Помоги проекту - поделись книгой:
Разработка новых технологий позволила успешно решить и вопрос антикоррозийного покрытия легированной стали, из которой, как правило, изготавливаются баллоны дыхательных аппаратов. Началось использование для них более легких материалов — алюминиевых сплавов, стеклопластика. В последнем случае удалось добиться снижения веса акваланга на 50%. В конце 60-х годов XX века баллоны из однонаправленного стеклопластика были изготовлены в СССР (B.C. Гуменюк, Б.Л. Бигула — Киев). Во время испытаний они разрушились при давлении воздуха более 420 атм (42 мПа), что явилось высоким показателем. В других компонентах подводного снаряжения вместо резины стал применяться силикон, обладающий более высокими эксплутационными характеристиками. В практику погружений под воду введено обязательное использование компенсаторов плавучести, специальных электронных приборов, микрокомпьютерной техники, оборудования типа «водолазный мозг».
В течение последующих десятилетий конца второй половины XX века в СССР создана серия отечественных воздушно-дыхательных аппаратов с открытой схемой дыхания и раздельными ступенями редуцирования. Конструктор А.И. Гнамм (соавторы: В. Прокудин Д.Р. Димант, А.В. Кожнев, И.Я. Землянский, А.П. Дахно, В.Ф. Прокудин и др.) изготовил легководолазный аппарат «Украина-2». Как и его предшественник под тем же названием — «Украина», — акваланг получил большое распространение в подводном спорте (изготовитель Луганский завод горноспасательной техники, совр. ОАО «Завод горноспасательной техники «Горизонт»). Всего было выпущено около 50 000 аквалангов «Украина». Из них 1500 аппаратов поставлено на экспорт. «Украина» была одним из самых популярных советских аквалангов в 60-х годах XX века. С его помощью миллионы соотечественников открыли для себя подводный мир. Технические возможности акваланга позволили отечественным спортсменам-подводникам установить десятки всесоюзных и 22 мировых рекорда.
На базе модификации «Украины-2» (выпускался с выносным манометром высокого давления и без него) был разработан шланговый аппарат «АСВ», затем его автономный вариант — «Юнга», предназначенный для начального обучения подводному плаванию и выполнению несложных технических работ под водой. Позже разработан акваланг «Украина-3».
В 80-х годах XX века появилось семейство нового типа аквалангов АВМ с раздельными ступенями редуцирования, как в автономном варианте исполнения, так и смешанном — возможностью использовать шланговое оборудование. Это аппараты: АВМ-5, АВМ-6, АВМ-7 и АВМ-7с, АВМ-8, АВМ-9, «Подводник-2», АВМ-12—1. Акваланг АВМ-5, применение которого возможно как в шланговом, так и автономном варианте, стал основным видом легководолазного снаряжения с открытой схемой дыхания в ВМФ СССР, а потом России и стран СНГ. На вооружение спецподразделений флота поступила его модификация АВМ-5АМ. Аппарат имел антимагнитное исполнение, баллоны емкостью 2x10 л, которые были изготовлены из нержавеющей стали, имели рабочее давление 150 атм (15 мПа) и были покрыты стеклотканью. В 90-х годах XX века АВМ-5 снят с производства.
В 1984 году отечественными специалистами разработан аппарат АВД-10. Он предназначен для аварийно-спасательных работ на глубинах до 20 метров в условиях низких температур. Совместно с АВД-10 используется индивидуальный гидрокостюм, имеющий автоматическую систему подогрева. Несколько позже в серию запущен воздушно-дыхательный аппарат АВП-1 (1988) предназначенный для обеспечения дыхания человека в условиях, наоборот, высоких температур. Учитывая данное обстоятельство, в комплекте с ним используется термостойкий костюм типа ТСК-75.
В начале 70-х годов XX века в СССР на базе Харьковского физико-технического института низких температур создан новый тип автономного дыхательного устройства — криогенный дыхательный аппарат с открытой схемой дыхания АК-3 (авторские свидетельства №478489, 503152, 505141). Он предназначался для работы на глубинах до 45 метров с использованием сжиженного воздуха или воздушно-кислородной смеси, которая сохранялась при температуре —140°С в сосудах Дьюара. АК-3 был изготовлен из нержавеющего, немагнитного материала. Запас жидкой дыхательной смеси позволял находиться под водой почти в четыре раза дольше, чем при использовании сжатого воздуха, и составлял 6900 литров при пересчете на газовое состояние.
По мнению разработчиков АК-3, проведенные испытания аппарата в барокамере с имитацией глубины 60 метров в пресной и морской воде с экспозицией ее величины 45 метров и при температурах 0—24°С показали его значительные преимущества перед аквалангом. Несомненно, перспективная разработка криогенного дыхательного аппарата не получила дальнейшее развитие, хотя представляла интерес и с точки зрения боевого подводного плавания. Его антимагнитная конструкция и большое время экспозиции под водой позволяли эффективно осуществлять противоминные работы. Относительная сложность устройства АК-3 и, видимо, трудоемкость обслуживания стали причиной исключения аппарата из перечня серийных моделей. Отечественные специалисты продолжали совершенствование автономных дыхательных систем жизнеобеспечения под водой традиционной конструкции на сжатом воздухе. Однако, несмотря на их надежность, советские акваланги заметно уступали зарубежным образцам в области дизайна, оперативного введения в их конструкции новых композиционных материалов и ноу-хау разработок. Впрочем, это касалось и ряда других видов отечественного подводного снаряжения.
В то же время за рубежом были созданы и быстро развили успех в разработке различных видов водолазного оборудования десятки фирм, из перечня которых сразу выделились лидеры: Spiro, Sporasub, Beuchat, Tusa, Agualung, U.S. Divers, Scubapro. С начала 90-х годов XX века их изделия заполнили рынки государств бывшего СССР и Восточной Европы, пользуясь спросом не только у любителей подводного плавания, но и у профессионалов. И все же, несмотря на широкое распространение акваланга во всех сферах подводной деятельности человека, ведущие зарубежные фирмы продолжали разработку более перспективного вида автономного снаряжения с закрытой или полузамкнутой схемой дыхания. Наконец, именно это оборудование более всего интересовало военных специалистов в области использования боевых пловцов и подводных диверсантов.
Автономное водолазное кислородное снаряжение с замкнутой схемой дыхания теоретически позволяло использовать 100% запаса кислорода. Но последний взрывоопасен при соединении с маслом, а под высоким давлением нес патологическую угрозу здоровью человека. Данное явление впервые было обосновано в докладе Поля Бэра, сделанном им во Французской академии наук в феврале 1873 года. Оно получило название «эффект Поля Бэра», или гипероксии. Его симптомами является усиленное потоотделение, тошнота, расстройство зрения, судороги, потеря сознания и смерть. Поэтому в силу токсичности кислорода при его давлении около 1,7 атм данное оборудование используют, как правило, на глубинах не более 20 метров. На больших ее значениях у человека возникает тяжелое поражение—кислородное отравление, получившее в патофизиологии название «эффекта Лоррена-Смита». Учитывая данное обстоятельство, были разработаны нормы безопасности при дыхании чистым кислородом Причем за рубежом они гораздо жестче, чем в отечественном ВМФ. В американском военном флоте, например, парциальное давление кислорода, работающего в аппарате, принято считать рекомендуемым величине 1,6 атм, тогда как в российском оборудовании подобного типа — 3,0 атм. К отечественным разработкам автономного кислородно-регенеративного снаряжения относятся модели аппаратов типа ИДА. За рубежом их называют рециркуляционными (rebreathers).
В ИДА-51, ИДА-57, ИДА-59, ИДА-64 для дыхания применяется чистый кислород с последующей его регенерацией через химический поглотитель по замкнутому циклу. Кроме этого типа снаряжения существуют еще три: аппараты полузамкнутого режима работы, функционирующие на предварительно приготовленных газовых смесях, аппараты полузамкнутого типа, действующие на газовых смесях, приготавливаемых самим аппаратом, и аппараты замкнутого цикла, работающие на газовых смесях, приготавливаемых также самим аппаратом. Само снаряжение имеет различные варианты технического исполнения.
В снаряжении с замкнутым циклом дыхания, например, в аппарате ИДА-59 может использоваться второй баллон с азотно-гелио-кислородной смесью, и даже дополнительный третий баллон с гелием. Он применяется для выхода с аварийной подводной лодки на глубинах более 100 метров (ИСП-60). В качестве регенеративного вещества для этих аппаратов, как правило, используется гранулированный известковый химический поглотитель (ХПИ-ГОСТ 6755—53) или вещество О-3. ХПИ представляет собой зерна размером 2,5—5,5 мм.
Один килограмм ХПИ способен связать около 100 литров углекислого газа. Данные конструкции дыхательного снаряжения более экономичны и перспективны. В ряде аппаратов с замкнутым циклом дыхания используются и другие специальные регенеративные вещества, которые не только поглощают, но и выделяют кислород (вещество О-3).
Наиболее приемлемыми в военном деле принято считать автономное снаряжение с закрытой схемой дыхания и автоматической регулировкой состава дыхательной смеси. Оно экономично, позволяет сравнительно длительное время работать на большом диапазоне глубин без демаскирующих признаков. В различное время боевыми советскими пловцами и подводными диверсантами использовались аппараты специального назначения: ИДА-63, ИДА-64, ЛВЧ-57, ИДА-57, ИДА-59П, ИДА-85, АДА-61, ИДА-74, ТП, АКА-60, ИДА-66 и другие. Из отечественного снаряжения подобного типа в боевом подводном плавании в 90-х годах XX века наибольшее распространение получил аппарат ИДА-71, входящий в комплект оборудования СЛВИ-71.
Разновидностью снаряжения с замкнутым циклом дыхания являются аппараты с полузамкнутым режимом работы. Их используют на глубинах 60—100 и более метров. Дыхание осуществляется по схеме: газ из баллона подается через дюзу и блок с химическим поглотителем, потом в дыхательный мешок, а оттуда при вдохе в легкие человека. Во время выдоха газовая смесь вновь проходит через химический поглотитель, где происходит ее очистка от углекислого газа, и поступает в дыхательный мешок. Туда же подается дыхательная смесь из баллона. Ее избыток стравливается в окружающую пловца водную среду. Выравнивание давления в дыхательном мешке с окружающим осуществляется с помощью байпаса, а парциальное давление кислорода поддерживается в пределах 0,02—0,12 мПа.
Конструктивно в аппараты это типа могут входить весьма сложные узлы. Это различного рода программные устройства, автоматически регулирующие оптимальный состав газовой смеси в соответствии с глубиной погружения, датчики кислорода и дыхательной смеси, исполнительные механизмы, поддерживающие ее состав на заданном уровне. Разработка, модернизация дыхательных аппаратов полузамкнутого типа — предмет постоянной заботы отечественных и зарубежных производителей («Дженерал Электрик», «Биомарин», «Бекман Инструменте», «Драгер»).
Большой популярностью за рубежом пользуется аппарат, выпускаемый с 1996 года немецкой фирмой «DRAEGER» модели «ATLANTIS» (модификация — «Dolphin»), работающий на предварительно приготовленной газовой смеси. Его применяют не только боевые пловцы спецподразделений, но и любители подводного плавания. Эта же фирма производит аппарат с полузамкнутым циклом дыхания модели М-100М, в котором используется механизм автоматической коррекции газовой смеси. В государствах Юго-Восточной Азии широко распространен аппарат типа «FIENO» японской фирмы «GRAND BLEU», действующий на предварительно подготовленной газовой смеси, однако дальнейшее его производство находится под вопросом.
Среди различных зарубежных моделей аппаратов, работающих по замкнутому циклу дыхания с автоматическим механизмом коррекции дыхательной газовой смеси, можно выделить новейшую разработку известной шотландской фирмы «DIVEX» — «STEALH». Аппарат рассчитан на глубину погружения около 100 метров. Его дисплей позволяет контролировать текущее среднее парциальное давление кислорода в диапазоне глубин, время погружения, давление кислорода и компонента в баллонах, степень разряженности аккумуляторов, используется система аварийной сигнализации.
Заметный интерес у специалистов вызывает аппарат «МК-5Р», работающий по замкнутой схеме дыхания и имеющий трижды дублированную систему электроники, автоматически поддерживающую парциальное давление кислорода в дыхательной смеси. По американским данным, этот ребризер является одним из самых совершенных в современной водолазной технике, при создании которого было получено несколько уникальных патентов. Достаточно отметить, что в нем успешно проведено 24-часовое непрерывное погружение! Видимо, оно являлось рекламным, так как по техническим характеристикам аппарата время пребывания с ним под водой составляет примерно 12 часов.
Среди подводных пловцов, выбирающих снаряжение в строгом соответствии «цена—качество», получил известность ребризер «Azimunh». От других конструкций профильных аппаратов его отличает наличие двух баллонов с газом—основного и резервного. Система обеспечения дыхания пловца может осуществляться по открытому циклу и полузамкнутому. Выпускается аппарат, работающий на нитроксе и с использованием гелио-кислородных смесей. В последнем случае возможно погружение до 120 метров. Чаще всего данная модель дыхательного аппарата применяется с полузамкнутым циклом дыхания. В этом случае глубина погружения достигает 30 метров, а время пребывания под водой около 2 часов 30 минут. Вес комплекта на поверхности равен 27 кг (в воде нейтрален). Важной особенностью ребризера является значительная плавучесть жилета, достигающая 25 кг. Аппарат может быть использован террористами при выполнении профильных задач.
Некоторые конструкторы дыхательных аппаратов специализируются в разработке легких и сверхлегких приборов, имеющих двойное назначение. Они пока не получили широкого распространения, но являются перспективными
В Японии создан оригинальный малогабаритный дыхательный аппарат весом,. 1,8 кг (в воде — 0,5 кг). Это новое направление в создании устройства, обеспечивающего дыхание под водой, сразу привлекло внимание специалистов многих стран и частных производителей В конструкцию аппарата введены два легко заменяющихся баллончика объемом 50 см куб, и рабочим давлением кислорода 190 атм (19 мПа). После использования баллончиков их можно заменить в специализированных магазинах.
В конструкцию дыхательного аппарата включен патрон, содержащий регенеративное вещество весом 170 грамм Оно очищает выдыхаемый человеком воздух от углекислого газа и выделяет кислород. Патрон также можно заменять на новый, как и баллончики. Опытные погружения определили условия эксплуатации аппарата: на глубине около 5 метров его работоспособность ограничена примерно 10 минутами. Данные показания являются относительными, так как продолжительность пребывания под водой зависит от физическою состояния человека, легочной вентиляции, температуры окружающей среды, опыта и возможности замены баллончиков и патрона поглотителя не выходя на берег.
Малые габариты и вес, простота обслуживания и невысокая цена привлекут внимание к дыхательному аппарату многих неискушенных людей, не ставящих перед собой серьезных целей в подводном плавании. Однако, учитывая более высокий уровень маскировки работы аппарата, чем у акваланга, малые габариты (300 x 300 x 80 мм) и массу, он пригоден для скрытого переноса и может быть использован при диверсионной и террористической деятельности, главным образом на пресноводных водоемах.
На конец 90-х годов XX века существовало более 60 серийных моделей водолазного снаряжения, работающего по замкнутому или полузамкнутому циклу дыхания. Многие аппараты продолжают выпускаться в модернизированном варианте. В них используется кислород, гелиокислородная смесь, реже азотно-гелио-кислородная. Дыхательные аппараты замкнутого и полузамкнутого цикла размещаются, на спине или груди подводного пловца. Несмотря на применение отдельных образцов подобного снаряжения в дайвинге, значительного распространения оно пока не получило в виду высокой стоимости, сложности устройства и его обслуживания, необходимости специальной, дорогостоящей подготовки. Чаще данное оборудование используется при выполнении специфических задач под водой, когда необходимы работы на больших глубинах или в особых условиях, а нередко исходя из обоих указанных соображений. Подводные диверсанты и боевые пловцы часто действуют на гораздо меньших значениях глубин.
Исходя из необходимости опробования новых технологий и исследования особенностей поведения организма человека во время пребывания под водой и в замкнутом пространстве, с 1962 года начались работы по созданию подводных стационарных лабораторий. Огромный интерес к экспериментам проявили военные ведомства ряда ведущих морских держав. Были рассмотрены и профинансированы некоторые проекты, имеющие большое значение для боевого подводного плавания.
Первым успешно испытал подводное убежище американский инженер Эдвин Линк. Постепенно им были «обжиты» глубины от 10 до 60 метров. «
После удачного эксперимента Линка начался настоящий бум Подводные дома строит Жак-Ив Кусто («Диоген», Марсельская бухта, 1962 г., «Морская звезда», дно коралловой лагуны Шааб-Руми — Красное море, 1963 г., «Преконтинент-2» («Ракета»), 1965 г., «Преконтинент-3», глубина 110 метров у мыса Ферра), снова Эдвин Линк с двумя помощниками. Он первый преодолел 100-метровую глубину (Багамские острова, Атлантический океан, 1964 г.). В июле 1964 года приступили к обживанию подводного дома, установленного на вершине вулкана (26 миль юго-западнее Бермудских островов), первооткрыватель «эффекта насыщения» Джордж Бонд и четверо его коллег. В 60-х годах XX века эксплуатировались под водой лаборатории «Глокэс» (Англия), «Ихтиандр-66» (СССР), «Гидролаб» (США), «Гидролаб» (Куба, Чехословакия), «Медуза-1» (Польша), «Пермон-3» (Чехословакия), «Хеброс» (Болгария)... В 1962—1969 годах под водой работали 30 подводных домов-лабораторий, была проделана огромная научно-техническая работа, проведены уникальные опыты практически во всех областях жизни человека под водой.
В 1965 году на глубину 61 метр установлен «Силэб-2»—наиболее совершенная станция 60-х годов XX века. В ней поселились 10 американских акванавтов во главе с космонавтом Скоттом Карпентером Впервые при обеспечении жизнедеятельности лаборатории и AM проведения экспериментов в интересах военных специалистов к работам был привлечен дельфин Таффи (вес 120 кг, длина тела 2,1 м), которого тренировал Росс. Животное выполняло задачу защиты акванавтов от хищников во время их выхода из подводного дома Таффи доставлял спасательные концы аквалангистам, переправлял послания с обеспечивающего судна и почту, тяжелые запасные части (дельфин мог транспортировать контейнеры весом до 360 кг), инструменты, продовольствие, нырял на глубины до 180 метров, длительное время работал в открытом море на удалении от берега 2—3 км. За заслуги дельфин был официально избран почетным членом Ассоциации почтовых работников США.
Кроме Таффи в эксперименте принимали участие морские львы Сэм и Сюзи. Но это были не специально подготовленные животные, а «аборигены», как их называли акванавты. Любопытство львов оказалось столь велико, что они не уплывали от подводного дома далее ночью. Мирно засыпали рядом с его корпусом и наутро с удовольствием работали с биологами, пытавшимися их приручить. Животные оказались сообразительными. Например, Сэм очень быстро научился следовать за подающим сигналы водолазом. Он близко подпускал к себе людей, разрешал дотрагиваться, заныривал во входную шахту подводного дома и вдыхал гелио-кислородную смесь. Важность данного эксперимента заключалась в том, что дикое животное самостоятельно пошло на контакт с человеком, проявило желание работать сними могло в любое время уплыть в открытый океан, но не делало этого.
При проведении работ на более совершенной станции «Силэб-3» планировалось продолжить эксперименты с использованием морских животных. Но в процессе эксперимента погиб акванавт, и испытания пришлось прервать.
В 1968 году в Германии приступил к работе первый немецкий подводный дом-лаборатория «Гельголанд». Это оказался наиболее длительный в мире проект, продолжавшийся до конца 70-х годов XX века. В Советском Союзе тагоке было проведено несколько экспериментов по изучению жизни человека в подводных стационарных сооружениях. Последовательно реализованы проекты: «Спрут», «Садко», «Черномор-1», «Черномор-2» и «Черномор-2М». Особенности жизнедеятельности человеческого организма под водой в условиях повышенного давления и ограниченной среды обитания продолжали интересовать ученых самых разных профессий и военных специалистов.
Значительный вклад в дело освоения морских глубин внесли советские патофизиологи, психологи, врачи и водолазы. Данное обстоятельство особенно важно подчеркнуть, так как многие десятилетия XX века достижения отечественных специалистов и водолазов в покорении глубин широко не освещались. В значительной степени это было связано с закрытостью информации. Одной из первых работ, приоткрывших завесу тайны над направлениями развития отечественного водолазного дела, стала книга контр-адмирала Н.П. Чикера «Служба особого назначения» (М., Изд. ДОСААФ. 1975 г.). Наконец, именно закрытость информации в бывшем СССР относительно отечественных достижений по проникновению человека на максимальные глубины нанесла стране существенный моральный ущерб, ибо позволила соответствующим специалистам на Западе причислять себя к лидерам по ряду направлений в этом вопросе.
Наиболее активно кампания была развернута в декабре 1962 года, когда швейцарский математик, профессор Цюрихского университета Ганс Келлер совершил погружение в Калифорнийском заливе на глубину 311 метров. При этом его напарник — английский журналист Петер Смолл, основатель Британского подводного клуба, погиб. Не вернулся на поверхность моря и аквалангист Крис Уиттекер, пытавшийся прийти коллегам на помощь. Состав газовых смесей, применявшихся при погружении, был засекречен. Сам Г. Келлер самоуверенно заявил: «
Коснемся штрихом достижения отечественных специалистов в области покорения глубин. Назовем имена людей, которыми по праву можем гордиться.
1932 год. В обычном вентилируемом снаряжении, на основе эпроновских методик и по таблицам декомпрессии, разработанными Л.А. Белецким и К.А. Павловским, водолаз А.Д. Разуваев опустился на рекордную по тем временам глубину —100 метров.
1935 год. И.Т. Чертан, Н.А. Максимец, В.Г. Хмельник покорили 110-метровый рубеж.
1936 год. И.Т. Чертан, П.К. Спач опустились на 117 метров.
1937 год, В.М. Медведев установил ошеломляющий рекорд — 150 метров (по другим данным — 126 метров). Даже подводные лодки не решались в то время погружаться на такие глубины.
1938—1939 годы. Рекорд В.М. Медведева повторили В.Е. Соколов, Н.Н. Солнцев, Б.А. Иванов, Л.Ф. Кобзарь, Н.Н. Выскребенцев.
1938 год. Используя гелиокс, В.Е. Соколов, Н.Н. Солнцев, Б.А. Иванов, Л.Ф. Кобзарь, Н.Н. Выскребенцев покорили глубину 157 метров. Спусками руководили начальник балаклавской водолазной школы, человек-легенда, почетный гражданин Балаклавы Ф.А. Шпакович и главный врач ЭПРОНа К.А. Павловский.
1939—1940 годы. Намного опередив зарубежных специалистов, эпроновцы опустились на глубину около 200 метров. Даже на современном уровне водолазного дела — это незаурядная задача. Огромная заслуга в ее решении принадлежит академику Л.А. Орбели и созданной им школе водолазной медицины. В 1939 году в ВМА им С.М. Кирова под руководством ученого проводились имитационные спуски водолазов с использованием ГКС. В результате достигнута глубина 157 метров. И только в 1945 году в США было создано гелиево-кислородное снаряжение, позволившее американцам погрузиться на глубину 160 метров.
1949 год. Создано глубоководное водолазное снаряжение ГК-300. Разработаны режимы декомпрессии при подъеме водолазов с глубин около 200 метров. В 1950 году ГК-300 под наименованием ГКС-ЗМ официально принято на вооружение ВМФ СССР.
1951 год. Освоена рабочая глубина 200 метров.
1956 год. На шесть лет, опередив Г. Келлера, отечественные специалисты и водолазы без рекламной шумихи покорили глубину 300 метров! В рекордном погружении с использованием системы ГКС-ЗМ участвовали П.Я. Порожавский, B.C. Шалаев, А.Л. Ковалевский, А.Д. Лимбендс и другие. Это был фантастический прорыв в истории освоения глубин, однозначно подтвердивший высокий уровень водолазного дела в бывшем СССР. За создание систеллы ГКС-ЗМ группе специалистов ВМФ СССР присуждена Государственная премия (А.Ф. Маурер, С.Е. Буленков, З.С. Гусинский, Н.Т. Коваль, И.А. Александров, Н.А. Максимихин, И.И. Выскребенцев). Для обеспечения спусков на большие глубины понадобилась разработка и строительство кораблей соответствующего класса (пр.527 (527М), 532 (532А), 530, 537, ГКВ-10471).
Пройдут десятилетия, и в середине 90-х годов XX века в одном из институтов ВМФ будет проведен уникальный эксперимент, не имеющий аналогов в мире. Капитан 1-го ранга А. Храмов погрузился на глубину 500 метров, проведя в барокамере под давлением 50 атм (5 мПа). 12 суток. Находясь в непростых условиях функционирования человеческого организма, офицер регулярно погружался в гидротанк (отсек, заполненный водой). Эксперимент проводился в интересах снятия патофизиологами показаний физического состояния человека и испытания специального водолазного снаряжения. По окончании эксперимента декомпрессия испытуемого водолаза длилась в течение 23 суток!
За профессиональный и человеческий подвиг А. Храмов был удостоен звания Героя России.
Наш экскурс в историю и современность, в краткой форме затрагивающий развитие индивидуальных средств жизнеобеспечения под водой, вряд ли можно закончить, не коснувшись старой мечты человека жить в водной среде как рыба. Более полувека большие коллективы специалистов различного направления работают над этим вопросом, но их исследования являются, как правило, секретными. В 1962 году, выступая на Лондонском конгрессе КМАС, Жак-Ив Кусто высказал смелую мысль о том, что сказка о человеке-амфибии может стать былью. По его мнению, «человек-подводный» не будет нуждаться в воздухе или его смесях. Легкие заполнит жидкий пластик, а кислород, необходимый для дыхания, он сможет добывать из воды с помощью искусственных жабр или устройства заменяющего их.
Вскоре все человечество облетела весть, что материал, способный подтолкнуть решение фантастической задачи, создан фирмой «Транспарент Пейпер» и применен на практике Вольтером Роббом На пресс-конференции в аудитории исследовательского центра фирмы «Дженерал электрик» ученый продемонстрировал пораженным зрителям опыт. В сосуд с водой был помещен куб сделанный из гибкой пленки, внутрь которого ассистенты Робба посадили хомяка. Стенки маленького подводного домика пропускали только кислород, а углекислый газ диффундировал в обратную сторону.
Увлеченные идеей создания «человека подводного» предприняли попытку приблизиться к решению проблемы жизни под водой и отечественные ученые. В одном из сибирских институтов человек целый месяц прожил в изолированной кабине Кислород для дыхания поставляла пресноводная одноклеточная водоросль хлорелла. Успешные опыты с животными в этой области провели киевские ученые В. Козак, М. Иродов, В. Демченко. Они поместили белую мышь в сосуд с водой, где было растворено не менее 15% кислорода, и установили его под давление 6—8 атм (0,6—0,8 мПа). И мышь... задышала водой без искусственного вмешательства.
А в конце 60-х годов XX века произошел существенный прорыв в области создания «человеко-рыбы». Американский акванавт Френсис Фалейчик в течение 4 часов дышал жидкой средой, обогащенной кислородом! За рубежом предприняли попытки заставить животных дышать под водой голландский физиолог профессор Лейденского университета доктор Иоганнес Кильстра, американец Лампьер и физиолог профессор Лундтского университета Лундгрен.
И. Кильстра приступил к невероятным опытам еще в 1959 году. Он заполнял легкие собаки раствором, близким по составу изотоническому, т.е. содержащему ту же концентрацию солей, что и кровь, но не оказывающего разрушающего воздействия на альвеолы. Далеко не все эксперименты закончились удачными. Тем не менее ряд фаз опытов сопровождался достаточно хорошим состоянием собаки, что позволяло говорить о необходимости дальнейших исследований в этой области, что воодушевило ученого. Поэтому в середине 70-х годов XX века он приступил к экспериментам над людьми. Первоначально Кильстра заполнил испытуемому человеку только одно легкое раствором солей, а затем полагал сделать это и с другим легким.
Говоря об этих уникальных опытах, раскрывающих необыкновенные способности человека, следует отметить, что все они были связаны не с глубоководными погружениями и исследованием способности землян жить под водой. Прежде всего, они выполнялись в интересах разработки терапевтических методов лечения хронических заболеваний дыхательных путей человека. Однако ничто не мешает использовать исследования в интересах развития теории и практики жизни человека под водой. Но в данном случае неизбежно оперативное вмешательство в его организм. В этом случае возникает не только физиологический барьер, но и психологический. Моральный аспект проблемы может оказаться не менее сложным.
Известный французский исследователь океана Клод Риффо по этому поводу осторожно заметил: «
Тем не менее попытки заставить человека дышать под водой без специальных аппаратов с запасом дыхательной смеси продолжались.
Инженер Вальдемар Эйрес (США) создал искусственные жабры, потратив на это около 10 лет. Используя оригинальный аппарат, он почти час находился под водой у поверхности, проводя эксперименты рядом с побережьем одного из нью-йоркских пляжей. Чуть позже соотечественники Вальдемара Эйреса из американского морского Биохимического центра—Джозеф и Целия Бонавертура—разработали конструкцию искусственных жабр, которые могли извлекать кислород из морской воды. Принципиальной особенностью аппарата являлось использование гемоглобина, которым пропитывалась уретановая губка (она используется при изготовлении мягкой мебели). При прохождении морской воды через нее происходит выделение из губки посредством гемоглобина растворенного кислорода. В последующем, с помощью вакуума или слабого электрического тока, он извлекается из своеобразного фильтра. По мнению специалистов, обладая малыми габаритами и весом, аппарат представлял собой перспективную конструкцию.
Не прекращал размышлять над идеей жизни человека под водой и создатель акваланга Жак-Ив Кусто. «
В середине 60-х годов XX века ученые начали проводить эксперименты, отчасти подтверждающие гипотезу Кусто. Сотрудники Вестминстерского госпиталя (Лондон) Дю Хойл, С. Фельдман и Д. Блекберн ввели кислород непосредственно в кровь животных, исключив легочное дыхание. Делалось это опосредованно через перекись водорода, один кубический сантиметр которого каждую минуту впрыскивался в аорту кошки. В организме животного перекись водорода постепенно разлагалась на воду и кислород. Количество последнего оказалось вполне достаточно, чтобы полностью «выключить» легкие кошки из процесса легочной вентиляции.
Однако несмотря ни на что, проблем с жизнью человека под водой было и остается очень много. И чем больше ученые углублялись в их разрешение, тем больше возникало вопросов. Думается, что ответы на них обязательно будут найдены. И XXI век станет веком покорения гидрокосмоса человеком-амфибией. А XX век уже остался в истории человечества веком выхода землян в космос
1 мая 2008 года в передаче «Невероятно, но факт» обнародована потрясающая информация. У сына чернобыльского ликвидатора Бондырева родился сын Володя, у которого в возрасте 14 лет... появились жабры. Однажды, когда мальчик заплыл далеко в море у берегов Турции и стал тонуть, они заработали, и ребенок задышал под водой. Специалисты считают это феноменом патологической мутации, наступившей в результате чернобыльской катастрофы (1986). Молодой человек стесняется своих способностей и постоянно носит на шее шарф, скрывая жабры. В прямом эфире он говорил, что может дышать под водой носом и ртом (интервью показало несколько украинских каналов).
Как хочется, чтобы к тому времени, когда человек научится жить под водой, на планете исчезли войны. Ибо величайшее изобретение человечества неизбежно будет поставлено на вооружение военных флотов. Возможности подводных пловцов-диверсантов, разведчиков, минеров несоизмеримо возрастут. Резко расширится спектр их боевого применения. По силам станет возможность выполнения таких операций, о которых сегодня и мечтать трудно. А подводная война приобретет жесткий, бескомпромиссный характер.
ГЛАВА 2
Подводные диверсанты во Второй мировой войне
Намечена цель, и не может быть отмены приказа...
Уолт Уитмен
На огромном пространстве границ, разделяющих десятки государств, развернется трагедия. В смертельной схватке сойдутся десятки миллионов людей. На карту будут поставлены настоящее и будущее многих народов. В этой связи подводная война приобретет особое значение. Данное обстоятельство было обусловлено первым в истории боевых действий на морских театрах активным использованием боевых пловцов и пловцов-диверсантов. Ряд крупных государств, участников войны, последовательно приступят к созданию их засекреченных спецподразделений.
В начале мирового конфликта, кроме вопросов технического их оснащения и подготовки личного состава, возникла серьезная проблема разработки тактики использования нового оружия. Командование военных флотов в ходе непрекращающихся боев на морских театрах вынуждено было методом проб и ошибок искать пути, приемы и способы применения подводных диверсионных сил. Опыта их использования не было. В процессе эволюции подводных диверсионных сил определится круг задач, которые на них возлагались. Они будут универсальны для всех государств-участников военного конфликта, и более подробно на них мы не раз остановимся в процессе изложения главы, основываясь на примерах боевых фактических действий.
В кратком изложении спецподразделения подводных диверсантов предназначались для использования как против групп, так и отдельных кораблей, портовых и гидротехнических сооружений. Их подготовка должна была обеспечить успешные действия как на рейдах ВМБ, так и в портах морских и пресноводных водоемов. В этом смысле командование военных флотов явно поддалось соблазну малой ценой достичь максимальных результатов. И этому были серьезные основания. Уничтожение крупного военного корабля группой специально подготовленных людей позволяет исключить большие потери из состава сил регулярного флота и ВВС, а также организацию дорогостоящей операции. За всем этим просматривался и другой решающий фактор современной войны на море — дефицит времени на принятие и исполнение решения. Подготовить в кратчайшие сроки эффективную диверсионную подводную операцию в ряде случаев более целесообразно, чем крупномасштабную морскую акцию, например, по уничтожению отдельных ударных кораблей и АПЛ.
Наряду с этим военно-морские командования государств серьезным образом станут разрабатывать тактику использования подводных диверсантов по объектам на удалении от водной акватории. В этом случае, используя водолазную подготовку и штатные средства, они выходят из моря или пресноводного водоема, действуя на территории противника как диверсионная группа.
В ходе Второй мировой войны будут сформированы спецподразделения боевых пловцов. В их задачу входило обеспечение противоминных работ, а также уничтожение инженерных и противодесантных заграждений в местах высадки десантов на необорудованное побережье. Данные спецподразделения станут прикрывать стоянки кораблей в национальных ВМБ от подводных диверсантов противника. Исходя из этих задач, разрабатывалась тактика. После разведки побережья осуществлялась высадка подразделений боевых пловцов недалеко от него с последующим уничтожением ими морских противодесантных средств и минных полей противника В проделанные проходы шла первая волна десанта, имеющая цель захват плацдарма для высадки основных сил.
Необходимость использования боевых пловцов в подобных операциях будет подтверждена ходом войны на морских театрах. Неучет их значения, например, приведет к огромным потерям американцев при высадке десанта (ноябрь 1943 г.) на занятый японцами о. Бетио (Тихий океан). Несмотря на тщательную подготовку операции, многосуточный обстрел и бомбардировку маленького острова, площадью всего в одну квадратную милю, потери атакующих оказались 3000 человек убитыми и ранеными. При этом собственное число защитников острова составляло 5000 человек. Одними из главных причин неудачи станет отсутствие точных данных о противодесантных заграждениях японцев и глубинах во время прилива. Эти задачи должны были решить боевые пловцы на предварительном этане операции. Однако они не были использованы, хотя первый их отряд с мая 1943 года действовал в составе ВМФ США.
Просчеты в проведении операции, как и ряда других, будут учтены американским военно-морским командованием. После этого боевые пловцы успешно применялись при высадке десантов в Нормандии (июнь 1944 г.), на острова Окинава, Иводзима, Гуам, Сайпан, Борнео и другие, обеспечив успех, и, несомненно, их действия сохранят жизни многим солдатам и офицерам. В целом боевые пловцы в ходе Второй мировой войны осуществят несколько сотен боевых операций на всех морских и некоторых пресноводных театрах военных действий.
Тактика их использования предполагала действия как небольших групп подводных диверсантов с носителями против отдельных кораблей, так и флотилий в массированном нанесении ударов по скоплениям судов на рейдах и акваториях ВМБ. После выполнения задачи предполагалось возвращение бойцов на базу или выход на берег в районе побережья, занятого собственными войсками, а также территорию противника с последующей переброской через агентурную сеть в свое расположение. В отдельных случаях рекомендовалась сдача в плен. После окончания войны многие подводные диверсанты, освобожденные из заключения, воспользовавшиеся последним способом, будут писать подробные докладные материалы о своих действиях на адрес командования национальных ВМФ.
Но все это впереди. С началом войны насущной проблемой военно-морского командования ряда государств стало создание человекоуправляемой торпеды. По замыслу она должна стать индивидуальным носителем подводных диверсантов.
В обстановке развития военного конфликта, диктовавшего свои условия, времени на разработку фундаментальных проектов не было. Поэтому практически все государства, принимавшие участие во Второй мировой войне и приступившие с ее началом или в ходе к формированию подводных диверсионных сил, базовым изделием для изготовления носителя изберут штатную морскую торпеду.
Особое положение в решении этого вопроса заняли японцы. Их специалисты также на базе отечественной торпеды разработали человекоторпеду, управляемую самоубийцей-камикадзе. Япония станет единственным государством, которое в ходе военного конфликта создаст оружие, не оставляющее надежду диверсантам остаться в живых. А общепризнанными лидерами в деле создания человекоуправляемой торпеды станут итальянцы. Однако история ее разработки и практического, первого применения началась гораздо раньше и связана с периодом Первой мировой войны, о чем кратко уже говорилось в первой главе. Событие незаурядное, поэтому остановимся на нем более подробно.
ИТАЛИЯ
К концу 1918 года итальянцам инженер-капитану 3-го ранга Рафаэле Россети и лейтенанту медицинской службы Рафаэле Паолуччи, удалось создать специально оборудованную торпеду, управление которой осуществлял один человек. Для ее изготовления использован корпус немецкой 510-мм торпеды (длина — 8,2 м, водоизмещение — 1,5 т). Изделие могло передвигаться только в полупогруженном состоянии на скорости около 2 узлов, что обеспечивал двигатель мощностью 40 л. с, приводимый в действие сжатым воздухом. Заряд ВВ торпеды состоял из двух гильз по 170 кг и был снабжен часовым механизмом с задержкой времени до 5 часов, а также мощными магнитами для крепления боеприпасов к днищу корпуса корабля. Видимо, поэтому авторы назвали торпеду «Миньятга» (Пиявка).
Вечером 31.10.1918 года с ее помощью Р. Россети и Р. Паолуччи проникли в австрийскую военно-морскую базу Пола. К 4.30 утра они добрались до стоянки линкоров. Грубо нарушив маскировку, примерно в 5 часов 1 ноября им удалось завести один заряд под днище линкора «Вирибус Унитис», установив часовой механизм на срок срабатывания 1 час.
Второй заряд с временной задержкой часового механизма был оставлен на торпеде, которую Р. Паолуччи положил по течению в дрейф. «Миньятту» отнесло в сторону стоянки вспомогательного крейсера «Вин» (7400 тонн), который после взрыва второго боеприпаса оказался серьезно поврежден.
Но это произойдет позже. Пока же на «Вирибус Унитис» сыграли побудку, подводные диверсанты были обнаружены, так как особо скрывались и были подняты на борт. И тут неожиданно для них выяснилось, что, пока они плыли, Австро-Венгерская империя рухнула и линкор принадлежит уже Югославии, как, собственно, и весь флот. Итальянцам пришлось предупредить командование корабля о том, что он заминирован и необходимо срочно эвакуировать команду. Командир корабля, югослав капитан 1-го ранга В. Вукович, отказался покинуть погибающий линкор, который вскоре после взрыва опрокинулся и затонул.
С этого момента начиналась эпоха в использовании подводных пловцов-диверсантов. Они получили первое эффективное оружие. Окрыленные успехом итальянцы все последующие годы продолжали поиск оптимальной модели человекоуправляемой торпеды. Однако пройдет 17 лет, пока молодые инженеры итальянского военного флота сублейтенант Тезео Тезеи и сублейтенант Элио Тоски разработали и предложат в 1935 году (в январе 1936 г. пройдут успешные испытания) усовершенствованный вариант «Миньятты», получивший название SLC (тихоходная торпеда) или «Майяле» («Поросенок»). При максимальной скорости около 5,5 км/час, обеспечение которой ложилось на мощный электродвигатель с напряжением питания 60 вольт, торпеда позволяла переброску двух пловцов-диверсантов на дальность до 18,5 км Глубина погружения, до которой носитель обеспечивал работоспособность, оказалась 30 метров, что было более чем достаточно практически во всех случаев его применения. Автономность по запасу дыхательной смеси в аппаратах замкнутого цикла боевых пловцов составила шесть часов. Вес ВВ (взрывчатого вещества) постепенно был увеличен с 250 до 300 кг. Часовой механизм обеспечивал задержку срабатывания боеприпаса пять часов.
В 1936 году под руководством капитана 2-го ранга Гонзаго ди Чирелло организована подготовка экипажей для новой человекоуправляемой торпеды «Майяле». Схема расположения на ней боевых пловцов была выбрана продольная. В последующем она стала классической. Подводные диверсанты в костюмах с кислородными аппаратами располагались на носителе верхом друг за другом. Впереди находился водитель. Управление осуществлялось по компасу. Работоспособность торпеды контролировалась с помощью манометра давления воздуха в балластных цистернах, амперметра и вольтметра, позволявших отслеживать степень зарядки аккумуляторов, состоявших из 80 гальванических элементов. Изменение скорости движения регулировалось (три скорости вперед, одна назад) с помощью шагового реостата, помещенного в герметичный корпус.
Параллельно с разработкой человекоуправляемой торпеды итальянцы реализовали идею русского самородка Никонова относительно доставки носителей и боевых пловцов к месту операции с помощью подводных лодок (ПЛ «Ириде», «Амбра» — тип «Перла», «Гондар», «Шире» — тип «Адуа», «Гронго», «Мурена» — тип «Флутто»). В последующем этот вариант использования подводных диверсантов станет классическим, получив распространение на многих флотах мира
С началом войны координация всех действий, вопросов снабжения, обеспечения подготовки подводных диверсантов возложена в Италии на специальную флотилию штурмовых средств — 10-ю флотилию MAC Она была создана в 1936 году. На вооружении подразделения состояли подводные лодки-носители, человекоуправляемые торпеды, взрывающиеся катера МТМ. Командовать соединением было поручено капитану 2-го ранга В. Моккагатта, После его гибели в гавани Ла-Валлеты флотилию возглавил князь В. Боргезе, который самоуверенно заявил: «
Однако август, сентябрь 1940 года принес первые неудачи. Недалеко от Египта англичанам удалось потопить итальянскую подводную лодку «Гондар» с человекоуправляемыми торпедами. Их пилоты попали в плен. Среди них оказался один из изобретателей нового оружия — капитан-лейтенант Тоски.
Октябрь 1940 года — Гибралтар. Опять неудача Подводная лодка под командованием В. Боргезе на удалении от гавани в 4 мили выпустила три человекоуправляемых торпеды с экипажами. Одна вышла из строя, не дойдя до цели, уже преодолев два боновых заграждения. Оставшиеся торпеды и этого сделать не смогут. Экипаж первого носителя (лейтенант Д. Биринделли, унтер-офицер Д Пакканьини) бросил отказавшую «Майяле», не дойдя 75 ярдов до линкора «Барэм», и был пленен. Вторая торпеда затонула через 30 минут после начала движения. Третья торпеда, после выхода из строя основных и резервного дыхательных аппаратов боевых пловцов (майор Т. Тезеи и сержант А. Педретги), затоплена экипажем Надеждам князя В. Боргезе не суждено было сбыться. Внезапности не получилось. Новое оружие перестало быть секретом для противника, а некоторые его трофейные образцы поступят для изучения в распоряжение боевых английских пловцов 12-й флотилии.
Но Гибралтар оставался неприступным.
Это было связано и с тем, что после первых попыток использования подводных диверсантов Италии на средиземноморском театре военных действий, в 1941 году англичане срочно создали в Гибралтаре специальное подразделение по борьбе с боевыми пловцами противника Его возглавили лейтенанты Бейли и Крэбб. С началом 1941 года более удачными оказались действия флотилии итальянских взрывающихся катеров МТМ, которой командовал капитан 2-го ранга В. Моккагатта.
Около шести часов утра 26.03.1941 года два катера, управляемые Кабрини и Тедески, нанесли серьезные повреждения тяжелому английскому крейсеру «Иорк». Катер унтер-офицера Л. Беккати успешно атаковал норвежский танкер «Периклес» (8324 тонны водоизмещением). Англичане были настолько поражены стремительностью нападения на свои корабли в бухте Суда (остров Астипалая на Додеканезах), что неверно классифицировали его источник, открыв ураганный огонь по воздушным целям. Все водители итальянских катеров МТМ остались живы.
Но через три месяца итальянцев ждало тяжелое поражение. Во время самоубийственной атаки итальянских взрывающихся катеров под командованием капитан-лейтенанта Джоббе и двух человекоуправляемых торпед «Майяле» под руководством майора Тезеи английских кораблей, стоявших в гавани Ла-Валлеты (остров Мальта), 25.07.1941 года произошла трагедия. Погиб второй создатель человекоуправляемой торпеды майор Т. Тезеи и почти все командование 10-й флотилии MAC. Вскоре военное руководство Италии прекратило активное использование катеров МТМ, как и его преемника — MTR. Это стало прерогативой немцев и японцев. А руководство 10-й флотилии MAC основное внимание акцентировало на использовании человекоуправляемых торпед.
20.09.1941 года. В час ночи три человекоуправляемые торпеды покинули подводную лодку «Шире» и взяли курс в сторону рейда Алхесираса. Одной из них (лейтенант Д. Каталано, унтер-офицер Д Джаннони) удалось успешно оторваться от преследования патрульного катера и заминировать вооруженный теплоход «Дурхэм» (10 900 тонн). В 9.16 утра сильный взрыв тяжело повредил судно, и оно выбросилось на берег.
Экипажу второй «Майяле» удалось прорваться в гавань (лейтенант Л. Визинтини, унтер-офицер Д. Магро), но за недостатком времени они отказались от минирования главной цели — авианосца «Арк Ройял». В 4.40 утра экипаж установил заряд под днищем эскадренного танкера «Денбидейл». В 8.43 огромной силы взрыв разорвал пополам корпус корабля. Но разлившаяся нефть не воспламенится, на что рассчитывали итальянские подводные диверсанты.
Экипажу третьей «Майяле» не удалось прорваться в гавань (лейтенант А. Веско, унтер-офицер А. Дзоццоли), и они заминировали небольшой танкер «Фиона Шелл» (2444 тонн), который стоял на рейде. В 8.00 мощный взрыв буквально разломил корпус судна. Князь В. Боргезе мог быть доволен своими людьми. Несмотря на то что намеченные цели диверсии не были достигнуты ввиду сильной охраны военной гавани, все экипажи «Майяле» успешно доберутся до берега и вскоре вернутся в расположение соединения.
Поделиться книгой: