Дон

Спать не хотелось, эффект лекарств от хирургической капсулы еще не прошел, так что добравшись до судна, я за час провел все процедуры, и теперь во всех дроидах и искинах, да во всем имуществе, которым нужно управлять, используя сеть, прописал свою новую. Да уж, производительность с ней – это вообще вынос мозга. Даже сравнить не с чем. А так я старался не напрягать ее.

Более того, у меня стоят военные импланты, и скоро с координацией начнутся проблемы – тут все же более мощный «Воин» установлен. По этой причине я и записался в очередь для посещения военных виртуальных тренажеров, что имелись в здании компании «Нейросеть». Два этажа занимали. К тому же у меня имелись боевые базы абордажника и противоабордажника, их тоже стоит учить и тренироваться в капсулах, доводя выученное до автоматизма и, что уж говорить, до рефлекса.

Это еще не все, я записался в очередь через пять дней и через десять, в «Нейросети» медики положат меня в лечебную капсулу по шесть часов, чтобы помочь имплантам развернуться. То есть не потребуется ждать месяц, все это будет произведено быстрее. Тут тоже спешить не нужно, чтобы не навредить, так что две недели – это еще нормально. Тут работа для врача, очень тонкие настройки, не с моими куцыми знаниями подобное вмешательство с разгоном имплантов проводить. Ничего, слетаем и пройдем все эти процедуры.

* * *

Следующие две недели до конца отпуска я так и занимался собой и судном, заканчивая его модернизировать. После продажи того, что я тиснул у директора банка, и разных приобретений у меня на одном из анонимных банковских чипов осталось едва сто пятьдесят тысяч, на другом – пусто. Вот так я хорошенько потратился и не жалею, хоть теперь готов к разным делам. Сам я учился в капсуле, поднимая боевые и пилотажные базы, пока все до третьего ранга поднял. Шесть раз по три часа посещал военные виртуальные тренажеры, чтобы убрать проблемы с координацией, убрал их, а заодно хорошенько потренировался. Импланты врач мне действительно разогнал и полностью развернул, так что я до сих пор чумел от возможностей сети. Не зря я ее взял, ох не зря!

Так как я был занят собой, то, естественно, до конца отпуска так и не нашел времени, чтобы еще какое дело провернуть. Деньги пока были, можно потерпеть. Свою старую сеть и импланты я пока не продавал, как НЗ будут, в сейф убрал в своей каюте. А когда пришло время, я связался с коммандером Кригом. Ответил он мне не сразу, видимо, занят был.

– Лейтенант Дон, отправлен к вам в качестве усиления, – сообщил я Кригу.

– Слушай, парень, где-то я тебя видел. Мы встречались?

– А у вас короткая память, коммандер. Я вам трофейный малый войсковой транспортник продал.

– Точно, ты тот сержант, что бежал от республиканцев. Я смотрю, ты поднялся – свое судно, офицерское звание.

– Продажа трофеев помогла, как вы понимаете… Сегодня у меня отпуск закончился, после возвращения мне месяц дали. Я вхожу в ваше оперативное соединение в качестве ремонтно-эвакуационного транспорта.

– Да-да, я помню, уже докладывали. «Велк» со странным названием «Горбатый». Так это твое судно?

– Да. Новенькое, две недели как приобрел. Только им это время и занимался.

– По вооружению как? И вообще, скинь мне его «ТТХ», чтобы я знал, с чем дело иметь.

– Вооружения полный штат, силовые щиты стандартные, базовой комплектации, а файл с характеристиками судна отправляю.

– Да, получил. – Коммандер стал изучать файл и довольно кивнул: – Хорошо подготовился, молодец. Жаль, щиты слабенькие, под выстрелы тебе лучше не подставляться, быстро снесут. Где сейчас находишься?

– На стоянке наземного космопорта.

– Пока оставайся там, сейчас я включу твое судно в наше соединение, получишь свои коды и канал для связи. Мы недавно прибыли с очередного задания, десять дней отсутствовали, благо все прошло без потерь и повреждений, три дня отдыхаем и летим на следующее задание. Пока отдыхай и готовься.

– Принято.

Чуть позже из штаба соединения действительно все пришло, и я актировал в своих идентификаторах информацию, что судно теперь приписано к наемному флотскому соединению. Коды и каналы для связи я тоже получил, настроив оборудование связи. Так как я теперь был на прямой связи со штабом соединения, то связался с дежурным по штабу и сообщил, что на все три дня ложусь в капсулу на обучение (если что, судовой искин меня поднимет) и направился в медбокс. Мне срочно нужно поднять две базы до четвертого ранга, сейчас они в третьем – а именно «Боевое пилотирование» и «Маневры уклонения».

Оттолкнувшись от брони легкого крейсера, я полетел к открытой шлюзовой своего «Горбатого», висевшего рядом, всего в двухстах метрах, собираясь влететь в нее. Движки моего технического скафа шестого поколения позволяли пилотировать в разных направлениях, так что я стал сбрасывать скорость, чтобы аккуратно влететь в шлюзовую, а не врезаться в нее болидом. В капсуле мне дали полежать едва два дня, когда подняли и приказали подняться на орбиту.

Оказалось, капитан одного из кораблей, узнав, что у них появился свой специализированный ремонтник, решил воспользоваться подобной удачей и заменить два орудия на более мощные. За четыре часа я справился, и как раз после произведенной работы возвращался к себе. А вот капитан крейсера сейчас злой сидел у себя на мостике и матерился, как тот сапожник, которого я пока ни разу в глаза не видел. Никогда не слышал, как матерятся сапожники, но выражение нравится.

Сейчас поясню, в чем тут конфликт вышел. Если проще, то меня слегка развели. По соединению вот какие правила существуют: обслуживание своих кораблей их хозяева проводят сами. Вот если получено повреждение в бою, то корабль загоняют в военные доки и там их ремонтируют, бесплатно. Если отремонтировать невозможно или корабль потерян в бою, а хозяин выжил, то выдают замену. То есть моя задача какая: производить быстрый ремонт на поле боя или эвакуировать тот корабль, который восстановить сразу и моими силами невозможно. Все. А тут капитан, пользуясь тем, что я еще не изучил высланные мне штабом соединения инструкции, (когда бы я это сделал?) через знакомого в том самом штабе вызвал меня и приказал заменить два орудия на более мощные.

Тот капитаном был, звание такое, я – лейтенант. В чем подвох, я узнал позже, то есть я мог этого командира крейсера просто послать, это не моя работа. Еще я мог ее провести, но только по своему согласию, ну и за звонкую монету, конечно, а тот на шару решил. Ну, в общем, план-то у него сработал, я все сделал аккуратно, даже лично летал, чтобы все проверить. Только не сказал капитану, что орудия нестандартные, мало того – республиканские, и в памяти его искина их нет, а значит, управлять ими тот не сможет. Сообщил об этом только когда закончил работу, ну и скинул адрес той фирмы, что продавала программы для искинов. Нужная у них была, я проверял.

Тем более программа нужна для республиканского оборудования, а это куда как дороже. Так что бесплатно все сделать у капитана не получилось, я уточнял, та программа почти шестьдесят тысяч стоит. Так что деньги он все равно терял, чего явно не любил. А с меня взятки гладки – я свою работу сделал, капитан это подтвердил. Правда, матерился. Если бы он раньше знал, что деньги на покупку программы тратить придется, то и не стал бы пушки менять, но теперь это уже не мое дело.

Когда я вернулся на борт, технический комплекс тут уже был. Оставив свой технический скаф в шлюзовой (дроид отнесет его в мастерскую), я направился в рубку. Место стоянки на орбите я уже получил и перегнал туда своего ремонтника, после чего занялся некоторыми работами. А в капсулу на ночь лягу. Завтра с утра улетаем. Пока не знаю, куда – секретность, в последний миг сообщат, поэтому стоит кое-какие дела закончить.

Двух часов хватило, после чего я стал изучать инструкции, пора уже. Ну а о том, что меня развели, сообщил капитан разведывательного фрегата, когда я уже приступил к работе. Капитана крейсера, как оказалось, в соединении не любили за мелочность и скверность характера. Да уж, я заметил. Такой и есть.

Утром я покинул капсулу и, одеваясь, мысленно связался с искином своего судна, в это время капсула проводила процедуру очистки. Ага, уже шла готовность к покиданию системы. Всего во флотском соединении наемников числилось пятьдесят шесть судов, треть из которых малые – фрегаты, эсминцы и корветы. Все их я без проблем смогу по одиночке эвакуировать, даже с десяток средних кораблей, не отличающихся большими размерами. Например, легкий крейсер того наемника, который меня все же надул, смогу эвакуировать. Или мы каждый при своих остались?

Я, довольный тем, что все же ему отомстил, до последнего не говорил про программу, а тот радовался, что ему пушки бесплатно поменяли – сэкономил на этом пару тысяч. Сейчас я инструкции изучил и знаю, что можно делать, а что нет. А вообще у меня не боевое судно, так что держаться в тылу и помогать пострадавшим – вот моя задача.

Я уже позавтракал и скучал в рубке, когда наконец пришел приказ выдвигаться, вместе с координатами пришел файл, где кратко описывались мои задачи. А вот какое задание у самого соединения, не было сказано ни слова, видимо, считали, что это лишняя информация – каждый сверчок знай свой шесток! При сходе с места стоянки я отметил, что наше соединение разделено на три группы, и уходят те в прыжки в разные стороны. Это что, мы обязанности патрулей выполнять, что ли, будем?

Я был приписан ко второй и, кстати, самой крупной группе кораблей. С моим их было двадцать два. Тут же и был коммандер Криг. Как оказалось, мы действительно были в патруле, ходили по ближайшим торговым маршрутам, выборочно проверяя разные системы, где спецы, находившиеся на флагмане, тяжелом крейсере, летая на челноке, проверяли разные замаскированные системы слежения, скрытые на спутниках, астероидах или вообще на разных обломках. Они снимали с них информацию и проверяли, не появлялся ли кто тут, особенно рейдеры республиканцев, которые работали в нашем тылу, нападая на конвои или одиночные суда.

Пока было тихо. На третьи сутки мы зашли в одну систему, где стали укрываться, в основном выбрав для этого границы астероидного поля. Я зашел чуть глубже остальных и тоже замер в режиме ожидания, удерживаясь захватами за крупный астероид, имевший размеры раз в пять больше, чем мой ремонтник.

Делать было нечего, судно в порядке, все системы тоже, учиться в такой ситуации не стоит, нужно быть в готовности, вот и решил побаловать себя шикарным обедом. Время обеденное было по внутрибортовому. Готовил я жаркое, с соусами и зеленью, у меня все в запасе. Два часа творил, уже проголодался, слюну только сглатывал, как вдруг пришло сообщение от моего искина. Ко мне Криг летел на челноке, решил проверить лично. Это на других кораблях команды, а я все один, вот и беспокоился о моем психологическом состоянии. Черт, нахлебника мне только не хватало, и ведь хрен откажешь, точно придется к столу приглашать. Надеюсь, он один, на двоих еще как-то хватит, но никак не на большее число гостей. И чего ему на своем крейсере не сиделось? Нашел тоже время полеты устраивать. Мне самому мало.

Проверка прошла успешно. Дроид-стюард прислуживал нам, а коммандер от приглашения на обед не отказался и был изрядно удивлен тем, что у меня стоит не навороченный пищевой синтезатор, а неплохая такая кухня, и я являюсь ценителем настоящей готовки. Вообще у наемников это редкость. Я лишь пожал плечами: люблю хорошо жить и вкусно есть, с какой радости я буду от этого отказываться? Коммандер, к счастью, меня понял, мы пообщались, пока обедали, тот остался доволен и отбыл. Он на челноке вообще один был, сам им управлял.

Пока общались, я смог выведать некоторую информацию, а то ведь вообще ничего не говорят. Так вот, засада была, только не на республиканцев, а на пиратов, что в последние месяцы активизировались тут у границы, перехватывая конвои или отщипывая от них что ценное. Куш обычно покрывал все издержки и смертельную опасность встретиться с военными империи. Вся наша флотилия наемников как раз и была ориентирована на поиски этих пиратов.

Рейдеры республиканцев тут тоже действовали, но обычно на них ориентировали военных, если где засекали, сами не связывались, это могло обойтись большими потерями. У нас, конечно, есть свой тяжелый крейсер. Между прочим, большая редкость, когда наемнику дают возможность заиметь такой крупный корабль, про линкоры я уж и не говорю, это вообще невозможно, но и рейдеры обычно тяжелые крейсера, тем более восьмого поколения, а у нас крейсер пятого. Вся наша группа, конечно, сможет противостоять такому рейдеру, но тут шансы пятьдесят на пятьдесят, паритет сил – или мы его, или он нас, равны силы-то. Поэтому наемники не горели желанием встречаться с рейдерами, если он загонит нас в угол и деваться уже некуда будет.

А вот пираты – это самое то, это для нас вполне подходящая работенка. В штабе флота военных сил империи это тоже понимали, оттого и ориентировали нас на охрану внутренних коммуникаций. Вроде как мы ни на что более не годимся, хоть тут поработаем. Между прочим, со слов коммандера Крига, вполне неплохо наше соединение работало, было уничтожено четыре пирата, две группировки потрепано и три переделанных судна в рейдеры захвачены и приведены в качестве трофеев на Тай. Их уже подремонтировали своими силами и продали. Деньги как призовые поделены между теми командами, что участвовали в захвате. Не всем так повезло.

Общение с коммандером заставило задуматься. Хм, конечно, я свою долю получу, если какого такого пирата, что не на ходу и которого смогли захватить наши парни, отбуксирую на Тай. Но там оплата чисто за перевозку, не такая и большая. Нет, я бы сам в захвате хотел поучаствовать, зря, что ли, у меня два абордажника шестого поколения и четверо «Забияк»? Последние, конечно, можно использовать как штурмовые, кем они, впрочем, и являются, но на кораблях или судах для них все же тесновато. Если только на самых крупных…

Вот на станциях очень даже просторно можно развернуться. Эх, мечты-мечты. Не на моем утлом суденышке такие планы строить, мне бы что подобрать с барского стола. Так что держимся в тени и в тылу, все же воевать это не моя работа. Я кто? Ремонтник и эвакуатор. Тоже очень востребованные специальности. Вот и будем заниматься своим профилем. Хм, а пока в капсуле полежим, я не особо-то и нужен, а если потребуется срочно поднимать, не проблема – сообщат моему искину, а тот меня поднимет. В общем, раз есть возможность учиться, то почему и нет? Коммандер Криг дал добро.

В капсуле я пролежал аж шесть дней. Согласно докладу моего искина, все это время наша группа так и находилась в астероидах в режиме ожидания и радиомолчания. Засада не удалась, время вышло, вот коммандер и стал выводить корабли из астероидного поля, про меня помнили, поэтому и «окликнули», что и позволило искину меня поднять. Так что бегом, наспех одетый, добежав до рубки, я также вывел свое судно и запросил штабное. Была у меня причина обратиться к своему командованию.

Дело в том, что в этой системе дрейфовало четыре обобранных остова с разными степенями повреждений, и два из них мой «Горбатый» мог легко уволочь. Нет, я не собирался продавать его на восстановление каким-нибудь техникам, там имелись повреждения силовых конструкций, оттого их тут и бросили, но сдать на металлолом вполне было реально. Думаю, тысяч тридцать я с него получу, не особо потратив топлива. Тем более раз я у флотских, то содержание, а значит и топливо, мы получаем бесплатно. Мне легко дали добро, поняв суть моей идеи, но с условием, если произойдет какое боестолкновение и потребуется кого эвакуировать (такое количество кают на борту как раз для команды эвакуируемого корабля), то бросаю остов и занимаюсь своим делом. Да нет слов, конечно, куда я денусь?

К счастью, дальнейшее трехдневное патрулирование закончилось благополучно, и мы вернулись к Тай. А там новость: один из патрулей, тоже посаженных в засаду, смог-таки дождаться пиратов в той системе, где организовывали ловушку, и накрыть почти всех. Лишь двое из семи сбежали. Один был уничтожен, реакторы от случайного выстрела взорвались, четыре других взяты на абордаж и в разной степени потрепанности доставлены на Тай. Свои ходом пригнали. Да уж, повезло ребятам.

Один из трофеев был боевым кораблем, эсминцем пятого поколения, и, похоже, его собирались оставить, – кто-то из наших выкупал, используя имперские субсидии, – остальные на продажу. Слушая общение по нашей закрытой сети, я наконец разобрался, в чем дело. Я думал, у наших были осведомители среди пиратов (или еще кто дал информацию о том, где стоит ожидать появления пиратских группировок), но оказалось, нет. Штаб нашего соединения, получив от военных информацию, где будут передвигаться разные конвои, высчитал самые удобные места для засад, разделил соединение на три группы и посадил на те места засады. Как видите, сработало, одной группе повезло. Хотя самое перспективное место было у нас, оттого Криг и оставил его себе, да вот неудача произошла.

Сам я, сидя в кресле пилота в рубке, слушая эти переговоры (парней из третьей группы поздравляли с искренним восхищением их удачей), параллельно ползал по сети. Искал, куда бы пристроить остов. Можно сдать на свалку по весу, но местная военная верфь давала чуть больше, видимо, такой достаточно сложный металл им был нужен на переплавку для создания разных запчастей. В общем, я вышел на представителей верфи и договорился, что сдаю им остов, после чего сообщил штабу, что отлучусь на минуту, и, добравшись до верфи, сдал остов инженеру-приемщику. Тот оценил его аж в сорок две тысячи восемьсот кредитов, которые я и получил на свой счет. А неплохо, можно заработать на доставке подобного металлолома. По соседним системам и шарить не стоит, все давно подобрано, не у меня одного такой буксировщик, а вот у дальних, где мы патрулированием занимались, их все же хватало. Так почему бы и нет?

Вернувшись на место стоянки, я отправил запрос в штаб с разрешением покинуть систему и навестить ту систему, где мы в засаде сидели, тут сутки лететь в гипере туда и сутки обратно, а на отдых нам дали привычные три дня. Однако я получил отказ – я на службе, а не на себя работаю. После войны смогу делать что хочу, а сейчас нужно выполнять приказы. Эх, блин, обломали. Ладно хоть успокоили, что я так при благополучном возвращении из рейда смогу притаскивать такие остовы, тут и слова никто не скажет, вполне имею право.

После возвращения на место стоянки я подумал и отправил сорок тысяч на частичное погашение взятой ссуды в коммерческом банке, директора которого кинул на такие большие бабки. Потом, подумав, перевел со своего банковского анонимного чипа оставшуюся сумму и окончательно закрыл эту ссуду – не хочу быть должным этому банку. Мне пришло извещение, что банку я теперь ничего не должен. После чего я связался с бухгалтерией штаба наемников и переделал отчисления, теперь вся зарплата шла на погашение только одной ссуды, той, что в государственном банке.

Затем, связавшись с Егором, предложил побухать. Мол, я вернулся с первой своей боевой операции и есть желание. Он все так же работал на орбитальном терминале, стараясь закрыть ссуды, висевшие на нем. После этого он уже сможет работать на себя, а мечта у него была заиметь свое дело, судно вроде моего – и полная свобода действий. Я как-то предложил ему помочь, но Егор отказался – захотел бы, сам в наемники пошел, но его такое неторопливое течение жизни вполне устраивало.

Это у меня шило в одном месте, а Егор не такой. Больше домосед с желанием иметь привычный уклад жизни. В чем-то я его понимал, хотя такая жизнь не по мне. Вот постоянная смена обстановки мне почему-то нравилась больше. Я вкус к жизни ощутил, какое еще домоседство? Нет уж, чем дальше, тем больше нравилась мне моя жизнь, и идея заполучить свое судно, на котором можно постоянно перемещаться, только подтвердила мое желание. Терять такую жизнь я бы не хотел.

А так побухали мы отлично. На следующий день Егор занялся своими делами, – у него работа, и так целые сутки потратил на отдых, – а я вернулся на борт своего судна. И вот еще что. Голова, конечно, побаливала, но я быстро снял все симптомы в лечебной капсуле, и боль не помешала мне принять одно нужное решение.

Хоть суденышко у меня и малое, способное совершать посадки на поверхность планет, но иметь свой челнок или шаттл просто необходимо. Я это уже обдумал, идея зрела с момента, когда я поднялся на орбиту по вызову того наглого капитана, а сейчас я уже принял окончательное решение, возвращаясь похмельный на борт своего судна на наемным челноке.

Нет, свой точно нужен. Его можно перевозить в трюме или на внешней подвеске. И челнок нужно брать обязательно малый. Их вообще три вида в наличии имелось: малый, средний и крупный, почти что бот. Для меня малый в самый раз, скорее всего, грузовой. В грузовой по размерам мой глайдер войдет, но никак не платформа, а в грузопассажирский уже нет. Моя платформа и в среднеразмерный челнок вряд ли войдет, в крупный только если. А вот перевозить по системе свой ремонтный комплекс дроидов, чтобы не гонять судно, или глайдер спускать на планету – это отличная идея.

Покинув после излечения медблок, я прошел в свою кают-компанию, где стал готовить завтрак. Время утрешнее было, мы весь вчерашний день и полночи вселились по барам, а проснулся я в койке у какой-то девицы. Прежде чем свалить, пришлось показать какой я мужчина, вроде не опозорился, те базы по сексу действительно отлично помогали, да и с фантазией у меня все в порядке, смог удивить, ну и вот сейчас находился на борту своего судна, уже легче.

Я сделал яичницу с луком и вприкуску со свежеиспеченными лепешками позавтракал, потом и чаем полирнул. Вот теперь я себя чувствовал просто отлично, так что, посетив душ и приодевшись, я забросил свой комбинезон пилота в чистку (кроме душа там одновременно и стиральная машина), надел униформу техника и прошел в гостиную своих апартаментов.

Используя личный, не служебный планшет, я стал искать в торговых радах предложения о продаже малых челноков. Ого, семьдесят тысяч позиций! Начал проверять – и чего только нет, от продажи стиральных машин до истребителей. И как это связано с моим запросом малого челнока? Скорее всего, поисковик сработал на слово «купить». Убрал его – и точно, полторы тысячи предложений о продаже челноков. Начал с верха списка, то есть самые свежие предложения.

Одно предложение заинтересовало, связался, а это оказался из нашего соединения парень, ему в качестве доли с тех двух переделанных транспортников достался вполне живой малый челнок пятого поколения, именно грузовой, как я и хотел. Тут только одна проблема, из-за чего такая небольшая цена, на которую я и отреагировал. Челнок ранее принадлежал одному из пиратов, на борту которого тот был техником, а при абордаже его благополучно завалили. Коды к искину челнока не нашлись, взламывать новый хозяин поленился, да и нечем было, и вот продавал машинку за полцены. В принципе, такова стоимость взлома как раз и была.

Я подумал, прикинул все и дал добро: мол, челнок я беру, но с его доставкой, на что хозяин легко согласился. Дальше мы оформили акт купли-продажи, ТТХ челнока меня вполне устраивали, тот как новый был, и после подписания я перевел деньги, ровно пятнадцать тысяч. Я же говорю, челнок за полцены продавался. Вскоре его доставили, и, подхватив суденышко транспортным лучом, я подвесил его на внешнюю сцепку – у меня и по одной с каждого борта с зажимами были.

Доставщик уже улетел, я открыл вручную створку шлюзовой и прошел на борт челнока, находясь в своем техническом скафе. Челнок обесточен был, искин отключен, и я отдал дроиду приказ извлечь его, пока диагност проводил диагностику всех систем. Нормальное судно, не обманули меня. Потом я прихватил искина и, вызвав наемный челнок, спустился на планету, добравшись на такси до территорий вещевых складов.

Знакомый кладовщик меня уже ждал (мы с ним созванивались), он забрал мой искин и с доплатой в две тысячи выдал такой же новенький, но с кодами к нему. В памяти искина такой челнок был и управлять им он мог, вот такое дело я провернул. Правда, спешить не стал. Купил еще десяток спасательных скафов, раз положено их держать в шкафах всех кают, так значит нужно держать. Хотя у меня же двухместные есть, прикупил еще пять. Теперь все по штату. Кроме этого взял дополнительно два десятка постельных комплектов, а то у меня запасов на все не хватало, а сейчас действительно с запасами.

Попрощавшись с кладовщиком, я, загруженный вещами, в основном баулами, на грузовом такси долетел до космопорта, поднялся на орбиту и вернулся на борт своего судна. Сначала я отправил на склады все покупки, что постельное белье, что скафы, а потом, передав искина техническому дроиду и дождавшись, когда тот его установит и запустит реактор, облачился в свой технический скаф и прошел на борт. Атмосферы тут не было.

В рубке я запустил искина, введя коды и прописавшись в нем владельцем. Приписал искин челнока к своей сети и к искину «Горбатого». Теперь челнок считался закрепленным за моим ремонтным судном. Ну и отдав приказ техническому дроиду привести суденышко в порядок, отогреть и вернуть атмосферу, задействуя возможности «Горбатого», я прошел в медбокс и лег на оставшееся время отдыха на учебу. Мне совсем немного осталось доучить одну из пилотских баз до четвертого ранга, а именно «Боевое пилотирование», и можно браться за вторую.

* * *

Про следующие полгода я ничего особо интересного и не скажу. Раз пять я был свидетелем разных сражений, в основном с пиратами, хотя один раз мы гнали поврежденный рейдер республиканцев, но тот ушел. За это время я буксировал девять судов пиратов, потерявших ход, трофеи перевозил, и четыре раза наших. Трех своих мы потеряли безвозвратно, с одного корабля никто не спасся, реакторы рванули.

Сам я в боях не участвовал, активно учился, и неделю назад как раз закончил все, что докупал в компании «Нейросеть». Во время отдыха на Тай, где мы базировались, я посещал компанию «Нейросеть» и активно тренировался в военных виртуальных тренажерах. Параллельно сдал на специальности абордажника, контрабордажника и, подумав, техника по системам безопасности и охраны. Разве что скажу, что приобрел базу «Повар» пятого ранга и уже начал учить, у меня-то третьего ранга была, а это куда выше.

Вроде и описывать нечего, я столько всего рассказал. Про буксировку разных остовов я не забывал, за полгода доставить смог всего шесть раз, что позволило мне благополучно закрыть ссуду в государственном банке и даже скопить энную сумму. Я задумывался о модернизации своего судна, но пока средства не позволяли. Для начала нужно установить эмиттеры силового щита в трюм, чтобы при открытии створок атмосферу из трюма не откачивать, а то у меня там глайдер, артиллерийский дрон, а также платформа, все чисто для атмосферы, и вакуум в некотором роде может им повредить. А так в этом случае трюм можно будет использовать как ангар для челнока.

Установка штатная, оборудование этого силового щита стоило двести тысяч кредитов в дилер-центре, где я приобрел своего «Велка». В принципе, двести у меня было, но я потратился на «Повара», желудок победил, и теперь уже не хватало. Ничего, приволоку очередной остов и приобрету первое оборудование. В общем, в планах у меня эта покупка. Вторая модернизация также касалась силового щита, но уже защитного, корабельного. То, что стояло, действительно базовое, для войны совсем не годилось. Защитить от мелких камней или небольших астероидов способно, но и все. Максимум с десяток выстрелов из малой плазменной пушки – и у меня его снесет как нечего делать. А если военный щит поставить, закупив оборудование у того же дилер-центра, то я и выстрел средней пушки смогу держать, штук пять точно. Про более мелкие или ракеты и говорить не стоит.

Это я все к чему. Просто в данный момент, активно маневрируя, я удирал от тройки республиканских истребителей. До этого их четыре было, но один я смог сбить, пустив залпом противоракеты, вот две и влипли в один. Тот даже отстрелиться в спасательной капсуле не смог. Так что сейчас мне бы военный щит пригодился. Мой уже сбили, да так, что оборудование замкнуло и сгорело, в рубке ощущалась вонь горелого пластика.

Технический дроид уже потушил небольшой пожар и изымал сгоревшее оборудование, не мешая мне спасать наши шкуры. До астероидного поля осталось не так и далеко. Там я смогу спастись, шансы возрастут. А сейчас турели ПКО били на расплав стволов, держа истребители на расстоянии. Хорошо у них осталось бортовое вооружение, пушки, ракеты закончились, а то издалека бы достали меня. А сейчас турели выбивались одна за другой, появились пробоины корпуса, утечки. Там мой технический дрон из трюма работает, запенивая повреждения. Гады, мое новенькое судно!

Ну, наконец-то астероидное поле! Маневрируя сначала среди мелких камней, я добрался до более крупного потока и стал углубляться в него, чувствуя удары разных камней по корпусу. Щита-то не было. Но тут или потеряю судно, или спасусь сам – другого не дано. Истребители зло постреляли вслед, попадая по камням, а я уже ушел. Но лезть за мной не рискнули (у них щитов тоже не было) и направились обратно к своему носителю.

А вообще все это как-то неожиданно произошло. Очередное и уже рутинное патрулирование – и вдруг нас выбросило в открытое пространство, а там два рейдера республиканцев в виде тяжелых крейсеров, причем один авианесущим оказался. Те, видимо, тоже не ожидали на патруль нарваться. И мы одни против них. Шансов вообще никаких, вот коммандер Криг и приказал: все в разные стороны, спасайся, кто как может. Кто первым достигнет наших, немедленно сообщить, где мы видели республиканцев.

Мне не повезло, я ближе всего к крейсерам вынырнул ну и рванул к астероидному полю. А убегали все мы на разгонных, отбиваясь от истребителей. Сами крейсеры нас как-то не спешили преследовать. Все еще находясь в зоне действия глушилки гипера, мы просто не могли сбежать, пока не уберемся подальше. Даже тут в астероидном поле искин докладывал о блокировке гипердвигателя. Большая зона, мощная глушилка, однако.

Наверное, минут через десять захваты зацепились за крупный астероид, и судно замерло, укрывшись в глубокой каверне. Я сидел опустошенный и приходил в себя, как-то не обращая внимания на панические доклады искина о состоянии моего «Горбатенького». Наконец я пришел в себя и, встряхнувшись, сразу включился в дело.

Работы много. Активировав мысленно технический комплекс (он у меня в мастерской находился), я разогнал его диагноста и диагноста с моего технического дроида-универсала, чтобы те показали, какие мы имеем повреждения. Например, я был в курсе, что оба разгонных движка повредили, когда я убегал в последние минуты уже на маневровых, те отказали. В общем, потрепало моего малыша, вот что обидно. Зато жив, это уже радовало.

А челнок я потерял. Сначала в него случайным выстрелом с истребителя попали и на борту пожар начался (через пробоину языки пламени выплескивались), а потом его при неудачном маневрировании содрало со сцепки, когда я астероид бортом зацепил. «Горбатый» не пострадал, а челнок где-то позади потерялся – точнее, то что от него осталось. Челнок жалко не меньше, столько сил и средств в него вложил. Тот ведь даже санузла не имел, простейшая модель без каюты, а я оснастил. В общем, пропали труды. Зато жив, очень хорошо.

Мне час потребовался, чтобы получить данные диагностики и понять, что дела не так и плохи. Ну да, разгонные на выброс, своими силами не починить, хорошо им перепало, но разогнаться и уйти в прыжок я смогу и с помощью маневровых. Это не сказать, что штатная ситуация, но вполне возможная и даже рассчитанная создателями моего судна. Повреждения обшивки заделаны, атмосфера восстановлена, потеряны шестнадцать турелей ПКО и одна пусковая. Система жизнеобеспечения работает штатно. Сейчас посидим тут и подождем, когда действие глушилки гипера закончит свое действие.

Это значит, республиканцы свалили, и можно будет покинуть укрытие часов через пять (не сразу) и сваливать на Тай. А там военные доки, где приведут мое судно в порядок и заменят двигатели. Все бесплатно, я на обеспечении военного флота империи нахожусь. Поэтому никакого ремонта кроме того, чтобы обеспечить комфортное проживание на борту, я не проводил. Военные все сделают, и в лучшем виде, уж я-то прослежу. Да в принципе пробоины запенены, утечки устранены, все функционирует, в прыжок уйти смогу. Нормально, подождем.

Закончив с осмотром судна, я поужинал – время ужина на борту было. Меня после стресса на такой жор пробило, все никак остановится не мог, а из-за стола изрядно потяжелевшим встал. Подумав, я не к себе направился, в свою уютную постель, а в медбокс, и просто лег на три дня учебы. У меня база «Повар» имеется, учить нужно. «Забияки» и абордажники были активны, вдруг республиканцы вслед за мной штурмовой бот отправят с солдатами, у того щиты и броня, ему мелкие камни – тьфу, так что будем отбиваться.

К счастью, меня так никто и не нашел, даже если искали, хорошо я спрятался. Для меня эти три дня пролетели как один. Базу я чуть-чуть до четвертого ранга не доучил, еще бы сутки – и закончил бы, потом за пятый постепенно бы принялся, однако ничего, все в порядке. Кто-то может удивиться: я ремонтник, задача моя восстанавливать суда, а я особо этим и не занимаюсь, но в том и отличие нас наемников от военных. Если я сейчас начну восстанавливать, то потрачу свои материалы и средства, которые мне никто не вернет, а прибыв на Тай в том состоянии, как сейчас, мне все военные восстановят, и я сохраню ремкомплекты. Простая экономическая целесообразность, тут тоже понимать нужно.

Не только я так поступить собирался, другие так же делали. Даже частично разукомплектовывали корабли, делая вид, что убрали поврежденное оборудование, чтобы им заменили на новое. А сами потом снятое продавали – дополнительный доход. Ну я так делать не собираюсь, даже горелое оборудование щита сложено в сторонке, чтобы предоставить военным. Да и записи с искина боя все подтвердят. Получу я полноценный ремонт, я в этом уверен.

Одевшись, я направился сначала в рубку. Искин подтвердил, воздействие глушилки еще двое суток назад пропало, так что можно покинуть укрытие. Именно это я и проделал. Аккуратно вывел судно в пустую систему (тут лишь три остова бултыхались и, к сожалению, два явно нашим принадлежали, из моей группы) и, разогнавшись, ушел в прыжок.

На все – двое суток до Тай. Я даже встать с кресла не успел, чтобы отправиться в кают-компанию, заморить червячка, как меня снова выкинуло в обычное пространство. Мы явно попали под действие глушилки. Опять. А я уже все понял. Республиканцы схитрили, видели, что кто-то спрятался в астероидном поле. А я не один так поступил. Сутки провисели в той системе и ушли в эту соседнюю, специально выбрали тот маршрут, прямой до Тай, если кто хотел отправиться к нашей базе – эту систему не миновать. А тут глушилка. Ну да, оба крейсера и еще четыре остова наших, даже не обобранных, просто расстреляли – и все. Похоже, меня ждет то же самое, и то, что я вынырнул из гипера довольно далеко от крейсеров, меня не спасет. Две ближайших пары патрульных истребителей уже разворачивались в мою сторону и увеличивали скорость, чтобы нагнать и уничтожить. Ага, меня, на инвалидном судне с выбитой наполовину защитой, да без щита. Легкая добыча.

Сдаваться я так просто не собирался, а, развернув своего ремонтника, напрягая маневровые движки, постарался уйти за зону работы глушилки гипера. Одна пусковая у меня была повреждена, и я ее отключил, но вторая в порядке, и снаряжена та была последним запасом противоракет, так что, когда истребители выпустили свои ракеты, я половиной боекомплекта посбивал их. Тогда те, сблизившись, начали обстрел.

В задней полусфере у меня почти все ПКО было выбито, но я залпом выпустил противоракеты, и пока двое дроидов технического комплекса перезаряжали пусковую (последними ракетами, ударными), я умудрился сбить один и повредить второй истребитель той пары, что догнала первой. Ай да я, ай да молодец! Республиканцы что-то орали на своей волне, в основном, предлагали сдаться – это поначалу, а сейчас описывали, что меня ждет, когда я попаду в их руки. Прям так запугали.

Активно крутясь, я отбивался от второй пары, и когда пусковая была перезаряжена, стал выпускать их полузалпами, заставляя тех отходить, чтобы развернутся и начать новую атаку. Да поздно, зона работы глушилки закончилась, скорость у меня уже была приличная, и я ушел в слепой прыжок. А когда мне было координаты рассчитывать? Уф-ф, думал, не отобьюсь, хотел последний козырь на обшивку вывести – «Забияк», да вот свалил наконец.

Да, в этот раз побили меня куда серьезнее. Выбили два маневровых, ладно хоть один впереди был, трех оставшихся на корме хватило, чтобы держать скорость и уйти в прыжок. Всех техников и ремонтников я отправил исправлять повреждения, а сам попытался принудительно вывести судно из прыжка, и мне это удалось. Да так, что я вышел в центре флотского построения нашей империи – тут с сотню боевых кораблей было и с десяток дредноутов.

Сразу ко мне пошли запросы, но коды прошли штатно, меня признали за своего, ну почти, и флотским я тут же сообщил, где рейдовая группа республиканцев находится – вернее, где десять минут назад была, и как те ловушку организовали. Сбросил записи для подтверждения.

Шесть тяжелых крейсеров и два линкора, разогнавшись, тут же отправились к наглым республиканцам, надеюсь, они успеют, а у меня уточнили, нужна ли какая помощь, и разрешили отправиться к Тай. В этот раз я сделал изрядный круг и за три дня добрался до нашей базы. Тут меня уже ждали. От флотских узнали, что я уцелел, даже место в доке на ремонт забронировали – это коммандер Криг сделал, он тоже среди выживших был. А вообще из нашей группы только половина кораблей тут была, остальные сгинули, благодаря тем республиканцам.

Ну а я сдал свое судно военным техникам. Очередь у меня через шесть дней наступит, еще три дня на полное восстановление, и я смогу забрать «Горбатого», а пока я остался не удел. В военный док меня не пустили, разрешения нет. Так что эти десять дней у меня как отпуск. Правда, чем заняться, я уже успел продумать. Денег-то почти нет, что там сто пятьдесят тысяч в заначке, а судно я решил еще больше модернизировать – значит, нужны средства, вот этим и займемся.

Прежде чем передать «Горбатого» военным, я с него все снял. Все – это значит все. Всех дроидов и дронов, все имущество со складов и кают. Арендовал большой контейнер на две недели, убрав туда все, даже из трюма, ремкомплекты тоже, капсулы, и отправил на склад орбитального терминала. Так что судно пустое, стащить нечего. Хорошо трюм у меня впереди под рубкой, он не пострадал, а вот часть складов и мастерская на корме слегка повреждены.

Так что там я не все забрал, все, что имеет повреждения, я оставил, мне это обязаны заменить. Техник, принимавший у меня судно, вместе со мной все обошел и делал записи, что пойдет на замену. Все по спискам, надеюсь, ничего не пропадет. Может, военные технари этим и не занимаются, но я предпочел перестраховаться. Единственно, глайдер спустил вниз, оставил на парковке, он мне пригодится. Судно я сдал, список повреждений с потерями в штаб корпуса наемников отправил, чтобы замену выдали, а потом доложился Кригу, предоставив записи с искина. Ну и мы с Егором зависли на всю ночь в одном из ночных клубов. Хорошо я напряжение сбросил, ух как хорошо! И подрались, и девок сняли. В общем, классика.

Капсулы в контейнере остались, вот их я не трогал, пришлось подлечиться в частном медцентре, и только потом, посетив склад, где забрал некоторые вещи и чемоданчик с малым бытовым ремонтным комплектом дроидов, я спустился на орбитальном лифте вниз. Парковка с моим глайдером была недалеко, добрался благополучно, и, поднявшись в воздух, полетел на дело.

Связь у сети я выключил, сейчас вне доступа, чтобы мне не мешали. А я решил навестить того же директора. Заглянем, может, еще что подарит? Сначала, естественно, подготовка, а то я в комбезе техника шастал. Купил легкую городскую летнюю одежду, чтобы не привлекать внимания, переоделся, потом посетил скупку, где приобрел пару нужных примочек и левый планшет с таким же левым аккаунтом, они нужны для работы.

Устроившись на одной из многочисленных парковок в пределах пятисот метров от банка, я в сумке донес дроидов до банка и выпустил их у ограды. Пока возвращался, дроиды попытались с трех сторон проникнуть в банк. Полная неудача, похоже, всю систему безопасности заменили на супернавороченную, ладно хоть тревогу не подняли, по счастливой случайности мне удалось обойтись без этого. Вот и пришлось возвращаться за дроидами, расстроенным такой неудачей.

Потом я долго караулил директора, и, проследив за ним, узнал, где тот живет. Три дня отслеживал всего его перемещения и пытался вскрыть систему охраны его особняка. Тут хоть и стояла отличная система, но не такая, как в банке, и за три дня я ее вскрыл. Да так, что смог получить доступ к искину-домовому особняка. А директор при мне, то есть при дроиде, на экране компа в своем кабинете вводил код, меняя его. Похоже, он раз в неделю это делал на случай попытки взлома. Правильно делал, но код я запомнил.

Когда директор уснул, я спустил дроида, направив его к столу, и дальше, используя этого мелкого диагноста, запустил меню искина и сменил код уже на свой, проведя перенастройку искина так, чтобы теперь уже его бывший хозяин ничего не заподозрил. Даже если тот попытается сменить код, искин сделает вид, что сменил. А вот я стал готовиться.

Пока хозяин спал, я лично погулял по всем закоулкам особняка. Домовой искин был привязан к моему планшету, так что везде я теперь доступ имел. Три сейфа, а коды знает только хозяин. Очень интересно, что там. В общем, богат был директор банка, если все имущество из его особняка вывезти – круглая сумма получится. Вот только я без понятия, как это все продавать. Много приметных вещей. Хотя… Есть одна идея. Очень стоящая идея.

Вчера, когда я только изучал дом с помощью дроида и еще не успел сделать искина своим, директор принимал у себя одного респектабельного мужчину, весь вид которого показывал древность его рода. Явно из аристократов, тем более очень богатых аристократов. Так вот, у директора была какая-то мазня-картина, на которую у того аристократа было активное слюноотделение. Они и встретились явно в очередной раз по поводу продажи этой картины.