Помоги проекту - поделись книгой:
Вчерашние соратники и друзья генерала Власова по Красной армии знают, что он продолжает непримиримую борьбу с ненавистным всем русским людям большевизмом.
Пусть сегодня еще не все из них могут перейти на нашу сторону. Мы знаем, что это сделать нелегко. Но мы знаем также и настроение этих людей и то, что при первой возможности, они будут с нами.
Некоторым из них уже удалось прорвать чекистский кордон и перейти на нашу сторону.
Кто эти люди?
Сегодня мы даем слово на страницах нашей газеты некоторым из них. Они рассказывают, как каждый своей дорогой пришел к нам, русским патриотам, чтобы включиться в общее дело борьбы со Сталиным и его кликой. Это честные и благородные люди. Большинство из них было обмануто бессовестной ложью большевистской пропаганды и верило, что они сражаются за правое дело. Они попали в плен, как бойцы, с оружием в руках, стреляя до последнего патрона. Они были уверены в своей гибели. В плену вели себя гордо и с достоинством.
Но, будучи честными людьми, увидев, что их обманывали в Советском Союзе, они резко изменили свою точку зрения, как только убедились воочию, что здесь создается действительно великое дело борьбы с большевистским произволом в России.
Нам не нужны мерзавцы и подхалимы. Пусть эти люди не пытаются переходить к нам, а остаются там, со Сталиным. Заранее и честно мы предупреждаем, что среди нас они не найдут себе места. Мы ведем идейную борьбу. Мы боремся за Великую и Свободную Национальную Россию.
Враги всячески пытались поссорить нас с немцами. Они шли на тысячи хитроумных комбинаций. Но наш тесный союз и наша дружба выдержана все эти испытания. Теперь, в совместной борьбе, взаимное доверие выросло и окрепло, как никогда.
Нас не пугают кажущиеся успехи Советов. Мы знаем, что все это достигнуто ценой последнего напряжения сил. Знаем, что у большевиков нет внутренней устойчивости, знаем, что при первом же серьезном ударе все у них поползет по всем швам, как это было а 1941 году.
Мы знаем также, что и у немцев, и у нас есть достаточно сил, чтобы нанести не одни такой удар.
Мы спокойны и уверены в своем будущем. Давайте же честно и спокойно бороться и работать, каждый на своем посту.
Время решительных боев приближается с каждым днем. Наша победа не за горами!»
Не останавливаясь на содержании всех помещенных статей и корреспонденции, напечатанных 23 янв. 1944 г, в газете «Доброволец», следует привести оттуда следующее стихотворение капитана авиации Артемьева:
«Немецким летчикам, товарищам по оружию
Вы встретили нас, как братья,
Вы сумели сердца нам согреть,
А сегодня единой ратью
Нам навстречу рассвету лететь.
Пусть Родина наша под гнетом
Но тучам солнца не скрыть.
Мы вместе ведем самолеты,
Чтоб смерть а террор победить.»
Пополнение
Конец января и первую половину февраля полковник Мальцев провел в Моринцфельде, куда прибывали из Сувалок все новые и новые контингенты летчиков и авиамехаников. Среди прибывших были два полковника авиации: полк. П., бывший командир бомбардировочного авиационного полка, и полк. Ванюшин. Оба застряли было в офицерском лагере в Хаммельбурге: за «буйный характер» немецкое начальство лагеря держало их в черном теле. Полк. Мальцев взял их под свою защиту и покровительство, всячески стараясь облегчить их положение.
Несмотря на то, что они изъявили желание добровольно вступить в Группу Гольтерса, немецкое командование долго не соглашалось на перевод их в Сувалки, считая их не совсем благонадежными. Полк. Мальцеву с большим трудом, но все же удалось вытащить их из лагеря военнопленных. Уже находясь в Сувалках, полк. П. написал полковнику Мальцеву следующее письмо:
«Многоуважаемый господин полковник! Мне не хватает слов, чтобы в достаточной мере поблагодарить Вас за все то, что Вы для меня сделали. Я боялся, что с моим характером предприму неправильные шаги. Однако, Ваша благосклонность и зашита, под которую Вы меня взяли, а также Ваши старания вызвать во мне дружеское отношение, меня успокоили.
Я надеюсь, что в будущем мы будем хорошо работать вместе.
Ваше чистосердечное отношение является для меня стимулом к более углубленной работе над интересующими нас вопросами, Я докажу Вам, на что я способен и употреблю все мое знание и умение на благо нашего народа.
Полковник П.»
Полковник Ванюшин был в прошлом начальником штаба авиационной дивизии. Среди летчиков ходили, слухи, что Ванюшин в Красной армии имел звание генерал-майора авиации и что в Морицфельде, чтобы не нарушать установленной субординации, его приравняли к военному званию Мальцева. Ванюшин это категорически отрицал. Впоследствии он стал очень талантливым и способным начальником штаба ВВС КОНРа[9].
1-го февраля в Морицфельде, прямо из лагеря военнопленных, прибыли два летчика, попавшие в плен всего лишь неделю назад. Они ничего не знали о существовании русской авиационной группы и не знали, куда и зачем их привезли. О встрече с этими летчиками полк. Мальцев писал жене:
«Пришлось прервать письмо и побеседовать с двумя новыми летчиками, недавно прибывшими с той стороны. Все они глядят на меня, как на человека, который должен им сказать что-то вразумительное и дать окончательный совет, что надо делать дальше. Ну, поговорили, подумали, и еще два сознательных врага Сталина появились в моем активе»[10].
Полк. Мальцев не ошибся, когда принял их в состав авиационной группы. Впоследствии оба летчика прекрасно зарекомендовали себя в боевых действиях и оба были награждены орденами.
Встреча с Власовым
С 14-го по 19-е февраля 1944 г. полк. Мальцев, находясь в Берлине, пытался встретиться с генералом Власовым, но это ему не удалось. Встреча состоялась позднее: 20–22 февраля и еще раз 7 марта. Вот что можно установить из писем Мальцева к его жене Антонине Михайловне:
«Морицфельде, 14-го февраля 1944 г. Только что, сию минуту, вернулся из Сувалок (Польша) и сегодня, через несколько часов, снова еду, кажется, в Берлин, а там, вероятно, предстоит встреча с ген. Власовым. В Сувалках пробыл 1,5 суток. Познакомился с народом. У всех поднялось настроение, и мои орлята рвутся в бой».
«Морицфельде, 19 февраля 1944 г. Только что вернулся из Берлина. Я в Берлин съездил не совсем удачно. Генерала Власова не мог повидать. У нас было очень мало времени. Видел других генералов. Они очень интересовались моей работой, т. к. слушали мое выступление по радио и читали газету «Доброволец», посвященную нам. Очень жалели, что не смог повидаться с Власовым… Только что кончил сочинять два обращения, с которыми выступлю в понедельник снова по радио в Кенигсберге. Мое первое обращение будет к русским рабочим, работающим в Германии, а второе — 23-го февраля, в день Красной армии — для той стороны».
«20–22 февраля 1944 г. встретился с А. А. Власовым!».
«Морицфельде, 25-го февраля 1944 г. Детка, он не политик, но очень хороший, честный, порядочный человек. У нас так много с ним общего, что подчеркнул также и он, что мы сразу, после 3-х дней знакомства, стали настоящими, большими друзьями и крепко, крепко расцеловались на прощанье».
«Сувалки, 6-го марта 1944 г. Сейчас срочно выезжаю в Морицфельде с целой группой отобранных мною орлят».
«Морицфельде, 7-го марта 1944 г. Вчера поздно приехал из Сувалок в Морицфельде и встретил здесь еще раз А. А. Власова. Его квартира в Берлине еще не готова и он пока гостит здесь. Ну, снова разговариваем целыми днями. Он очень прекрасный человек»[11].
Генерал Власов приехал в Морицфельде не один: его сопровождали немецкие офицеры капитан Штрик-Штрикфельдт и Сергей Фрейлих[12]. Они пробыли в лагере целую неделю и имели достаточно времени, чтобы лично ознакомиться с жизнью и боевой подготовкой летного и технического состава авиационной группы.
Пребывание ген. Власова в Морицфельде было настоящим праздником для летчиков-добровольцев. Власов лично познакомился со многими летчиками и имел с ними продолжительную беседу.
Генералу Власову было трудна поверить, что он находится в среде русских летчиков. Молодец к молодцу, прекрасно обученные, дисциплинированные, безукоризненно одетые, идейно перерожденные, воспринявшие дух русского патриотизма, они производили прекрасное впечатление. Власов не переставал любоваться «мальцевскими орлятами». Все здесь было в безукоризненном порядке.
Власов познакомился также с полк. Гольтерсом и другими немецкими офицерами и выразил им восхищение высокими качествами боевой подготовки, образцовым порядком и прекрасной дисциплиной летного, технического и обслуживающего персонала авиационной группы. Он сердечно поблагодарил полк. Гольтерса и его офицеров за понимание души русского человека и дружелюбное отношение к русским летчикам-добровольцам. Полк. Гольтерс, в свою очередь заявил, что он очень и очень счастлив, что судьба свела его с русскими летчиками, которых он ценит за дружественное и чистосердечное поведение, за честную и добросовестную работу. Он похвалил полковника Мальцева и сказал, что только благодаря организаторскому таланту и личным качествам полк. Мальцева удалось создать такую прекрасную авиационную группу. Группа получила высокую оценку главного командования Люфтваффе. Полк. Гольтерс далее заявил, что он прекрасно понимает стремление русских создать свои собственные вооруженные силы и что, когда такие силы будут созданы, он сделает все возможное, чтобы русская авиационная группа во главе с полк. Мальцевым была бы переведена в состав РОА во главе с ген. Власовым.
Капитан Штрик-Штрикфельдт сказал, что было бы хорошо, если бы командование группы согласилось направить несколько офицеров-летчиков в школу пропаганды РОА в Дабендорфе, находящуюся в его ведении. Мальцев и Гольтерс охотно приняли предложение Штрик-Штрикфельдта.
Обращение к рабочим
Полк. Мальцев занимался не только вопросом создания русских военно-воздушных сил. Он также старался уделить внимание и своим соотечественникам в Германии, прекрасно понимая, что Русское Освободительное Движение не может нормально развиваться без поддержки и участия в нем нескольких миллионов русских людей, работавших на немецких предприятиях, и известных под именем «остовцы»[13]. В конце февраля 1944 г. по радио и в печати были опубликованы обращения к рабочим полк. Мальцева и Героев Советского Союза Б. Антилевского и С. Бычкова с призывом работать, не покладая рук, во имя победы над большевизмом.
Во второй половине марта 1944 года полк. Мальцев, капитан Бычков и поручик Антилевский посетили целый ряд лагерей для рабочих из России. Условия жизни в лагерях были чрезвычайно тяжелыми. Русских рабочих и работниц надо было подбодрить и разъяснить им, что они не забыты: генерал Власов и другие руководители Русского Освободительного Движения делают все возможное для облегчения их положения.
Посещая лагеря, русские летчики выступали с докладами о целях и задачах Освободительного Движения. После докладов они беседовали с остовцами, говоря о себе, что они не наемники немцев и не изменники родины. Они пошли на сотрудничество с немцами не из любви к ним, а только потому, что у них есть общий с нами враг — большевизм. Немцы один, без участия русских, победить большевизм не в силах, а поэтому надо бороться с врагом сообща.
Остовцы и остовки внимательно и с огромным интересом слушали русских летчиков, с любопытством и симпатией рассматривая летную форму и нарукавные знаки РОА. Среди них был проявлен огромный интерес к Русскому Освободительному Движению. В свою очередь, летчики убедились, что они дышат тем же, чем дышат и русские труженики, и что у всех у них те же идеи и те же стремления.
Остовцы и остовки жаловались на плохое питание и жестокое обращение со стороны немцев. Полк. Мальцев посещал немецких начальников остовских лагерей и представителей немецкого Рабочего Фронта и (через переводчика обер-лейтенанта Идоля) указывал им на недопустимые условия жизни русских рабочих, приводил факты и требовал устранения виновных в жестоком обращении с остовцами и принятия мер к улучшению условий в лагерях. Несмотря на все препятствия, полк. Мальцеву все же удавалось добиться кое-каких уступок от немецкой администрации и облегчения жизни в некоторых лагерях.
Самое многолюдное собрание русских рабочих и работниц состоялось 17-го марта 1944 г. на одном из крупнейших заводов Берлина. Отчет об этом собрании был напечатан в газетах «Боец РОА», «Доброволец» и «Информационный листок добровольческих частей», а также в журнале «Казачий клинок». Весь ход собрания, с выступлениями Мальцева, Антилевского и Бычкова, передавался на русском языке немецкими радиостанциями, и во всех фабриках и предприятиях Германии русские рабочие слушали эту передачу.
Газета «Доброволец» (№ 44/110) писала:
«Выступление во радио бывших советских летчиков-офицеров — полковника Мальцева, Героев Советского Союза Антилевского и Бычкова — среди русских рабочих, находящихся в Германии, вызвало многочисленные отклики. Общий смысл этих откликов: возврата в большевистскую Россию нет и не может быть. Большевизм должен быть уничтожен любой ценой.
Замечательно, что это говорят как раз те люди, которых большевики до сих пор величали своей опорой, и те, которых они сейчас собираются спасать от «фашистского рабства». Но народ слишком хорошо знает, что значит большевистское спасение — для миллионов оно равнозначно смерти. Поэтому отклик людей на патриотический призыв бывших советских офицеров-летчиков полон непосредственных чувств.
В лагерях восточных рабочих Галле-Мерзебурга радиопередача вызвала горячие дискуссии. Подавляющее большинство рабочих полностью присоединяется к обращению офицеров Мальцева, Антилевского и Бычкова. Но этого мало: среди рабочих можно наблюдать стремление активно включиться в ряды непосредственных борцов с большевизмом. Для многих это путь активного сотрудничества с немцами и высоко производительной работы на предприятиях, что в конце концов, ускорит падение большевиков.
Среди рабочих можно слышать различные предложения, связанные с общей антибольшевистской борьбой. Большинство этих предложений сводится к проведению различных мероприятий, могущих еще больше повысить производительность труда.
В Нижней Силезии слушание выступлений русских офицеров-летчиков было организовано не только в лагерях, но и среди рабочих-одиночек. Среди слушателей были люди, которые лично знали полковника Мальцева. Это послужило темой для особых разговоров: личность полковника, искренность его убеждений произвели большое впечатление.
В Берлине слушание радиопередачи охватило основную массу находящихся здесь рабочих. Здесь также, как и в других местах, в откликах выражается всеобщее стремление, как можно скорее покончить с ненавистным игом, уже четверть века изнуряющим русский народ.
Особенно горячие дискуссии вызвало выступление летчиков в Кенигсберге. Попытки отдельных большевистски настроенных элементов скомпрометировать выступление русских патриотов встретили решительный отпор. Рабочие, испытавшие на себе все прелести большевизма, больше не согласны вести тот образ жизни, который они вели в прошлом.
Так же горячо были встречены выступления офицеров-летчиков в Кельне, Гамбурге, Веймаре и многих других городах Германии. Везде происходили длительные дискуссии, в которых тысячи людей, вспоминая советскую жизнь, решительно заявляли о своей готовности до конца бороться в одних рядах с немецкими рабочими. И повсюду высказывалось пожелание о необходимости организации регулярных передач, в которых бы можно было слышать живое слово людей, возглавляющих борьбу с большевизмом.»
Военные операции
Летный и технический состав Группы Гольтерса в Морицфельде на первых порах занимался приведением в порядок трофейных советских самолетов. Затем, постепенно, русским летчикам разрешили совершать учебно-тренировочные полеты, как на советских, так и на немецких самолетах. Русские летчики, под руководством опытных немецких инструкторов, быстро освоили немецкую технику и стали летать не хуже немцев.
С течением времени русские летчики начали получать боевые задания. Сначала занимались воздушной разведкой и забрасыванием в советский тыл пропагандного материала и парашютистов-разведчиков. Одновременно с этим была выделена особая группа летчиков-«перегонщиков», в обязанности которой входила доставка боевых самолетов с авиационных заводов на фронтовые аэродромы. База «перегонщиков» находилась в Гильдесхейме, около Ганновера. Кроме того, была сформирована инженерно-техническая группа, состоявшая примерно из 40 авиационных инженеров и техников, которая занималась ремонтом трофейных самолетов. По окончании ремонта эти самолеты направлялись в Темпельгоф, где немецкие авиационные инженеры, с помощью русского инженерно-технического персонала, изучали материальную и техническую структуры и летные и боевые качества советских самолетов новейших выпусков.
Русский летный и технический состав Группы Гольтерса очень старательно относился к выполнению возложенных на него обязанностей и заслужил высокую оценку немецкого командования. Работали не за страх, а за совесть, и вызвали полное доверие к себе со стороны немцев. Русские летчики стали получать все более ответственные задания. Полковник Мальцев не только следил за безукоризненным выполнением таких заданий, но и сам лично участвовал во многих боевых операциях на фронте. Эти операции производились с прифронтовых аэродромов, сначала в составе немецких эскадрилий, а затем русские летчики стали выполнять и самостоятельные задания[14].
Перед каждой боевой операцией разведывательными самолетами производилась воздушная разведка и аэрофотосъемка района операции; это было необходимо для успешного планирования и проведения операции. Русские летчики-добровольцы быстро освоили и стали применять новые тактические приемы: подходить к объектам небольшими группами на малых высотах и совершать последовательные заходы на цель с разных направлений. Эти тактические приемы снижали до минимума эффективность огня зенитной артиллерии противника. Кроме того, в целях скрытности полетов в зоне боевых операций, строго ограничивалась радиосвязь.
Группа Гольтерса-Мальцева совершила около 100 самолето-вылетов и нанесла противнику значительные потери.
За успешное выполнение боевых заданий на фронте многие добровольцы-летчики были награждены медалями, установленными для чинов добровольческих войск. Полковник Мальцев был также награжден серебряной медалью первой степени с мечами и золотой медалью второй степени с мечами.
Надо отметить, что участие в боевых операциях не обошлось без потерь: 9 русских добровольцев погибли в воздушных сражениях. 12 получили ранения. Было потеряно 3 самолета.
В газете «Доброволец» 3-го мая 1944 г. была напечатана следующая статья:
«Орлы
Летчики-добровольцы звена командира Ивана Победоносцева стоят у машин подтянутые, чуть-чуть взволнованные, но твердые и решительные.
Зимний день только-что начинается. Стоит тихая, но облачная погода. Под серебристыми крыльями грозных скоростных бомбардировщиков подвешены бомбы.
Командир звена Иван Победоносцев, его стрелок-радист Березов и штурман Струев стоят у своего самолета. Взлетают ракеты.
— По местам! — раздается голос командира.
Самолет Победоносцева, плавно оторвавшись от земля, набирает высоту. За ним следуют остальные. Через несколько минут самолеты ложатся на заданный курс и летят, соблюдая точно боевой порядок.
Прижатые низкой облачностью, машины набирают высоту, где легче свободный полет, и откуда возможен скрытый подход к цели.
До цели остается несколько километров. Внизу виден вражеский объект — узловая станция Б., дымят паровозы.
Штурман Струев следит за сигналами командира, его рука крепко сжимает рукоятку электро-сбрасывателя.
Под крыльями самолетов вспыхивают голубые и красные разрывы снарядов зенитных батарея. Противник ставит заградительный огонь из многоэтажных завесов. Становится «жарко».
Командир спокоен. Он уверен в боевых качествах своих летчиков. Уверенно ведет он звено на цель. Немало смелых воздушных рейсов совершил Победоносцев с тех пор, как перелетел линию фронта, чтобы вместе с добровольческими русскими войсками сражаться против большевиков.
Цель… Самолет сильно качнуло, бомбы со свистом устремились вниз… Вспыхнули разрывы, железнодорожная станция окуталась огромными клубами черного дыма…
Самолет ложится на обратный курс, а остальные идут на цель. В это время в воздухе показались истребители. Они наседают на звено, чтобы не дать нашим летчикам сбросить бомбы на цель. Командир идет на помощь товарищам и принимает главный удар на себя. Стрелок-радист Березов, прильнув к пулемету, дал продолжительную очередь по наседавшему с левой стороны «яст-ребку». Охваченный пламенем, тот падает вниз.
Сбросив смертоносный груз точно в цель, летчики идут на помощь командиру. В это время второй вражеский истребитель пошел на снижение с горящим мотором. Не выдержав ответного удара, повернули назад и остальные истребители.
Самолеты звеня Ивана Победоносцева без потерь пошли на обратный курс…
М. Фокин».
Следует привести также выдержку из другой статьи, напечатанной в газете «Доброволец» 28 мая 1944 г. (и в газете «Парижский Вестник» 15 июля 1944 г.):
«…Люди, составившие наши эскадрильи, пришли в Русскую Освободительную Армию с той стороны фронта; некоторые перелетели добровольно. Но большинство в свое время оказались в плену после боя с теми, кого они называли смертельными врагами, а теперь называют друзьями и братьями по оружию.
Тяжело расставаться с родными людьми и просторами, нелегко брать оружие из рук другого народа и вступать в борьбу с единокровными братьями. Но к глубокому нашему горю, для каждого честного и мужественного русского гражданина нет иного пути.
Путь мучительных раздумий и колебаний прошли и первые наши соколы, как прошли его многие из нас. Но выбор сделан. Принята рука помощи, протянутая Россия с чужой земли. Созданы добровольческие русские части всех родов войск и позже других — авиационные.
Перед нами несколько фотоснимков из жизни одного воздушного подразделения РОА Что можно сказать о нем и его людях?
Недалеко от фронта, на широком зеленом аэродроме, стоят прекрасные боевые самолеты. Они стартуют и садятся днем и ночью, в погоду и непогоду. Как ястребы, проносятся узкокрылые истребители; по-орлиному уходят в небо мощные бомбардировщики.
Ведут их военные летчики с кокардой — эмблемой из русских национальных цветов. На летном поле везде слышна русская речь, русские приказания и команды.
Нередко бывает, что поле пустует — все самолеты уходят на фронт. Но вот начинают они слетаться на свое поле — и с тревогой всматриваются в небо оставшиеся на аэродроме люди, издалека узнают свои самолеты и летчиков — по стилю полета. Радуются каждому возвратившемуся, мрачнеют и нервно курят, когда не приходит в положенный срок чья-нибудь боевая машина.
Дальше от фронта, в лесу, стоит группа домиков. Перед ними — по-военному чистые и прямые дорожки, цветы. Сюда съезжаются с аэродрома летчики, штурманы, радисты, механики, окончившие свой летный день.
Есть среди них и такие счастливцы, кого встречает в доме семьи. Два летчика обзавелись семьей сравнительно недавно, предприняв рискованные полеты в советский тыл и вывезя оттуда родных.
Хорошо живут и отлично воюют летчики-добровольцы, положившие начало великому воздушному флоту свободной России».
Генерал Ашенбреннер
Группа Гольтерса-Мальцева продолжала расти и укрепляться. В Морицфельде стадо тесновато и в нюне 1944 г. группа была перебазирована в Штутерай (Восточная Пруссия), где находилась до сентября 1944 г.
Поделиться книгой: