водителю в 3000 руб. по ч. 3 ст. 12.23 КоАП. Безусловно, детское кресло стоит недешево, а хорошая модель, действительно обеспечивающая безопасность, обойдется в круглую сумму (от 5000 руб.), но стоит ли экономить на жизни и здоровье ребенка?
Нет полиса ОСАГО или забыли его дома?
Во все времена Кодексом об административных правонарушениях предусматривалась ответственность за управление автомобилем водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, а также регистрационных документов на транспортное средство.
Кстати, то же самое относится и к страховому полису обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). За отсутствие того или иного документа предусматривается вынесение административного предупреждения либо наложение штрафа в размере 500 руб. (ч. 2 ст. 12.3 КоАП).
Кроме того, ч. 2 ст. 12.37 гласит, что неисполнение автовладельцем установленной законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, влечет наложение штрафа 800 руб.
В связи с этим у многих возникает вопрос: как должен действовать сотрудник ГИБДД, если у водителя отсутствует при себе полис ОСАГО, но в то же время он клятвенно заверяет, что застраховал свой автомобиль, а полис забыл дома? Ведь далеко не всегда автоинспектор имеет возможность проверить достоверность слов водителя.
В данном случае будет действовать понятие первичной и окончательной квалификации административного правонарушения. Поскольку на месте окончательно подтвердить или опровергнуть факт того или иного правонарушения не представляется возможным, инспектор не может наложить взыскание, а вправе лишь составить протокол для направления на дальнейшее разбирательство. А в отделении идет уже окончательная квалификация правонарушения: если водитель приносит документ (полис ОСАГО, водительское удостоверение и др.), то он будет наказан лишь за забывчивость.
В противном случае водителя ждут более суровые санкции: его могут наказать, например, за управление транспортным средством, эксплуатация которого запрещена. Напомню, что за данное правонарушение предусмотрено в том числе и снятие государственных регистрационных знаков. Тогда уж и штраф придется заплатить, да еще и за номерами в отдел ГИБДД съездить.
Техосмотр все-таки нужно проходить!
Водители со стажем помнят, что в былые времена за управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра в установленные сроки, автоинспектор мог не только оштрафовать водителя, но и снять с машины номерной знак. Мера была довольно действенной: без номерного знака ездить запрещалось (и запрещается сейчас), поэтому водитель старался как можно быстрее пройти техосмотр (другой вопрос – какими методами он этого добивался…).
С 1 января 2012 г. порядок прохождения технического осмотра изменен, в связи с чем водитель больше не обязан возить талон техосмотра с собой и наказывать за его отсутствие не будут. Талон о прохождении техосмотра теперь формально необходим только для получения полиса ОСАГО – без талона полис не продадут.
Штраф в размере 500–800 руб. (согласно ч. 2 ст. 12.1 КоАП) взимается только за управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более восьми (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр.
Как определить нарушителя
Уже несколько лет на дорогах страны осуществляется видеофиксация нарушений Правил дорожного движения. Многих водителей интересует такой нюанс: если машина зарегистрирована на физическое лицо (то есть принадлежит частному владельцу), то здесь все понятно – постановление об административном правонарушении будет вручено владельцу. А каким образом найти виновного, если транспортное средство зарегистрировано на юридическое лицо? Кто будет нести ответственность, особенно если на предприятии не один, а несколько водителей в разное время управляют данным автомобилем?
На самом деле этот вопрос решается очень просто. ГИБДД направит в адрес юридического лица, чье транспортное средство зафиксировано при нарушении ПДД, запрос на предмет того, кто именно управлял автомобилем в конкретный момент (дата и время). Каждое предприятие, имеющее в распоряжении транспортные средства, в обязательном порядке ведет учет того, кто ездил, когда и на каком автомобиле (в частности, эти данные можно взять из путевых листов). Поэтому найти того, кто совершил правонарушение, не составляет никакого труда.
Штраф выписан. А уплачен ли он?
В соответствии с Кодексом РФ об административных правонарушениях с нарушителя давно снята обязанность постановки в известность органов ГИБДД об уплате штрафа. Иначе говоря, водитель никому не должен отправлять и приносить никаких квитанций. В связи с этим возникает закономерный вопрос: каким же образом ГИБДД будет отслеживать уплату штрафов? Ведь контроль исполнения штрафных санкций возлагается именно на Госавтоинспекцию.
Скажем прямо, до конца данный механизм так и не отработан, и это серьезное упущение со стороны законодателей. В один момент из-за потерянных должностными лицами 100 руб. гражданин оказывается невыездным… После прохождения регистрации на рейс, разумеется, никакой квитанции в аэропорту предъявить не представляется возможным и человек с грустью смотрит на улетающий в Турцию или ОАЭ самолет…
В этих случаях также можно отстаивать свои права, но испорченный отпуск вам тем не менее гарантирован. Поэтому перед любой поездкой рекомендуется зайти к судебным приставам и узнать, не числится ли за вами какая-либо задолженность.
В любом случае, если инспектор ГИБДД наложил на вас административное взыскание в виде штрафа, не испытывайте судьбу и своевременно уплатите его. Помните: скупой платит дважды.
Мобильник – враг водителя
Разговоры водителей по мобильному телефону во время управления автомобилем – одна из самых актуальных проблем безопасности дорожного движения. Не секрет, что беседы по телефону сильно отвлекают от отслеживания дорожной ситуации.
Именно поэтому в КоАП РФ имеется ст. 12.36.1, предусматривающая наложение штрафа в размере 1500 руб. на водителей, которые разговаривают во время движения по мобильному телефону без использования системы «хэндс-фри». Кстати, устройство, позволяющее вести переговоры без использования рук, не является стопроцентной панацеей: ведь водитель все равно отвлекается во время разговора. Но полностью лишить нас возможности поболтать за рулем законодатели вряд ли решатся.
Однако ГИБДД уже не раз отмечала, что применение этой нормы на практике сопряжено с большими проблемами. Главная причина заключается в том, что доказать факт телефонного разговора очень сложно: увидев перед своей машиной жезл автоинспектора, нарушитель сразу прекращает разговор и освобождается от телефона (например, положив его рядом на сиденье). Кроме того, часто водители пытаются придумать всевозможные оправдания: мол, я не говорил, а только ответил на звонок и сказал, что нахожусь за рулем, и т. п. Однако не все отдают себе отчет в том, что согласно букве закона это является нарушением.
Не стоит забывать, что при рассмотрении дела существует возможность потребовать у оператора распечатку с указанием времени совершения звонков. Этот документ позволяет подтвердить, что водитель действительно отвлекался во время движения (в распечатке указано точное время, когда состоялся разговор, которое будет сопоставлено со временем обнаружения инспектором факта телефонного разговора).
Попал в ДТП – действуй по закону
К сожалению, дорожно-транспортные происшествия на российских дорогах случаются довольно часто и от подобной неприятности никто не застрахован. Каждое ДТП, при котором его участниками стали два и более автомобиля и есть пострадавшие, должно быть зафиксировано сотрудниками ГИБДД и соответствующим образом запротоколировано. Это необходимо для того, чтобы работники Госавтоинспекции могли восстановить полную и достоверную картину произошедшего, безошибочно определить виновных в совершении ДТП и по результатам разбирательства вынести соответствующее постановление. Поэтому участникам ДТП категорически запрещается покидать место происшествия до прибытия на место работников ГИБДД и составления всех необходимых документов – протокола, схемы ДТП и др.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если ущерб от дорожно-транспортного происшествия незначителен либо отсутствует вовсе, в аварии участвовали только два транспортных средства, в результате возникновения ДТП пострадавших не было и вина одной из сторон полностью признана (нет обоюдной вины), Правила дорожного движения разрешают его участникам не вызывать на место представителей ГИБДД, если участники ДТП не имеют друг к другу претензий. Достаточно посмотреть п. 2.6.1 ПДД, который позволяет обратиться после ДТП непосредственно к страховщику для возмещения убытков. Напомню, что подобное урегулирование будет действовать также лишь в случае, если сумма ущерба не превышает 25 000 руб.
Однако не все водители отличаются дисциплинированностью: нередки случаи, когда виновник либо участник ДТП скрывается с места происшествия. Это может быть связано с обыкновенной человеческой трусостью, или ñ желанием скрыть свое нетрезвое состояние, или с полученным стрессом (когда человек не в состоянии адекватно оценивать свои действия) и т. п.
Поэтому в Кодексе РФ об административных правонарушениях санкции за оставление водителем места ДТП, участником которого он являлся (обратите внимание – не только виновником, но и просто участником!), достаточно серьезны и штрафом отделаться не удастся (это указано в ч. 2 ст. 12.27). За такое нарушение однозначно последует лишение водительских прав на срок от одного года до полутора лет либо административный арест сроком до 15 суток.
Строго наказывают и тех водителей, которые не выполняют свои обязанности, предусмотренные Правилами дорожного движения, в связи с ДТП, участниками которого они являются. За подобное нарушитель вынужден будет раскошелиться на 1000 руб. (ч. 1 ст. 12.27 КоАП).
Кстати, в стрессовой ситуации (пробка, ДТП, хамство другого участника движения и т. п.) важно уметь быстро взять себя в руки и вернуть самообладание. Ведь даже в случае серьезного ДТП вы должны контролировать свои действия, чтобы, например, не признать себя виновным в спорной ситуации, поддавшись психологическому давлению со стороны других участников ДТП.
Хороший способ успокоить нервы – противострессовое дыхание. Медленно вдыхайте через нос, на пике вдоха задержите дыхание на секунду и после этого как можно медленнее выдыхайте. При этом старайтесь внушить себе, что с каждым глубоким вдохом и долгим выдохом вы частично избавляетесь от стресса.
Еще один полезный прием – минутная релаксация (расслабление). Расслабьте плечи, уголки рта, увлажните губы. Сосредоточьтесь на выражении лица и положении тела: помните, что они отражают ваше внутреннее стрессовое состояние и вы не должны показывать его окружающим. Изменить «язык лица и тела» можно с помощью расслабления мышц и глубокого дыхания.
Нарушение правил маневрирования
Соблюдение правил маневрирования – одно из важнейших условий безопасности дорожного движения. Особенно это относится к таким популярным маневрам, как разворот и движение задним ходом.
Разворот или движение задним ходом в тех местах, где эти маневры запрещены, наказываются штрафом. Правда, размер штрафа не так уж велик – 500 руб.
Скажем прямо: наказание не самое суровое, особенно если учесть, что подобное нарушение может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге.
А вот наказание за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а также за движение по обочинам, за пересечение организованной транспортной (пешей) колонны либо за занятие места в ней более суровое. За все перечисленные правонарушения в соответствии с ч. 1 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях налагается штраф в размере 1500 руб.
Как отмечалось выше, суровое наказание ждет того, кто без видимых причин выедет на тротуар: штраф 2000 руб.
Выезд на полосу встречного движения при объезде препятствия в соответствии с ч. 3 ст. 12.15 КоАП карается крупным штрафом – от 1000 до 1500 руб.
За выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления грозит штраф 5000 руб. или лишение водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев. Исключением являются случаи переквалификации ч. 4 ст. 12.15 КоАП в ч. 3 этой же статьи, где речь идет о подобном нарушении при объезде препятствия. В данном случае предусмотрен штраф в размере от 1000 до 1500 руб.
При повторном совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15, отделаться штрафом не получится – вам грозит лишение права управления на 1 год. Только в случае фиксации правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото– и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото– и киносъемки, видеозаписи предусмотрен штраф 5000 руб.
Перевозка опасных и тяжеловесных грузов
Нарушение правил перевозки опасных и тяжеловесных грузов чревато опасностью не только для перевозчика, но и для других участников дорожного движения. Причем нередко другие участники движения подвергаются еще большей опасности, нежели перевозчик. Например, если в кузове грузового автомобиля плохо закреплен груз, он может выпасть из кузова прямо под колеса идущего следом автомобиля (или даже на сам идущий следом автомобиль), что может вызвать серьезное дорожно-транспортное происшествие. При этом грузовик вместе с водителем наверняка останется цел и невредим.
Если осуществляется перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска либо с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения, то водителя оштрафуют на сумму от 2000 до 2500 руб. либо лишат водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев. Строгое наказание также ожидает должностных лиц, допустивших возможность такой перевозки (штраф от 15 000 до 20 000 руб.), и предприятие-перевозчика (то есть юридическое лицо) – от 400 000 до 500 000 руб. (ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ).
Даже незначительное превышение максимального допустимого значения габаритов перевозимых грузов, указанного в специальном разрешении на перевозку, будет строго наказано. Если это превышение составит более 10 сантиметров, то водителю придется заплатить штраф от 1500 до 2000 руб. либо расстаться с водительским удостоверением на срок от 2 до 4 месяцев. Должностное лицо, разрешившее такую перевозку, будет оштрафовано на сумму от 10 000 до 15 000 руб., а юридическое лицо, являющееся перевозчиком, будет наказано финансовыми санкциями в размере от 250 000 до 400 000 руб.
Иные нарушения правил перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов наказываются следующими санкциями:
♦ для водителя – штраф от 1000 до 1500 руб.;
♦ для должностного лица – штраф от 5000 до 10 000 руб.;
♦ для юридического лица (организации-перевозчика) – штраф от 150 000 до 250 000 руб.
Как видно из вышесказанного, в КоАП предусмотрены достаточно серьезные наказания за нарушения правил перевозки грузов.
Не ездите без водительского удостоверения!
Если вы управляете автомобилем, не имея водительского удостоверения, то вас оштрафуют на 5000–15 000 руб. (ч. 1 ст. 12.7 КоАП). Данное положение не относится к учебной езде.
Если же вас за то или иное нарушение лишили водительского удостоверения, но вы все равно сели за руль, то готовьтесь к суровому наказанию: легко вы уже не отделаетесь. На вас будет наложен штраф в размере 30 000 руб. либо вы будете подвергнуты административному аресту на срок до 15 суток или обязательным работам на срок от 100 до 200 ч.
Не все водители отдают себе отчет в том, что передача права управления транспортным средством лицу, не имеющему водительского удостоверения, является серьезным нарушением Правил дорожного движения. За такое нарушение придется выложить 30 000 руб. В данном случае неважно, был ли человек, управляющий автомобилем, лишен водительского удостоверения ранее либо никогда его не имел.
Пьяный за рулем – преступник!
О том, что, управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, человек становится преступником, сказано немало. Поэтому в Кодексе РФ об административных правонарушениях за это предусмотрено строгое наказание: штраф 30 000 руб. с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (ч. 1 ст. 12.8). Причем аналогично карается передача права управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения.
Следует особо отметить, что в данном случае одним только штрафом никто не отделается – только вместе с лишением прав.
Если же вы повторно сядете за руль в пьяном виде или передадите право управления транспортным средством нетрезвому человеку, то вас оштрафуют на 50 000 руб. и лишат водительского удостоверения на три года.
Одно из дополнений к Кодексу об административных правонарушениях предусматривает применение суровых санкций к тем, кто садится за руль не просто в состоянии опьянения, но еще и будучи лишенным водительского удостоверения либо никогда не имев этого удостоверения. В данном случае налицо одновременно два серьезнейших правонарушения, и за это полагается административный арест на срок от 10 до 15 суток либо наложение штрафа в размере 30 000 руб. (ч. 3 ст. 12.8). Отметим, что штрафовать будут только тех, к кому арест неприменим (инвалиды, беременные женщины и т. д.).
Самовольная установка дорожных знаков
Информация, содержащаяся в данном разделе, имеет отношение не только и не столько к водителям, сколько ко всем, кто так или иначе связан с дорожным движением (обычные граждане, юридические лица, ответственные работники). Речь пойдет о правильном использовании дорог, придорожных территорий и дорожного оборудования.
В первую очередь следует сказать о различного рода знаках, табличках и т. п., которые самовольно устанавливаются кем угодно: гражданами, организациями, коллективами. Их можно увидеть, например, перед зданием какого-либо учреждения или организации: самовольная установка табличек может иметь целью, например, «бронирование» стояночных мест для автомобилей сотрудников. На практике это выглядит так: вы находитесь в центре города, ищете место для парковки и находите неподалеку стоянку. Подъехав ближе, вы видите, что на свободных стояночных местах стоят переносные таблички с надписью, например, «Мэрия», или «ИМНС», или «ГИБДД», или что-либо еще – в зависимости от названия организации, которая расположена рядом со стоянкой.
Как в большинстве случаев поступает водитель? Правильно – помянув недобрым словом тех, кто установил подобные «знаки», едет искать другое место для парковки.
По закону вы имеете полное право просто убрать в сторону такой, с позволения сказать, «дорожный знак» и спокойно припарковаться. Если неподалеку находится мусорный ящик, то этот «знак» вполне можно отнести туда – там для него самое подходящее место. Если кто-то (например, находящийся неподалеку инспектор ГИБДД или сотрудник организации, которая таким образом «бронирует» себе стояночные места, и др.) попытается вас в чем-то упрекнуть, вы можете спокойно ответить: «Я убрал мусор со стояночного места, поскольку он мешал мне припарковаться».
Коль уж речь зашла о самовольной установке дорожных знаков, упомяну и таблички, которыми часто сопровождаются некоторые знаки (например, «Место стоянки» или «Остановка запрещена» и др.). В частности, под знаком «Место стоянки» можно увидеть, например, табличку с текстом «Только для автотранспорта посетителей магазина/кафе/ресторана» или «Только для автотранспорта департамента
Например, кто является посетителем кафе – тот, кто зашел на минуту и ничего не купил, или тот, кто в нем плотно пообедал? Ни в одном законе это не оговаривается. Поэтому даже если перед прилегающей к кафе стоянкой есть знак «Место стоянки», а под ним табличка с текстом «Только для посетителей кафе», вы вправе припарковаться на стоянке, заглянуть для приличия на минуту в кафе и, ничего не купив, оставить машину хоть на целый день.
Если под знаком «Место стоянки» вы видите табличку «Только для автотранспорта департамента
Красный свет – проезда нет!
В КоАП РФ предусмотрен штраф 1000 руб. за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика (ч. 1 ст. 12.12). Кстати, это нарушение Правил дорожного движения является одним из наиболее серьезных и распространенных.
За невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика полагается штраф в размере 800 руб. (ч. 2 ст. 12.12).
ВНИМАНИЕ
Если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеется дорожный знак «Стоп-линия» или соответствующая линия горизонтальной дорожной разметки, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Проезжая перекресток, помните два правила: во-первых, движение на красный и желтый свет строго запрещено (это мы все знаем с детства), во-вторых – нужно четко видеть, какой сигнал горит на светофоре в момент въезда на перекресток. Именно этот сигнал должен приниматься во внимание при разборе ситуации. Если вы въехали на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора, то завершить маневр вы можете под любым другим сигналом.
Инспектор ГИБДД может, пользуясь противоречивостью ситуации, попытаться инкриминировать водителю проезд на запрещающий сигнал светофора. Остановив автомобиль, въехавший на перекресток на мигающий зеленый сигнал и завершивший маневр при горящем красном сигнале, он произнесет строгим тоном: «На светофоре – красный свет!»
Причем заметьте, что водителя никто не обвиняет в нарушении Правил дорожного движения. Сотрудник Госавтоинспекции говорит только то, что реально свершилось: на светофоре действительно горит красный свет. Если же водитель проявит признаки неуверенности в себе – очень может быть, что его оштрафуют, даже если на самом деле он не виноват.
Поэтому если вы убеждены в своей правоте – ведите себя уверенно, не соглашайтесь с инкриминируемым вам правонарушением, а если работник ГИБДД настаивает на своем – требуйте составления протокола и в разделе объяснений четко излагайте свою позицию (о том, как это делается, рассказано выше, в разделе «Права и обязанности водителей»). Инспектор должен будет доказать, что вы действительно проехали перекресток с грубым нарушением Правил дорожного движения.
ВНИМАНИЕ
Помните: в соответствии с действующим законодательством недостаток доказательств по делу об административном правонарушении трактуется в пользу водителя.
Поделиться книгой: