Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт!
Принять и закрыть

Читать, слущать книги онлайн бесплатно!

Электронная Литература.

Бесплатная онлайн библиотека.

Читать: Асы корейской войны 1950-1953 - С. В. Иванов на бесплатной онлайн библиотеке Э-Лит


Помоги проекту - поделись книгой:

Ни самолете F-86E 50-0598 «Му Best Bett» летал 2-й лейтенант Бернард Вайс из 16-й эскадрильи. Под крылом подвешены топливные баки цвета хаки. Обычно самолеты летали с топливными баками, заказ на изготовление которых был размешен в Японии. Японские баки имели несколько другую форму и не окрашивались Летчикам, по большому счету, было все равно с какими подвесными баками летать ни боевые задания.

51-е авиационное крыло истребителей-перехватчиков

Послание полковника Тинга возымело действие: начальник штаба ВВС США Ванденберг пообещал направить дополнительное количество «Сейбров» в Корею в течение ближайшего месяца. Ванденберг приказал изъять 75 истребителей F-86A/Е и летчиков для них из системы ПВО Северо-Американского континента. Самолеты и личный состав погрузили в порту Аламеда, шт. Калифорния, на борт эскортного авианосца, который отправился к берегам Японии.

Эти самолеты поступили на вооружение 51-го крыла истребителей-перехватчиков, которое стало базироваться в Сувоне. Сначала 51-е крыло включало две эскадрильи — 16-й и 25-й, третья эскадрилья была сформирована на базе 4-го авиакрыла.

Летчики 4-го авиакрыла сбили 27 ноября 1951 г. четыре МиГа, один из них записал на свой счет майор Ричард Крейтон, четвертый на тот момент ас ВВС США. Крейтон по праву считался пионером «реактивного летания», он имел репутацию харизматического лидера и превосходного тактика. Перед самым началом Корейской войны Крейтон установил на «Сейбре» мировой рекорд скорости полета. Два МиГа сбил еще один пионер американской реактивной авиации командир 334-й эскадрильи майор Джордж Дэвис, Дэвиса отличала редкая агрессивность в бою и высокий уровень тактического мышления. На следующий день вторую и третью победы в небе Кореи одержал «Бонне» Маршал. Еще один МиГ 28 ноября с помощью полковника Тинга сбил 1-й лейтенант Дэйтон Рэглэнд — один из первых черных летчиков ВВС США.

30 ноября ведомая полковником Бенджамином Пристоном группа из 31 «Сейбра» 4-го авиакрыла вступила в воздушной бой с группой самолетов коммунистов, включавшей 12 бомбардировщиков Ту-2, 16 поршневых истребителей Ла-9 и 16 реактивных истребителей МиГ-15. Группа являлась ничем иным как возрожденными ВВС Северной Кореи. Разведка ООН обнаружила строительство аэродрома в Уйджи на южном берегу реки Ялу. Судя по радиоперехватам, база создавалось для корейских самолетов, а не для китайских. Два звена «Сейбров» спикировали на самолеты ВВС КНДР, в первом заходе американцы сбили по одному Ла-9 и Ту-2.

Двухмоторный бомбардировщик Ту-2 записал на свой счет майор Дэвис, став тем самым на тот момент пятым по результативности американским летчиком. Майор Уильям «Бонне» Маршал в том бою сбил Ту-2 и Ла-9, он стал асом № 6 ВВС США. По одному Ту-2 сбили 1-е лейтенанты Роберт Экин, Джон Барк и Дуглас Иване. Ла-9 на свой счет записали полковник Присгон (это была его четвертая и последняя победа в Корее) и 1 — и лейтенант Джон Хонэкер.


F-86F майора Джона Гленна


F-86E майора Вильяма Виснера


F-86E лейтенанта Вальтера Коупилэнда


F-86F 1-го лейтенанта Джозефа Макконнелла


F-86F 1-го лейтенанта (позже капитана)

(Прим. OCR — так в тексте без имени)


F-86F подполковника Джорджа Рудделля.


F-86F майора Джона Болта


F-86F лейтенанта Джеймса Л. Томпсона


F-82G лейтенанта Уильяма Хадсона и лейтенанта Карла Фрейзера


F-94B капитана Бена Фитиана и лейтенанта Сэма Р. Лайонса


F-51D лейтенанта Джеймса Глисснера


F-86F подполковника Вермонта Харрисона


F-86F капитана Лопни Р. Мура


F-86E капитана Клиффорда Д. Джолли


F-86E капитана Роберта Дж. Лове


F-86F капитана Клайда Куртина


F-86A 1-го лейтенанта Дональда Торреса


F-86E полковника Ройала Вэйкера


F-86E капитана (позже майора) Робинсона Райзиера


F-86A майора Ричарда Д. Крейтона


F-86E майора Феликса Эслы


F-86E капитана (позже майора) Чарльза Д. Оуэнса


F-86A 1-го лейтенанта Джозефа И. Филдса


F-86E полковника Фрэнсиса Габрески


F-86F полковника Джона У. Митчелла


F-86Е майора (позже подполковника) Эдвина Л. Хиллира


F-86E 1-го лейтенанта (позже капитана) Сесила Фостера


F-86Е капитана Долфина Д. Овертоуна


F-86E 1-го лейтенанта (позже капитана) Ивена Кинчилои


F-86F 1-го лейтенанта Генри Бэттлмэн




Поделиться книгой:

На главную
Назад