Помоги проекту - поделись книгой:
Задержание транспортного средства – это запрещение его эксплуатации с одновременным помещением в специально предназначенное охраняемое место.
Задержание транспортного средства обычно сопровождается еще одной мерой – отстранением водителя от управления транспортным средством.
Несмотря на то что большинство водителей – люди порядочные и соблюдают Правила дорожного движения, каждому из них следует знать, в каких ситуациях автомобиль может быть задержан, – хотя бы для того, чтобы в случае необходимости не допустить необоснованного задержания машины. Итак, ваш автомобиль может быть задержан и помещен на специальную охраняемую стоянку только в перечисленных ниже случаях.
♦ Если автомобилем управляет водитель, который не имеет при себе документов, установленных действующим законодательством (водительское удостоверение, регистрационные документы на машину, страховой полис, при управлении чужим автомобилем в отсутствие владельца – доверенность и др.).
♦ Если в автомобиле имеются неисправности, при которых его дальнейшая эксплуатация запрещена.
♦ Если автомобилем управляет водитель, не имеющий права управления им (за исключением учебной езды).
♦ Если автомобилем управляет водитель, который в настоящее время лишен права управления автомобилем.
♦ Если автомобилем управляет водитель, который находится в состоянии опьянения или отказывается от прохождения медицинского освидетельствования.
♦ Если водитель нарушил правила остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, что повлекло за собой возникновение препятствий для движения других транспортных средств, а также при остановке или стоянке транспортного средства в тоннеле.
♦ Если водитель отказался выполнить законное требование сотрудника ГИБДД о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
♦ Если водитель не выполнил требование по обязательному страхованию гражданской ответственности.
Помните: во всех иных случаях ваш автомобиль не имеют права задерживать.
Хотя на практике нередко бывают случаи, когда инспекторы ГИБДД грозят поставить автомобиль на штрафную стоянку за иные прегрешения, например за превышение скоростного режима, непройденный техосмотр, неотрегулированные фары, изношенную резину на колесах, трещину на лобовом стекле, пробитый глушитель, просевшую рессору, переполненную пепельницу (да-да – иногда доходит до абсурда!) и т. д. Подобные угрозы никакого юридического обоснования не имеют.
В протоколе нужно обязательно указать, по какой именно причине сотрудник ГИБДД задерживает ваш автомобиль.
Если сотрудник на словах говорит, что автомобиль задерживается за то, что у него резина на колесах в изношенном состоянии, но в протоколе пишет какую-либо законную причину (неисправная тормозная система или отсутствие документов у водителя), знайте – налицо служебный подлог, за который сотрудник ГИБДД вполне может нести ответственность по ст. 292 Уголовного кодекса РФ.
В таком случае водитель в протоколе, в разделе объяснений, должен написать реальную причину задержания его автомобиля, которую он услышал от инспектора (например, переполненная пепельница), и подписать протокол. При этом не стоит забывать, что в тексте «Объяснения нарушителя» и «Подпись нарушителя» нужно зачеркнуть слово «нарушителя» и вместо него написать «водителя».
Хотя справедливости ради следует отметить, что если сотрудник ГИБДД в качестве причины задержания транспортного средства указывает что-то незаконное, то при требовании составления протокола он почти всегда отказывается от своих намерений и отпускает водителя с миром. При этом он может обронить дежурную фразу типа «Вам далеко ехать?» (вроде как он делает вам одолжение, что не задерживает машину за такой «страшный» грех) и, услышав отрицательный ответ, вернуть документы.
Хочешь не хочешь – надо помочь…
Инспектор ГИБДД останавливает машину и говорит водителю:
– Прошу вас предоставить мне автомобиль для выполнения служебного долга – преследования нарушителя.
– Извините, но я очень занят – за мной уже гонятся ваши коллеги…
Как известно, каждый водитель должен предоставлять свое транспортное средство сотрудникам силовых структур, а также медицинским работникам по их требованию в случаях, установленных действующим законодательством. Данное положение закреплено в п. 2.3.3 Правил дорожного движения.
В том, что это правило справедливо, сомневаться не приходится, поэтому, даже если вам неудобно, оказать помощь представителям соответствующих органов все равно придется. Представьте: вы едете по дороге и видите, что случилось ДТП, в котором пострадали люди. Вас просят отвезти пострадавшего в больницу – пока приедет «скорая помощь», может быть поздно. Кто же откажется в такой ситуации?
Или, например, вас останавливает инспектор ГИБДД и говорит, что нужно срочно отвезти по такому-то адресу сотрудника милиции, выполняющего задание по поимке преступников. В таком случае также отпираться бесполезно, да и просто некрасиво.
Однако если по причине того, что вы предоставили свой автомобиль представителям силовых структур либо медицинским работникам по их требованию, у вас возникли определенные проблемы (например, вы опоздали на работу), то можете потребовать выдать вам соответствующую справку установленного образца либо сделать соответствующую запись в путевом листе. В справке должна быть указана следующая информация:
♦ продолжительность поездки;
♦ пройденное расстояние в соответствии с показаниями спидометра;
♦ фамилия, должность, звание и номер служебного удостоверения лица, которому было предоставлено транспортное средство;
♦ наименование организации, сотруднику которой водитель предоставил свой автомобиль.
К водителю, предоставившему свое транспортное средство представителям силовых структур либо медицинским работникам, не может быть никаких претензий на работе, если он по причине этого не выполнил какие-то служебные обязанности, опоздал на работу и т. д. (при наличии у него соответствующей справки). Если же начальство пренебрегает этим положением, то оно будет нести ответственность в соответствии с действующим законодательством.
Если в результате предоставления автомобиля представителям силовых структур, находящимся при исполнении служебных обязанностей, машине был причинен ущерб, то он возмещается по требованию владельца машины в установленном законом порядке (для этого нужно обратиться с соответствующим заявлением в организацию, сотруднику или сотрудникам которой вы предоставили свой автомобиль).
7. Это полезно и интересно знать
Автомобиль «Запорожец» – самое доброе в мире привидение с мотором!
Итак, в предыдущих главах мы рассмотрели, каким образом следует себя вести водителю в наиболее распространенных ситуациях, которые могут возникать при встрече с инспектором ГИБДД. Однако в одной книге невозможно подробно рассмотреть все многообразие сложных и нестандартных случаев. В данной главе кратко освещаются некоторые нюансы, касающиеся взаимоотношений водителя и инспектора. Для удобства восприятия материал представлен в режиме «вопрос – ответ».
Если у водителя отсутствуют при себе необходимые документы (водительское удостоверение, техпаспорт и др.), обязан ли остановивший его инспектор предоставлять время, чтобы кто-то из родственников или знакомых подвез эти документы?
Нет, инспектор ГИБДД не обязан предоставлять время для доставки документов. Но, с другой стороны, ничто не запрещает ему это сделать, тем более если водителем письменно заявлено ходатайство об этом. Иначе говоря, вопрос оставлен на усмотрение инспектора. Если он решил дать вам время для доставки документов, то вы должны сделать это не более чем за 3 часа (формально это укладывается в предельный срок административного задержания).
Правомерны ли действия инспектора ГИБДД, который предъявил водителю обвинение в нарушении Правил дорожного движения на том основании, что в дневное время суток за городом у машины не горел ближний свет фар?
Да, в данном случае сотрудник ГИБДД абсолютно прав. При движении за пределами населенного пункта ближний свет фар должен быть включен.
Я превысил скорость, за что был остановлен сотрудниками ГИБДД. Мне предъявили показания радара и предложили сесть в патрульную машину для оформления правонарушения. Обязан ли я по закону садиться в машину инспекторов или имею право отказаться?
Закон не обязывает водителя садиться в патрульную машину ГИБДД для оформления совершенного им правонарушения, даже если сотрудники ГИБДД настаивают, поэтому вы имеете полное право отказаться. По закону можно находиться рядом с патрульной машиной или даже вообще не выходить из своей машины (кроме специально оговоренных случаев). Обычно сотрудники ГИБДД предлагают нарушителю сесть в патрульную машину исключительно ради удобства заполнения протокола. Поэтому отказываться особого смысла нет.
Может ли водитель быть наказан (например, оштрафован) за одно и то же нарушение в один и тот же день?
За одно конкретное нарушение – не может, а вот за несколько аналогичных нарушений – может.
У меня возникла спорная ситуация: при составлении протокола за совершенное мной правонарушение инспектор ГИБДД отказался признать мою жену в качестве свидетеля, заявив, что она – заинтересованное лицо. В то же время он сказал, что его напарник может быть свидетелем. Прав ли в данном случае инспектор?
Нет, в данном случае инспектор не прав. Он обязан вписать в протокол всех свидетелей, независимо от того, являются они родственниками, друзьями либо знакомыми или нет. Поэтому в данном случае и ваша жена, и его напарник могут выступать в качестве свидетелей.
Мне необходимо заменить водительское удостоверение в связи с истечением срока действия. В ГИБДД заявили, что для этого нужно представить личную карточку водителя. К сожалению, найти ее никак не удается. Придется ли мне пересдавать экзамены?
Чтобы заменить водительское удостоверение в связи с окончанием срока действия, предъявлять личную карточку водителя не нужно. Пересдавать экзамены не придется.
Я совершил административное правонарушение – припарковал свой автомобиль в зоне действия знака «Остановка запрещена». Инспектор меня оштрафовал, но перед этим пригрозил, что отберет технический паспорт на автомобиль. Можно ли за нарушение правил остановки изымать технический паспорт?
Изымать технический паспорт на автомобиль никто не имеет права, тем более – за нарушение правил остановки. Что касается штрафа, то здесь инспектор поступил правильно.
Имеют ли право сотрудники ГИБДД изъять у водителя автомобиль для преследования нарушителя или преступника?
Для преследования нарушителя или преступника сотрудник ГИБДД имеет полное право временно изъять автомобиль любого гражданина. В свою очередь, в соответствии с действующим законодательством водитель обязан предоставить свой автомобиль сотруднику (сотрудникам) ГИБДД для исполнения служебных обязанностей.
Означает ли подпись в протоколе об административном правонарушении согласие с допущенным нарушением и признание своей вины?
Нет, не означает, кроме случаев, когда в протоколе записано: «Допущенное правонарушение не оспариваю».
Однако если такая запись была вами сделана под диктовку инспектора, это не означает, что от своих слов впоследствии отказаться будет невозможно.
Можно ли предъявлять инспектору нотариально заверенную копию водительского удостоверения вместо оригинала?
Нет, это категорически запрещено. Копия водительского удостоверения, даже заверенная нотариально, юридической силы в данном случае не имеет. Инспектору необходимо предъявлять именно оригинал. В противном случае применяются санкции, как при отсутствии водительского удостоверения.
Во время поездки на машине моему ребенку стало плохо (его укачало), и мне пришлось остановиться в зоне действия знака «Остановка запрещена», чтобы дать ему прийти в себя. В это время ко мне подошел инспектор ГИБДД и заявил, что я нарушил требования правил остановки и поэтому буду оштрафован. На все мои доводы о том, что ребенку стало плохо и остановился я вынужденно, инспектор отвечал: «Все понимаю, но ничего не могу поделать – закон есть закон». Неужели действия инспектора правомерны?
Нет, разумеется, инспектор в данном случае не прав. В Правилах дорожного движения есть такое понятие, как «вынужденная остановка» (п. 1.2). Там четко сказано, что вынужденная остановка может быть связана с состоянием водителя (пассажира). Если инспектор настаивает на том, что вы виновны, потребуйте составления протокола. В разделе объяснений изложите, как было на самом деле, и укажите, что виновным себя не признаете. Вообще-то, если инспектор согласен составить протокол, это, скорее всего, говорит о его профессиональной некомпетентности, потому что правота водителя очевидна. Ну а если инспектор отказывается от составления протокола – не исключено, что он просто хотел с вашей помощью немного поправить финансовое положение.
Я ехал на своей машине по улице и левым передним колесом попал в открытый канализационный люк (он никак не был обозначен). В результате машине был причинен материальный ущерб. Является ли это дорожно-транспортным происшествием (ведь столкновения с другим автомобилем или пешеходом не было)?
Да, это является дорожно-транспортным происшествием. В соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения дорожно-транспортным происшествием является любое событие, которое возникло в процессе движения по дороге транспортного средства и с его непосредственным участием, если при этом транспортному средству был причинен ущерб или пострадали люди. В данном случае ответственность, скорее всего, будет возложена на дорожные службы, которые не обозначили в соответствии с законодательством созданное ими препятствие на дороге. Однако если в процессе разбирательства выяснится, что вы ехали, например, с превышением скорости или тем более – в состоянии опьянения (ведь наверняка у сотрудников ГИБДД возникнет вопрос: как же вы управляли автомобилем, если не заметили такую яму на дороге?), то вина частично или полностью будет возложена на вас.
Заключение
Наверняка водители транспортных средств, прочитав эту книгу, почувствуют себя намного увереннее при разговоре с инспектором ГИБДД, что позволит им избежать различных неприятностей (в частности, вымогательства со стороны недобросовестного инспектора, уплаты необоснованных штрафов, необъективного расследования обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, необоснованного задержания транспортного средства и т. д.).
Однако ни в коем случае не следует каждого инспектора ГИБДД подозревать в недобросовестности. Помните, что работа у этих людей очень сложная, опасная и ответственная и именно от них зависит наша безопасность на дороге.
Конечно, в настоящее время литературы по автомобильной тематике более чем достаточно: повсюду можно встретить различного рода советы водителям (начинающим и опытным), комментарии к Правилам дорожного движения, экзаменационные билеты с ответами, рекомендации по выходу из сложных ситуаций и т. д.
Характерными особенностями данной книги являются следующие.
Во-первых, все приведенные советы и рекомендации даются на основании анализа соответствующих законодательных актов (Правил дорожного движения, Административного регламента и др.).
Во-вторых, книга написана простым, увлекательным языком, что делает ее понятной и легкой для восприятия.
В-третьих, большинство из приведенных советов и рекомендаций вообще не встречается нигде в аналогичной литературе.
Хочется верить, что эта книга принесла пользу не только водителям (начинающим и опытным), но и людям, которые по роду своей деятельности имеют непосредственное отношение к автомобилям: преподавателям автошкол, инструкторам по вождению, сотрудникам ГИБДД, работникам дорожных служб и т. д.
Авторы надеются, что материал книги был полезен и интересен читателю. Предложения и пожелания направляйте по адресу office@avtourist.info.
Приложения
Приложение 1
Не спеши, а то успеешь
В автосалоне некий любитель быстрой езды интересуется, насколько прочна и надежна та модель, перед которой он стоит.
– Ну а что со мной будет, если я врежусь в дерево со скоростью 120 км/ч? – спрашивает он продавца.
– Все предусмотрено, месье! – отвечает продавец. – Видите вон там, над рулем, фигурку святого Кристофа?
– Да. Он не даст мне врезаться в дерево?
– О нет, месье! Дело не в дереве, он поможет вам попасть в рай без очереди.
Когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие, события развиваются следующим образом:
♦ спустя 0,026 с после удара вдавливается бампер; сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры, если они не пристегнуты ремнями безопасности, продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч;
♦ спустя 0,039 с водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 см;
♦ спустя 0,044 с он грудной клеткой ломает руль;
♦ спустя 0,05 с скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес;
♦ спустя 0,068 с водитель с силой в 9 т ударяется о приборный щиток;
♦ спустя 0,092 с водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в лобовое стекло автомобиля и получают смертельное повреждение черепа;
♦ спустя 0,1 с повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв;
♦ спустя 0,11 с автомобиль начинает слегка откатываться назад;
♦ спустя 0,113 с сидящий за водителем пассажир, если он тоже не пристегнут ремнем безопасности, оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения;
♦ спустя 0,15 с наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю, а место столкновения окутывает облако пыли.
Как видите, картина достаточно неприглядная, а ведь в городе неподвижных препятствий, на которые можно наехать, великое множество. Вот и возникает мысль: может, не стоит так уж торопиться, чтобы рисковать проделывать все вышеописанные действия? Кто сказал, что земной шар прекратит вращение, если вы опоздаете на пять минут? Не лучше ли задуматься о том, что неоправданно быстрая езда может привести к тому, что вы вообще никуда не приедете…
Не стоит нервничать, если опаздываете. Тем более не стоит в состоянии стресса пытаться догнать уходящий поезд, наращивая скорость своего автомобиля. Лучше выполнить пару упражнений для успокоения. Главное – жизнь продолжается, а за опоздание всегда можно извиниться.
Поделиться книгой: