Мониторы северян 1861 – 1865

С. В. Иванов

Мониторы северян 1861 — 1865

(Война на море — 9)

«Война на море» № 9, 2005 г. Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. Редактор-составитель Иванов С. В. При участии ООО «АРС». Лицензия ЛВ № 35 от 29. 08. 97 © Иванов С. В… 2004 г. Издание не содержит пропаганды и рекламы. Отпечатано в типографии «Нота» г. Белорецк, ул. Советская, 14 Тираж: 300 экз.

Введение

Рисунок «Монитора» в «Северной газете» за 1862 г. Внешний вид корабля послужил поводом для многочисленных и довольно злобных острот. Мало кто смог тогда предположить, что столь необычного вида корабль будет способен остановить могучие броненосцы Конфедерации.

Популяризация Гражданской войны в США как периода исторического развития, который характеризуется зарождением и торжеством современных демократических ценностей свободного мира, является предметом особой заботы со стороны Государственного департамента США, что нашло отражение в километрах написанных текстов. Вместе с тем необходимо отметить сравнительное малое количество исследований, посвященных морскому и речному аспектам Гражданской войны. Авторы надеются данным изданием закрыть пустующую нишу, наполнить которую содержимым современное правительство США, одержимое борьбой с терроризмом, не удосужилось.

О том, что «Мерримак» (переименованный вообще-то в «Вирджинию») и «Монитор» произвели революцию в военном деле знают даже в детских садиках. Все-таки напомним: полдела, что «Монитор» являлся бронированным кораблем, все дело в том, что на бронированный корабль установили впервые в истории башню с артиллерийскими орудиями, а башня могла вращаться в секторе 360 градусов. Первое сражение между броненосцами, известное как «битва при Хэмтон Роадз», произошла 9 марта 1862 г. Итоги боя привели к повальному увлечению строительством мониторов. Президент США Абрахам Линкольн, будучи человеком неизмеримо от флота далеким, тем не менее заявил, что отныне победу в морской войне смогут принести только «мониторы». Самый первый монитор под названием «Монитор» дал имя целому классу хорошо бронированных и отменно вооруженных кораблей.

История «Монитора»

Гидеон Уиллиз и департамент военного флота

Президент Соединенных Штатов Линкольн 4 марта 1861 г. назначил Гидеона Уилза секретарем департамента военного флота, то есть — военно-морским министром. Через месяц Соединенные Штаты погрузились в пучину Гражданской войны. Когда мистер Линкольн одобрил известный план «Анаконда», предложенный генералом Уинфельдом Скоттом, президент отдавал себе отчет о полной неготовности своего флота к войне. Стратегией плана предусматривалась блокада силами флота южных портов Конфедерации южных штатов с последующим движением кораблей вверх по Миссисипи. На момент начала войны, в апреле 1861 г., в составе флота Соединенных Штатов числилось более 90 кораблей, но 48 из них находилось в ремонте и не имели возможности принять участие в боевых действиях, еще 28 кораблей находилось в дальних походах. Оставшиеся плавсредства мало подходили для организации блокады побережья Конфедерации. Таким образом, Уиллизу не оставалось ничего другого, как наращивать количественный состав военного флота. Быстрым решением могла стать конверсия в корабли уже имевшихся коммерческих судов, так как проектирование и постройка новых кораблей требовали времени. Уиллиз сразу оценил преимущества броненосцев и дал указание озаботиться проектированием таких кораблей. И Уиллиз, и его коллеги с Юга находились под впечатлением броненосцев, не столь давно вошедших в состав британского и французского военных флотов. В 1861 г. Уиллиз пересмотрел программу развития флота в сторону введения в боевой состав броненосцев.

Уиллиз мало чего смыслил в военно-морском искусстве, но являлся выдающимся организатором и сумел создать эффективные управляющие структуры военным флотом, в добавок, окружив себя квалифицированными и компетентными советниками. В августе 1861 г. Уиллиз сделал своим заместителем Густавуса Ф. Фокса, сгрузив на него повседневные обязанности по управлению департаментом. Небольшой поначалу департамент быстро превратился в бюрократического монстра, справедливости ради необходимо отметить, что рост департамента был вызван насущными потребностями военного флота. Изначально департамент состоял из пяти отделов: конструкторского, снабжения, медицинского, ремонтного и вооружения. Чуть позже появился отдел паровых машин. Для определения путей развития стратегии боевого применения флота Уиллиз создал отдел стратегического планирования. Еще одна группа, которую возглавлял лично военно-морской министр занималась вопросами научных исследований. Административный отдел возглавил матерый бюрократ Чиф Клерк, административный отдел ведал финансами. В Сенате и правительстве организовали комитет по закупкам имущества для военного флота, который утверждал и контролировал закупки флотского имущества.

Уиллиз обратился к бизнесмену Джорджу Д. Моргану с просьбой оказать военному флоту помощь в покупке и переоборудовании в корабли торговых судов, в Нью-Йорке был организован офис, сотрудники которого немедленно приступили к заключению сделок между департаментом военного флота и частными предпринимателями. Офис возглавил адмирал Фрэнсис Грегори. Вскоре тот офис получил прозвище «Мониторная контора». Контора действовала независимо от конструкторского департамента военного флота, которое возглавлял Джон Летхэлл. В недрах своего отдела Летхэлл организовал группу, которая также озаботилась проблемами броненосцев.

Еще более внушительный комитет советников был организован в августе 1861 г., после того как авторитеты Юниона услышали о планах конфедератов перестроить бывший пароходо-фрегат «Мерримак» в броненосец. В это же период Уиллиз организовал «Броненосную контору» численностью в три штатных единицы, эти единицы лично консультировали военно-морского министра по поводу положения дел в броненосном кораблестроении и занимались проектно-изыскательскими работа в области броненосного флота и его вооружения. Что интересно, никто из членов «Броненосной конторы» ничего не понимал ни в кораблестроении, ни в корабельном вооружении. Но разве это главное? Каждая кухарка может проектировать броненосцы, уж коли она способна управлять государством. А ведь получилось! Именно «конторские» стали самыми ярыми сторонниками постройки «Монитора» и «Нью Джерси».

Гравюра выполнена по фотографии, сделанной на палубе «Монитора» сразу после боя с броненосцем южан «Вирджиния».

Монитор «Чикасао» и бывший броненосец «Галена» в битве при Мобил-Бэй, август 1864 г. Монитором типа «Милуоки» тогда командовал лейтенант-коммендер Джордж X. Перкинс. «Чикосао» — один из четырех мониторов, принимавших участие в деле при Мобил-Бэй.

Казенные судостроительные заводы Соединенных Штатов не имели оборудования, необходимого для постройки броненосцев. Неудивительно, что почти все броненосцы северян были построены частными предпринимателями на частных заводах. Политика, проводимая правительством, диктовала проведение конкурсов на постройку кораблей, причем высшим приоритетом считалась самая низкая цена, предложенная конкурсантом. В Штатах имелось немало фирм, технологическое оснащение которых позволяло строить броненосцы. Большинство таких фирм находилось в Нью-Йорке или на побережье Нью-Джерси. Чаще всего контракты заключались отдельно на постройку кораблей и отдельно на изготовление двигателей. В других случаях заключался контракт на поставку корабля с генеральным подрядчиком, который уже сам искал субподрядчиков для изготовления машинерии и прочих декоративных излишеств.

Кэптен Джон Эрикссон, швед по рождению и подлинный патриот Соединенных Штатов по убеждениям, спроектировал монитор «Монитор» и большинство кораблей данного типа, вошедших в состав военного флота Соединенных Штатов в годы Гражданской войны

Вид сбоку и сверху монитора «Монитор» как он выглядел в бою на Хэмптонском рейде.

Высокая стоимость заказов и техническая сложность постройки броненосцев заставили правительство ограничить круг исполнителей контрактов довольно небольшим числом фирм. Был разработан специальный документ. «Performance Bond», куда конструктор корабля был обязан вписать стоимость всех комплектующих, вплоть до винтика. Только полностью оплаченный корабль вступал в состав флота. Такой подход порой приводил к казусам, гак на момент боя с «Вирджинией», броненосец «Монитор» формально являлся собственностью частного лица — конструктора корабля Джона Эриксона.

Как бы то ни было, но усилия Уиллиза и его компаньонов смогли побороть рутину старого морского офицерства и бюрократию правительственных кругов в деле строительства броненосного флота. Ну а уже после появления броненосного флота у южан, декреты от правительства посыпались как из рога изобилия. Постройка мониторов вошла в число самых приоритетных забот государственных мужей. Войти в историю немедленно захотели политики, олигархи, авторитеты и просто патриоты.

Прибытие «Монитора» на Хэмптонский рейд вечером 8 марта 1862 г. «Монитор» пришел слишком поздно, чтобы предотвратить потопление «Вирджинией» двух кораблей Соединенных Штатов. На гравюре «Монитор» проходит у форштевня парового фрегата «Миннесота».

Чертеж с разрезом задней части корпуса «Монитора»: машинное отделение, гребной винт и руль. Вырез в корпусе защищает руль и винт от повреждений при плавании на мелководье.

Первый контракт на постройку броненосца

Накануне Гражданской войны флот Соединенных Штатов предпринял одну неудачную попытку обзавестись броненосцем собственной конструкции и постройки. В 1842 г конструктор Роберт Л. Стивенс подрядился спроектировать большой броненосец, но все работы по проекту были прекращены в 1854 г. Через два года Стивенс умер, а «батарея Стивенса» осталась стоять недостроенной на его фамильном заводике в Хоубокена, шт. Нью-Джерси, вплоть до начала Гражданской войны. Проектные работы по кораблю типа броненосец внутри флота были полностью завершены к 1861 г… но командование флотом считало такие корабли никому не нужными «белыми слонами». Других изысканий в области броненосцев флот Соединенных Штатов до начала Гражданской войны не проводил.

Как только в Вашингтоне стало известно о плане конфедератов конвертировать фрегат «Мерримак» в броненосец, Конгресс немедленно забил тревогу, так как Союз нерушимый штатов свободных не имел в своем распоряжении кораблей, способных тягаться с гипотетическим броненосцем южан. Уиллиз запросил финансиста из Коннектикута Корнелиуса С. Бушнелля на предмет лоббирования в Конгрессе выделения ассигнований для постройки эскадры броненосцев. Бушнелль любезно протолкнул идею Уиллиза. после чего последний получил возможность сформировать 3 августа 1861 г. свою «Броненосную контору» в тот же день Конгресс выделили 1, 5 миллиона долларов на работы в области проектов и строительства новых броненосцев.

Первым шагом Уиллиза в новой для него области стали консультации с экспертами на предмет материаловедения: из чего строить броненосцы — только из стали, или из дерева и стали. Вопрос второй на повестке дня стоял следующий: броненосцы должны быть речными или морскими? Обсуждались также вопросы размеров (в первую очередь осадки) перспективных кораблей, их бронирования и вооружения, автономности. Всего в контору поступило 17 аванпроектов, 16 сентября из них отобрали три. Проект броненосца «Нью Айронсайд» (новый броненосец) с побортной установкой артиллерии был предложен фирмой Меррик энд Сын из Филадельфии, он представлял собой копию французского корабля «Глойн». Этот проект понравился более всего лицам с консервативными взглядами на развитие военного флота. Второй проект, признанный удачным, — броненосная канонерская лодка «Галена», предложенная Самуэлем Пуком из Коннектикута, планировавшего строить такие корабли на Мьюзик-ривер в Коннектикуте.

«Keokuk»

Мистер С. У. Уитни из города Нового Йорка разработал проект этого весьма необычного броненосца, который стал одним из самых неудачных кораблей северян периода Гражданской войны в Северо-Американских соединенных штатах. Раньше мистер Уитни был партнером мистера Эрикссона, вместе с которым они вдохновлено трудились над проектом монитора «Монитор». Однако Уитни не имел такого таланта изобретателя, которым обладал перебравшийся за океан швед. На броненосце «Кикук» мистер Уитни использовал бронезащиту типа сэндвич — железные листы толщиной I дюйм были изнутри подкреплены деревянной обшивкой толщиной 2 дюйма. а после дерева шел еще слой котельного железа толщиной 0. 5 дюйма. Вооружение размещалось в двух казематах, которые своим внешним видом сильно напоминали башни, но в отличие от башен не вращались. В каждом каземате стояло по одной 11- дюймовой гладкоствольной пушке Дальгрена. Благодаря поворотному лафету орудие можно было разворачивать для стрельбы через любую из трех амбразур каземата. Очень быстро выявилась недостаточная защищенность корабля. В феврале 1863 г. броненосец присоединился к эскадре северян, крейсировавшей ввиду Чарльстона. Под командованием коммендера А. Д. Ринда корабль принимал участие в бомбардировке Форт Самтера в апреле. Тогда броненосец получил 90 прямых попаданий и был вынужден выйти из боя. Корабль долгое время оставался на плаву, но утром все-таки затонул.

«Weehawken»

Вслед за успехом «Монитора» было заказано пять кораблей очень похожей конструкции, но с рядом усовершенствований по результатам боя на Хэмтоиском рейде. Фактически прототипом серии кораблей, известных как тип «Пассат», стал монитор «Монитор». Самым важным нововведением стало расположение ходового мостика над башней, что облегчало связь между командиром корабля и командиром артиллерии. Корабли проектировались под установку в башнях 15-дюймовых гладкоствольных орудий системы Дальгрена. Нехватка таких мощных орудий заставила ставить в башни по одной 15-дюймовой и по одной 11-дюймовой пушки. Две 15-дюймовки получил лишь броненосец «Команч», все остальные корабли сохранили на протяжении всей войны установленное при постройке вооружение. Ведомый коммендером Джоном Роджерсом монитор «Уихфукен» в апреле 1863 г. принял участие в нападении на форт Самтер, где корабль получил 53 прямых попадания, не причинивших ему больших неприятностей. Вместе с «Нэхэнтом» монитор заставил капитулировать казематный броненосец южан «Атланта» в июне 1863 г. Броненосец «Weehawken» затонул 6 декабря 1863 г., попав в сильный шторм у острова Моррис.

Бушнелль продавливал заключение контракта с янки из Коннектикута, но на пути лоббиста отчаянно встал некто Корнелиус Деламатер, владелец собственного производства в Нью-Йорке. Промышленник свел Бушнелля со своим другом Джоном Эрикссоном, после чего они, сами- трое, обсудили видение перспективного броненосца. Что тут сказать? Глядя на «Монитор», даже сегодня соображаешь: без бутылки не обошлось… Одна башня на корабле объясняется очень просто: когда в тот памятный вечер участники заседания сделали первые наброски, все они были убеждены в том что изобразили катамаран с двумя башнями.

Да-да, именно тогда Эрикссон развил перед финансистом свои взгляды на то, как должен выглядеть броненосец. Бушнеллю план очень понравился. Бушнелль стал в ответ говорить о желательности вовлечения в процесс самого Уиллиза и его бизнес- партнеров Джона Уинслоу и Джона Грисуолда (за ними послали, но сразу тогда не нашли). В конце все трое участников пришли к выводу, что проект Эриксонна является идеальным средством противодействия «Мерримаку» и по этому поводу еще сообразили. Член «Броненосной конторы» коммендер Чарльз Дэвис в совещании участие не принимал, так как там где трое — четвертый обычно лишний. Дэвис встал в оппозицию к проекту Эрикссона, а Уиллиз поддержал Бушнелля и его новое протеже. Решающим фактором в пользу предложения Эрикссона стала быстрота. с которой было возможно изготовить броненосец. Корабли других проектов требовали для постройки гораздо больше времени. Третий контракт на изготовление броненосца был заключен с Эрикссоном. Так рождался легендарный «Монитор»!

Бывший броненосец «Галена» художник нарисовал после боя в Мобил-Бэй. Броненосец к этому времени переделали в деревянную канонерскую лодку. «Галена» в своем исходном виде не смогла составить достойной конкуренции «Монитору».

Казематный броненосец «Нью Айронсайдз» сфотографирован вскоре после своего вступления в строй в августе 1862 г. Орудийные порты корабля открыты для лучшей вентиляции внутренних помещений. Парусное вооружение вскоре будет демонтировано.

«Монитор» и «мониторная лихорадка»

Колебания «Броненосной конторы» в плане одобрения проекта Эрикссона вполне объяснимы: слишком уж революционный корабль предлагал инженер. Один из конторских требовал от конструктора установить мачты и паруса, однако его предложения таки отклонили. Изюминкой и одновременно ядром проекта являлась башня кругового вращения с двумя гладкоствольными пушками. Пушки защищала обшивка в виде восьми слоев железа, толщина каждого слоя 1 дюйм. Диаметр башни — 20 футов. Корпус спроектирован в виде двух частей, верхней и нижней; нижняя часть имела традиционную корабельную форму, верхняя больше напоминала плот. Верхняя часть корпуса сверху обшивалась двумя слоями железа, толщина каждого слоя — 0,5 дюйма, борта — пятью слоями железа толщиной I дюйм каждый. По бортам корпуса железо укладывалось поверх дубовой обшивки толщиной 25 дюймов. С установленными пушками палуба броненосца возвышалась над водой всего на 18 дюймов, что делало крайне маловероятным прямое попадание в борт. Днище корпуса выполнено плоским, развал бортов нижней частик корпуса составляет примерно 35 градусов… Гребной винт защищен сверху выступающей частью верхнего корпуса. Гребной винт приводили во вращение два двигателя, разработанные лично Эрикссоном. Броненосец мог развивать скорость полного хода в 6 узлов. Двигатели меньшей мощности использовались для вентиляции внутренних помещений корабля и для разворота башни. Полный разворот башня выполняла за 24 с. Башня массой 120 т разработана Эрикссоном под два 15-дюймовых гладкоствольных орудия Дальгрена. Но на момент постройки корабля в распоряжении флота имелись только орудия калибра 11 дюймов, их и поставили вместо 15-дюйиовок. Башня, согласно проекту, должна была вращаться на толстом центральном шпинделе, однако первые башни приходилось для поворота приподнимать над палубой из «положения покоя». Когда башня не вращалась, она покоилась на встроенном в палубу медном кольце. Вне боевой обстановки орудийные порты закрывались стальными задвижками.

Броненосец «Галена» по состоянию на лето 1862 г. Вид на левый борт корабля. Наклон борта призван был обеспечить дополнительную защиту.

Монитор «Уихаукен» типа «Пассаик», гравюра выполнена по фотографии, сделанной незадолго до потопления корабля в водах форт Самтера в апреле 1863 г. В деле при форт Самтере монитор получил 53 прямых попадания.

На момент окончания постройки длина броненосца «Монитор» составляла 179 футов, ширина но миделю 41,5 фута. Сооружение не походило ни на один корабль того времени, как не походило оно и на шедевры кораблестроения древних. Броненосец строился на Континентальном железоделательном заводе в Гринпорте, Бруклин. Ушлые газетчики называли корабль не иначе как «причуда Эрикссона». Конструктор строил броненосец при финансовой помощи Бушнелля и его партнеров, которые одновременно являлись субподрядчиками. Изготовление комплектующих конструктор и его финансовые попечители поручали друзьям и партнерам по бизнесу. Некоторые, охочие до лакомых заказов, пытались орать чего-то насчет свободы конкуренции, но им быстро объясняли как действуют настоящие законы рынка.

Дата спуска приближалась неотвратимо, когда Эрикссон получил письмо от близкого друга Густавуса Фокса, который спрашивал насчет имени будущей надежи Соединенных Штатов, Эрикссон ответил:

— … он будет жестко контролировать, мониторить, конфедератов. … Я предлагаю назвать новую батарею просто «Монитор».

«Монитор» был спущен на воду 30 января 1862 г., а менее чем через месяц он вступил в строй. Лейтенант Джон Л. Уорден был поставлен во главе команды броненосца, команда насчитывала 48 человек. 4 марта на «Мониторе» развели пары, после чего Уорден повел свой корабль на Хэмптонский рейд навстречу славе. В Хэмптон броненосец северян прибыл 8 марта, слишком поздно, чтобы предотвратить первую вылазку «Мерримака/Вирджинии», в результате которой на дне оказались два корабля Соединенных Штатов, а еще два получили тяжелые повреждения. Зато когда на следующее утро «Вирджиния» приплыла закрепить успех, то ее уже поджидал «Монитор». Они встретились. Жаркая встреча длилась почти четыре часа. Четыре часа броненосцы палили друг в друга без видимого эффекта. Вечером «Вирджиния» вернулась в Норфолк. «Монитор» же объявили победителем по очкам, так как броненосец северян удержал броненосец южан в заливе. «Монитор» доказал свою эффективность.

Монитором «Монтаук» командовал Джон Уорден (бывший командир «Монитора» в сражении на Хэмптонском рейде). Ведомый Уорденом корабль атаковал и потопил колесный рейдер конфедератов «Нэшвилл» ни реке Огиичи в Джорджии 28 феврали 1863 г… На буксире ш монитором болтается шлюпка.

Сечение монитора типа «Пассаик» по мидель-шпангоуту. Мониторы типа «Пассаик» стили дальнейшим и непосредственным развитием «Монитора». Установка ходового мостика на крыше башни обеспечивала лучшее управление кораблем в бою. На «Пассаиках» также доработали механизм поворота башни, башня стала вращаться проворнее.

В бою ранение получил командир «Монитора» лейтенант Уорден, для награждения его вызывали в Вашингтон, а на корабль поздравить команду и пообедать торжественно с офицерами прибыл Густавус Фокс. К моменту когда Уорден прибыл в Вашингтон, бой «Мерримака» с «Монитором» стараниями желтой прессы уже превратился в великую битву Давида с Голиафом, причем Давид — «Монитор» одержал победу в чистую. Уорден, сам того не ведая, оказался в одночасье величайшем героем Соединенных Штатов, лично поздравить которого с победой возжелали военно-морской министр Уиззел и президент Линкольн. Министр и Линкольн, в отличие от широких общественных кругов, однако представляли себе истинное положение вещей. Они знали о программе строительства броненосцев на Юге и знали, что остановить броненосцы смогут только броненосцы, в противном же случае броненосцы просто смели бы блокирующий побережье Юга флот северян. В то же время, индустриальный Север потенциально легко мог превзойти аграрный Юг в количестве и качестве броненосных кораблей. Целый флот мониторов смог бы изолировать Конфедерацию от всего остального мира. Линкольн извлек из битвы на Хэмптонском рейде еще и политический урок: теперь становилось маловероятным прямое вмешательство Великобритании и Франции в дела Северной Америки с целыо снятия морской блокады с Конфедерации южных штатов. Исход боя «Вирджинии» и «Монитора» в конечном счете решил судьбу Конфедерации.

После сражения на Хэмптонском рейде началась самая настоящая «мониторная лихорадка». Все моряки броненосца «Монитор» были объявлены героями, Эрикссона и его корабль возвели на пьедестал, пока газетно-журнальный (Эрикссон пытался слабо возражать: «А деньгами можно?»). Единственными людьми в Соединенных Штатах, которые не испытывали приступа эйфории, оказались офицеры самого «Монитора» и ряд старших офицеров военно-морского флота. Позже Эрикссон утверждал, что он спроектировал свой «Монитор» исключительно для борьбы с броненосцами южан, но в начале 1862 г. он писал:

— этот корабль способен покончить с береговыми батареями.

«Tecumseh»

Броненосец «Текумсе» являлся одним из девяти мониторов типа «Каноникус», пять из которых вошли в строй до окончания Гражданской войны. Корабли типа «Каноникус» представляли собой увеличенные корабли типа «Пассаик». Разработанные Джоном Эрикссоном мониторы воплотили в своей конструкции лучшие черты предшественников и вновь приобретенные достоинства вроде усиленной бронезащиты, более эффективного механизма разворота башни, защищающего стык башни с палубой кольца. Подобно мониторам шипа «Пассаик», ходовой мостик на мониторах шипа «Каноникус» был размещен над башней. Дымовая труба сделана убираемой с целыо снижения риска ее повреждения в бою… Дополнительно эти мониторы получили улучшенную систему вентиляции, отчего существенно улучшились условия обитаемости для команды корабля. Монитор «Текумсе» вошел в строй в апреле 1864 г. и впервые принял участие в боях на Джэймсовой реке в районе Ричмонда. Затем вошел в состав Эскадры блокады Мексиканского залива и сражался в Мобш-Бэй. 5 августа 1864 г. корабль шел в авангарде флота адмирала Фарагута, получил удар шестовой миной, после чего через несколько минут затонул. Большая часть команды, включая командира коммендера Грэйвена, погибла.

«Chickasaw»

«Чикасау» представлял собой двухбашенный речной монитор типа «Милуоки», оптимизированный для действий на мелководье Миссисипи и ее притоков. Проект корабля был разработан Джэймсом Идзом. Псе корабли серии построены на заводе Идза в Карондолете. Монитор вооружен четырьмя 11-дюймовыми гладкоствольными пушками Дальгрена, установленными по две в каждой башне. Задняя башня являла собой стандартную башню конструкции Эрикссона, зато переднюю башню лично разработал Идз. Носовая башня имела революционный по тем временам привода разворота на основе паровой машины малой мощности. Привод оказался чрезвычайно удачным. «Чикасау» и его систершип «Уиннебэго» принимали участие в бою при Мобил-Бэй 1864 г., мониторы входит в состав Западной эскадры блокады Мексиканского залива. Хотя корабли строились для использования на закрытых речных бассейнах, они как выяснилось обладали достаточной для плавания в прибрежных водах мореходностью.

Веру в иоистине чудотворные возможности кораблей типа «Монитора» разделяли Линкольн и Уиллиз. Проекты броненосцев отклонялись в пользу постройки новых «Мониторов». Эрикссон довольно говорил: «Ну вот, хорошо. Деньгами-то лучше. Копейка к копеечке — доллар получается!»

Монитор «Лехайх» типа «Пассаик» сфотографирован на реке С mono южнее Чарльстона в конце 1864 г. С башни и ходового мостика убраны тенты, на палубе поставлена небольшая гаубица.

Бомбардировка форта Фишер, Северная Каролина, 13–15 января 1865 г. длилась более 60 часов. На литографию попали три монитора: «Махопэк», «Каноникус» и «Саугас» в компании с «Матадноком». Мониторы обстреливают форт с короткой дистанции.

Казематные броненосцы

Успех «Монитора» привел к тому, что броненосцы трех других проектов были построены только в виде прототипов, развития они не получили. «Ныо Айронсайдз», «Галена» и «Кикук» знаменовали собой закат и смерть казематных броненосцев. Из этой троицы самым мощным являлся «Нью Айронсайдз». При водоизмещении в 4000 т он нес 16 пушек, установленных в бортовых батареях. Броненосец был оснащен тараном, но мощности машин для эффективного использования таранного оружия однозначно не хватало. Стенки центрального каземата были обшиты дубом толщиной 15 дюймов, поверх которого крепилась железная обшивка толщиной 4,5 дюйма. Такая защита была непреодолимый для большинства пушек конфедератов. При обстреле форт Самнера в апреле 1863 г. защищенность броненосца дополнительно усилили мешками с песком, уложенными на верхней палубе. В том памятном бою «Ныо Айронсайдз» использовал в качестве своего флагманского корабля сам адмирал Дюпон. Хотя кораблю не хватало мощности установленных на нем машин, да и в целом броненосец не относился к шедеврам кораблестроения, его мощная артиллерия и адекватный уровень защищенности поставили броненосец в число самых ценных кораблей флота. «Нью Айронсайдз» принимал участие в боях чаще, чем любой другой корабль блокирующей эскадры.

Броненосец «Галена» построили в Мистике, шт. Коннектикут, машины поставило предприятие из г. Нью-Йорк. Корабль был вооружен шестью пушками, которые стреляли через широкие порты в обоих бортах каземата. Толщина железной обшивки каземата составляла 2,35 дюйма, однако железная броня не имела деревянной подкладки достойной толщины. Железная обшивка представляла собой уложенные вперехлест полосы железа. Такая броня защищала от настильной стрельбы, но была уязвима при навесном обстреле, что и показал первый бой броненосца — участие в обстреле береговых батарей конфедератов в Дрюриз Блафф на Джэймсовой реке 15 мая 1862 г. В том бою корабль получил тяжелые повреждения.