Помоги проекту - поделись книгой:
Сергей Павлович очень корректно «подбивал бабки». Он никого не упрекал за излишнюю осторожность, не хвалил и Титова. А в заключение просил старательно взвесить все, о чем здесь говорилось. Мы расходились взволнованные и озабоченные…
Однажды после одного из ужинов завязался любопытный разговор о том, как повысить производительность труда научных работников. Сергей Павлович высказал мнение, что недостатки в этой области связаны с тремя основными группами причин:
— Во-первых, необходимо как можно скорее устранить нерациональное использование научных кадров — привести в соответствие с наличным количеством научных сотрудников количество научно-технического персонала (лаборантов, препаратов, техников), чтобы соотношение равнялось 1: 3. У нас же чаще обстоит наоборот, что и влечет за собой низкую производительность труда ученых.
Во-вторых, пока еще медленно внедряются научные достижения в производство. Бюрократическая волокита с внедрением ценных предложений надолго оттягивает повышение эффективности труда наших ученых.
В-третьих, несовершенные формы и методы планирования и финансирования научных исследований и опытных разработок.
С. П. Королев возмущался негодной практикой, когда директор, распоряжаясь подчас миллионами, не имеет права произвести копеечные затраты, если они не предусмотрены какой-либо статьей расходов.
Директор, как частоколом, огорожен всевозможными статьями и, как говорится, не может пошевелить ни рукой, ни ногой. Надо оказывать ему больше доверия. Пусть он самостоятельно и оперативно решает вопросы финансирования научных исследований…
И он перевел разговор на другую тему — об этапах научного процесса.
— Мысль, фантазия, сказка. Далее расчет и, наконец, исполнение. Всем нам обязательно нужно участвовать в создании новых направлений технического прогресса. Что для этого требуется? Прежде всего труд. Труд усердный и постоянный. Вехи предстоящего маршрута в науку берусь вам подсказать: один — запомнить, два — понять, три — рассказать своими словами, четыре — написать по памяти, пять — решать известные задачи по-новому, шесть — решать более трудные задачи, предлагаемые руководителями, семь — сформулировать предварительную рабочую гипотезу, наконец, восемь — стать создателем нового направления. У каждого из вас в запасе много сил и времени. Было бы непростительно не воспользоваться предложенными вам сроками маршрута.
Сергей Павлович напомнил слова Жуковского: «Стыд тому, кто жизнь и время праздно тратит» и советовал не забывать народную мудрость, гласящую: «Лень есть дочь достатков, но мать бедности».
И тут С. П. Королев удивил космонавтов неожиданным вопросом: а умеют ли они учиться?
Никто, оказывается, раньше и не задумывался над этим. Учились в школе, в летном училище — иногда лучше, иногда хуже. И на новом месте тоже старательно учатся, чтобы стать хорошими специалистами-космонавтами. А как они это делают?
— Пусть уж наши руководители охарактеризуют каждого из нас, — произнес Алексей Леонов. — Мы сами не беремся о себе судить.
С. П. Королев увидел, что его вопрос поняли чересчур буквально, и поспешил на помощь:
— Что значит — уметь учиться? Все вы отлично освоите космический корабль — в этом я уверен. Ну, а дальше? Не хотелось, чтобы кто-либо из вас повторил мою ошибку, допущенную в молодости.
И Сергей Павлович поведал о том, как, закончив дипломный проект и облегченно вздохнув, он пришел домой и заявил: «Мама, теперь все эти книги, счетные линейки, чертежи и конспекты — в мусорный ящик. Я инженер». И забросил было, но очень скоро понял, что сейчас только и начинается настоящая учеба.
— Теперь, я знал, что мне нужно, чего я хочу и где можно почерпнуть необходимое. Только все это было уже на новом, я бы сказал, на разумном уровне.
Сергей Павлович пояснил, что творческая жизнь и работа — это цепь сплошной учебы и непрерывных экзаменов. И если человек чему-то научился уже, так это главным образом для того, чтобы легче, быстрее проникнуть еще глубже в содержание того предмета, которым занимается.
— Постоянно учась, человек оказывается способным творить новое. А ведь именно такой труд является радостью. Вспомните Сатина из пьесы Горького: «Когда труд — удовольствие, жизнь хороша, когда труд — обязанность, жизнь рабство». Здесь все сказано. Ничего не добавишь.
Кто-то из космонавтов заговорил о способностях и талантах, которые определяют успехи в учебе и особенно в творчестве…
— Задатки и способности, — ответил Сергей Павлович, — отрицать не приходится. Но это тогда, когда речь заходит о выдающихся талантах. Когда же мы берем эти качества, исходя из «среднего арифметического», как наиболее часто встречаемые в жизни, то здесь я согласен с тургеневским Базаровым, который утверждал, что все люди друг на друга похожи как телом, так и душой. Уповать же на одни способности и таланты могут только те, кто «не боится в бездействий тупом ослабить ум».
На прощание Сергей Павлович дал еще один совет, сославшись на Герцена, который назвал счастливым того, кто продолжает дело, начатое им самим или его предшественниками.
— Ваше дело, друзья мои, уже основательно начато. И вы не столько надейтесь на то, что кто-то вам его передаст, сколько по-хозяйски беритесь за него сами. Вот я и считаю, что в предстоящем полете вам следовало бы уже показать, как вы сами беретесь за дело. Сутки надо летать. Сутки!
…Когда космический корабль пошел на 17-й виток, в наушниках Титов услышал хорошо знакомый голос Сергея Павловича: «Готовы к посадке?» Космонавт четко ответил: «Готов».
«Действуйте так же, как до сих пор. Все будет хорошо».
«Голос его уверенный и спокойный, — вспоминал Титов, — будто разговор ведется о самом обычном деле. В который уже раз за время полета железная уверенность ученого передавалась мне, и я не сомневался, что на Земле все подготовлено к обеспечению посадки корабля в расчетном районе».
Когда же новый выдающийся эксперимент успешно завершился и Герман Титов оказался в плотном кольце друзей, космонавт-2 все время повторял, что слава по праву принадлежит всему советскому народу и, конечно же, создателям космической техники. «Не было бы корабля, я бы не поднялся в космос. Не было бы Титова, в полёт отправились бы Иванов, Петров, Сидоров. У нас многие способных сделать то, что осуществили два первых космонавта».
— Вся научная программа, заданная космонавту, была им выполнена полностью, — начал свое выступление на Госкомиссии С. П. Королев. — Думаю, это и есть лучшее доказательство того, что невесомость не так уж страшна.
В один из мартовских дней 1962 года С. П. Королев пригласил к себе на предприятие космонавтов и руководителей их подготовки. В большом светлом кабинете собрались представители многих институтов, конструкторских бюро и предприятий. Все они участвовали в разработке программы космических исследований…
С. П. Королев рассказал, что предлагается запустить поочередно два корабля-спутника — «Восток-3» и «Восток-4», причем их можно вывести на орбиту с такой точностью, что они окажутся в непосредственной близости друг от друга.
Для реализации этой заманчивой идеи необходимо трех-четырехсуточное пребывание космонавтов в полете, ибо второй корабль должен стартовать только на вторые сутки после первого, когда тот будет проходить над космодромом.
Присутствовавшие по-разному отнеслись к проекту: некоторые считали его преждевременным, ссылаясь на недостаточную подготовку космонавтов к многосуточным полетам, другие (главным образом из числа помощников С. П. Королева) одобряли проект.
Слишком мало накоплено экспериментальных данных, говорили первые, и не очень ясно, как поведут себя в таком полете системы обеспечения жизнедеятельности экипажа.
— А вот это уже зря, — отозвался Сергей Павлович. — Чтобы сомневаться, необходимы серьезные основания. Я, например, после детального знакомства со всеми материалами испытаний абсолютно уверен в надежности этих систем.
— Но мы обязаны считаться и с тем, что к концу суточного полета у Германа Степановича отмечались признаки вегетативных сдвигов, — заявлял другой оппонент.
— Куда и зачем торопиться с увеличением продолжительности полета? — спрашивал один из известных авиаторов, который поддерживал предложение повторить суточный полет.
— Накопим данные и шаг за шагом, методически, последовательно, будем осторожно двигаться дальше, — вторил ему опытный инженер.
Сергей Павлович поднялся из-за стола и неторопливо зашагал вдоль стены, больше обычного сутулясь и наклоняя голову. Он расслабился буквально на мгновение, и сразу по его осанке и походке стало заметно, что он уже не молод и не слишком здоров. Но через несколько секунд С. П. Королев овладел собой и вновь преобразился, в глазах вспыхнули задорные искры.
— Постараюсь воспользоваться вашим предупреждением и присоединяюсь к нему, но лишь в том смысле, что в нашем деле необходима чрезвычайная осторожность. Конечно, нужна строгая последовательность и обоснованность каждого нового шага. Но разве мы с вами мало уделяем всему этому сил и времени, годами подготавливая каждый полет на Земле? Другое дело — максимальное использование возможностей уникального эксперимента в космосе.
— Мы бы не двинулись вперед, — говорил Главный конструктор, — если бы не решались на смелые шаги в неизвестное. Разумеется, каждый такой шаг следует готовить очень тщательно, но делать его надо обязательно…
Но интересно, бы узнать, что думают о новом проекте те, кому предстоит непосредственно отправиться в космос, жить и работать там?
…Первым поднялся летчик-истребитель капитан Николаев.
— Много говорить не люблю и не буду. Могу заверить, что задание, если именно мне доверят участвовать в предложенном Сергеем Павловичем полете, постараюсь полностью выполнить. Чувствую себя отлично и уже теперь подготовлен неплохо.
Затем встал летчик-истребитель майор Попович.
— Чувствую себя так же хорошо, как и Андриан. Морально и физически к полету готов и, если мне посчастливится принять участие в предстоящем полете, сделаю все, что в моих силах, чтобы полетное задание было выполнено…
С. П. Королев не скрывал удовлетворения:
— Ничего иного от космонавтов я и не рассчитывал услышать.
Ему было приятно, признался он, что проект вызвал столь активный интерес и что космонавты верят в благополучный исход полета.
— За многие годы совместной работы, — продолжал Сергей Павлович, — у нас на предприятии сложилось святое правило: каждый имеет право и даже обязан, невзирая на чины, ранги и звания авторов обсуждаемых предложений, выражать свое отношение к проекту. Критикуй, не соглашайся, предлагай другие решения, оставайся при особом мнении — ты можешь быть уверен, что никто не посмеет упрекать тебя за это. Единственное обязательное условие состоит в том, чтобы не скрывать своих взглядов от товарищей, с которыми вместе трудишься над общим делом.
Оглядев присутствующих, С. П. Королев спросил:
— Кто не успел сегодня высказать несогласие с предложенным проектом? Кто чувствует, что недостаточно полно изложил свою точку зрения или не очень внимательно был выслушан?
Таких не оказалось. Сергей Павлович специально отметил этот факт и предложил «занести его в протокол».
…Уже после полетов Николаева и Поповича стало очевидно: правы оказались те, кто считал, что невесомость не будет непреодолимым препятствием для осуществления не слишком продолжительных (до 1,5–2 недель) космических путешествий.
Космонавтика расширила границы нашего познания, стимулировала развитие многих отраслей науки и техники. Жители Земли всегда будут с благодарностью помнить имена людей, открывших новую сферу человеческой деятельности. В этом созвездии имен одно из самых ярких — имя Главного конструктора, академика Сергея Павловича Королева.
ХРОНИКА КОСМОНАВТИКИ*
(* ПРОДОЛЖЕНИЕ (см. № 12 за 1984 г.). По материалам различных информационных агентств приводятся данные о запусках некоторых искусственных спутников Земли (ИСЗ) и автоматических межпланетных станций (АМС) начиная с декабря 1984 г. О пилотируемых космических полетах рассказывается в отдельных приложениях. О запусках ИСЗ серии «Космос» регулярно сообщается, например, на страницах журнала «Природа», куда и отсылаем интересующихся читателей.)
12 ДЕКАБРЯ в США с помощью ракеты-носителя (РН) «Атлас» на солнечно-синхронную орбиту запущен метеорологический ИСЗ «НОАА-9». На этом ИСЗ, как и на предыдущем в этой серии, имеется аппаратура для ретрансляции сигналов от потерпевших аварию судов и самолетов. Как и советские ИСЗ «Космос-1383» и «Космос-1447», американские ИСЗ «НОАА-8» и «НОАА-9» предполагалось использовать в международной программе КОСПАС — САРСАТ. Причем по существующему соглашению между основными участниками этой программы (СССР, США, Франция, Канада) на орбите постоянно должны находиться два советских и два американских ИСЗ с необходимой аппаратурой. Однако американская сторона пока никак не может выполнить свои обязательства, поскольку ИСЗ «НОАА-8» вышел из строя вскоре после своего запуска (в марте 1983 г.), а запуск ИСЗ «НОАА-9» состоялся лишь после многократных отсрочек в связи с техническими неполадками.
14 ДЕКАБРЯ в СССР на высокоэллиптическую орбиту (с высотой апогея 40900 км в Северном полушарии) выведен очередной (64-й) ИСЗ связи «Молния-1». Он предназначен для обеспечения эксплуатации системы дальней телефонно-телеграфной радиосвязи, а также передачи программ Центрального телевидения СССР на пункты сети «Орбита». Именно с запуском первых этих ИСЗ в 1965 г. в нашей стране впервые в мире стала действовать эксплуатационная гражданская система спутниковой связи (ССС).
15 ДЕКАБРЯ в СССР осуществлен запуск АМС «Вега-1», в основу конструкции которой положена АМС серии «Венера». Программой полета предусматривается пролет АМС вблизи Венеры в середине июня 1985 г. и проведение исследований атмосферы, облачного слоя и поверхности планеты с помощью спускаемого аппарата и 3,4-метрового аэростатного зонда. В дальнейшем АМС направится к комете Галлея и совершит пролет вблизи нее 6 марта 1986 г… на расстоянии около 10000 км. В создании научных приборов АМС «Вега-1» для исследований Венеры и кометы Галлея, помимо советских ученых, приняли участие специалисты Австрии, Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Франции, ФРГ и Чехословакии.
21 ДЕКАБРЯ в СССР осуществлен запуск АМС «Вега-2», которая по конструкции и назначению аналогична АМС «Вега-1». Запуск: двух советских АМС в рамках одной программы позволит увеличить объем получаемой научной информации и исследовать различные районы планеты Венера, которую АМС достигнет в середине июня 1985 г. Измерение траектории АМС «Вега-1» даст необходимую навигационную информацию и с большей точностью нацелит АМС «Вега-2» к комете Галлея, вблизи которой АМС пролетит 9 марта 1986 г.
7 ЯНВАРЯ в Японии с помощью японской РН «Ми-ЗС-2» произведен запуск АМС «Сакигаке» («Пионер»), имевшей в ходе проектирования также обозначение «МС-Т5». Хотя запуск осуществлен в рамках программы изучения кометы Галлея, данная АМС в отличие от японской АМС «Планета-А», советских и западноевропейской АМС сблизится с кометой (8 марта 1986 г.) лишь на расстояние 4–5 млн. км. Программой полета АМС предусмотрено изучение магнитного поля и частиц солнечного ветра и межпланетной среды вдали от кометы Галлея, что, несомненно, должно расширить программу изучения кометы с помощью АМС непосредственно в окрестности головы кометы.
16 ЯНВАРЯ в СССР на высокоэллиптическую орбиту (с высотой: апогея 40653 км в Северном полушарии) произведен запуск очередного (23-го) ИСЗ связи «Молния-3». Как и ИСЗ связи типа «Молния-1», эти ИСЗ являются составными элементами ССС, используемой для дальней телефонно-телеграфной радиосвязи и передачи телевизионных программ в системе «Орбита».
18 ЯНВАРЯ в СССР запущен очередной (11-й) ИСЗ связи «Горизонт». Выведенный на стационарную орбиту в точку «стояния»-140° в. д., он получил международный регистрационный индекс «Стационар-7». Помимо использования для передачи телевизионных программ на сеть станций «Орбита», «Москва» и «Интерспутник», этот ИСЗ служит для связи с судами и самолетами при помощи дополнительных ретрансляторов (международные регистрационные индексы «Луч» и «Волна»).
7 ФЕВРАЛЯ осуществлен запуск очередного (12-го) оперативного метеорологического советского ИСЗ «Метеор-2». Выводимые на околополярную орбиту, эти ИСЗ обеспечивают получение глобальных изображений облачности и подстилающей поверхности в видимом и инфракрасном диапазонах, а также наблюдение за потоками проникающих излучений в околоземном пространстве. Аппаратура ИСЗ может работать как в режиме запоминания, так и в режиме непосредственной передачи информации в Государственный научно-исследовательский центр изучения природных ресурсов и Гидрометцентр СССР Госкомгидромета.
8 ФЕВРАЛЯ с полигона Куру (Французская Гвиана) во время 3-го запуска западноевропейской РН «Ариан-3» выведен на стационарную орбиту к точке «стояния» 19° в. д. ИСЗ «Арабсат» для ССС арабских стран Алжир, Бахрейн, Джибути, Египет, Иордания, Ирак, Йемен, Катар, Кувейт, Ливан, Ливия, Мавритания, Марокко, НДРЙ, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Саудовская Аравия, Сирия, Сомали, Судан, Тунис, а также Палестинской организации освобождения. Это первый из двух ИСЗ (запуск второго намечен на июнь 1985 г.) ССС арабских стран, разработка которых осуществлялась Францией при участии американских фирм. Центр управления ССС находится в Эр-Рияде в Саудовской Аравии, которая взяла на себя наибольшую часть затрат (около одной трети) на разрабатку и введение в строй ССС арабских стран.
8 ФЕВРАЛЯ одновременно с ИСЗ «Арабсат» при помощи РН «Ариан-3» на стационарную орбиту к точке «стояния» 70° з. д. осуществлен запуск бразильского ИСЗ «СБТС» («Бразилсат»). Таким образом, Бразилия стала 17-й страной, обладающей собственным ИСЗ, а также 7-й страной с собственной коммерческой ССС. На август 1985 г. намечен запуск 2-го ИСЗ бразильской ССС, разработка и изготовление которых выполнялись канадской фирмой «Спар» на базе канадского ИСЗ «Аник-Ди».
22 МАРТА в СССР осуществлен запуск очередного (14-го) ИСЗ телевизионного вещания «Экран». Выводимые на стационарную орбиту к «точке „стояния“ 99° в. д. (международный регистрационный индекс „Стационар-Т“), эти ИСЗ используются для передачи в дециметровом диапазоне длин волн телевизионных программ в районы Приуралья и Сибири на абонентские приемные устройства коллективного пользования.
23 МАРТА с помощью американской РН „Атлас-Центавр“ на стационарную орбиту к точке „стояния“ 21,5° з. д. запущен 1-й ИСЗ» «Интелсат-5А» для глобальной ССС международной организации ИТСО. Всего намечено вывести на орбиты 6 ИСЗ нового поколения этой ССС, которые заменят эксплуатирующиеся сейчас ИСЗ «Интелсат-5». Причем три последних ИСЗ «Интелсат-5А» будут запущены с помощью западноевропейской РН «Ариан-3», что свидетельствует об успешной конкуренции Западной Европы с США в данной области. Кстати, первая попытка запуска ИСЗ «Интелсат-ЗА» с помощью. РН «Атлас-Центавр» закончилась неудачно, тогда как запуски последних ИСЗ «Интелсат-5» с помощью РН «Ариан» все были успешными.
13 АПРЕЛЯ с борта МТКК на стационарную орбиту к точке «стояния» 107,5° з. д. запущен 2-й ИСЗ «Аник-Си» для ССС канадской-организации «Телесат». Как и ИСЗ «Аник» предыдущего поколения, данные ИСЗ «Телесат» предполагают сдавать в аренду (в частности, американским радиокорпорациям), что представляет интерес для обеих сторон, так как стоимость запуска ИСЗ с борта МТКК возрастет с 1 октября 1985 г. почти вдвое.
26 АПРЕЛЯ в СССР на высокоэллиптическую орбиту осуществлен запуск автоматической станции (АС) «Прогноз-10-Интеркосмос», предназначенной для исследований взаимодействия солнечного ветра с магнитосферой Земли. Научная аппаратура, установленная на борту АС, создана учеными и специалистами СССР и ЧССР по программе «Интеркосмос».
| № | Дата | Космонавты (первым указан командир КК) | КК | Продолжительность полета сут ч мин |
|---|---|---|---|---|
| 104 | 12. IV | К. Бобко (2), Д. Уильямс (р. 1942), Д. Григгс (р. 1939), М. Седдон (р. 1947) — Женщина-космонавт США, Дж. Хоффман (р. 1944), Ч. Уолкер (2), Дж. Гарн (р. 1933) — Председатель сенатского подкомитета по выделению ассигнований для НАСА. Все США | Дискавери | 6с 23 ч 56м |
| 105 | 29. IV | Р. Овермайер (2), Ф. Грегори (р. 1941), Д. Линд (р. 1933), Н. Тэгард (2), У. Торнтон (2), Л. ван ден Берг (р. 1931), Т. Уонг (р. 1939). Все США | Челленджер | 7с 00 ч 09м |
| Выделены космонавты, впервые стартовавшие в космос (у остальных в скобках указано количество полетов в космос). | ||||
Поделиться книгой: