Мусорщик

— На постоялом дворе подлили что-то, — пояснил я, продолжив. — Очнулись они в тюрьме, несколько дней находились там. Пока их не продали антарцам.

— Кто выжил? — зло сощурился майор. Думаю, местных правителей в скором времени ожидают большие проблемы несовместимые с жизнью. Девиз дальней разведки: Око за око — зуб за зуб.

— Главный корабельный энергетик Лиф Натка, лейтенант флота. Старший артиллерист Лилу Куми, капитан флота и младший связист Леон Тукай, лейтенант флота. Как я уже говорил, выжило при падении восемь человек. Двое погибли страшной смертью в Кракусе, один вовремя охоты, оставшиеся пятеро попали в руки антарцев. Троих я перечислил, но двое были отправлены в Джанкой. Это старший офицер корабля капитан Клик и старший корабельный инженер Анри Люст. Теперь их освобождение ляжет на ваши плечи. Кстати, сигнал тревоги местные послать не успели, у вас сутки, или двое прежде чем те поднимут тревогу и организуются. Теперь по допросу пленных, более подробно сами их допросите, а если кратко то ситуация такая. Самая большая община антарцев порядка ста человек находится в Джанкое, нахрапом их не взять, требуется полномасштабная война… Хм, что-то я в сторону ушел, — смущенно улыбнулся я. — Тут вы сами разберётесь. Так вот две общины мы уничтожили, осталась одна, самая многочисленная и вооруженная включая бронетехнику. Список того что у них есть возьмете у сержанта Клима, он записывал. Воздушной поддержки у них нет, было три флаера. Так один в ремонте, нет запчастей, два улетели. У меня все. Как я уже говорил, подробно расспросите пленных, они вполне неплохо говорят. Правда, я стимулировал их некоторыми препаратами.

— Что местные знают о планете? Они в курсе чьи потомки?

— Шесть тысяч лет прошло. Легенд и сказаний уйма, попробуй разберись, но с появлением антарцев уже знают что они потомки зеков. Сейчас это основная линия, откуда они здесь взялись и что-тут делаю ушастные.

— Вы прояснили основную ситуацию, чтобы я был в теме дав основную информацию. Вы правы, что мне надо я сам узнаю у пленных. Мои люди уже с ними работают, как вы видите.

— Это хорошо. Я слышу, Доусон возвращается, это за мной. Мне потребуется перед отлетом навестить основной лагерь. Вы тут сами разбирайтесь. Наша техника сосредоточена у того дома, вон корму танкетки видно, с трофейной сами разберетесь, не маленькие, сами понимаете времени оставаться у меня нет, но пока Доусон подлетает, хотелось бы услышать информацию по выжившим с вашего корабля. Много пострадавших, уцелевших? А то вы обошли эту информацию.

— По выжившим? — на секунду задумался майор. — Выживших достаточное количество, спасибо нашему капитану сообразившему отстрелить модули до сжатия корабля транспортным лучом, иначе нас бы заклинило и мы не смогли отстрелится. Однако падая корабль потянул нас за собой, да еще тут ЭМ удар. Выжившие есть, и это хорошо, но я бы предпочел чтобы выжили все. Из четырёх модулей произвели нормальную посадку два. Это мой и третий с экипажем корабля. На крейсере было два взвода десанта. Один ушел на ботах к базе и был сброшен на планету, ими командовал лейтенант Рун и второй, с ним я и приземлился на планету. Этим взводом командует лейтенант Триммер. Сейчас этот взвод практически в полном составе участвует в помощи пострадавшем и организации лагеря на месте падения. Из двух других модулей… Первый с частью экипажа совершил жесткую посадку и именно им начал оказывать помощь лейтенант Рошкен со своим бойцом. Там шестеро погибших и почти все раненые и поломанные. Четвертый модуль был снесен ветром прямо на остов полыхающего корабля. Были бы у них живы скафы, шансы были бы, но когда мы смогли до них добраться… Лучше бы нам не видеть то что видели мы. Я поэтому и оставил организацию лагеря и помощь раненым на своем заме, решив слетать к вам и развеяться. Заодно определится с командованием.

— Я не слышал количественный состав выживших, — сказал я, наблюдая салон самолета покидают шесть человек. Доусона там не было.

— Это Триммер, — сказал майор, когда один из прибывших, с нашивками лейтенанта на 'мертвом' комбезе энергично зашагал к нам. — Он останется тут за старшего, а я с вами и освобожденными пленными вернусь к месту падения корабля… По количеству выживших, то полный десантный взвод и двадцать шесть членов экипажа. Тридцать семь погибло.

— Ясно, — протянул я и встал, пора было знакомится с лейтенантом и собираться в дальнее путешествие.

Перед отправкой я попрощался с парнями. Особенно с Айронсом и забравшись в салон, прошел к креслу пилота, что в скафе было не совсем удобно, маленький он был, я до сих пор с удивлением вспоминаю как мы тогда уместились когда летели в первый раз на потрахушки и как улепетывали от обстрела.

Когда мы прилетели к месту падения, то застали там хорошо организованный и защищенный лагерь. Медмашина стояла в центре и около нее суетилось несколько фигурок в белых медицинских комбинезонах. Также 'мертвых' естественно. Вокруг машины на носилках лежало огромное количество раненых. На моих глазах, когда я заходил на посадку, из машины вынесли одного пострадавшего, и заносили другого. Все прояснилось, когда я рассмотрел их. Стало понятно, что выжившие медики в лечебных капсулах снимали болевой шок у обгоревших до головешек людей, пока реаниматор был занят. Где-то среди раненых потерялся мой боец с ампутированной пулей рукой. Думаю, парня отодвинули в очереди далеко в сторону, занимаясь критичными случаями. А ампутированную конечность и отрастить можно… потом. В принципе медиков я понимал, сам бы так сделал. Так же выяснилось, что выжившие в четвертом модуле все-таки были, я не правильно понял майора. Когда берешь за обгоревшие огрызки горелого стонущего человека похожего на тлеющее полено и пытаешься его вынести, а обломки ломаются или что страшнее кожа при прикосновении сползает обнажая красное сочащееся сукровицей мясо, то понятно почему майор сомлел и решил сменить обстановку. В четвертом модуле благодаря защите и скафам выжило шестеро, остальные действительно сгорели, не дождались помощи, заживо испеклись в скафах, но эти шестеро самые тяжелые. Вот пятерых обгоревших попеременно и помещали в капсулы, чтобы они там пришли в себя пока восстанавливается кожный покров у шестого. Шанс у них был, если они не сойдут с ума, с остальными было легче. На корабле медотсек был уничтожен, так что уповать осатвалось на три наши капсулы. Только одно радовало, уцелел медсклад и с картриджами к капсулам, проблем не было.

В лагере я пробыл два часа входя в суть дел и вдруг обнаружил, что я тут особо и не нужен. Я не мог не вздохнуть спокойно и облегченно. Все решается без меня, компетентных офицеров хватало. Кто занимался поиском тел погибших, уже составили список пропавших без вести, кто рыскал в задымленных отсеках корабля, в поисках уцелевшего оборудования, кто вел наблюдение и охрану, решая мелкие проблемы и крупные вопросы. Всем этим очень компетентно командовал майор Дайн.

Технический и инженерный персонал занимались сортировкой того что извлекалось из корабля. Двое техников и инженер с помощью моего дроида уже собирали флаер из обломков трех других. Через пару часов у нас появится еще один летательный аппарат. Все приделе, все работают, я посчитал, что сейчас самый лучший вариант покинуть выживших. Конечно и для меня могла найтись работа, но она была не актуальна и в основном касалась восстановления электроники. Вон, на сотню чловек у нас всего десять 'живых' скафов. Требовалось больше. Но как я говорил пока это не актуально, Дайн посчитал что идти на Джанкой сейчас не самая лучшая идея. Еще настанет время и для третьей общины, когда мы будем готовы. Так что отпустили меня со спокойной душой.

Перед отправкой я побеседовал с уставшим врачом. Да среди выживших кроме двух медиков был и настоящий сертифицированный врач, а это не только умения пользоваться капсулой но и хирургические операция на столе. Как раз врач Люй Медич отдыхал, пока меняли на столе раненых. Мы с ним побеседовали. Я порадовался, что оставляю отряд на столь квалифицированных медицинских кадрах. Тот подтвердил мое мнение, что кроме шестерых погорельцев из четвертого модуля остальные имеют больше шансов.

— Вытянем, — уверенно сказал он. — У меня уже такие случаи были, главное чтобы голова была цела, остальное отрастим. Даже последствий не останется, включая в психике. Опыт есть… Я осмотрел восстановленные вами капсулы, очень не плохая работа, я конечно не медтехник, но некоторые знания имею.

— В третьем городе у самой крупной банды есть несколько капсул, правда своего производства. Устаревшие, столетней давности.

— Дайн знает? — оживился док.

— Конечно, первым делом сообщил. Сразу уцепился и долго допрашивал антарца что мне рассказал об этом.

— Что за капсулы?

— У них нашёлся человек с базами медтехника, он по мере своих сил восстановил, что смог из обломков. Это два реаниматора и три лечебных капсулы. Еще есть капсула кибердоктора, но они уже шесть лет бьются, чтобы восстановить ее. Там мединженер нужен, редкая профессия.

— Я бы сказал уникальная, — задумчиво протянул док.

— Это да.

— А вы бы смогли их восстановить?

— Думаю да, я конечно не медтехник, но кое-какие знания имею. У меня есть инженерная база Древних, там небольшая теоретическая выкладка по ремонту медкапсул биологоческого вида и более устаревших. Антарские, да и наши, как раз подходят под это определение. Вон, три капсулы почини, попробовал как говорится на практике.

— Я интересовался историей и в частности этими биокапсулами. Вы не могли бы описать их работоспособность?

— Могу, но это довольно долгий процесс. Просто скажу в такой капсуле Древних вон того парня что превратился в головешку без рук без ног восстановили бы дня за три, а не как наша капсула за месяц.

— Жаль что только три капсулы.

— Жаль что только три капсулы, — со вздохом повторил я, наблюдая, как помощник Медича готовит к операции следующего раненого с железным стержнем, что торчал из живота. — Тяжело без кибердоктора?

— Да, не хватает, но у меня большой опыт работы простым скальпелем. Тем более всех послеоперационных больных мы прогоняем через лечебные капсулы, давая им сто процентный шанс вытянуть, не смотря на ранения. Нет, не думаю что мы кого-то потеряем… М-да, не думаю.

— Кстати, интересную новость я имею от антарцев в сфере медицины и исследования ДНК.

— Что такое? — заинтересовано поднял брови док.

— А то что местные женщины не могут иметь детей ни от антарцев ни от нас. Что-то у них там было намешано с ДНК Древними. С местными мужчинами женщины залетают нормально, а от нас не могут. У антарцев есть потомство, но очень мало, в основном от женщин, что прилетели с ними и выжили при падении.

— О как? И что показали исследования?

— Да пленный сам не знает, но то, что был найден способ как заиметь потомство от местных, он в курсе. Это у них в последнее время самая радостная новость. Вон старики двухсотсорокалетние молодок себе подбирают. Им жить осталось по пару лет, так нет туда же.

Мы посмеялись с доком над антарцами, пока он не посмотрел мне за спину и не сказал:

— Кажется, это вас там зовут. Кто это не узнаю, видимо из ваших.

Обернувшись я увидел что мне машет капрал Доусон, который успел за это время сделать еще один рейс в Ореан, перебросив пятерых десантников на усиление лейтенанту Триммеру.

— Да меня, — согласился я. — Ну бывайте.

Наконец я собрался, забросил в салон самолета ящик с топливными элементами, рюкзак с походным набором, и коротко со всеми попрощался. Вон, даже лейтенант Рошкен сильно уставший морально и физически, и то пришел с испачканным сажей лицом. Перед тем как пройти в салон и взлететь я отвел в сторону майор Дайна и завел небольшой разговор, можно сказать размышление-предложение:

— Я с вашим доком поговорил. Ситуация с ранеными тяжелая, это есть, но пока не критическая, справляются. Про капсулы антарцев пока и вспоминать не стоит, но есть одна идея. Она мне в голову пришла, когда я разговаривал с доком, к тому же я заметил, что вы почти восстановили грузовой флаер, вот и связал идею с ним. На 'Андиано' есть поврежденные капсулы, которые можно восстановить. Я этого не делал из-за недостатка места в машинах. Реаниматоры получили слишком большие повреждения силовых каркасов, но лечебные вполне неплохи и если с ними поработать, то привести в порядок можно. С этим даже док справится. Но главное не это. Вы и реаниматоры прихватите, потому как силовые каркасы и у лечебных капсул и у реаниматоров — одинаковые. Там только блоки перекинуть, но это ужа работа для меня. Вы главное доставьте всю эту кучу медхлама сюда, а я по возращении попробую восстановить. Вот и вся идея.

— Хорошая, я пожалуй приму её. Капсулы нам действительно остро необходимы.

— Эх, я бы в обломках поковырялся в поисках чего полезного, но вижу что вы и сами компетентны. Хорошо работаете. Ну все, бывай.

Обернувшись у двери салона, я махнул рукой и, пройдя к креслу пилота, поднял самолет в воздух… с пятью десантниками с полным вооружением, которых я должен был по договоренности с майором Дайоном подбросить до Ореана. Нам все равно было по пути.

План на ближайшее время по освоению планеты я тоже узнал. Майор Доусон решил пока перегнать всю трофейную технику к месту падения в организованный лагерь и выслать по разным маршрутам разведгруппы. В течение месяца пока не восстановиться большая часть раненых, лезть куда либо майор пока не собирался. Антарцев планируется уничтожать, это не обсуждалось. Но как именно я не знал, до меня это не донесли.

Совершив посадку в Ореане, я высадил десантников и, поднявшись ввысь на триста метров, направился к побережью. Внизу мелькали извилистые речек, озера, леса и поля, изредка деревни и даже один замок, но я особо этим не любовался, а предавался размышлениям.

До медика я пообщался с корабельным инженером, благо тот был из той же группы членов экипажа, что не пострадали и оказывали помощь другим. Тот уже успел осмотреть все восстановленную мной технику и пребывал в восхищении. Особенно когда изучил скафы. Пришлось признаться, что я разучил несколько технических и инженерных баз Древних, где были знания по ремонту сгоревшего оборудования в полевых условиях. Тот грустно посетовал, что он повторить мой подвиг не сможет, хотя имеет все инструменты. Просто нет необходимых знаний. Времени у меня было мало, но я составил запись ремонта скафов с подробным объяснением, что и как я делаю. То есть по этой записи хорошо подготовленный инженер вполне сможет повторить мой путь. Инженер такие данные имеет и после изучения он подтвердил, что вполне сможет попробовать вернуть к жизни скафы. Более того он сообщил что оформит это умение на меня и внесет в анналы истории, чтобы теперь в инженерных базах было такое умение. Мне это особо было не нужно, поэтому я махнул рукой и направился к врачу, с которым имел спокойный и довольно содержательный разговор. Инженеру я больше помочь ничем не мог, он и сам был вполне компетентен, остальное если не восстановит, то хоть подготовит оборудование к моему возвращению.

Обнаружив, что курс немного сбился, я облетал Джуанжик стороной, из-за чего расстояние увеличилось, поэтому вернулся на проложенный маршрут, продолжил размышлять. Только в этот раз о действиях майор Дайна. В его словах о том, что выжившие будут пока восстанавливаться и приходить в себя, я не поверил ни на грош. Майор сливал мне дезу в случае если я попаду в руки антарцев, что конечно было нежелательно. Одним словом он просто подстраховался. Я его понимал, и свое понимание не демонстрировал. Работал он хоть и изящно, но из-за отсутствия средств быстрой доставки до окончания ремонта флаера, вынужден был использовать самолет чтобы доставать свои лучшие силы в Ореан. Нет, более того я уверен что взвод лейтенанта Триммера и подразделение сержанта Клима уже покинуло Ореан и двигаются к третьему городу оставив в Ореане небольшой гарнизон. Оставлять рядом опасных и непредсказуемых врагов, которые подготовлены не хуже и знают местные особенности жизни, это плохая идея. Так что майор пулю лил, когда говорил, что не будет предпринимать никаких действий для травли антарцев. Две группы мы уничтожили, используя фактор неожиданности, тут Дайн признал, что действовали мы блестяще, но вот третья община вряд ли даст нам это сделать. Скорее они уже предупреждены о нашем появлении и чтобы подтвердить информацию, вполне возможно могут выдвинуть к Ореану усиленную группу. Скорее всего, Триммеру и поставлена задача уничтожить её из засады, чтобы ослабить третью и самую крупную группу работорговцев. Лезть в город глупо, причем преступно глупо. Думаю, именно такие планы у Дайна на ближайшие время. Как он будет действовать дальше, я скорее предполагаю. Ну то что строить укрепленный лагерь это понятно. Очищение корабля от уцелевшего оборудования тоже, даже говорить не стоит, и скорее всего точечные удары РГД, разведывательно-диверсионных групп из выживших десантников по инфраструктуре антарцев, чтобы житья им не давать. Вряд ли в своих предположениях я ошибся. Когда все его люди будут приведены в порядок, а на это понадобится немало времени, месяцев семь-восемь не меньше, то вполне возможно майор, если наша связь оборвется, будет обустраиваться на планете создавая свою сеть вместо уничтоженной антарской.

Заметив впереди береговую линию. Я сбросил скорость и стал снижаться, чтобы не делать круги для сброса скорости, можно и на моторах это сделать, но расход слишком большой. А мне необходимо было экономить энергию. Осторожно опустившись на голый усыпанный булыжниками берег, в окружении изумрудной травы и кустарника дальше поберегу, я опасливо коснулся земли, чтобы не сломать опоры о булыжники и, заглушив двигатели, вышел наружу. В пятидесяти метрах впереди виднелся край берега. Подойдя я встал на самый край обрыва. Внизу в двадцати метрах разбивались о скалы волны. Брызги до верха не долетали, но взлетали все-таки высоко. Продолжая стоять на самом краю, я с интересом смотрел на довольно красивое лазурное море, солнце которое скоро должно было нырнуть в воды океана, и счастливо вздохнул. Один и свободен. То, что мне не доставало в последнее время.

День сегодня был тяжёлый. Выдвижение из города, свидетели падения антранского крейсера, разделение подразделения, атака группы ничего неподозревающих работорговцев и фактически их полное уничтожение, спасение выживших в обломках кораблей, ну и передача командования, что уж говорить, более компетентному офицеру. У меня был опыт командования крупными соединениями, но флотскими, то есть корабельными соединениями и подразделениями спецназа и десанта. Сам я личностно подготовлен для одиночного плавания и базы знаний подбирал именно для этого, а Дайн боевой и опытный офицер который имеет подготовку как раз для подлобных случаев. Вон он как службу организовал. Я конечно тоже не плох, но больше как администратор, а не тактик, поэтому с легкостью уступил командование.

Думаю, моторы уже остыли и можно менять топливные стержни. Сделав шаг назад от края обрыва, я развернулся и направился к самолету, продолжая в фоновом режиме отслеживать обстановку вокруг. Когда выходил из самолета, то не забыл выпустить разведчика, который сейчас осматривал территорию в ближайшей местности. Кроме пары диких животных ничего он пока не нашел.

Достав из салона контейнер для хранения стержней, я подошел к правому мотору, закрепленному на крыле и, открыв кожух, провел необходимые манипуляции для изъятия поработавшего стержня. Держа его в руках, я провел замеры тестером. Почти половина, значит, тысячи на три километров хватит, оставляем. Поменяв стержень на свежий, я провел те же манипуляции с левым мотором.

Согласно карте сделанной с уничтоженного спутника, я находился в самом узком месте между континентами. Расстояние по ширине океана в этом месте было девять с половиной тысячи километров, почти десять. Если лететь на двух моторах, то хватит мне максимум на семь, если повезет, то на семь с половиной тысяч километров. Но если подняться на триста метров и планировать на одном, с потерей скорости до разрядки топливного стрежня, после чего перейти на другой, то по всем прикидкам мне должно хватить дотянуть до противоположного берега, так как разрядка стержня при полете на одном моторе увеличится всего на двадцать процентов. Именно поэтому я и отказался от напарников, хотя Дайн и настаивал, однако выслушав мои доводы вынужден был согласится. С дополнительным грузом шансов преодолеть океан у меня не было.

Я уже пообедал в лагере, там была организована неплохая столовая на базе нашей медмашины, поэтому сделав свои дела, то есть, облегчившись, так как ходить в скаф мне не хотелось, хотя похоже придется, я забрался в салон и, проверив все системы, запустил моторы. Поднявшись на привычные триста метров, я набрал крейсерскую скорость шестьсот километров в час и отключил один из моторов. На одном лететь было немного напряженно, пришлось это делать в ручную, так как такой программы я не писал. Через четыре часа, когда солнце давно село, лететь пришлось в полной темноте, я понял, что такая программа очень актуальна в данный момент и следующие сорок минут полета мысленно писал ее на нейросети. После чего внедрил в комп, перезагрузил его и передал управление. Тот сразу стабилизировал полет и снизил скорость до пятисот пятидесяти километров, найдя самую энергосберегающую скорость на одном моторе. Не зря старался.

Отодвинув пилотское кресло, я прошел в средину салона и, разложив кресла в лежанку, спокойно уснул на ней. Комп был предупрежден будить меня в трех случая, если внизу повстречается земля, при форс-мажоре и если энергия в стержне опуститься ниже отметки двадцати процентов.

Разбудил меня вызов бортового компа сообщавшего о начавшихся проблемах снаружи. Как оказалось проблемы действительно были. Я спал в разгерметизированном скафе на боку, так как шлем был на спине, поэтому проснувшись от зуммера сигнала и приняв сидящую позу с потиранием глаз и зеванием, я одновременно с этим вошел в управление, чтобы узнать что случилось.

Проблема действительно была серьезной и в моем случае даже катастрофической. Я находился неподалёку от приближающегося грозового фронта, к коему подлетал со всей возможной скоростью полета на одном моторе, и который не облететь, шел он сплошной стеной, ни подняться и пролететь над ним не мог. В первом случае, не давали заряды топливных стержней, вернее отсутствие требуемого запаса. Во втором просто собьют. Гроза конечно хорошая маскировка, но не для сенсоров древних баз. Все равно засекут.

Еще раз зевнув и, почесывая затылок, я осторожно переместился в кресло пилота и взял управление на себя. Чего паниковать? Судьба.

У меня только один выход. Это вперед на двух моторах, благо пролетел я почти половину океана, разрядка топливного стержня левого мотора показывала тридцать процентов заряда, да и утро наступало. Проспал я, как оказалось почти шесть часов.

Скажу сразу, было трудно. К тому же при создании самолета я как то не подумал о необходимости дворников, из-за чего сейчас пожинал плоды своей не дальновидности. Нет, я об этом подумал, но отринул эту мысль, так как летать под дождем не собирался. Признаю, был не прав. Несмотря на поднимающееся солнце, под темными тучами было темно, из-за чего мне пришлось включить прожектор, чтобы тот освещал свинцовые волны под самолетом с барашками пены. Летел я фактически на ощупь, под вспышки молний бивших в волны океана и грохотание гроз.

Летел я так почти четыре часа, чувствуя каждое сотрясение самолета под воздействием ветра и жуткой турбулентности, но повезло, и самолет выдерживал тряску, и не было ни одного попадания молний. Скажу честно, если бы комп не засигналил, что его датчики засекли внизу поверхность, не знаю, так наверное и сгинул бы в пучине, скаф бы не спас. Хотя он мог держаться на воде, точнее имел нулевую плавучесть.

Поверхность как появилась, так и пропала, ясно дав понять, что это островок. Но это как раз мне и нужно было, укрыться и переждать буйство природы, после чего можно поменять заметно разредившиеся топливные стрежни. Вон левый мотор вот-вот вырубится из-за недостатка питания, так что сообщение компа я встретил воплем радости и энергичным разворотом, который чуть не бросил меня в пучину, но смог удержаться от падения. Долбанный шквал, как будто ожидал моего разворота, чтобы ударить под крыло.

Пришлось сделать четыре круга, рассматривая при вспышках молний островок. Был он небольшим, три на полтора километра, что следовало из показаний наводчика-дальномера. Площадку, укрытую от ветра я нашёл быстро, она находилась на западной оконечности острова. Защиту этой площадке давала небольшая возвышенность заросшая лесом, поэтому на пятом круге сбрасывая скорость, я пошел на посадку, прикладывая для этого все свои силы и умения. Сел нормально, но на тридцати метрах над поверхностью внезапный мощный порыв ветра чуть не перевернул самолет на крыло и не бросил на землю. Удержал я его с трудом и на последних крупицах энергии. Правый двигатель еще имел заряд энергии, но левый я даже выключить не успел, еще до касания вырубился.

Дальше я действовал быстро. Тут конечно тихо по сравнению с другими частями острова, но подстраховаться надо. Скаф загерметизировался пока я пробился по салону, поэтому открыв дверь и покинув салон, не забыв прикрыть дверцу, сильный ветер даже не пошатнул меня. Достав веревки, я вбил самодельные колья в землю и застропил самолет, который покачивался под ветром. Только после этого я вздохнул, осмотрелся и счастливо вздохнул:

— Во свезло так свезло.

Шторм или буря, не знаю, как правильно назвать, может вообще ураган, длился еще два дня и эти два дня я не сомкнул глаз, беспокоясь за самолет. Однажды, совсем рядом, ударила молния в хвойное дерево и, несмотря на сильный дождь, что шёл несколько часов, та мгновенно вспыхнула и рухнула в огненных искрах.

Стихать начало только к обеду третьего дня, когда я совсем выбился из сил. Посмотрев на появившееся солнце, в разрывах облаков, еще раз проверив веревки и крепления, отряхнулся от капель мелкого дождя и наконец, забравшись в салон самолета просто рухнул на лежанку из кресел пассажиров, буквально вырубаясь. И так держался на стимуляторах аптечки, а перебарщивать не стоит, хоть Симбиот и подчищал мои почки и печень.

Проспал я сутки, как показывали часы на рабочем столе нейросети. Приняв сидячее положение, я допил остатки воды из питательной трубки, и несколько осоловело осмотрелся. Снаружи был яркий солнечный тропический день. Пели птицы, распускались после шторма яркие и красивые цветы на лианах ближайших деревьев. Жизнь бурлила на этом тропическом островке.

Еды в трубках уже не оставалось, я всю ее употребил во время борьбы со шквалом за самолет, поэтому сладко зевнув выбрался из самолета и, разгерметизировавшись, вышел из скафа и сделал свои дела, которые не терпели промедления. Облегчившись в ближайших кустах, пара разведчиков уже поднялась в чистое и голубое небо, мониторя обстановку на острове, я переступая через завалы мусора что разбросал ураган вернулся к самолету и вытащив через открытую дверь рюкзак, достав из него офицерский паек.

Пока паек разогревался, будоража мое воображение и бурчащий голодный желудок, я поменял питательные картриджи с водой и едой в скафе на полные. Как только они с щелчком встали на место, я вернулся к самолету и присев на пол в салоне, высунув ноги наружу, и оптимистично болтая ими, принялся жадно насыщаться.

Думал одного пайка не хватит, так хотелось есть, но нет, поел и понял что сыт. Хорошо работают производители пайков, так сбалансировали их, что даже сильно голодный вполне нормально насыщался. После этого продолжая пребывать в одном комбезе, я достал из салона кофр с питательными стрежнями, и поменял их в моторах, поставив свежие, с полными зарядами.

После этого вернув защитные кожухи на место, и отойдя в сторону, дистанционно запустил очищение всех узлов самолета от пыли и грязи которые в любом случае попали в моторы и воздухозаборники. Так и оказалось. Почти полчаса самолет гонял моторы и узлы на разных мощностях пока комп не сообщил что очистка прошла в полном объёме. Казалось бы все, собирайся, взлетай и спокойно на предельной скорости на двух моторах лети к континенту к которому направлялся, ан нет, неожиданности не обходили меня стороной. На острове я был не один. Разведчик засек полуразрушенный лагерь на другой стороне острова и выбросившийся на берег корабль, по которому ползали фигурки людей.

Дроид был далековато для прямого подключения нейросети, но с использованием Симбиота я смог с места стоянки, дистанционно перехватить управление и исследовать лагерь и место крушения. Ретранслятора на самолёте к сожалению не было. Правда для этого пришлось замереть и с закрытыми глазами пустить всю мощность нейросети чтобы хватило мощности. Все-таки расстояние в три километра было приличное. Изучение показало, что это люди и проблем они для меня не представляют. Хотя у двух матросов я заметил вполне нормальное вооружение, автомат разведчика и стрелковый комплекс столетней давности. Антарские естественно.

С моей стороны острова дроиды охраны никаких опасных для меня объектов, кроме мелкой живности, не обнаружили. Каково же было моё удивление, когда, очнувшись от управления дроидом и приказав ему возвращаться, я обнаружил буквально в пяти метрах от себя стелющегося в атаке у самой земли человека. Да и 'Призрак' вдруг засигналил об опасности.

И хотя скорость приближающегося неизвестного была нереально высокой, я был быстрее, в прыжке уходя от атаки. Ещё находясь в прыжке — полёте ухода от опасности, я буквально за доли секунды успел оценить обстановку и наметить свои дальнейшие действия в плане защиты и немедленной контратаки. Во-первых, непосредственно нападающих было трое, первый, атакующий спереди, скорее отвлекал внимание жертвы, реально же убить меня должны были те, кто уже заносил для удара короткие дротики, заходя со спины. Во-вторых, все атакующие были одеты в обладающие функцией мимикрии разведывательные квазиживые комбинезоны со шлемами, что сразу объяснило непонятную слепоту дроидов охраны. В третьих, 'Призрак' уже загреметизировался и перешел в боевое положение, наводя плазменную пушку. В четвертых, 'Рег' отстегнулся от креплений на бедре 'Призрака' и был на полпути ко мне. В пятых, в кустах визуально я засек еще четверых, вот в них и начал стрелять плазменными капсулами скаф под моим управлением.

Казалось, пока я уходил от атаки, все замерло, прям как в 'Матрице'. Честно говоря, о возможности столь эффективного и гармоничного использования Симбиотом в бою изученных мною баз знаний по ветке 'Диверсант' я даже и не подозревал. Видимо, в предельно стрессовой ситуации залповый выброс надпочечниками адреналина в кровь поспособствовал использованию заложенных в Симбиот возможностей с эффективностью близкой к ста процентам.

Наконец время вернулось к нормальной скорости и я, перекатившись через спину, вскочил уже с копьем в руке, контратакуя. Несмотря на продемонстрированную отличную реакцию и высокие скорости атаки, неизвестные не смогли всерьёз противостоять профессиональному диверсанту вооружённому лучшим оружием ближнего боя. Они мгновенно обзавелись дырками в шеях после тычковых ударов светящегося шила 'Рега'. Их комбезы меня заинтересовали, поэтому я собирался прибрать их трофеями. Причина такого решения была банальна, я не сразу, но опознал эти комбезы. Это была разработка Древних, комбез модели 'Хамил', разведывательно-диверсионных сил с возможностью подключения шлема входившего в комплект формы. Предполагалось носить такие совместно с 'Призраком', но появилась улучшенная модель и эти 'Хамилы' ушли на склады резерва. Вот меня и заинтересовало, откуда они тут взялись. Единственная возможная версия, что был вскрыт такой склад резерва. Надеюсь это не моя база, там по плану был такой же склад.

Эти размышления мелькнули в доли секунды и нисколько не помешали мне без малейшей паузы при огневой поддержке 'Призрака' зигзагами рвануть к остальным нападающим. Живых их осталось всего двое, других двоих плазменные шарики с фугасной начинкой вполне нормально накрыли. Надо отдать должное нападающим, они встретили меня грамотно, с посохами в руках, один даже смог контратаковать, правда, в пустоту. Глупо драться на палках с противником, у которого эта палка по желанию может удаляться и уменьшаться. Оставаясь вне пределов досягаемости для их оружия и используя длину своего замечательного копья, просто обездвижил их точечными ударами по конечностям. Детская работа.

Быстро избавив их от оружия, я пробежался по остальным, добив одного раненого имевшего сильные ожоги и больше не обнаружив незнакомцев в комбезах 'Хамил', подошел к двум пленникам и умело отсоединив шлемы, чем явно вызвал у нападающих изумленное шипение, удивлённо поднял брови, разгибаясь.

— Оба-на, ушастые!

Передо мной действительно лежали и морщились от боли двое представителей племени Аграфов, причем не полукровки какие-нибудь, а самые что ни на есть настоящие. С изумрудными глазами и пепельными волосами.

Удивление у меня долго не продлилось, поэтому пнув ближайшего по ране на ноги, комбез же начал заращивать порез, была у них такая функция, я рявкнул:

— Ну и какого хрена вы на меня напали, длинноухие?! Трофеев захотелось? Теперь поговорим на моих условиях. Первый вопрос, как вы тут оказались? Второй, откуда у вас 'Хамилы', нелюди.

— Я не понимаю, — поморщился Аграф.

— Что, ушастые, комбезы нашли, научились пользоваться, а как называются и для чего предназначаются не узнали?

— Это военные комбинезоны и так понятно, а название нам ни к чему.

— Откуда они у вас? — спросил я, но тот только презрительно отвернулся, явно не собираясь отвечать на вопросы. — Что, говорить не хотим? Ничего у меня есть средства вас заставить.

Достав аптечку, я приложил ее к открытому участку кожи на теле аграфа, пришлось расстегнуть комбез, да и вообще снять их у обоих, пока аптечка подгоняла состав стимуляторов сыворотки правды по ДНК. Через двадцать минут я знал все что нужно, записав показания молодых Аграфов на нейросеть. Это была абордажная группа с корабля охотника, проще говоря пирата, который попал в бурю. Выжило семеро, один член экипажа и шестерка абордажников. За место в шлюпке, спускаемой с засевшего на скале корабля, побеждает не авторитет, а сила. У абордажников она была, как и удача добраться до берега. Тут они пережидали ураган, пока один из них не засек прогон моторов моего самолета. Все они были жителями небольшого приморского анклава, что торговал с людьми, зачастуя и, грабя, когда купец уходил подальше или, ожидая на походе чтобы не оставлять свидетелей. Про комбезы они ничего толком не знали, хотят очень хвалили. Впервые они появились в продаже между анклавами шесть лет назад и с тех пор стали очень ценными и дорогими приобретениями. Команда погибшего охотника была весьма удачливой, коли уж им хватило её, чтобы оснастить этими комбинезонами всю абордажную группу и, даже, часть команды. Аграф знал где базировался анклав продававший эти комбезы и на виртуальной карте проецировавшийся в виде голограммы 'Призраком' уверенно отметил территорию их проживания. У меня вырвался облегченный вздох. Жили эти аграфы тоже в горах, но не в тех, что мне надо. Мои отроги, находились в шести тысячах километров западнее. Видимо они откопали какой-то другой склад. Собрав всю информацию по анклаву, из которого были Аграфы, я собрал трофеи и погрузил их в салон самолета, предварительно составив список. Был он не особо большой.

Четыре рабочих боевых комбинезона со встроенной защитой и восстановлением модели 'Хамил' Еще один поврежденный, но имеющий шанс самовостановиться. После снятия я активировал на управление комбезов функцию очистки, так что укладывал их в салон чистыми.

Оружие тоже хватало, абордажные дротики меня не заинтересовали и так перегруз, но четыре автомата разведчика, не Древних, а вполне современных антарских с пустыми магазинами тоже не забыл. Из колюще-режущего взял только вибронож, сняв его с крепления амуниции попавшего под выстрел плазменной пушки 'Призрака', Аграфа. Как сообщили пленные, это был их командир. Остальное оружие все было хоть и в красивом исполнении с разными насечками и чеканкой на ножнах, но меня не заинтересовало. Правда, после некоторых раздумий и их я тоже прибрал, как подарки знакомым и друзьям пойдут, после возвращения в империю. Действительно красивые игрушки, но острые-е-е… Умеют делать красивую чеканку Аграфы и отличную сталь на лезвия, этого у них не отнять.

Наконец собравшись, я забрался в скаф, и направился к самолету. Двое Аграфов хоть и оставались под стимуляторами, но уже могли трезво рассуждать, поэтому с интересом проводили взглядами, как я поднял самолет и повел его к континенту, к их дому. Убивать я их не собирался, не хотел дарить слишком легкую смерть. Очень многое они невольно порассказали о своих действиях после захватов людских кораблей.

Дроид-разведчик по моему приказу вернулся к людскому лагерю и, судя по суете там, они заметили дымы от горевших кустарников, подожжённых плазмой после выстрелов. Так что перед отлетом, возвращая дроида, я видел, как десяток членов экипажа торговца направляются в сторону рассеивающихся дымов. Будущее Аграфов меня не интересовало, выживут или нет. Торговля между разными народами хоть и шла у них довольно неплохо, но незаметно пустить кровь друг другу они не забывали и делали это азартно. Так что ждало этих двух не самое приятное времяпровождение, если люди их найдут.

Через минуту набрав крейсерскую скорость в семьсот восемьдесят километров час. Я убедился, что автопилот работает нормально и, опустив спинку, стал размышлять о своих дальнейших действиях, так как я получил более чем достоверную о жителях ушастого континента. А это означало, что уже можно планировать свои дальнейшие шаги и не лететь наобум.

— Ха, — хмыкнул я, вспомнив встречу на острове. — Ни дня без приключения, но ладно хоть в плюс.

Через минуту я уже сонно посапывал, отсыпаясь перед неизвестностью.