Мусорщик

— Да я и за три дня успею, Доусон нас тормозит. Не хочу рисковать и двигаться вместе с работающим реаниматором, все-таки я его собрал на коленке, вдруг какой провод отойдет. Не-е, сперва закончит работу, я проведу полную проверку реаниматора, вот тогда и двинем. Доусона можно будет вперед послать, к вашему лагерю, чтобы он известил о нашем приходе. Тут лететь всего пару часов.

— А если реаниматор сейчас откажет, что будет с Доусоном? — насторожился Клим.

— Да ничего, на этот случай автоматика капсулы экстренно завершит восстановление и отправит мне сообщение о повреждении.

— Тогда ладно, — согласился сержант.

Я забрал 'Призрака' и забравшись внутрь, пошел в капитанскую каюту, где была моя нора, а сержант к своим людям. Вроде парни меня уже и приняли за своего, но пока я не один из них.

***

— Думаешь полетит? — с сомнением спросил сержант, обходя летательный аппарат по кругу, и с непонятным выражением лица разглядывая белую короткокрылую железную птицу.

— Да куда он денется? — благодушно ответил я и отошел в тень отбрасываемой одним из больших обломков ранее бывшим дюзой разгонного двигателя.

Сомнения сержанта с его стороны были не беспочвенны. Я же в своём творении был уверен на все сто. Буквально три часа назад вместо этого самолета была куча разных запчастей и сержант просто никак не мог осознать что это полетит. Да я дольше программки писал для бортового компьютера, который раньше был компом в разбитом Бебуте, чем собирал его. Я не стал мудрить с конструированием, а собрал обычный гражданский самолет модели 'Трап', что строили у нас в империи. Это был спортивный самый массовый самолет, но часто его использовали и для представительских целей. Летал он быстро. Правда те самолеты могли выходить на орбиту и стыковаться с кораблями, а мой — нет, но зато все остальное было тоже самое. И короткие крылья и фюзеляж. Внутри тоже было комфортно, я не забыл установить там климатическую установку и мягкие сиденья в салон. Единственно, что я установил — это ограничитель скорости и больше восемьсот километров в час он не ускорялся, хотя мог. Причина подобного решения была не в силовых установках, а банальная, в обшивке. Могла и не выдержать. Хотя нет, выдержит, но рисковать не стоит. Все-таки не смотря на надежность, собирал я его чуть ли не на коленки, обтекаемость деталей на глазок проектировал. Да ладно, лет десять точно прослужит, хотя нам столько и не нужно. К тому же я собирал его техническим дроидом, а это не его работа. В чем разница между инженерными и техническими дроидами? Только в том, что инженерный — это фактически строительный, а технический — обслуживающий. То есть не предназначенный для подобных работ. Именно поэтому мне часто приходилось его брать под прямое управление, если дроид где-то зависал из-за отсутствия нужных программ. Жаль, что когда десантники притащили цилиндр с управляющим Искином прикопанного неподалёку от обломков, и я взломал его, скачав на планшет планировку корабля со всеми складами и списком всего что на нем хранилось. Выяснилось, что большинство запасов хранилось в районе летной палубы, эти палубы оказались под завалами сплющенные в лепешку. Так мы лишились складов имущества и десантники продолжали щеголять в своих поврежденных комбезах. Были и другие склады, но и они остались под завалами. Я пробовал к ним пробиться, но понял что это бессмысленно, ничего целого мы не найдем. К тому же выяснилось, что кроме планетарной техники в трюме, была еще другая, вроде аэробагов, тяжелых флаеров и глиссеров, но они хранились на технической палубе возле все той же летной палубы. То есть так же не уцелели.

В это время высунувшийся из кабины улыбающийся Доусон, махнул нам восстановленной рукой и, закрыв кабину, чтобы уплотнители дверцы легли плотно, запустил моторы. Через минуту после предстартового прогона шестиместный самолетик оторвался от песка и вертикально пошел на взлет. В ста метрах от поверхности пилот перевёл двигатели на горизонтальный полет и самолетик начал разгоняться. То что ему нельзя подниматься выше пятисот метров Доусон знал прекрасно, выучив как отче наш, поэтому все пробные кульбиты он делал на сверхмалой высоте. По-моему не поднимаясь даже до четырех сот метров. Наконец самолет был полностью опробован и пошел на посадку.

— Отлично, — показал большой палец Доусон. — Все действует хорошо, хотя иногда тянет влево, видимо вес распределен неравномерно.

Взвесив самолет с помощью дроида, я убедился, что Доусон был прав, небольшой крен влево был. Видимо сказалось то, что когда я укреплял левое крыло, то использовал больше элементов крепежа чем в правом. Сделав необходимые расчеты я разобрал правое крыло и увеличил его крепость за счет дополнительных балок сравняв вес. Теперь крена не было. Пилот еще раз поднялся в небо, отлетел километров на двадцать и на бреющем вернулся. В этот раз все было в порядке. В принципе и в первом случае я бы поработал без поправок, но я не спал все ночь, работая сразу над несколькими проектами, и просто не успел полностью протестировать самолет. Разбиться он не мог, бортовой комп перехватил бы управление самолетом и принудительно посадил его чтобы пилот не пострадал, так что проверочный полет даром не прошел. Да и Доусон доволен, поучаствовал в испытательном вылете и помог мне. Психология — тоже хорошая вещь, тем более я не так хорошо его знал как других парней, с которыми уже нормально общался.

Поменяв топливные элементы для моторов на новые, мы загрузили в салон часть восстановленной мной электроники, что могла пригодится выжившим десантникам, шесть коробок с офицерскими пайками и даже два восстановленных скафа, после чего отправили Доусона в их лагерь на берегу реки. Найти он его должен без проблем, так как знал, где он находится.

Последние семь дней, с момента нашей встречи, прошли в спокойной не напряжённой работе. Для меня. А вот десантники побегали. Первым делом я восстановил управление и вооружение броневика, так что четверо парней забрались в охлажденное кондиционером нутро 'Бебута' и укатили к модулю, забрать прикопанные скафы и лишние оружейные комплексы. Да все что они там оставили и не смогли унести. Обернулись за сутки, это не пешком ходить, так что съездили нормально и пригнали обратно тяжело нагруженный броневик. Грузовик по понятным причинам я им не дал.

Не смотря на то, что было больше трех десятков скафов и они требовались парням в первую очередь, восстанавливал я их только в свободное время. Поэтому количество восстановленных скафов так и не перевалило больше семи штук. К тому же с ними были определенные сложности. Большая часть скафов были не обычные и стандартные десантные вроде 'Пилона', 'Сита' или 'Брони-М6М', а разведывательные 'Кузнечики'. Был даже один 'Богомол'. Судя по замаскированным знакам различия на броне, ранее он принадлежал взводному. В общем, было двадцать девять 'Кузнечиков', один 'Богомол', один тяжелый 'Сит', ранее принадлежавший капралу Стону, один 'Пилон' Доусона, и четыре 'Брони'. Последние во взводе использовали операторы тяжелых комплексов. Чтобы носить подобные махины, нужны мощные сервоприводы, такие как есть на 'Броне'.

Так вот за семь дней я восстановил семь скафов, шесть 'Кузнечиков' и 'Богомола'. Пять скафов сразу забрал Айронс, распределив среди своих людей, да и сам с удовольствием залез в восстановленную боевую единицу с замаскированными сержантскими нашивками на броне. Шестой 'Кузнечик' и 'Богомола' мы погрузили в самолет и отправили с Доусоном. Это было моим подарком парням в лагере, со скафами их боеготовность заметно повысится. Да и взводный думаю на следующих переговорах будет более доброжелательным.

Вон парни как получили скафы, сразу серьезно организовали разведовательно-патрульную службу. Дня три назад я случайно откопал среди обломков в трюме мотор от глиссера, уж не знаю как он в трюм попал. Глиссер мне было не восстановить, там требовалось три мотора, поэтому я собрал аэробаг. Целый день на это потратил, пришлось поднапрячься, чтобы сконструировать его по особенностям мотора который для этого был слишком мощный. Но ничего, справился. Вон, даже десантники помогли. Двое из них имели на гражданке личные аэробаги, а один так вообще участвовал в каких-то гонках на своей планете, правда, занял только пятое место. Но главное умел это делать. Вот втроем мы и решали как он должен выглядеть и сколько груза вести. Правда большая часть советов парней касалось внешнего вида байка и особенностей силового набора, то бишь рамы, так что основная конструкторская работа легла на меня, но все-таки справились.

Сам байк был очень похож на трехколесные байки байкеров с земли, разве что не имел колес и мог разгоняться до ста километров в час в метре от земли, подниматься от поверхности он мог не выше тридцати метров. После того как я с помощью дроида его собрал, байк был опробован и совместно с 'Бебутом' отправлен на разведку. За эти три дня в радиусе ста километров было осмотрено все что только можно. Были и находки. Останки корабля, причем реальные останки. Судя по глубокой воронке корабль взорвался при касании с поверхностью. Я даже не знаю, что могло привести к подобному результату. Так как реакторы экстренно, вернее аварийно глушатся при ЭМ ударе… Вот только если реакторы были загружены на сто процентов, тогда да, они могли пойти в разнос и рвануть при ударе о поверхность. Но такое предположение хоть и возможно, но маловероятно. Может из-за чего другого рванул? Версия у меня пока была одна.

Кроме патрульной службы десантники не забывали дважды побывать в оазисе и пополнить наши запасы воды. Хоть помылись нормально.

Еще из одной моих работ оказалась посуда. Да-да, обычная посуда. Согласно файлам на Искине, походный вариант был где-то на складах, но все там же у летной палубы. Поэтому мне пришлось организовать с помощью дроида мелкое производство, который тот выполнил блестяще, всего за пару часов.

Так что с Доусоном полетел еще сорокалитровый котел для костра, а то они вогнутой частью переборки используют, литров на двадцать, пяток сковородок, большой чайник, треноги, ну и посуду из жестянок. Кружки, тарелки, ложки и вилки.

Сперва я наштамповал для присутствующих парней, а то они деревянной посудой пользовались, за что получил их полное одобрение и восхищение. Затем наштамповал и для остальных. Даже именную посуду исполнил по просьбе Айронса, мне не трудно, сделал. Себе я сделал особую, с красивой чеканкой по бокам, не спутаю.

Кстати, когда я узнал, чем была нагружена их повозка, то только грустно улыбнулся. Всего лишь дровами и бурдюками с водой. Все, больше ничего в ней не было. Но с дровами хорошо, я любил посидеть с парнями у тлеющих углей и, попивая травяной настой поболтать за жизнь. За эти семь дней я стал для них своим, хотя поперва они и пытались общаться со мной как со старшим по званию, но я сразу это пресек, сказав, что нахожусь в запасе. Но то, что я полковник на парней произвело огромное впечатление.

Проводив удаляющуюся точку самолета взглядом, мы направились к грузовику, где находилась наша медсанчасть. Технику мы давно выгнали наружу и часть ее, как аэробаг и броневик, уже использовалась в патруле, а грузовик постоянно находился у одного из бортов, в тени. Когда сегодня утром очнулся Доусон, то изрядно удивился, комната в кузове нисколько не напоминало пропыленное помещение, когда он ложился в капсулу. Теперь это было стерильное помещение, обшитое светлым пластиком с неяркими плафонами на потолке, рядом капсул и шкафчиками с медпрепаратами. За эти семь дней, восемьдесят процентов кузова я превратил в единый медбокс, в котором находились реаниматор, что стоял поперек кузова у кабины, и две лечебные капсулы вдоль бортов, с коридором между ними ведущему к реаниматору. На входе у переходной камеры, шкафчики с медпрепаратами, небольшой столик для медика с компом чтобы вести записи лечения. За переходной камерой, в небольшом тупичке между медбоксом и выходом, находился кухонный комбайн, я собрал его из трех штук, полностью восстановив, благо пищевых картриджей хватало. Более того, в этом небольшом тамбуре находились складные столики и стулья, чтобы можно было спокойно пообедать. Четыре человека вмещались без проблем, если что можно откинуть полог, вынести наружу столики и стулья и пообедать на природе. Когда комбайн и эта небольшая столовая заработала — это все вызвало огромную волну энтузиазма у десанта. Конечно, свежее мясо это хорошо, но честно говоря оно им уже изрядно приелось, так что супы и другие блюда из кухонного синтезатора пошли на ура. Тем более они ни чем не отличались от настоящих продуктов. Если не знаешь что все эта еда из кухонного синтезатора, ни за что не догадаешься, что все ранее это было простой розовой питательной массой. Цивилизация, однако. Так что десантники с энтузиазмом встретили восстановление кухонного синтезатора.

Но это еще не все, повозка десанту была уже не нужна, и я использовал ее для создания прицепа. Сделал ее обычную, на четырех колесах, без управления и электромоторов с таким же кунгом, как и у грузовика. Вся тележка была забита пищевыми картриджами и контейнерами с картриджами для капсул. Место намного оставалось, и туда загрузили другие восстановленные мной ништяки, так что прицеп был загружен полностью.

Более того, заметив, как мучаются десантники, что ездят за водой в оазис со сделанными мной канистрами, немного подумав, я за пару часов сконструировал и собрал еще один четырехколесный прицеп. Но в этот раз не грузовой, а с пятитонной бочкой для воды. Более того, сзади рядом с небольшими грузовыми надколёсными полками, я сделал отвод и теперь можно мыться с помощью гибкого рассекателя содранного мной с одного из корабельных душей. То есть можно принять душ. Десант этим активно пользовался, поэтому опустевшую бочку вчера снова гоняли на прицепе у 'Бебута' к оазису, чтобы наполнить ее. Благо навигатор на броневике работал штатно, он ездил по памяти не пользуясь спутником, к которым у него не было доступа, как и у нас. Просто я скинул на комп маршрут своего движения и он по нему определялся.

Мы с Айронсом беседуя на ходу, подошли к грузовику, обошли его и встали у прицепа-бочки. Беседовали мы о технике. Понятное дело после того как я превратил грузовик в медмашину, то для перевозки личного состава понадобится еще техника. Тот же 'Бебут' управлялся одним членом экипажа, это был и командир, и водитель и оператор вооружения, благо с нейросетью это было не трудно. Но вот десантный отсек подкачал, в нем в скафах могли уместиться только четверо. Байк поднимал всего троих, по посадочным местам. В кабине грузовика умещалось пять человек, включая водителя. Тоже в скафах, естественно. Вот и получалось, что нужна была еще техника, про самолет мы пока не воспоминали. Понятное дело его мы собирались использовать для разведки. Вот это и было темой разговора. То есть я объяснял сержанту, что еще один такой же 'Бебут' я не соберу, вот укороченный вариант, которому срежу смятую корму вполне. Плюс будет в том, что у нас появится еще одна боевая единица, минус был в том, что перевозить десант она сможет только на броне, так как десантного отсека уже не будет. 'Бебут' я конечно восстановлю, но уже не в первоначальном варианте, не шестиколёсным, а четырех. Внутри будет только оператор единицы. Айронса это устроило, еще одна боевая единица нам действительно не помешает, поэтому разговор перешел на еще один грузовик. С ним ситуация была точно такой же что и с 'Бебутом', то есть в первоначальном варианте я его восстановить не смогу, слишком большие повреждения, но вот в укороченном — это пожалуйста. Он тоже не будет иметь по две пары колёс под кабиной и шесть пар колес под кузовом как наша медмашина. Придется отказаться от лучшей проходимости, так что кабина будет небольшой. На три человека. С одной парой ведущих колес под ней, и двумя парами колес под укороченным кузовом. Но зато можно перевозить до двадцати бойцов личного состава с грузом.

Придя к этому решению, мы разошлись, я направился в медмашину настраивать реаниматор перед приходом Клима, а сержант покинув прохладное нутро скаф, скинул комбез и сверкая голыми ягодицами начал принимать душ щурясь от удовольствия. Время было хоть и вечернее, но жара еще не спала. Хотя сержанту в его 'Кузнечике' — это было побарабану. Как оказалось Айронсу нравилось принимать водные процедуры, вот и в их базовом лагере он частенько плавал в реке, благо ничего серьезного там не водилось.

Настроив капсулу, я дождался прихода посвежевшего Айронса, и велел ему ложится. Из всех парней он остался у меня последним не обследованным и не вылеченным. Остальные парни прошли процедуры диагностики и лечения в лечебных капсулах, так как травм у них не было, а вот у сержанта была серьезная хоть и зажившая рана на бедре, которую я собрался убрать. К тому же я один прошел все прививки от бактерий этой планеты с помощью аптечек Древних, жаль что она уже настроилась по ДНК на меня и на остальных она отреагировать не сможет. Такие вот особенности аптечек древних. У каждого должна быть своя личная. В общем, в лечебных капсулах я убрал все болезни, что они успели здесь подцепить и увеличил иммунитет к ним, кроме того что еще подлечил. Двое десантников умудрились где-то гастрит заработать, тоже убрал. Вот и сержант тоже был на очереди, правда, я собирался сперва прогнать его через реаниматор.

В чем были различии между реаниматором и лечебными капсулами? В основном в том, что реаниматор занимается ранениями и другими повреждениями тела, которые требовалось убрать или восстановить, то лечебные занимались именно лечением болезней. К примеру, можно положить столетнего старика с Земли в лечебную капсулу и установить восстановление организма до возможного. То через пять дней из капсулы вылезет крепкий мужчина лет пятидесяти на вид, полностью здоровый, с восстановленными внутренними органами. Вот если он будет безногим то его лучше сперва в реаниматор, чтобы восстановить ноги, а потом уже в лечебную капсулу для общего восстановления организма и лечения болезней. Последнее и реаниматор делает, но гора-аздо медленнее. Тот же Доусон и без лечебной капсулы обошелся, за семь дней и реаниматор с лечением болезней справится. Так что все капсулы в Содружестве сугубо специализированы.

Запустив восстановление организма сержанта, особенно настроив на удаление ранения, я прикинул, что ему на это потребуется два часа и направился в трюм, чтобы прикинуть с чего начать. Кроме меня никто технику не восстановит, вернее не сможет воссоздать заново.

Посмотрев на рядового Песто, что неподвижно торчал на верху разбитого корабля, отслеживая ситуацию, я покачал головой и нырнул в один из проломов. Несмотря на то, что я со своими разведчиками контролировал округу, сержант все равно ввел посты охраны. Более того, он создал с этой стороны, где был наш лагерь, пояс обороны с валами и автоматическим тяжелым вооружением. Вот как раз по левому плечу от меня у вала на высокой подставе смотрел в пустыню ствол тяжелого пулемета. Всю электронику, включая дистанционное управление я восстановил, так что Песто что стоял на часах мог им управлять из любого удобного места не превышающего расстояние в километр. Да и наверху находилась автоматическая зенитка и одна не демонтированная турель ПКО, тоже действующая. Вся автоматика запутывалась от реактора с медмашины. Мощности вполне хватало.

В данный момент у обломков кроме меня, сержанта проходившего лечение и Песто никого не было, остальные были в патруле, Доусон вон, вообще улетел к базовому лагерю. Его задача бала не только передать ништяки и сообщить обо мне, но и вернутся обратно со взводным и самыми калечными бойцами, чтобы я их тут мог восстановить.

Остальные парни мне были уже не нужны, хотя в первые дни я нещадно гонял их по кораблю с планшетами чтобы они составляли списки имущества, даже восстановленного, так что эти списки слитые в один находились на моем планшете, так что я сверялся с ним если мне что было нужно. Так что когда парни остались неудел их и припахал Айронс, помня заветы предков, солдат всегда должен быть занят. Так что парни катались по округам в поисках еще одних остовов кораблей. А вдруг найдут?

Можно было конечно нам всем караваном рвануть к лагерю, но слишком тут много осталось ништяков, которые я мог бы восстановить, вот мы с сержантом и решили держать связь с базовым лагерем этим самым самолётом. Более того я предложил, а десантники согласились, слетать несколько раз в ближайший город, тот же Кракус, благо там были улицы красных фонарей. Осталось только обговорить это с лейтенантом, ведь это он командир всех десантников и в его иерархию я стараюсь не лезть. Вот если он признает мое главенство, тогда да, но пока я в его дела не совался. Хотя в согласие взводного слетать в город вольных торговцев и искателей я не сомневался. Десантники от спермотоксикоза чуть ли на стенку лезут, так что возможность сбросить напряжение я получу сто процентов. Монахами парни из подразделения разведки не были.

Что дальше будет, посмотрим, тут летать в Кракус всего три с половиной часа. Можно даже на смены разбиться, благо пилот для этого у нас есть. Но в первый полет пилотом отправлюсь я, Доусон вторым рейсом, я тоже хочу женщину, все-таки больше двух месяцев не держал в руках что-то приятное и упругое.

Ну а потом когда нормально соберёмся, можно будет начать пересечение пустыни. Но опять таки это после общения со взводным. По словам Айронса, тот вполне нормальный парень и отличный офицер, хотя из совсем недавнего выпуска.

Так размышляя, я запустил дроида и направил его к куче перекрученного металла. Пора отобрать раму для будущего грузовичка, и приниматься за работу. Глядишь за пару часов, к окончанию процедур сержанта и возможному прилету взводного с Доусоном закончу главную работу, отбором материала для обеих единиц техники.

Через два часа капсула писком известила об окончании процедур, я дистанционно подтвердил это и направился из трюма к выходу. Так-то обычно я делал как? Очередной пациент заканчивал процедуры, я дистанционно выводил его из сна, открывал капсулу, дожидался, когда он ее покинет и, активировав неполную очистку капсулы. Тот одевался и уходил. Если сразу после этого пациента в очереди был другой, то я естественно покидал свое рабочее место, то бишь трюм, и настраивал капсулу под него. В случае с сержантом было нечто похожее, восстановление в реаниматоре он закончил, теперь требовалось его положить в лечебную капсулу для восстановления иммунитета и лечения возможных повреждений внутренних органов от местной среды. Как говориться: ты видишь местные бактерии? Нет, не вижу. И я не вижу, а они есть.

Когда я после процедуры очистки попал в бокс, сержант уже выбрался из капсулы и терпеливо меня ожидал.

— Как рана, на месте?

— Уже нет, даже шрама не осталось, — улыбнулся Айронс, похлопав себя по обнаженному бедру. Своей наготы он совершено не стеснялся.

— Вот и хорошо.

Перекинув параметры Клима с реаниматора на ближайшую лечебную капсулу, куда я заранее вставил картриджи, ту, что находилась слева, и велел ему ложится.

— Сколько будет продолжатся процедура? — поинтересовался он, укладываясь на мягкие валики ложа капсулы.

— Примерно полтора часа, но зато все будет сделано качественно.

— Доусон на связь не выходил?

— Выходил. Песто доложил мне, что когда тот достиг границы пустыни, то вышел на связь. Потом она оборвалась, видимо вышел за радиус действия передатчиков.

— Да, похоже так.

— Ну все, лечись, — велел я и активировал закрытие крышки капсулы. Проследив как сержант отрубился, я покинул бокс, больше мне тут быть не требовалось, потом только дистанционно открою ее, чтобы сержант смог выбраться и покинуть медмашину.

Когда я вышел наружу, то заметил шлейф тонкой пыли, сразу же определив, что это летит байк, броневик так не пылил. Стоявший на часах Песто подтвердил, что это наши. Они уже выходили на связь, предупреждая о своём прибытии. Подумав, я решил подождать парней, вдруг, что интересное доложат. Так-то мы в основном общались через сержанта, командную единицу, так что пока он временно выбыл, я возьму на себя его обязанности.

Привалившись плечом к прицепу-бочке, я наблюдал как боевые единицы пыля, перевалилась через охранный периметр и бойцы стали шумно покидать нагревшуюся на солнце технику. И хотя солнце почти скрылось, было достаточно светло, чтобы все видеть.

Парни откидывали шлемы скафов и весело переговаривались, а старший группы, капрал Линч, командир второго отделения разведвзвода поправив амуницию, направился ко мне. То что сержант пока не дееспособен он уже был в курсе, я слушал приговоры десантников на открытой волне. Песто сообщил. Так же он не упустил момента рассказать как за пару часов был собран самолет который уже улетел с Доусоном на борту. Правда последнее особой новостью для десантников не стало, оказалось они засекли самолет радаром на броневике и успели поболтать с Доусоном. Дальности хватило.

— Нур, разрешите доложить? — козырнул он.

— Докладывай, — кивнул я.

В это время дроид сообщил что он закончил с рамой для грузовика и я на миг отвлекшись, отдал ему приказ собирать укороченную ходовую.

— За время патрулирования дальних территорий с западной стороны был обнаружена брошенная антарская спасательная капсула. Судя по виду, кто-то благополучно покинул корабль и смог приземлится на поверхность.

— Что показал анализатор?

— Судя по коррозии и песку, анализатор выдал время посадки предположительно в шестьдесят три года. К тому же ее частично засыпало песком. Мы ее только по хвостовому оперению и заметили.

— Вычищен?

— Нет, все оборудование на месте. Я пытался его проверить тестером, но не получилось, видимо горелая. А так капсула явно покинута пассажирами, спассредств для выживания на планете на борту не осталось.

— Да это понятно, к тому же спаскапсула нам особо и не нужна… Ладно, отдыхайте. Потом доложитесь сержанту Климу, через час у него заканчиваются процедуры.

— Есть, разрешите идти?

— Да свободны, — кивнул я и, оторвавшись от борта прицепа, направился в трюм.

Линч же стал сразу же отдавать приказы по организации отдыха. Двое бойцов выбравшись из скафов, направились к бочке, явно собираясь помыться, правда, один из них повернул на полдороге к медмашине готовить ужины на всех, а третий побежал к скворечнику. Кстати с ним была забавная история. Чтобы парни не замусоривали территорию, я решил построить обычный земной туалет типа скворечник. Тем более ни один из санблоков корабля я восстановить не смог, вернее не пытался, все равно зальет дерьмом, у меня просто не было времени восстанавливать магистрали канализации. Так что скворечник был единственным выходом. Дроид вырыл яму, а я подобрал уцелевшие декоративные настенные панели, чтобы подошли для созданий туалета. Выбрал красные панели в каюте одного из техников, так как они единственные уцелели в том количестве, что мне был надо. Вроде все сделал, парни остались довольны, да и я успел воспользоваться, действительно гораздо удобнее, чем копать ямку и зависать над ней у всех на виду, после чего закапывать, утилизируя. Вроде как ничего в этом не было, но туалет я поставил после заката и за ночь им успели воспользоваться все, опробовали так сказать. Неожиданность случилась утром, когда встало солнце и я заканчивал работы, готовясь уйти к себе и поспать. В эфире раздался смех Линча и просьба всех выйти наружу.

Когда я вышел, то тоже не смог сдержать улыбки. Лучи поднимавшегося солнца насквозь просветили красные панели, но беда была в том, что в это время в ней в позе атакующего орла находился один из бойцов, шкафоподобный рядовой Айра. Он слышал наши переговоры и недоуменно крутил головой ни понимая сложившуюся ситуацию, чем вызывал новые приступы хохота.

Потом подошел сонный Клим и разогнал всех, попросив у меня убрать это безобразие. Потом я обшил туалет дополнительно зеленым пластиком и того эффекта уже не было, но всех кто направлялся к туалету, другие парни провожали насмешливыми взглядами. Такие случаи впоследствии перерастали в легенды, особенно когда интересных моментов мало.

Когда я зашел в трюм, то обнаружил что рама уже стоит на ходовой. То есть на колесах. Фактически осталось установить двигатель, кабину с системами управления и кузов, и грузовик будет готов. Кузов поставить нетрудно, тент под новые размеры дуг кузова дроид сошьет из обрывков, вернее склеит, шить он не умел, поэтому я решил заняться именно им.

Когда дежурный боец сообщил что на связь вышел Доусон с сообщением что он на подлете, я уже установил кузов. Правда после недолгого размышления не стал делать его тентованным, а решив обшить железом. Взяв для этого тонкие межкомнатные переборки в каютах. Самое то и от пуль защитят. Причина корректировки планов была проста. Мне не нечем было транспортировать самолет, вот я и решил сделать посадочное место прямо на крыше кузова, укрепив его чтобы он держал полуторатонную крылатую машину. Даже вырезал люк и сделал лестницу, чтобы пилот мог из кузова попасть на крышу и забраться в самолет. Кроме этого я решил совместить кабину и кузов, чтобы климатическая установка работала, охлаждала все. Правда та, что была в наличии мало для этого подходила, будучи маломощной, но можно было совместить несколько. У меня их было три, требовалось только заменить горелые платы, ну или перепаять если нет запасных частей, а их не было почти всегда.

В общем, с кузовом я закончил, дроид как раз заканчивал обшивать укрепленные дуги бывшей обшивкой, сваривая листы, а я к этому времени начал реанимировать горелые блоки системы управления. Для дроида было уже другое задание, закончит с кузовом примется за мятую бронированную кабину, выправляя ту, что я выбрал для установки на грузовик. Дроид ее должен разрезать пополам, а потом сварит, уменьшив кабину на половину согласно моему проекту. Ничего, пока Доусон летит, я успею установить новую кабину, правда пока без стекол, и систему управления. Остальное потом доделаю. Да и что там осталось? Нарезать бронестекло по размеру, установить с уплотнителями, и реанимировать кондиционер, за него я еще не брался.

Через полчаса я вышел из трюма и направился к выходу, где меня уже ожидали Клим и капрал Линч. Так сказать комитет по встрече.

— Как ты? — поинтересовался я у сержанта.

— Знаешь, после капсул как новенький. Ничего не болит и не тянет. Хорошо себя чувствую. Спасибо.

— Да ладно, свои же люди… Вон кстати, слышите свист моторов?

Сержант дистанционно присоединился к комплексу связи в который была встроен маломощный радар, я же пользовался своим разведчиком, так как пока продолжал держать ситуацию под контролем. Особо я не опасался прибывающих, на мне был только комбез, в отличие от сержанта и Линча, которые были в скафах. Причина такого поведения была проста, как я уже говорил их комбинезоны в отличие от моего, не работали, вот они и охлаждались в скафах. У меня же такой нужды не было.

'Призрак' находился в каюте капитана, где было мое логово. За последние четыре дня я его так ни разу и не использовал. Просто не было нужды.

Так вот, разведчик указал в темноте приближающийся небольшой самолетик, который уже стал притормаживать двигателями. Да и без средств поддержки, визуально мы видели появившуюся темную тень над нами и неяркие всполохи в дюзах моторов, когда самолет завис и стал садится.

Рядовой Айра, что находился на часах, включил прожектор, осветив посадочную площадку, точнее место рядом с 'Бебутом', так что Доусон спокойно посадил аппарат, хотя подсветка ему и не требовалась с тем оборудованием что я оснастил самолет. Как только свист мотора стал стихать, дверцы самолетика разом распахнулись и на песок спрыгнуло двое. Оба были в комбезах, один боец с нашивками рядового, явно выполняя роль охраны, а вот другого я сразу узнал, это был взводный. Клим когда мы беседовали, переслал мне на нейросеть запись под протокол когда общался с лейтенантом, так что как он выглядит я знал отлично. Думаю и Доусон отвез лейтенанту запись наших разговоров с Климом, более чем уверен, что Айронс сделал запись специально для взводного. По-другому и быть не могло.

Приблизившись, мы стали с интересом изучать друг друга. Тут лейтенант меня удивил, первым протянув руку для рукопожатия. После крепкого рукопожатия, взводный снова удивил меня. Отдав честь, он уставным тоном произнёс:

— Лейтенант Рошкен, командир третьего взвода второй роты отдельного разведбата Второго флота, господин флаг-полковник. В данный момент вынужден с остатками своего подразделения выживать в условиях агрессивной среды неизвестной планеты. Прошу вас оказать помощь в лечении и эвакуации солдат подчиненного мне подразделения. Так же прошу принять мое подразделение под свою руку.

Было понятно, что лейтенант пишет под протокол, поэтому я тоже вытянулся, включив свою запись при первых словах взводного, и когда он закончил, ответил:

— Я понял ваши проблемы, лейтенант и по мере сил и возможностей помогу. Принять под командование подчиненное вам подразделение я не могу согласно уставу флота, к тому же я являюсь офицером в запасе, но временно принять под свое командование вас, я могу. Лейтенант Рошкен, с этой минуты вы переходите под мое командование.

Ну все официал закончен теперь можно выслушать жалобы летехи. Было видно, что он устал в одиночку тянуть лямку и обнадеживать своих людей, что помощь скоро придет. А тут такая возможность скинуть бремя ответственности на другого. Ход его для меня не был неожиданным, да и видно он меня просчитал, так как лицо его было за все время разговора невозмутимым. Лейтенант понимал что взводом я командовать не возьмусь, не почину мне это, был бы батальон, а так… А вот принять под свое командование лейтенанта, а соответственно всех его подчиненных, я мог. То есть я командовал Рошкен, а он своими людьми. Стандартная командная лесенка в армии и во флоте.

— Разрешите доложить господин флаг-полковник в чем остро нуждаются подчиненные мне солдаты?

— Чуть позже доложите, — ответил я и тут же добавил. — Без чинов. Пройдем лейтенант к медмашине, так столики установлены, поедим, а то я проголодался там и выслушаю ваши проблемы.

— Хорошо, нур, — уже спокойным тоном ответил Рошкен, — но со мной прибыли четверо подчиненных которым требуется медпомощь. Самых калечных привез, даже одного парализованного.

— Рядового Ольсена?

— Так точно. Сержант доложил? — проявил осведомленность взводный.

Сам сержант и Линч находились и самолета и помогали выбраться из салона пассажирам, а так же готовили носилки, чтобы вытащить и отнести к реаниматору парализованного солдата.

— Он, — подтвердил я. — Ладно, значит так, сейчас сержант организует доставку рядового в санитарную машину, капрал Линч вас лейтенант и других прибывших с вами проводит к нашей кухне и накормит. Пока вы принимаете пищу, я позабочусь о рядовом. Кстати, что у вас с рукой, локоть плохо гнется?

— Да, нур, повредил при падении.

— Ничего, подлечим, — обнадёжил я Рошкена.

— Господин лейтенант, попрошу следовать за мной, — сказал подошедший Линч и повел взводного и других пассажиров к медмашине где у нас был пищевой синтезатор, а я остался у самолёта наблюдая как прибывший с Рошкеном солдат помогает сержанту вытащить из салона парализованного бойца. Доусон из салона помогал им. Наконец парня вытащили и положили на носилки. Встретившись с возбужденным взглядом парня, в глазах которого так и светилась надежда, я улыбнулся и сказал:

— Не волнуйся, через сутки будешь ходить на своих двоих, — после чего повернулся к Климу и скомандовал. — Давай его к машине, я пока реаниматор подготовлю.

Пока Доусон и неизвестный мне солдат несли носилки к медмашине, я уже поднимался по лестнице и проходил процедуру очистки в переходной камере. Когда я торопливо проходил мимо импровизированной столовой под открытым небом где главенствовал Линч работая за официанта и доставляя от синтезатора заказанные вкусности, то успел бросить взгляд на других пассажиров что прибыли со взводным.