Северный гамбит

   -А в самом деле! - подхватил игру Воронов - если на этой официально женится, ихний не то что лорд, но даже последний грузчик, то она уже вроде как подданная той страны, и может валить отселева ко всем чертям, а что с ней там будет, то не наше дело. А если такого не найдется, то налицо, в дополнение к вышесказанному, еще и разврат, подрыв моральных устоев, и дискредитация советских женщин в глазах мирового сообщества. Тогда - кайлом помашет, может поймет, чего лишилась. Ну что, будем ждать, пока этот твой Эндрю вернется, поскольку в тюрьме тебе другого найти будет затруднительно? Сама-то веришь, что он, как узнает, прибежит тебя замуж брать?

   И тут эта дура заревела, как пароходная сирена, размазывая по лицу слезы. Прав был товарищ Пономаренко, подумала я, была бы у нас такая служба, что следила бы за такими, с кашей в мозгах, и помогала вовремя излечивать свои заблуждения. Может быть, и удержали бы человека от морального падения. Мечтать никому не вредно, вред когда эти мечты против настоящей жизни идут.

   Дура не умолкала. Воронов протянул руку к кнопке, вызывая конвой.

   Лазарев Михаил Петрович, командир АПЛ К-25 "Воронеж". Норвежское  море. 7 сентября 1943.

   За вражьей лодкой началась охота, она от нашей гвардии услышит вой торпед... Пока чисто, никого не обнаружили. Курс 190, глубина 220, скорость 15 узлов. Место - примерно двести миль вест-норд-вест от Нарвика.

   В этой истории, не без нашей помощи, морская война на севере приняла вялотекущий позиционный вид. Немцы сидят в Нарвике, но стратегическое значение, вывоз шведской железной руды, этот порт приобретает лишь зимой. Сейчас же редко-редко, вдоль берега, прячась в фиордах, проходит каботажный транспорт с текущим снабжением для гарнизона и 11й флотилии подводных лодок. Причем в нашу зону ответственности фрицы предпочитают не соваться, помня об устроенном нами подводном геноциде, а тихо-мирно пробираются в Атлантику, топить англичан. Хотя иногда отдельные экземпляры пытаются подняться к северу, то ли проверяют наши возможности, то ли просто отклоняются при обходе Британских островов. А так как других целей для активных действий СФ пока нет, да и тактику отработать надо...

   Выглядит это так: наши самолеты, патрулирующие над морем, засекают цель бортовым радаром (у нас уже есть целый полк таких "всевидящих глаз"), и передают место, курс и скорость цели нашим подлодкам уже развернутой в море завесы. Обычно в этой роли выступают большие крейсерские, тип К, "котельниковский" дивизион - и быстроходные, и силуэт сильно отличается от "немок", что позволяет избежать "дружеского огня". Но их в составе СФ всего пять - так что к этой задаче привлекаются и "эски", хотя реже. Лодки против лодок - однако за лето общим старанием, уже пять зафиксированных побед!

   И вот, немцы попробовали огрызнуться. Две недели назад, С-56 Щедрина, находясь на позиции ожидания, была атакована неизвестной подлодкой, и едва сумела уклониться от торпед. Так как силуэт "эски" мог сойти за немецкую, то сначала даже предположили, что переусердствовали свои, но расследование показало, что никто из наших, находящихся в море, атак не производил. Затем так же была атакована К-3, и тоже с трудом увернулась, причем на этот раз противник даже показал рубку, расчет сорокапятки успел открыть огонь, было ли попадание неизвестно. Ждать, когда кого-то потопят, Головко не захотел, и высвистнул нас. Поскольку противолодочные торпеды до лодок фронтовых дивизионов еще не дошли, да и как показали опыты с Щ-422, мы стреляли ими гораздо лучше местных товарищей.

   Было и еще одно странное обстоятельство. Ни одна из атакующих "немок" не было замечена самолетами, ни до, ни после боестолкновений. А это было непонятно - моряки знают, для прочих же поясню, что субмарины этой войны были по сути "крокодилами", а не "акулами", нырять могли очень ненадолго, и как правило, непосредственно перед атакой, при обнаружении противника. Для немецкой "тип VIIC", восемь с половиной тысяч миль дальности надводным ходом, и всего восемьдесят миль под водой, еще объяснения нужны? То есть выдвигаться в район атаки и уходить после, немцы должны были поверху, так отчего же их не засекли? Причем летуны клялись, что никак пропустить не могли - вот график патрулирования, сетка маршрутов, ну должен был фриц хоть кому-то хоть раз попасться на экран! Головко даже приказал проверить, может в этих широтах радары дают сбой - нет, "катюшу" устойчиво засекали за сорок-пятьдесят миль! Шнорхели на немецких лодках в знакомой нам истории появились лишь в конце сорок третьего, пассивные радары "Метокс" тогда же, лодки нового поколения "тип XXI" вошли в строй с лета сорок четвертого, и то практически не воевали. Так может у немцев, после наших уроков, тоже прогресс ускорился? Короче - разобраться и доложить!

   Вообще-то мы, формально входя в состав СФ, могли быть посланы в бой лишь с разрешения Ставки. Но в этот раз Москва дала "добро", а Кириллов намекнул, что эта миссия может быть для нас тренировкой к следующей, более важной. Значит, так тому и быть!

   "Куйбышев" и "Урицкий" тоже идут с нами. Но держатся милях в двадцати позади, "для чистоты эксперимента". Предполагается, что мы будем обнаруживать дичь, и опробовать на ней противолодочные торпеды. Ну а если не получится, работаем как раньше - даем с нашей ГАС целеуказания для эсминцев, а они забрасывают фрицев глубинками. Еще задействован авиаразведчик, связь с ним через "Куйбышев". И истребители на базе Лаксэльв, той самой, где мы выбивали немцев "Гранитами", ждут в готовности, могут быть над нами через час. В общем, все имеет отдаленное сходство с корабельной поисково-ударной группой гораздо более поздних времен.

   На исходе вторых суток, доклад от акустиков - контакт! Пеленг 100, дизельная, но сигнал какой-то странный, и по сигнатуре не опознается. Меняем курс, идем на сближение. Проходит пара часов. За это время мы успели не только сблизиться, но и передать информацию на "Куйбышев", а те летунам. От них приходит доклад, район обследован, противник не обнаружен. Что за черт?

   Сближаемся еще. Саныч со своими из БЧ-1 колдует над планшетом, прикидывает элементы движения цели по изменению пеленга и уровню сигнала. Получается разброс от тридцати до пятидесяти кабельтовых, скорость пять-девять узлов. Что-то дизельное, на поверхности не видно. Ответ может быть один - подводная лодка под РДП.

   Это устройство, попросту именуемое шнорхелем, вообще-то известно давно, изобретенное еще в 1913, русским подводником Гудимом, командиром лодки "Акула". Но сколько я вспоминаю историю, немцы до лета сорок третьего не интересовались им вообще, в июне провели испытания, массово на субмарины это пошло лишь в конце года. Вопреки бытующему мнению, для подлодки это совершенно не вундерваффе, а узкоспециализированный инструмент. Поскольку лодка под РДП и скорость имеет гораздо меньшую, при том же расходе топлива, и почти глуха и слепа, а при волнении это может быть просто опасным - у нас в шестидесятых на СФ лодка С-80 погибла именно так. И единственная польза, что можно преодолевать районы, постоянно контролируемые вражеской авиацией, с гораздо меньшим риском быть обнаруженным (сантиметровые радары, появившиеся у союзников в сорок пятом, и головку шнорхеля над водой секли). Теперь значит, мы на севере немцев так же загнали, как в нашей истории союзники в Атлантике год спустя?

   Боевая тревога (что так поздно? А зачем людей зря изнурять?), торпедная атака! На двухстах глубины проскочить поближе (все помнят, что так шумность меньше, на большем ходу?). А вот теперь выходить на полсотни, глубину пуска торпед! Командую Бурому (командиру БЧ-3), первый аппарат ЭТ-80 акустическая, остальные три противолодочные по проводам. ГАК, уточнить дистанцию - короткий "пинг" в активном. Двадцать пять кабельтовых, внести данные в торпеды (чтобы на первом участке пути шли без демаскирующего сигнала, по заложенной программе, грубо выводящей на цель, дальше будет управление с лодки). После первой интервал пять секунд, последующие через пятнадцать, аппараты товсь, залп!

   В отличие от лодок этого времени, у нас при выпуске торпед работает не сжатый воздух, а вода, потому звук при залпе совсем другой. Может быть, немец и не слышал - встревожился он, когда по расчету времени, мы начали облучать его локатором, давая корректировку торпедам. Сделать он ничего не успел, мы ясно слышали два взрыва - судя по времени, попали акустическая, и третья в залпе. Звук разрушения корпуса, и все - глубины здесь метров семьсот, на дно не лечь.

   Бурый мрачен, надежность новых торпед одна третья? И если бы немец сразу пошел на погружение, акустическая бы оказалась бесполезной - а так, выставленная на восемь метров глубины, она исправно достала лодку у поверхности. И это с нашей БИУС, что говорить про предков?

   И странно, что сигнатура не похожа ни на "семерку" ни на "девятку". Наших лодок здесь точно нет, может быть опять англичанин? Шел под РДП курсом от немецких баз - а вот были ли шнорхели на британских лодках в сорок третьем? Предпочитаю не ломать над этим голову - если союзник, значит оказался не в том месте и не в то время, надо было нас предупреждать!

   Вторую "дичь" засекли на следующий день, миль за шестьдесят к северо-востоку, после первой добычи спустившись еще на юг, затем свернув к востоку, и снова поднялись к северу, прочесывая район (пользуюсь сухопутными названиями сторон света - привычными всем, не только морякам). Такой же сигнал, опознанный компьютером по только что введенной сигнатуре - и вдруг, когда мы сблизились по расчету миль на десять, прикинув по уровню шума, сигнал пропал! А это было странно - субмарина этих времен с такой дистанции должна была быть слышна нам даже под электромоторами.

   -Неужели "двадцать первая"? - говорит Саныч - они же только со следующего года должны... Командир, а ведь сходится! У нас фрицы за три месяца проект, шесть-семь постройка, но начали в сентябре сорок третьего - а здесь могли сразу подсуетиться, как только сделали СС-Ваффенмарине. Самые первые, вполне могли в строй!

   Могли-то могли, так ведь они и в нашей истории вышли "сырыми"! Память услужливо разворачивает информацию про возможного противника. Сильные стороны - подводная скорость свыше шестнадцати узлов, до проектных восемнадцати все ж не дотянули. Под особыми малошумными электромоторами "подкрадывания" шесть узлов, причем в этом режиме практически не засекалась акустикой этих времен. Глубина погружения двести восемьдесят по проекту и на двести двадцать спокойно ныряли в процессе службы. А вот слабые места, что были категорически не доведены, времени у фрицев уже не хватало. Были серьезные недостатки в комплексе "дизеля-моторы-аккумуляторы", шнорхель откровенно неудачен, ход под ним достигался без риска повреждений всего шесть узлов вместо требуемых двенадцати. Потому в нашей истории, хотя самая первая из новых лодок подняла флаг в июле сорок четвертого, а всего было принято флотом почти полторы сотни, в боевой поход успела выйти лишь одна, в самом конце войны - очень долго доводили, обучали команды (ну и Маринеско сумел на "Густлофе" почти сотню подготовленных экипажей утопить). Но так как сейчас немецким флотом командуют не моряки а партийные товарищи, могли они приказать, вот кровь из носу, но марш в море, в процессе освоите и доучитесь?

   А если такое ускорение произошло под влиянием "Морского Змея", перетопившего весь немецкий флот на севере, то значит это не просто подлодки а охотники за этим самым змеем? То есть за нами? Ну-ну!

   В отличие от "семерок", гидролокатор на "двадцать первых" точно есть, и неплохой, по меркам сороковых годов. Но вот есть ли противолодочные торпеды? Что фрицам удалось довести активную ГСН, верится слабо, а вот двухплоскостной "Цаункениг" мог у них быть? Вряд ли, считая что и самой Т-V у них пока еще нет, лишь предок ее T-IV "Фальке", уж тут наша разведка ручалась, анализируя действия U-ботов в Атлантике. К тому же есть и собственный опыт, когда здесь с нашей подачи пытались скопировать "Цаункениг" - и что интересно, акустические ЭТ-80СН противокорабельные работают нормально, а вот они же в версии двухплоскостных противолодочных наводиться на цель упорно не хотят.

   Это при том, что наши ученые совершили буквально чудо! Самонаводящиеся торпеды в сорок третьем, при том что в нашей истории они поступили на флота десятилетием позже! Причем не только копии немецких, но и совершенно новая для этих времен схема, с наведением на кильватерный след! И вот теперь, противолодочные с наведением командами по проводам. Впрочем, у них была и более совершенная элементная база - новые радиолампы, реле, еще многое, скопированное с устройств нашего "Воронежа", да и сам блочно-модульный метод монтажа с быстростыкующимися разъемами был революционным для сороковых годов. Также, руководство СССР знало о "субъективном факторе", очень сильно затормозившим наши работы по минно-торпедному оружию в пятидесятых-шестидесятых годах нашей истории, организационной неразберихе и ведомственных разборках - и очевидно, сделало практические "оргвыводы".

   Так что считаем, с вероятностью процентов девяносто, что противолодочных торпед у фрицев нет, и они рассчитывали атаковать нас, как обычную "ныряющую" лодку, подкараулив на поверхности и скрытно подойдя. Но все ж, десять процентов оставляем. Так что, Бурому быть готовым использовать имитатор, подготовить к отстрелу патроны газовой завесы, акустикам глушить в активном сигнал их локатора. Все ж для нас подводный бой, это одна из типовых задач, с наработанными приемами и готовыми средствами, а вот для немцев все еще внове. Так где же наш охотник?

   Доклад акустиков - контакт есть. Может, для аппаратуры этой войны "двадцать первые" и были невидимками, но не для ГАС двадцать первого века! Хотя да, радиус обнаружения, когда фриц в малошумном режиме, сократился в разы. Тогда уже скоро можно стрелять. ГАК, в активном, определить дистанцию!

   -Цель пошла на погружение!

   ГАК, дать целеуказание, непрерывно. Торпеды, залп! Фриц попался неправильный, при первой же тревоге нырнул, поможет ли? Операторы наведения работают, каждый над "своей" торпедой, следя за работой автоматики, а при необходимости вводя команды вручную, но наш комп вроде не "Буся" местного розлива, ошибок давать не должен? Взрывы, четыре подряд. Неужели попали все? Нет, шум винтов цели не прекратился. Глубина цели 220... 250! Бурый, что случилось?

   -Похоже, торпеды взорвались по достижении предельной глубины двести. Такое ограничение было, ну не работает эта техника глубже! Но по планшету, одна, первая, должна была зацепить, может выше рванула? Тогда основная сила вверх пошла.

   Это-то я и сам понимаю. Как нам эту сволочь достать? Не потерять бы... а впрочем, нам-то зачем скрываться? ГАК в активном, отслеживать цель! Всплываем на перископную, поднимаем антенну, вызываем эсминцы. Получаем отзыв, будут здесь через сорок минут.

   Пока ходим галсами около немца, периодически облучая его локатором, не ушел ли? И конечно, пишем его сигнал, во всех ракурсах и на различной дистанции - поскольку теперь это самый опасный для нас противник на море. А фриц отползает шестиузловым по курсу 120, к норвежскому берегу. Наконец "Куйбышев" с "Урицким" подошли. Обмениваемся опознавательными по звукоподводной, начинаем работу. Цель: пеленг 92, дистанция 18, глубина 250, скорость шесть. Вы: пеленг 160, дистанция 20. Представляю, как на "Куйбышеве" штурман, принимая цифры, тут же откладывает на планшете: точка отсчета ("Воронеж"), по транспортиру пеленг на цель, засечка на линейке дистанции, вот получено место цели, а теперь второй пеленг, дистанция, вот и готова картина взаимного расположения эсминца и цели. Засечка времени, поворот на боевой курс, прокладка по планшету, расчет места цели с учетом ее курса, скорости, пройденного времени, включая учет скорости погружения бомб на указанную глубину, сброс чуть до и чуть после рассчитанной точки, чтобы было накрытие по площади. Тактика, придуманная нами еще прошлой осенью, по которой мы вместе с этими самыми эсминцами потопили уже шесть немецких лодок. Наше место за точку отсчета принято намеренно: так нам ни при какой ошибке от своих не прилетит.

   -Цель увеличивает скорость! Десять узлов, двенадцать, шестнадцать!

   Черт! Помню про их акустику - услышал "плюхи" глубинок. А дальше арифметика. Считая что "бочонки" на наших эсминцах, это не реактивные РГБ более поздних времен. Скорость погружения где-то два метра в секунду, на двести пятьдесят соответственно, две минуты с хвостом. А шестнадцать узлов, это восемь метров в секунду - итого, пока бомба утонет до нужной глубины, лодка уйдет почти на километр вперед! Мы хорошо били "семерки", ползущие на трех-четырех узлах и глубине сорок-пятьдесят. С "двадцать первыми" схема не работает!

   Вот только надолго ли тебя так хватит? Если заряд батареи у тебя максимум на час такого хода? Слышишь "плюхи" бомб при сбросе, ну а если тебя оглушить? ГАК в активном, облучение непрерывное, на максимальной мощности, сфокусировать в секторе цели. Сейчас у тебя постоянно звон в ушах будет!

   -Цель меняет курс!

   Зигзагом идет. Причем переменным, каждый раз варьируя и угол поворота, и время по прямой. И упорно держится на двухстах пятидесяти! Так длится минут двадцать, ну нам-то спешить некуда, а вот у тебя батарея уже на треть разрядилась! Ждешь что и мы аккумуляторы посадим, ну, надейся! Понял, что не отстанем, сбрасывает ход до шести. Но продолжает идти неправильным зигзагом, отчего бомбы бросаемые с наводимых нами эсминцев, в цель не попадают! Даже на такой скорости, упреждение составляет два с полтиной кабельтова, по-сухопутному, больше четырехсот метров! Хотя по прикидкам, пару раз его должно было здорово тряхнуть, бомбы близко легли!

   Проходит еще час. У меня уже дикая злоба на этого фрица, упорно не желающего тонуть. Ей-богу, оставались бы "родные" УГСТ или для "Пакета", не пожалел бы, чтоб наконец сдох. Так на эсминцах глубинки закончатся, или немецкая авиация прилетит, Нарвик к юго-востоку, милях в ста пятидесяти. А у немца аккумулятор сядет, что раньше? Будь это "семерка", точно, всплывала бы сейчас с белым флагом, или на последний бой? Но "семерку" мы бы и не отпустили, ну не ныряют они так глубоко - хотя в нашей истории, U-331 после потопления "Бархема" на двести шестьдесят пять ушла от атак эсминцев, но это для нее была лотерея, то ли всплывет после, то ли нет, ей повезло. Тогда "двадцать первая" в принципе и на триста может?

   Ну вот, накаркал - акустик докладывает, наверху в воде взрывы авиабомб, эсминцы увеличили ход, ведут зенитный огонь. И что нам делать, если наших утопят, как "Харьков" в иной истории? Хотя ПВО у нас посильней, тут амеров удалось расколоть на "бофорсы", в нашем сорок третьем их даже англичанам почти не поставляли, здесь же пока на эсминцах СФ на каждом по четыре-шесть стволов, обычно одна-две спарки и пара одиночных, ставят там, где раньше 37-миллиметровые стояли. И наши должны помочь, до Лаксэльва миль двести, истребителям меньше часа лета. А мы ничем помочь не можем, вот блин, если наших все же потопят, нам даже всплыть и подобрать нельзя, пока тут субмарина болтается! А где он, кстати? Локатор убран, слушаем море. Мы тоже можем быть очень незаметными, когда захотим. Крадемся на наших малошумных восьми узлах.

   Да вот же он! Пеленг 143, почти по носу, чуть довернуть. По уровню сигнала, дистанция меньше мили. И всплывает? Акустик, как определил?

   -Уровень сигнала растет быстрее, чем если просто от приближения. Или он всплывает, или лег на встречный курс.

   Верю, поскольку за все время мы успели и прислушаться, и "откалибровать" на разные дистанции, отличие чуть-чуть, но приборам заметно. Он что, контратаковать решил? БЧ-3, Бурый, аппараты товсь! ГАК в активном!

   Дистанция восемь кабельтовых, глубина цели 160! Ну, сука, счас ты утонешь - залп! Нифигасе, что за маневр - резко вниз, наверное корму задрал, успеешь ли? Черт, ну две похоже почти достали, рванули рядом, секунд не хватило! Глубина цели 310 ? Хоть в книгу рекордов пиши, не ныряли так лодки этой войны - может, он там и останется, сам утонет, раздавленный, чтобы нам торпед не тратить? Уже восемь штук на него извели без пользы!

   Мы затихаем, цып-цып, ну вылезай же! Сколько у тебя еще осталось в аккумуляторах, да и с воздухом негусто, в таком режиме точно у тебя экипаж не в койках, экономично кислород расходуя, а на боевых постах. Немец снова поднялся на 250, упорно ползет на юго-восток, курс 140. И наверху все стихло, но шум винтов обоих эсминцев слышен отчетливо. Запрашиваем по звукоподводной, получаем ответ - все норма, наши истребители прилетели, свалили четверых "лаптей", остальные удрали. А по времени скоро ночь, сейчас стемнеет. Ну как нам эту падлу достать?

   Проходит еще два часа. Акустик докладывает, контакт, пеленг 180, немецкие эсминцы, опознан по сигнатуре. Этих только не хватало! Цели один, два, три, четыре - номер три, тип "нарвик", остальные более старые, "тип 36". Ага, все четыре, что после нашей охоты за "Шарнгорстом" так в Нарвике и стоят, изображая немецкий Арктический флот. Для "новиков" очень опасный противник, для нас же добыча, но как не вовремя!

   И похоже, нас они не видят. Пеленг меняется, 181, 183, идут мористее, обрезая нам корму? Наверху по времени уже ночь, немецкие радары устойчиво берут цель на восьми милях, и точность у них такая, что стрелять вслепую нельзя, значит придется еще сближаться и сначала бить осветительными. Но эта субмарина ведь выскочит, как черт из коробки, и кому-то из наших получить от нее торпеду в борт? Будь это "семерка", можно было плюнуть, и завязав бой, оттянуть в сторону, хрен бы она успела вмешаться, так ведь у этой шестнадцать узлов под водой, сумеет подскочить, зараза! И "новики" своей акустикой ее не засекут, вот что будешь делать - и не достать, и контакт терять нельзя, и немцев к нашим не допустить? Один "нарвик" - "полукрейсер", и три больших эсминца, пять 150мм и двенадцать 127мм против наших восьми "соток", у немцев по огневой мощи перевес больше чем вдвое, и номинально ход на шесть узлов больше, не уйти.

   Может просто, не мудрствуя, пустить одну "шестьдесят пятую"? По "нарвику", и с такой дистанции не промахнемся. Но во-первых, не факт что остальные немцы испугаются, хотя возможно и такое, как они до ужаса боялись "морского змея", ну а сверхмощные торпеды, одним попаданием убивающие тяжелый крейсер, это наша визитная карточка - ну а если рванут вперед в ярости берсерков, как их там СС и гестапо накачало, в случае трусости всех вас в концлагерь вместе с семьями? Нам-то что, а вот "новикам" достанется. И во-вторых, жаба душит, тратить на всего лишь эсминец невосполнимый боеприпас двадцать первого века?

   Ну а если эта, подводная зараза, наш отход не заметит? Они же нас не слышали, когда мы подкрадывались - и едва не получили, напугались здорово, арийские юберменьши тоже жить хотят. Вот сейчас они очень осторожно отползают уже на четырех узлах, прежним курсом 140. Ну а мы так же осторожно ложимся в циркуляцию вправо, восемь узлов, глубина 200, выходим на курс 230, на перехват. Немцы идут нам на пересечение, сейчас они по пеленгу 190, дистанция... А ведь уже стемнело - как мы у Порсангера на их субмарины охотились, правда, там еще британец под раздачу попал! Осторожно выходим под перископ, поднимаем антенну РЛС. Радары в этом времени максимум дециметровые, сантиметровую длину волны как у нас никакие приборы не засекают. А вот мы можем определить так элементы движения цели гораздо точнее, чем акустикой - конечно же, ночью, когда антенна, гораздо более заметная, чем перископ, не видна.

   Шестьдесят кабельтовых! Доворачиваем влево, курс 210. А они идут почти точно на норд, 24 узла. "Новики" же от нас, пеленг 30, дистанция 55. Субмарину не слышу, но если она не меняла курс и скорость, то должна быть где-то здесь, пеленг 60-70, дистанция 40-45. Вот только к нам она не подкрадется - мы бы точно услышали, наша акустика обнаруживает ее в самом малошумном режиме где то на тридцати, устойчиво берет на сопровождение за двадцать пять. А если считать, что мы в молчании охотились за ней несколько часов - решится ли фриц на активные действия, никак не уверенный, что мы отошли? Хотя если там акустики клювом не щелкают, то все поймут, когда мы нашумим, дадим большой ход, или выпустим торпеды, но не раньше!

   БИУС принимает данные. "Новики", как было оговорено, спускаются к югу, и субмарине не дают высунуться, пока немцы не знают, что сейчас мы целеуказания для глубинок не дадим, и сами находятся у нас "за спиной". А ведь скоро их могут засечь немецкие радары! Вот только теперь "церштерерам" придется пройти мимо нас, чтобы добраться до "Куйбышева" и "Урицкого". Тридцать кабельтовых, уже можно стрелять. Немцы идут строем клина, номер три головной, один и два ближе к нам, номер четыре дальше. Залп четырьмя, наведение на кильватер, по целям 1 и 2!

   Немцы задергались, когда торпеды прошли половину дистанции. Номер 3 начал поворот влево, правильно, приводя противника за корму. И увеличили скорость - поздно, уже не уклонятся! Время вышло... взрыв, еще, еще. Три из четырех, акустик докладывает, шум винтов цели 1 прекратился. Этот фриц что, на свой кильватер не только "свои" торпеды поймал, но и одну "чужую"? А куда еще одна делась? Немцы снова поворачивают, теперь идут почти на нас, слышна работа гидролокаторов. Решили, что атакованы нашей подлодкой, теперь пытаются сквитать счет? Бурый, готовь ЭТ-80СН! Стреляем с двадцати кабельтовых, пеленг 260, скорость цели 31. И быстро ныряем на глубину двести, поворот влево, к югу, затем к западу - а что там делает наш недоутопший? Может рискнул вылезти? После второго поворота слышим два взрыва торпед.

   -Шум винтов цели 2 прекратился.

   Остался "нарвик", самый опасный, и кто-то из старых. Черт, где субмарина? Не подкрадывается ли к "новикам", сообразив что нам не до нее? Есть контакт - да, этот фриц точно не берсерк, удирает самым полным по прежнему курсу, не жалея аккумуляторов, лишь бы оказаться подальше. Гора с плеч - живи пока, после тобой займемся, когда этих потопим!

   Вот блин! На поверхности слышна артиллерийская стрельба. Значит все-таки заметили "новиков", сцепились. Вот только что с нами делать будете? Быстро выходим на позицию, затем сбрасываем скорость и всплываем на глубину пятьдесят - да, хорошо иметь подводный ход как у эсминца, никакого геморроя, характерного для подводников этой войны, "цель вышла из сектора стрельбы", дистанция и курсовой угол неподходящие. "Нарвик" перед нами, как мишень, десять кабельтовых, промахнуться трудно. Залп, две на кильватер, две акустические! Ого, судя по звуку там артпогреб рванул? Ну теперь последний...

   А он удирает! Сообразил что ли, кто против него? Курсом на юг, от нас, и как будто за ним морской черт гонится, скорость узлов под сорок! "Шестьдесят пятой" достать можно - но жалко. Живи пока, ради какой-нибудь "Монтаны" или "Мидуэя". Сейчас узнаем, что наверху - и займемся субмариной.

   Черт, черт! "Куйбышев" получил снаряд в машину, едва ползет, не может развить больше десяти узлов! Значит, надо срочно уходить, пока ночь, теперь фрицевская авиация для подранка смертельно опасна, маневрировать и уворачиваться не может. Радио в базу, отвечают, что навстречу выходят "Гремящий" и "Сокрушительный". Но и нам не бросить, а вдруг тут рядом еще одна немецкая подлодка? И хочется, и колется - если немцы кого-то из наших потопят, как там, "Деятельного" в сорок пятом, но нет вроде еще у них надежных акустических торпед, трудно им ночью и вслепую стрелять? В общем, два часа мы "новиков" сопровождали, не только в непосредственном охранении, но и пробежавшись вокруг, на глубине, самым полным. Убедились, что под дизелями немцев вокруг точно, на пятьдесят миль нет. Зато услышали идущих нам навстречу, "Гремящий" с "Сокрушительным", восемьдесят миль на планшете. А с рассветом присоединятся еще и катера-"мошки", а уж самолеты, само собой.

   Снова радировали в штаб. Получили сообщение - "Куйбышев" доведем и сами, вы фрица найдите и добейте, это кроме вас никто. Шанс еще есть - время прикинули, это пока бой шел, немец мог удирать на шестнадцати узлах, но так у него и батареи не хватит точно (если только лодки "тип XXI" этой реальности не сильно отличаются от известных нам), и сообразить должен, что как только стихло, мы можем и про него вспомнить, ему-то откуда знать про повреждение "Куйбышева"? А значит, он тоже должен был перейти на малошумные четыре, максимум шесть, и ползти прежним курсом. А у берега глубины на подъем идут, хотя вход в фиорд глубоководный, но там не двести, а полутораста не будет, там мы его и достанем! По времени, вот в этой точке он и должен быть, Саныч, туда и выводи!

   Куда же он делся, гад? Ну никак не мог он до базы успеть, если только не совсем внаглую, всплыл и под дизелями - нет, мы бы точно услышали тогда, даже издали. В океане ему делать абсолютно нечего, а у берега он как сквозь дно провалился - мы прочесывали район до следующего полудня. Дошли до края материковой отмели, где глубины резко уменьшались, туда естественно, не полезли. Конечно, выйти на две мили от фрица было бы сложновато - но если бы он всплыл и шел бы под дизелем или РДП, мы заметили бы точно. И что он, до сих пор на глубине экономичным ходом ползет? А может его раздавило, все ж несколько раз его должно было достать, а на такой глубине малая трещина в корпусе, и конец!

   А над нами какое-то нехорошее шевеление. Больше десятка раз слышали немецкие катера, бегают как оглашенные, или, что опаснее, идут не торопясь, и похоже, тоже слушают море. И наверняка авиация в небе крутится. Где этот чертов фриц - если он на дне лежит, искать его можно, пока рак на горе свиснет. Или до конца войны, точно - у нас в шестьдесят втором так С-80 пропала в Баренцевом море, искала вся аварийно-спасательная служба СФ, а нашли случайно, через семь лет, лодка лежала на грунте на двухстах метрах, с открытой шахтой РДП. Нет еще фрица в своей базе, ну никак бы он туда не успел! Может и впрямь, сдох от повреждений, а мы ищем?

   И непонятки, ну очень мне не нравятся. Как мы работаем ГАК в активном, причем наверху точно никого нет - так где-то через час появляются катера и начинают прочесывать район "гребенкой", развернувшись строем фронта. Причем это только у берега, ну в пределах двадцати миль, в открытом море не было такого. У немцев тут развернут аналог штатовской СОСУС, стационарной акустической системы? Нам-то положим, это мало опасно, а вот "катюшам", "эскам" и "щукам" может достаться. И ведь наверняка в небе эти, с магнитометрами, крутятся, так что выше ста метров нам лучше не всплывать? Разворошили осиное гнездо, эсминец бы вылез что ли, потопили бы его, и то результат - не по катерам же стрелять торпедами?

   -Михаил Петрович, может хватит? - спрашивает Кириллов. До того он, находясь в ЦП, в процесс никак не вмешивался, хотя все видел и запоминал - по-моему, игра уже свеч не стоит. Или они уже дома, доползли, а мы не заметили, или на дне лежат, так воздуха им может хватить и на неделю, долго ждать будем. А вот сведения ценные и у нас есть, дома ждут.

   В общем, разминувшись с очередным немецким дозором, одна мелочь, ну хоть кто-то внушительный! - плюнули и пошли домой. Итог похода - три немецких эсминца ("Урицкий" поднял из воды больше сотни пленных), одна подлодка. Затраты: двадцать четыре ценные торпеды, практически штучного изготовления. Бурый хватается за голову, представляя сколько придется писать отчетов. И результат не впечатлял.

   Забегая вперед, скажу, что результатом этого морского сражения у Нарвика стало грозное постановление ГКО "о недостатках в разработке противолодочного вооружения для ВМФ СССР". Ввиду того, что у противника появились подводные лодки с глубиной погружения триста метров и скоростью шестнадцать узлов, и отечественные глубинные бомбы ББ-1 и БМ-1 совершенно не обеспечивают их поражение.. в общем, косяк это был сильнейший, ведь описание РБУ-6000, или более ранних РБУ-2500 мы передали еще в октябре, но вот сосредоточились на торпедах, а глубинкам внимания не уделили, впрочем и противолодочная борьба на Севере, не говоря уже по Балтику и Черное море, утратила актуальность, не в последнюю очередь благодаря нам. Причем по настоянию свыше, с самого начала разрабатывались как более простая схема, похожая на сухопутные "грады" (РБУ-2500), так и барабанная, с механическим заряжанием (аналог РБУ-6000), здесь принятая на вооружение нашего флота в сорок шестом.

   Капитан третьего ранга Буров Сергей Константинович, командир БЧ-3 АПЛ "Воронеж". 9 сентября 1943.

   Пришли в Полярный. Не в Северодвинск, где все уже привычно как-то стало, свое. Зато здесь Главная База СФ, а значит штаб и все с ним связанное. С иронией вспоминаю, как в наше время расшифровывали, СФ - Сильный Флот (самый большой и мощный в ВМФ СССР), ТОФ - ТОже Флот (слабее СФ, но смотрится вполне), КБФ - Как Бы Флот, и ЧФ - Чуть Флот. Будет и здесь такое, лет через тридцать, хотя нашими стараниями, может и пораньше. А пока флот тут совсем маленький, и все по-семейному, все всех знают, комфлота Головко всерьез называют "батей", хотя он молодой совсем, 1906 года рождения, сорока ему еще нет, и в позднезастойное время он бы еще и на каперанга не выслужил - а ведь в нашей истории он бессменно командовал СФ всю войну! Кто мы, в курсе, нашего командира очень уважает, и проявляет огромный интерес к будущему флота (о прочем нельзя - тут наш "жандарм" насмерть стоит), ну а о том, какой флот надлежит строить, и куда после войны военно-морская наука, техника и тактика пойдет, это пожалуйста, так что еще в прошлую нашу бытность здесь у нас несколько "академий" было, ну как назвать такие полуофициальные встречи-беседы на эту тему, с просмотром информации на компе, из местных товарищей всегда Кириллов присутствовал, Головко или Зозуля или оба вместе, один раз сам Кузнецов был, как в Полярный приезжал, той еще осенью, и Котельников с Видяевым бывали. Ну а из наших, кроме командира, всегда наш "историк" Сан Саныч, еще мех очень часто, как очень нетрадиционно мыслящий генератор идей, "комиссар" со старпомом, и кто из командиров БЧ свободный. Сидим, чай пьем, беседуем на умные темы.

   А я вот теперь сижу и пишу - отчего торпеды не сработали. Нет, не для "оргвыводов", хотя они возможно тоже последуют, а на предмет что-то улучшить. Хотя и так ясно, не работает, потому что слепили на коленке. И нормальный в принципе процесс! Пришлось мне однажды в некоей конторе видеть, как срочно потребовалось сделать, ну скажем так, некий прибор, под некие весьма специфические условия. Дело было в Питере в 90е, советскую оборонку тогда еще даже Борька-алкаш развалить окончательно не успел, оставались светлые головы, эх, что ними после стало? И процесс очень напоминал игру "Что, где, когда?" в исполнении лучшей команды Александра Друзя, кто помнит - только вместо рулетки и телекамер на столах приборы, инструмент, калькуляторы, блокноты, в общем полный хаос, и над ним десяток личностей в таком же темпе и с таким накалом обсуждают, что сделать, и тут же пробуют, ставят на стенд, измеряют, рассчитывают, если в лоб не решается тут же прикидывают, а нельзя ли обойти, снова проверяют - и длится это не минуту, а несколько часов подряд, и перерывов нет, пока кто-то клепает-паяет-точит, кто-то незанятый организует чай с бутербродами, в общем, Друзь, увидев такой "мозговой штурм", удавился бы от зависти! По истечении времени предъявляется результат, выглядит совершенно жутко, какие-то детали, связанные паутиной проводов - НО ЭТО РАБОТАЕТ! Сляпано кое-как - но назавтра уже будет готов аккуратный корпус, где все эти части будут стоять каждая на своем месте, удобно и компактно. После мы узнали, что иностранный аналог прибора вообще-то существовал - но стоил в зелени числом с четырьмя нулями. Вот что может сделать команда профессионалов, конструкторов-изобретателей от бога - и если в этом времени удалось найти таких же (а талантами наш народ все ж не скудел!), и поставить им задачу, и создать все условия, то я совершенно не удивлен, увидев в 1943 году самонаводящиеся торпеды!

   Тут конечно, после возникнет головняк с серийным производством, вылезет куча проблем со стандартами и спецификациями, что например эти лампы или болты нужны не те что вы поставили, а те что у нас выпускаются в достатке и по дешевой цене. И полезут проблемы в эксплуатации, потому что лучше строевиков, работающих с изделием, никто не скажет, что им, собственно, надо. Но Сан Саныч сказал, что в эту войну оказывается, так поступали англичане - передавали в войска опытные, еще совсем "сырые" образцы, и собирали опыт, очень хорошо наладив научно-техническое "сопровождение" изделий, взаимодействие конструкторов с армией и флотом. В отличие от немцев, которые предпочитали идеально вылизать все в своих КБ и передать пользователям готовую "конфетку". Так и наши торпеды оказывается еще "полуштучное" производство, и потому конструктора весьма заинтересованы в информации, работало что, как, при каких условиях? Потому - сижу, пишу отчет.

   С акустикой и кильватерным следом полегче. Просто потому, что там сроку больше прошло, многих тараканов уже выловили. Но вот с этими, противолодочными по проводам... Чтоб вы поняли, как это работает и в чем проблема - вы на компе легко сделаете, с клавиатуры число, или несколько чисел, и какой-то требуемый ответ (программка хоть на Делфи). А на вашем компе есть такие устройства как порты (разъемы), работающие как на вход так и на выход (объясняю очень упрощенно), и можно сделать, что электрический сигнал, приходящий из порта ввода, принимался точно так же как число, которое вы вводите с клавиатуры (или ряд чисел). А ответ, выдаваемый на экран в виде графиков или цифр, уходил бы в порт вывода подобным сигналом. И теперь представьте, что у вас есть что-то вроде лазерного теодолита, с таким в 2012 вроде бы, даже гражданские геодезисты иногда ходят, есть версии таких приборов, которые выдают цифру на экранчике, азимут, дистанция. Представьте, что вам удалось этот сигнал, откалибровав, подключить к входному порту компьютера, а с выходного порта идет управляющий сигнал на шаговые электромоторы наведения орудия (я не артиллерист, но так объяснить понятнее), а на компе естественно, программа расчета баллистики, которую студент Военмеха может написать, все уравнения известны - вот вам работа артиллерийской СУО. С торпедами в принципе то же - только надо отслеживать два объекта, цель и торпеду, производить расчет их сближения, и подавать корректирующие команды по проводам на рули торпеды. Вроде просто - но дьявол, он в мелочах. Все упирается в калибровку, точность исполнения команд, время запаздывания - и если наш ГАК в активном может с приемлемой погрешностью и быстро определить положение не только цели, но и торпеды, ее скорость и курс, то вот у "Алькоров", гидролокаторов образца 1943, сделанных кстати с заимствованием уже наших идей и технологий и оттого не уступающих американским этих времен, с этим большие проблемы. А уж возможности наших компов и местных "Бусь", доморощенных БИУСов, это вообще, день и ночь!

   Вычислительные машины в этом времени уже есть. Смотря что под этим понимать. Ведь и логарифмическая линейка, и арифмометр, тоже, строго говоря, являются ими, блоки сложения-вычитания, умножения-деления, зубчатые колеса разного диаметра - именно так работали самые первые артиллерийские вычислители, приборы управления огнем, появившиеся на кораблях еще в прошлую войну. В тридцатые-сороковые их начали вытеснять электрические, закон Ома все помнят, напряжение делить на сопротивление, при параллельном или последовательном соединении, собирая электрическую схему, можно получить по сути аналоговую ЭВМ, для решения уравнений, где коэффициенты, это сопротивления элементов в Омах, известный входной сигнал, это Икс, а измеряемое на выходе напряжение, это результат. Тут опять проблема, для нового вида уравнения нужна своя схема, так в восьмидесятые еще, мне рассказывали, до самой эпохи персоналок, были в ходу аналоговые машины, похожие на древние телефонные коммутаторы, здоровенные столы с клеммами, которые можно быстро соединить проводами, и торчащие под ними ручки регулировки реостатов. Но ведь для корабельной СУО, что артиллерийской, что торпедной, вид уравнения определен? Только дьявол и тут в мелочах, в той же точности измерений. И получается, что при стрельбе торпедами местной работы, наш ГАК и комп обеспечивают подвод к цели на радиус сработки неконтактного взрывателя - а вот здешние "Алькоры" и "Буси", очень вероятностно.

   А какие факторы влияют на эту вероятность? А пес их разберет! Вот и сижу печальный, заполняя формуляры по каждому эпизоду стрельбы новыми торпедами. Где надо указать, помимо результата, множество параметров, даже теоретически могущих повлиять. Не только собственно "вводные" для стрельбы, но и например, магнитное склонение места, и еще куча подобной лабуды!

   И что-то мне не нравится повышенное внимание нашего "жандарма" к моей работе. Нет с этим все в порядке, но вот намеки проскальзывают, что наша следующая миссия будет связана именно с этим! На немецкого "Летучего Голландца" будем охотиться, или американцы атомный "Наутилус" спустили на одиннадцать лет раньше?

   А впрочем, какая разница? Товарищу Сталину виднее, кому в этот раз надлежит в море бесследно пропасть. Как в прошлый раз, транспорту с ураном из Конго - но тсс! Я этого не говорил! За него отцу-командиру вторую Звезду дали, ну а всем нам, кто на БЧ, включая меня, ордена Нахимова, 2я степень, как положено по статуту "За хорошее и умелое обеспечение операций, в результате которых достигнуты крупные боевые успехи". Причем с номерами из первой десятки, здесь морские ордена Ушакова и Нахимова ввели не в сорок четвертом, как в нашей истории, а в апреле сорок третьего, аккурат как мы из того похода вернулись!

   За этот поход точно, не наградят. Двадцать четыре ценные торпеды потратили, и на что? Три эсминца и одна подлодка, как вчера распинался товарищ Елизаров, три раза по триста двадцать и полсотни, итого минус тысяча фрицев, итого по сорок с чем-то голов на одну торпеду, а знаете, сколько она стоит? А вон в "Правде", снайперу Ленфронта Пилютину Петру Егоровичу Героя дали за четыреста убитых немцев, и все затраты четыре сотни патронов, цена копейки!

   Но не накажут, и то ладно. За нами служба - а за товарищем Сталиным не пропадет!

   Берлин. Штаб СС Ваффенмарине.

   Давно ли штаб военно-морских сил Рейха переехал на Принц-Альбрехтштрассе? С октября прошлого года, как сразу несколько субмарин пропали в русских северных морях, после прислав издевательские и возмутительные радиограммы о переходе на сторону "Свободной Германии", линкор "Адмирал Шеер" столь же предательски сдался почти безоружному русскому пароходу, эскадра во главе с линкором "Тирпиц" погибла в полном составе при непонятных обстоятельствах, причем командующего ей адмирала Шнивинда провели по улицам Мурманска во главе огромной колонны пленных - и после русские провели необычайно успешное наступление в Северной Норвегии, наголову разгромив армию Дитля, причем флот не только ничем не помог сухопутным войскам, но лишь создавал им проблемы, гибли конвои с подкреплениями, прямо в порту Петсамо тонули транспорты с рудой, ну а осведомленность русских о всех деталях немецкой обороны на приморском фланге переходила все границы и прямо наталкивала на мысль об измене. Тогда разъяренный фюрер снял и расстрелял главкома кригсмарине гросс-адмирала Редера, обвинив его в препятствовании насаждения на флоте подлинного национал-социалистического духа, что и послужило причиной столь возмутительных поражений - и отдал флот в подчинение СС, переименовав его в Ваффенмарине.

   Гиммлер же, оказавшись сам того не желая на посту гросс-адмирала, и понимая, что теперь гнев фюрера за будущие поражения обрушится на него, поступил здраво. Если сам не умеешь, найди эксперта - и адмирал Дениц, также разжалованный и формально находящийся под следствием, был помещен не в подвал, а в апартаменты со всеми удобствами, конечно, без права выхода, но с фактическим исполнением своих прежних обязанностей. А уж рейхсфюрер постарался внушить опальному адмиралу, что еще одно поражение, и догадайтесь, кто окажется виновным - так что, дорогой Карл, вы уж постарайтесь руководить грамотно, не допуская ошибок!

   Поражений впрочем не было... пока! Поскольку Арктический флот Рейха был по сути, полностью уничтожен, какие-то крохи остались в Нарвике, и бравые герои Ваффенмарине, очень даже хорошо разгромившие совсем недавно в Атлантике американцев и англичан, буквально седеют от ужаса, получив приказ идти на север, в русские воды, поскольку там в глубине плавает что-то непонятное, от чего не спастись, это даже не лотерея, а верная смерть!

   Нельзя сказать, что рейхсфюрер был глубоко верующим человеком. Однако же к мистике он относился серьезно, все свои важные шаги согласуя с личным астрологом (исторический факт!). А то, что происходило в русском арктическом море, даже по мнению авторитетных экспертов никак не укладывалось в материальную версию - ну не бывает субмарин, способных неограниченно долго идти под водой со скоростью эсминца, не обнаруживаться гидроакустикой, и стрелять необычайно мощными торпедами, самонаводящимися на цель, причем и на воде, и под водой! Агенты гестапо, отслеживающие настроения и разговоры личного состава нарвикской эскадры, сообщали, что моряки всерьез верят, что русские напустили на них самого морского черта, демона из ада - бред конечно, но как быть с тем, что русские коммунисты, традиционно враждебные к религии, вдруг не только прекратили все гонения на Церковь, но и осыпали ее милостями, причем этот поворот случился примерно в то самое время, как в море появилось это не пойми что? И уже с фронта приходят сообщения, что на стороне русских воюет кто-то качественно иной, чем обычный их Осназ, Те Кто Приходит ночью, как прозвали их солдаты, оборотни, волколаки, их нельзя увидеть и остаться живым!

   А кто в Рейхе занимается оккультными проблемами? Ну конечно, Аненербе - которая в знакомой нам истории имела бюджет большие, чем все три германские атомные программы, вместе взятые. А так как эту Контору тоже курировал рейхсфюрер, то у него не было вопросов, кого пригласить в эксперты.

   -Герр бывший гросс-адмирал, герр профессор... впрочем, вы заочно уже знакомы, читая заключения друг друга. Я свел вас здесь, можно сказать, на очной ставке, чтобы понять, чем по вашему мнению, наиболее авторитетных и сведущих людей Германии, является некий подводный объект, устроивший нашему флоту очередную бойню. Так все-таки, это что-то материальное, или воплотившийся Змей Ермунгард? Вот рапорт, читайте.

   Шелест бумаги.

   -Герр рейхсфюрер, позвольте? По всем внешним признакам, это безусловно, русская суперсубмарина. Согласитесь, что сверхъестественным силам не нужны торпеды и гидролокатор? Тем более, оружие несовершенное - будь иначе, U-1506 не спаслась бы! И уж тем более, нематериальному вовсе не потребовалось бы прибегать к помощи русских эсминцев!

   -А не вы ли, Дениц, аргументировано доказывали мне, что объекта с такими техническими характеристиками в принципе не может существовать? Читайте здесь - ".. скорость противника, по оценкам (скорость изменения пеленга, примерная дальность, определенная по уровню акустического сигнала), составляла 15-20 а максимально свыше 40 узлов"! Причем это русское не знаю что ни разу не всплывало на поверхность, да его вообще там не видели, за все время - такое впечатление, что свежий воздух ему абсолютно не нужен! А это вы можете объяснить, "по акустике противник был похож скорее на турбинный корабль, чем на электролодку", какие к чертям турбины под водой? Или русским удалось довести схему Вальтера - так на каком топливе? Да и добавьте невероятную скрытность, вот здесь читайте - "мы лишь изредка могли слышать противника, причем сигнал был очень тихий и невнятный. В то же время мы были уверены, что он отлично слышит нас, даже на малошумном ходу, и с дистанции, на которой мы не могли даже подозревать о его присутствии". Скорость, скрытность, всевидение, сверхметкие торпеды, не нужен воздух - выходит, русским как-то удалось создать идеального подводного убийцу, как??

   -Герр рейхсфюрер, я остаюсь при своем мнении, под которым подпишется любой инженер. Не существует технических решений, известных современной науке, которые могли бы обеспечить объекту такие ТТД. Разве что, чисто теоретически, энергия атомного ядра? Помните, доклад Отто Гана в тридцать девятом, что "в куске урана, размером с апельсин, скрыта такая же энергия, как в десятках железнодорожных составов с углем, но мы пока не представляем, как ее оттуда извлечь"? Даже пути не видно - а уж сделать работающую машину, пригодную к обслуживанию строевым экипажем? И повторяю, за четыре года - раньше о возможности такого не думали даже светила науки? Абсолютно нереально!

   -Но предположим, повторяю, предположим, что русским каким-то образом удалось. Какими характеристиками тогда может обладать объект?

   -Как минимум, двумя из перечисленных. Неограниченной дальностью плавания, и безразличием к свежему воздуху.

   -Что значит, "неограниченная"? Ему топливо не нужно?

   -Ну, герр рейхсфюрер, если такая субмарина может обойти вокруг света под водой, со скоростью тридцать, сорок узлов по всему пути, это можно считать практически неограниченным? Не удивлюсь, если у таких подлодок автономность будет измеряться не тысячами миль, а годами до перезагрузки бункеров - два, три, пять, десять. И нет антагонизма "мощнее машины - больший расход топлива - больший запас его на борту - большее водоизмещение - еще большая потребная мощность машин", очень может быть, что можно впихнуть на подлодку мощности как у линкора, и под водой обгонять эсминцы. Также, если у вас есть энергия, то не проблема получить кислород, разлагая морскую воду. И наконец, если у вас такой уровень науки и техники, то что стоит сделать намного более совершенные локаторы? Вот только на сегодняшний день это абсолютно недостижимо. Лет через пятьдесят, может быть.

   -Однако объект существует сейчас... Я вижу, вы что-то хотите сказать, профессор?

   -Да. Прежде всего, я категорически протестую против подмены понятий. То, что некий объект имеет некие материальные атрибуты, вовсе не значит, что материален он сам. По аналогии - вы же не думаете, что мифический "Летучий Голландец" из старинных легенд имел скорость в сто, двести узлов, а его пушки били на сотню миль? Когда сверхъестественное вступает в материальный мир, и принимает вещественные формы, оно становится связанным в своих возможностях, пределами этих форм! Очень может быть, что эти сущности являются нам в том виде, какой мы сами им придаем, своим воображением, как бы открывая ворота. И если древние викинги представляли морское божество в виде гигантского змея, то сейчас, отчего бы ему не явиться в виде сверхсубмарины?

   -То есть вы хотите сказать, что если мы скажем, его нет, оно исчезнет?

   -К сожалению, не мы. Ведь для арийского божества глубоко безразлично мнение каких-нибудь арабов или индейцев? Важно, во что верят русские, если уж они это призвали. Или какие-нибудь их жрецы, что вероятнее всего. Заметьте, что как раз в то время, когда этот объект появился в море, русская Церковь резко усилила свои позиции, ей была передана ранее отнятая собственность, а ее иерархи возвышены русским Вождем! И если эта "подлодка" возникает в море, когда ее призывают священнослужители? Ради какой-то миссии, или на сговоренное время.

   -И что вы можете предложить?

   -Но, герр рейхсфюрер, вы же запретили дальнейшее проведение обрядов! А как иначе мы можем войти с этой сущностью в связь и подчинить ее себе?

   -Нет. Малым кругом делайте что хотите - в подвале, в застенке, но только не массово и открыто! Хотите, чтобы нас окончательно считали дьяволопоклонниками - знаете, какие разговоры идут уже не только по окраинным губернаторствам, но и в истинном Рейхе? Да, и вы не забыли - никаких русских пленных! Пока вы не подчинили себе эту сущность, не стоит ее злить.

   -Тогда я могу просить, чтобы пойманных в Польше евреев, да и польских бандитов тоже, не уничтожали без пользы, а передавали нам на опыты? У нас не хватает материала.

   -Будет. Это все, герр профессор? Тогда не смею вас больше задерживать.